成功

我聯(lián)系銷(xiāo)售，銷(xiāo)售給我說(shuō)了他們店售后的電話(huà)，在售后服務(wù)指導(dǎo)下，已經(jīng)點(diǎn)著了，他指導(dǎo)我把鑰匙靠在插鑰匙處（雖然沒(méi)有插孔），同時(shí)打火，就好了，，，我只想知道，這是啥子問(wèn)題？車(chē)子有先天不足嗎？

就是車(chē)子開(kāi)一段時(shí)間后，然后停車(chē)熄火，過(guò)1、2分鐘又重新點(diǎn)火啟動(dòng)，這時(shí)候很難啟動(dòng)車(chē)子，經(jīng)常要點(diǎn)火4、5次甚至啟動(dòng)不了，而讓車(chē)子熄火后等個(gè)半小時(shí)以上，車(chē)子又能很好的啟動(dòng)。熱車(chē)難啟動(dòng)，冷車(chē)好啟動(dòng)，說(shuō)明關(guān)鍵點(diǎn)在一個(gè)“熱”字上，也就是溫度上，所以原因大多在溫度相關(guān)的部件或受溫度影響較大東西上，最直接相關(guān)的就汽油了，因?yàn)槠蜁?huì)因?yàn)闇囟雀叨鴵]發(fā)快，揮發(fā)了又會(huì)對(duì)油壓產(chǎn)生影響，還會(huì)產(chǎn)生氣阻；還有就是水溫傳感器進(jìn)氣溫度傳感器直接與間接導(dǎo)致熱車(chē)難啟動(dòng)的原因有：1、積碳在高溫下，積碳對(duì)汽油有較強(qiáng)的吸附作用，如果進(jìn)氣門(mén)、節(jié)氣門(mén)、活塞等積碳較多，容易吸附一些燃油，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，從而影響啟動(dòng)。2、水溫傳感器水溫傳感器有修正噴油脈寬的作用，如果其工作不良，不能提供正確的溫度信號(hào)，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)噴油，就容易造成混合氣空燃比不正常，影響啟動(dòng)。3、進(jìn)氣溫度傳感器進(jìn)氣溫度傳感器與水溫傳感器類(lèi)似，也是用來(lái)修正噴油量的，進(jìn)氣溫度傳感器溫度越高會(huì)導(dǎo)致混合汽越濃，或進(jìn)氣溫度傳感器斷路或搭鐵不良會(huì)造成混合汽過(guò)稀，不過(guò)過(guò)濃還是過(guò)稀都容易導(dǎo)致啟動(dòng)困難。4、燃油質(zhì)量問(wèn)題熱車(chē)熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度還是很高的，如果燃油品質(zhì)本身容易揮發(fā)，就容易在油軌中形成較高的蒸發(fā)壓，這個(gè)壓力大于供油系統(tǒng)的壓力時(shí)，就會(huì)形成氣阻，造成噴油嘴噴出的油蒸汽過(guò)稀，從而導(dǎo)致難以啟動(dòng)。5、噴油嘴滴漏噴油嘴滴漏，由于發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛熄火溫度還很高，滲漏的燃油會(huì)變成油蒸汽進(jìn)入進(jìn)氣管，這時(shí)候熱啟動(dòng)會(huì)造成混合氣過(guò)濃，從而難以啟動(dòng)。6、碳罐電磁閥損壞或關(guān)閉不嚴(yán)碳罐電磁閥是控制碳罐中的油氣的作用，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，汽油蒸汽與新鮮空氣在罐內(nèi)混合并貯存在活性碳罐中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，裝在活性碳罐與進(jìn)氣歧管之間的電磁閥門(mén)打開(kāi)，活性碳罐內(nèi)的汽油蒸汽在進(jìn)氣管的真空度作用下被潔凈空氣帶入氣缸內(nèi)參加燃燒。如果碳罐電磁閥損壞或關(guān)閉不嚴(yán)，那么就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態(tài)，因?yàn)閯倖?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦還沒(méi)控制碳罐電磁閥工作，也就不會(huì)發(fā)出降低噴油量的命令。熱車(chē)啟動(dòng)本身燃油霧化挺好的，不需要補(bǔ)充油氣，碳罐還一直在給進(jìn)氣道補(bǔ)充油氣，肯定會(huì)造成混合氣過(guò)濃，從而導(dǎo)致難以啟動(dòng)。7、點(diǎn)火線(xiàn)圈點(diǎn)火線(xiàn)圈發(fā)熱后導(dǎo)線(xiàn)電阻系數(shù)增加，初級(jí)電流減弱了，次級(jí)線(xiàn)圈的電壓也隨著降低，火花也就減弱，點(diǎn)火量能就可能不足，從而導(dǎo)致難啟動(dòng)。8、油泵、燃油壓力調(diào)節(jié)器燃油揮發(fā)容易導(dǎo)致油壓異常，所以油泵、燃油壓力調(diào)節(jié)器這2個(gè)部件有問(wèn)題也可能導(dǎo)致啟動(dòng)困難。9、氧傳感器我們知道冷車(chē)時(shí)，氧傳感器是不工作的，不過(guò)熱車(chē)啟動(dòng)，氧傳感器肯定是已經(jīng)達(dá)到工作溫度的，一旦其發(fā)出給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的修正噴油量的信號(hào)有誤，就可能導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，從而難以啟動(dòng)?？偨Y(jié)：冷車(chē)好啟動(dòng)，熱車(chē)難啟動(dòng)的原因大概就這些了，其中比較常見(jiàn)的有積碳、噴油嘴、碳罐電磁閥、水溫傳感器與進(jìn)氣溫度傳感器。景程主要是水溫傳感器火花塞點(diǎn)火線(xiàn)圈和氧傳感器比較易出毛病首先換一家加油站加油再檢查更換火花塞(火花塞孔內(nèi)是否漏有機(jī)油)試試不行再檢查其它

