成功

直踢，不要掃，對中

我也是，等新款

開不開不管，優(yōu)雅記住了

刷的要長按遙控器。

出現(xiàn)碰撞正常都會自動保存，不會被循環(huán)錄像頂?shù)舻?，?nèi)存卡里的內(nèi)容還是在的

我知道可以，我的之前也可以，但是現(xiàn)在不可以了，麻煩親再看一下我寫的內(nèi)容，我不是問可以不可以，現(xiàn)在是不可以了問是啥毛病。

開起巡航，向下?lián)?，沒跑到上次開巡航的速度向上撥是激活不了的

先說說你為什么要重置變速器記憶？！接下來是鍵盤分析，歡迎拍磚、嘴炮江湖傳說BMW的3系、甚至全系在擁堵路況下開多了會慢慢‘學(xué)懶’，變得踩油門不愿意走，降檔不積極等。反正就是動力不足像病貓然后，只要如此這般的操作一番，你車就會精神抖擻的亂竄，弄都弄不住科學(xué)原理是——寶馬的自動動變速器有學(xué)習(xí)記憶功能！你老開擁堵路段變速器就學(xué)習(xí)記憶啦、就難開啦。如此這般一操作就重置了不好的學(xué)習(xí)記憶，車子就煥發(fā)了青春呵呵，猛一聽***有道理，但再這么一細(xì)想，不對啦——有學(xué)習(xí)記憶功能的自動變速器憑什么只學(xué)習(xí)記住了擁堵路況的駕駛習(xí)慣，憑什么就只會‘學(xué)懶’呢哪位見有寶馬車主吐槽經(jīng)常跑高速、跑賽道、跟別人PK，結(jié)果自動變速器學(xué)的特‘瘋狂’，車子越來越控制不住。踩著剎車都要猛跑的所以，這個江湖傳說的什么學(xué)習(xí)記憶功能根本就是不能推敲的、不符合設(shè)計原理的！說白了就是臆想出來的或者就是個忽悠正確的自動變速器學(xué)習(xí)記憶功能剛好與傳說的相反，它是會在感知到你突然激烈的駕駛狀況（例如頻繁的大腳加油/剎車）時緊跟著改變升降檔控制策略來迎合你。當(dāng)你恢復(fù)正常駕駛后一段時間（一般是十幾秒、幾十秒），它又會回到正常的升降檔控制狀態(tài)。這種學(xué)習(xí)記憶功能的設(shè)計就是為了使駕駛者在普通的變速器控制模式（就是標(biāo)準(zhǔn)的D擋）下可以更自如的應(yīng)變路況而不用再去操作變速器控制模式！至于重置，一般控制電腦不能完全排除程序走飛甚至死機(jī)的可能性。重置功能的設(shè)置可以讓控制電腦回到初始控制程序狀態(tài)下。這個操作應(yīng)該是用維修電腦來操作的。

鎖車狀態(tài)下，腳在尾箱感應(yīng)車載攝像頭的位置，排氣管旁邊，掃一下就開了～

可以到4s店問一下

你可真是的，沒事看看說明書，如覺得答案可以請采納

重新格式化一下，提前把數(shù)據(jù)備出來。

看樣子是ECU掛了

負(fù)極轉(zhuǎn)正極很煩，尤其油箱一起裝的情況下

為時已晚

這種情況可能是因為天氣冷，機(jī)油流動性差，所以可能導(dǎo)致啟動的瞬間無法及時潤滑導(dǎo)致干磨。如果熱車異響消失證明沒有太大問題。如果確實擔(dān)心有質(zhì)量問題的話，建議還是聯(lián)系當(dāng)?shù)厥酆筮M(jìn)行處理。

很好的方法，我的停車靠墻太近升幾次卡墻的，就變成半開了，每次都手舉一下，這回終于有解決方法了

首先用鑰匙開車門，但不開車側(cè)門，也不是開尾箱。然后快速伸腳到車尾正中間位置，記住快速伸腳并快速退出，快進(jìn)快出才能激活紅外感應(yīng)。

找不到啊找不到估計要等凱越今年出改款吧

可能是二次噴射泵壞了，這個泵放的位置很不好