雅閣

小毛病偏多 大毛病沒有，自動匹配不好 樣子貨 建議更換品牌。

當(dāng)然是邁騰?。。?/div>

都不錯 經(jīng)濟(jì)舒適 保值好，小毛病少 建議雅閣 ，動力操控好底盤扎實(shí) 建議 蒙迪歐。

看什么配件，比如2.5的發(fā)動機(jī)和變速箱就是日本原裝進(jìn)口的，變速箱7萬多一個不便宜，不過正常保養(yǎng)開幾十萬公里都沒事，2.5至尊的大燈比較貴，日本原裝進(jìn)口小幺，4S要5000多一個，外觀件就無所謂了國產(chǎn)很便宜，保養(yǎng)也很便宜，配件和老馬通用的。

我都不想打擊你了，看看10樓C6車主的話，還有好多其它車主，再等你車到了開一段時間你就知道了，小眾不是因?yàn)閯e人不懂車，不是因?yàn)樗卸噘F貴，而是真的有鮮明的缺點(diǎn)，等著吧

超點(diǎn)公里數(shù)問題不算大，但還有時間周期。實(shí)際保養(yǎng)周期是發(fā)動機(jī)工作小時，并不是里程。所以都是兩個條件先到為主，一個是5000公里，一個是6個月。平均車速50公里，礦物機(jī)油就是5000公里，合成機(jī)油就是1萬公里。平均車速30公里，礦物油就是3000公里，合成油就是6000公里。平均車速80公里，礦物油就是8000公里，合成油就是16000公里。時間周期一般礦物油6個月，合成油10個月，真的全合成基礎(chǔ)油4類以上的12個月。本田綠桶6個月。

您好網(wǎng)友：檢查一下導(dǎo)航后門線速是否安裝到位。

1.拉高速的時間新車去拉高速應(yīng)該在做完首保以后，把磨合期的機(jī)油更換以后才去，這樣新機(jī)油比較干凈，對車輛動力系統(tǒng)有很好地保護(hù)作用。2.車輛拉高速不等于開高速車輛拉高速主要作用就是讓發(fā)動機(jī)在每個檔位轉(zhuǎn)速都達(dá)到高值跑一段時間，一般10分鐘左右，反復(fù)兩三次即可就可以，與車輛單純的高速行駛是兩個不同的概念。3.做好拉高速前的準(zhǔn)備再上高速之前選擇好要跑的路線，最好選擇車流量少的的高速公路，車比較少，注意保持車距，最好是找一個老司機(jī)陪同，同時要遵守好交通規(guī)則，也要避免在高速公路因超速被罰。在拉高速時如果發(fā)現(xiàn)車輛有不正常的地方，應(yīng)及時到4S維修站檢測。

我的跑了26000洗了洗節(jié)氣門，沒有用，現(xiàn)在30000開空調(diào)自動駐車在d檔時抖的很嚴(yán)重連帶著方向盤都抖，每次紅燈時間長我都是在掛到空擋，一掛到空擋就好了

正常跟換機(jī)油三濾就行，謝謝。

一定要等首保換機(jī)油以后再上高速稍微跑上一圈，速度距離自己掌握！

雅閣沒有凱美瑞實(shí)惠、性價(jià)比高，百年紀(jì)念版與普通版沒什么很大的區(qū)別。

在價(jià)格相同的情況下首選2.5睿翼。謝謝

雅閣2.0車型

建議檢查離合器面片壓盤，是否有過度磨損情況，必要時更換。謝謝

作為兩臺本田的車主來回答這個問題：雅閣最大的優(yōu)勢是后排空間更大，中間隆起的小，外觀內(nèi)飾，我覺得雅閣更好看；動力上，01測試阿特茲2.5更快，但是渦輪低轉(zhuǎn)速的時候提速更猛，所以實(shí)際感受應(yīng)該差不多；操控上，阿特茲更好，雖然新雅閣已經(jīng)足夠好開，但是和非豪華品牌最強(qiáng)操控阿特茲比還是有明顯差距，6AT變速箱比CVT有感覺，我現(xiàn)在開的就是本田CVT，提速毫無激情，再也不會買CVT了；油耗上，估計(jì)雅閣更低；后期費(fèi)用上差不多，本田的機(jī)頭雖然要加添加劑，但是百把元一瓶，可以忽略掉。綜上所述，如果對操控有很高要求的人買阿特茲2.5，如果不是，建議雅閣，各方面更加均衡。