如果你的車(chē)是虎8原車(chē)的中控大屏，自己是沒(méi)有辦法安裝導(dǎo)航的，換句話(huà)說(shuō)不支持自己安裝任何軟件上去，就是這個(gè)系統(tǒng)不是開(kāi)源的，和安卓的和蘋(píng)果的系統(tǒng)不一樣，你只能更換原車(chē)的大屏，換成安卓的，這樣才能自己安裝系統(tǒng)，這是我的建議，我不排除那種電腦天才，能夠破解這個(gè)系統(tǒng)，所以如果你能遇到這樣的一個(gè)人才，那就是可以的，但是這樣的人才屬于那種可遇不可求的。

定速巡航是定速巡航，限速是限速；限速就是有l(wèi)im那個(gè)按鈕，指在容易遭電子眼超速的路上，你先跑到道路最高限速，按下lim，不管你怎么踩死油門(mén)，最高速度就是你剛才按的那個(gè)速度，不踩油門(mén)的話(huà)速度正常下降，再按一下取消限速；定速巡航跑到某個(gè)速度按下左邊最上面那個(gè)鍵，速度就維持在那里，踩剎車(chē)車(chē)中止（再按一下定速也中止）按最左那個(gè)按鈕是暫停并且記憶定速巡航，速度就降下來(lái)了，再按一下恢復(fù)定速巡航，恢復(fù)后，不踩油門(mén)速度也會(huì)上去到剛才設(shè)置的定速；一腳踢后備箱開(kāi)和關(guān)一直都是100成功率，正中間腳往下伸一下就行了，不是踢也不是掃；

成天談?dòng)秃牡娜撕孟衩磕曜约阂_(kāi)幾十萬(wàn)公里，多個(gè)油像要命似的，且不說(shuō)同比之下油耗并不高，搞不懂這些人的思想和邏輯

給點(diǎn)油才能走很正常有的時(shí)候是道不平過(guò)陣子就好了我試過(guò)前輪搭在減速路拱邊上前進(jìn)不大腳轟油門(mén)都不走1.5的動(dòng)力弱然后在經(jīng)過(guò)液力傳動(dòng)再加上車(chē)重從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)需要很大的外力

你這毛孩子，一點(diǎn)動(dòng)手能力沒(méi)有，你車(chē)子調(diào)到wife那個(gè)頁(yè)面，在wife后面空白處點(diǎn)一下就會(huì)顯示附近的熱點(diǎn)，點(diǎn)你自己手機(jī)的熱點(diǎn)就行了，這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)有好幾個(gè)人分享過(guò)了

