雅閣

混動的沒什么特殊的地方嗎？

電機(jī)繼電器問題。在保修期內(nèi)可以索賠!過保了去外面壞就行。

看了你們的信息，我又去跟他們砍掉了1000塊錢

主要是因空調(diào)的制冷制熱的工作原理不同，造成冬季油耗偏高一些。 雅混的IMMD系統(tǒng)在很多工況下，發(fā)動機(jī)是不工作或低負(fù)荷工作的。但由于冬季取暖需要發(fā)動機(jī)冷卻液提供熱量，只要開啟熱空調(diào)，即便在不需要啟動發(fā)動機(jī)的工況下，如等紅燈時，發(fā)動機(jī)也不得不始終工作，單獨(dú)為提供暖氣燒熱水。而夏季制冷是電機(jī)作為驅(qū)動動力，在發(fā)動機(jī)不工作的工況下，IMMD的動力電池為空調(diào)提供動力，發(fā)動機(jī)按系統(tǒng)的設(shè)定正常停機(jī)“休息”。這一停一啟的反差，對油耗的影響是很明顯的。 當(dāng)然還有其它原因，比如，冬季冷車時，發(fā)動機(jī)油水溫度低，從發(fā)動機(jī)啟動到轉(zhuǎn)入正常的工作工況，需要更長的時間，消耗更多的燃油（系統(tǒng)自動控制）。

5000

所以需要刷出來。這是海外雅閣有的自動落鎖而非杜撰。

各地區(qū)不一樣，我這邊廣東肇慶現(xiàn)在優(yōu)惠力度感覺不錯，大概8000

海鷗尾翼？

09款思鉑睿到這個時間，地盤的膠套都到時間了。需要換了。十幾萬公里，這個通病，低速不平路咕嚕咕嚕的響。我前后換了兩臺車。都到時間會這樣

還好吧，我是十代的抖動不太明顯，可能是你車子積碳多吧，清清就好

我的汽油版也是有這感覺，開了綠葉好一點(diǎn)

我的車也是這個問題的，變速箱的問題，內(nèi)部一些密封件老化，導(dǎo)致間隙過大，升檔的時候壓力不夠來回跳檔，我對這東西還是了解一些的，看過專業(yè)修變速箱的師傅修過!

怪不得我發(fā)了個問雷達(dá)帖子都沒人回，

無需擔(dān)保人，是啥意思

電話問過400，回復(fù)：國內(nèi)于2018年10月開始生產(chǎn)，但前期只供給雅閣和東本兄弟車。而2019款的CRV相關(guān)配件都是進(jìn)口組裝的，是immd第三代技術(shù)

可能就是加裝的那個行車落鎖惹得禍。

啟停開。深踩剎車就停了。再踩油門就啟動啊。本田雅閣不是這樣設(shè)計的嗎？

油箱有沒有被石頭磕過？

沒這功能。

隔音這個東西娘胎里帶出來的，基本沒效果的，四門就是關(guān)門聲厚重點(diǎn)，做個底盤裝甲不錯的