現(xiàn)款混動雅閣只有9.5代外觀的，實(shí)際配的汽油發(fā)動機(jī)相當(dāng)于1.3排量的。10代雅閣全部是1.5T渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)的。希望我的回答能夠幫助到您,

本田雅閣最好使用廣汽本田汽車指定的發(fā)動機(jī)機(jī)油或其他粘度適合環(huán)境溫度的市售發(fā)動機(jī)機(jī)油20，30的都適合，最好買日本的，或者經(jīng)過本田認(rèn)證的。要注意劣質(zhì)機(jī)油、沉積混合大量雜質(zhì)的殘油和油泥堵塞發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)，加劇發(fā)動機(jī)磨損。

我的車九萬買來的，沒有任何故障，車漆也光亮如新。平時都是放在車庫里，需要出門的時候，都是我在后面推著走。過減速帶的時候，我會找?guī)讉€人抬過去。輪胎我會每天轉(zhuǎn)半圈，防止輪胎同一個部位長期受壓變形。過幾天我還會用汽車舉升機(jī)把車抬起來一下，防止懸架受力不均勻。空調(diào)從來不開，害怕里面的冷凝器發(fā)霉。機(jī)油我也每天攪動幾次，害怕長時間靜止損壞發(fā)動機(jī)油底殼的油封。門窗的縫隙我也用膠水封死了，害怕別人塞的小廣告卡住玻璃升降機(jī)。雨刷我都是拆下來放到被窩里，害怕雨刷長時間暴曬導(dǎo)致膠條老化。門框密封膠條我也是每天涂抹一遍魯花5S特級壓榨花生油，害怕膠條氧化變硬。電池我也是每天拆下來充電，害怕蓄電池長時間自行放電導(dǎo)致不可逆的硫化。轉(zhuǎn)向的時候我也不舍得打轉(zhuǎn)向燈，都是讓人在后面打手勢，害怕燒壞燈泡。輪胎的氣壓每走兩步我就測量一次，害怕胎壓過高或者過低引起輪胎壽命衰減。每走幾百米我還要下車去摳一下輪胎花紋中夾住的小石子，害怕扎壞輪胎。每次需要大幅度轉(zhuǎn)彎的時候，我都是雇幾個人抬起我車頭轉(zhuǎn)彎，害怕方向盤打死損壞助力泵。每行使十來里地我就換一次機(jī)油，害怕機(jī)油里面的金屬雜質(zhì)磨損汽缸壁。每次上高速我都更換全部輪胎，害怕爆胎。停車的時候我都是先用激光水平儀測量一下地面是否平整，害怕地面不平整導(dǎo)致車輛大架扭曲變形。我也不敢拉手剎，都是用磚塊墊著，害怕手剎線長時間拉緊導(dǎo)致不可逆的彈性失效。夏天的時候我還會用我的防曬服把輪胎罩住，害怕強(qiáng)光加速輪胎龜裂。停在樹下的時候，我會在車頂放置一臺驅(qū)鳥器，害怕鳥屎腐蝕車漆。每天我還打蠟一次，防止車漆退化變色。洗車的時候從來不用毛巾，害怕毛巾夾雜小沙粒磨損車漆，我都是直接用舌頭舔。先不說了，剛才一口氣跑了二十公里，心疼死我了，我又要給我的愛車去換機(jī)油了，順便摳摳輪胎上的小石子。

比你晚三天提車，現(xiàn)在六百多公里。提車時油耗好像在50以上，現(xiàn)在7.5。上下班11～20之間，長途最低5.2（連續(xù)160公里的平均值），路況差異很大。