這個(gè)不是棄約，而是本來(lái)協(xié)議就只有廠(chǎng)家單方去更改和解釋?zhuān)蔷褪チ藚f(xié)議的意義，屬于霸王條款，所有解釋權(quán)全歸廠(chǎng)家了，那消費(fèi)者算什么？再說(shuō)你也說(shuō)了10000是購(gòu)車(chē)款，那買(mǎi)了車(chē)如果4s店現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的話(huà)，是不是可以遵從國(guó)家三包進(jìn)行退車(chē)退款？更何況這個(gè)車(chē)連產(chǎn)出都沒(méi)產(chǎn)出，有什么理由不能退。全拿"不能退"幾個(gè)字就推脫了，有點(diǎn)也太耍賴(lài)了吧。還有你們家違約金有10000？再說(shuō)什么是協(xié)議，協(xié)議與合同的區(qū)別就是協(xié)議原則上沒(méi)有違約責(zé)任，難道他跟我簽什么合同了么？合同上有我簽字么？既然都沒(méi)有，又何談違約呢？

注冊(cè)了滴滴出險(xiǎn)的話(huà)保險(xiǎn)公司是不是可以拒賠啊，因?yàn)槲覀冑I(mǎi)的是非運(yùn)營(yíng)車(chē)險(xiǎn)，注冊(cè)了滴滴就是運(yùn)營(yíng)車(chē)了，可以不賠的

盡快更換了，車(chē)輛的蓄電池大多數(shù)的正常使用壽命也就2~3年吧，尤其是那些一次性的免維護(hù)的蓄電池相對(duì)壽命會(huì)比較固定，因此你可以根據(jù)你的車(chē)輛的蓄電池的狀況，在保養(yǎng)的時(shí)候多加注意檢查，一般如果電壓比較低或者每次點(diǎn)火的時(shí)候感覺(jué)到不夠迅速或者不給力的情況下，這就要多加注意了，整體來(lái)說(shuō)更換蓄電池的話(huà)，選擇原廠(chǎng)規(guī)格型號(hào)的就可以，到外面的相關(guān)的電瓶店就行，價(jià)格幾百元到上千元不等。

那你搬出來(lái)那條法律有規(guī)定必須收服務(wù)費(fèi)？即使能收你看服務(wù)一次6000，這是有多貴？政府工作人員及銀行工作人員要工作一個(gè)月三十天才平均工資7000這樣，請(qǐng)問(wèn)合理嗎？美其名曰服務(wù)費(fèi)，實(shí)質(zhì)就是搶劫.

你是2.0還是2.4，建議先到外面找一家靠譜的修理廠(chǎng)診斷下。思鉑睿賣(mài)的的少4s不一定搞得清楚，我上次去調(diào)腳剎已經(jīng)告訴技師(不是小工)怎么弄了，4s技術(shù)硬是說(shuō)不會(huì)弄，然后我在家門(mén)口找了個(gè)普通汽修店分分鐘搞定

我用的是三星S8手機(jī)連接的，手機(jī)里面自帶Mirrorlink軟件，再下載"車(chē)載模式App"就可以了。特別注意手機(jī)的數(shù)據(jù)線(xiàn)是關(guān)鍵，之前試了好多次都連不上，后來(lái)偶爾換了個(gè)新的數(shù)據(jù)線(xiàn)，馬上就可以連上了。車(chē)載模式里面要自己去下載個(gè)"高德地圖車(chē)機(jī)版"App.就可以在屏幕上導(dǎo)航了。但我用了幾次就不用了，因?yàn)槭謾C(jī)連上車(chē)后手機(jī)的屏幕就黑了，無(wú)法操作手機(jī)，除非你有兩部手機(jī)。折騰完后，還是買(mǎi)了個(gè)磁吸放在空調(diào)上面，用手機(jī)導(dǎo)航方便些。

后面肯定有，親身經(jīng)歷，倒車(chē)兩次被剎停，而且聲音非常大，第一次剎停的時(shí)候以為撞上呢，看半天沒(méi)一點(diǎn)痕跡，第二次是因?yàn)橹篮竺媸蔷G化帶，矮的那個(gè)冬青樹(shù)，所以也被剎停，前面沒(méi)試過(guò)也沒(méi)敢試。

確實(shí)有，只是北京周邊的少數(shù)，去廠(chǎng)家鬧了幾次，就給降了131-04版本的，其他地方都都不給降，只是148和157兩個(gè)來(lái)回搞，坑害大家，無(wú)良現(xiàn)代。

我的車(chē)位在中間，每次我打開(kāi)以后，就自動(dòng)識(shí)別了左邊的車(chē)位，后來(lái)我把車(chē)不管開(kāi)到哪里，往前一點(diǎn)或者往后一點(diǎn)，都會(huì)自動(dòng)倒車(chē)到左邊的車(chē)位里

手動(dòng)擋keep轉(zhuǎn)手比自動(dòng)容易得多，自動(dòng)會(huì)為了省油不停跳擋，導(dǎo)致渦輪壓力還不足的情況下就升擋，而且通用的變速箱是出了名的笨的，但手動(dòng)是沒(méi)這回事的，通常一擋齒輪比是3.2-3.6，如果尾牙是4.2，那1800轉(zhuǎn)，當(dāng)你踩下油門(mén)0.05秒已經(jīng)超過(guò)了，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)由于齒輪配置關(guān)系，手動(dòng)的發(fā)力點(diǎn)是比自動(dòng)爆發(fā)容易很多，雖然看參數(shù)同一樣，但實(shí)際上不同齒輪動(dòng)力表現(xiàn)是完全不同的，我現(xiàn)在自己的車(chē)就是通過(guò)改變齒輪比提升扭矩和爆發(fā)力，1.5NA那怕加速到180也不會(huì)吃力的，只不過(guò)油耗會(huì)高一點(diǎn)點(diǎn)，如果開(kāi)過(guò)長(zhǎng)安，海獅這些手動(dòng)擋面包車(chē)，其實(shí)你會(huì)發(fā)覺(jué)踩離合完全不累，因?yàn)辇X輪比原因?qū)е聞?dòng)力非常早就爆發(fā)，低扭極強(qiáng)，只是極速慢一點(diǎn)，對(duì)于塞車(chē)除非完全停止行駛，否則不踩離合也不會(huì)熄火

是不是沒(méi)磨合好就暴力駕駛？首保完了吧？機(jī)油有沒(méi)加多？加多了抽一點(diǎn)出來(lái)。4l切換多看說(shuō)明書(shū)。切換失敗就熄火重啟后，前進(jìn)一點(diǎn)，再按說(shuō)明書(shū)切換方法切換一次

注意檢查一下蓄電池的狀況，如果有問(wèn)題的要及時(shí)進(jìn)行更換。車(chē)輛的蓄電池大多數(shù)的正常使用壽命也就2~3年吧，尤其是那些一次性的免維護(hù)的蓄電池相對(duì)壽命會(huì)比較固定，因此你可以根據(jù)你的車(chē)輛的蓄電池的狀況，在保養(yǎng)的時(shí)候多加注意檢查，一般如果電壓比較低或者每次點(diǎn)火的時(shí)候感覺(jué)到不夠迅速或者不給力的情況下，這就要多加注意了，整體來(lái)說(shuō)更換蓄電池的話(huà)，選擇原廠(chǎng)規(guī)格型號(hào)的就可以，到外面的相關(guān)的電瓶店就行，價(jià)格幾百元到上千元不等。

一般大多數(shù)一線(xiàn)品牌的蓄電池還是挺不錯(cuò)的，整體的質(zhì)量還是有保證，可以自己上網(wǎng)多找一找看看吧，正常來(lái)說(shuō)價(jià)格幾百元到上千元不等，具體要針對(duì)你的車(chē)輛的實(shí)際的使用的情況，若你的車(chē)是帶自動(dòng)啟停功能的，相對(duì)來(lái)說(shuō)蓄電池的費(fèi)用會(huì)貴一點(diǎn)，而且整體使用起來(lái)會(huì)相對(duì)損耗比較大的，后期的話(huà)根據(jù)你的車(chē)輛的實(shí)際的情況自己多注意看看吧，正常蓄電池2~3年就需要進(jìn)行更換了。