飛度

三萬最直接的動力提升就是渦輪，但是就沒有其他預(yù)算了，如果拿來玩自吸，基本上可以整個全套街車及跑跑trackday的車子了，看你怎么玩，如果玩自吸，基本上套路就是ecu，能到曲軸150，輪上130這樣，7500斷油，壞處是沒有渦輪動力高，好處是幾乎行走系統(tǒng)，車身強化基本可以做完，甚至還能提高制動系統(tǒng)

你是不是夏天的時候開冷氣的時候，停車熄火的時候才關(guān)閉空調(diào)的，如果這樣就是空調(diào)里上霉了，因為夏季氣溫高濕度大，空調(diào)關(guān)閉后空調(diào)風道和蒸發(fā)器上面都有很多的水分沒有干透，這樣就特別容易上霉，到冬季以后就會有酸臭味，以后夏季停車熄火之前關(guān)閉A\C鍵，只開吹風，把風道和蒸發(fā)器上的水分吹干，這樣就不會上霉了，如果酸臭味過重，只能去汽修廠拆件清洗風道和蒸發(fā)器了，不要相信什么空調(diào)清洗劑，那種泡沫的根本沒用的。網(wǎng)上有一款德國產(chǎn)的索納克斯空調(diào)除菌除味噴劑，效果不錯，就是價格偏高了一點。

胡說八道了飛度進8是需要改裝的POLOGTI1起步地板油4000撥片換擋3-4油門保持直達5000可以跑進7.3什么都不用改....如果你用D跑0-1本來就是不懂車。280T這是一款已經(jīng)可以按在途觀上的發(fā)動機飛度？呵呵

一、變速箱油進水無論變速箱油使用了1年，還是兩年，只要變速箱油進了水，油就會迅速因乳化而變質(zhì)，造成散熱、潤滑能力迅速減弱?？紤]到變速箱的密封性，并不能保證完全阻隔水的進入，所以當涉水水深超過輪胎直徑的三分之二時，汽車就最好不要再冒險涉水了。只要變速箱油進了水，那就要考慮換一箱新鮮的變速箱油了，否則汽車很可能會出現(xiàn)嚴重的挫車，甚至損壞變速箱。二、變速箱使用強度大所謂變速箱的使用強度大，也很好理解，汽車經(jīng)常行走于山路、戈壁、沙漠等路況較為特殊的路段，尤其像高原、山區(qū)這樣的高低起伏的路面，因汽車需要不時脫困，變速箱可能長期處于高溫中。如果汽車經(jīng)常大負荷，長時間的低速行駛，或者經(jīng)常發(fā)生的車速變化較為頻繁，抑或變速箱拖擋（高檔低速或低檔高速）的情況發(fā)生頻繁，這些都要提前更換變速箱油，如提前到6萬公里或之前更換。不僅如此，還要留意變速箱在使用時的溫度變化，如果散熱出現(xiàn)問題，應(yīng)立即更換變速箱油。三、正常的低強度使用對于平常較低強度的家庭用車，考慮到變速箱油的工作狀況，為防止變速箱油因變質(zhì)而損壞變速箱，一般首次更換變速箱油選擇在汽車行駛滿8萬公里時，從第二次開始，以后每6萬公里更換一次。如果變速箱因故障修理過，可能存在摩擦下的毛刺，那為保險起見，維修后首次更換變速箱油的時間要縮減至2萬公里。

我看書上建議2年，或4萬公里換。但我公里數(shù)沒有到，但是我車已經(jīng)3年多了。我就是不知道，像我這樣需不需要換變速箱油。不懂，請大神指教

本田飛度的電瓶大概在500塊左右。電瓶的型號是：38B20L12V。換蓄電池沒必要非得到4S店去換的，可以到你們當?shù)氐钠放菩铍姵貙Ｙu店去更換就可以了

最好按發(fā)動機要求的粘度與級別，對于車輛性能與操控激情沒有什么要求的車友,如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可換專用的普通礦物機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大品牌全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動機起全面的保護作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機油的或國產(chǎn)全合成機油的,可以最大行駛7500公里或8個月更換一次.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

飛度減震比較硬，這是調(diào)教問題。因為這款小車偏運動路線，因此減震會硬些。再加上車身比較輕，因此過減速帶時候不太舒適。如果本田飛度的車主喜歡軟一些的感覺，可以把減震器、彈簧改一下，但改裝費用比較高。減震器(Absorber)，是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。廣泛用于汽車，為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。在經(jīng)過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復(fù)運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關(guān)，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉(zhuǎn)震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現(xiàn)象）。

恭喜你?。。。。。。。。。。?！異響！！~！~！~！~！~！~！~！~！~！~！~！~！~！~！~！~！~

剎車異響的成因分很多種，不是每種異響都代表剎車系統(tǒng)有問題，有些異響只是由于天氣、溫度或者正常磨損造成的，并非故障來的。但是最主要的，最直接的原因就是剎車片造成的異響。

把扶手箱蓋打開，把手剎拉起，一只手用手指扣住手剎下面的塑料蓋縫隙，另一只手扣住蓋子邊緣的縫隙，用力往上抬，放心別拍扣壞，扣開后一目了然，操作很簡單把螺絲稍微擰緊一點，擰的的太緊可能會造成儀表盤故障燈亮起，不過沒關(guān)系斷開電瓶電源5分鐘再連接上故障燈就會熄滅。我春節(jié)調(diào)的手剎就是這操作的，也就遇到這點問題，希望能幫到你。

有以下幾種可能：1、ABS傳感器污損如果ABS輪速傳感器別一些雜物例如泥土什么的覆蓋，也是會影響ABS的判別的，這個時候只要清理掉這些臟污物，載天正一下傳感器和齒圈的間隙，如果恢復(fù)正常了就可以正常使用了，如果清理完還是一樣處于毛病的狀態(tài)，那只能去檢修了。2、線路銜接毛病有的時候也有可能是插線松脫的原因，這個時候可以把所有的插頭和保險絲的接觸狀況以及搭鐵線的搭鐵狀況都檢查一遍。如果還是不行，那就別掙扎了，自己是解決不了了。3、ABS控制單元ECU編程成績這種情況下，用公用的電腦刷一遍數(shù)據(jù)就可以了，把不匹配的不正確是數(shù)據(jù)進行調(diào)整。4、ECU電路板毛病這種情況下應(yīng)該是元件接觸不良。大部分來說是不用改換電腦的。5、ABS總泵老化如果ABS的總泵零件老化，有液體走漏、零部件不對位等現(xiàn)象的話，不僅ABS燈會亮，還會收回警報聲。這樣的話就應(yīng)該是傳感器或是ABS泵的問題，得花很多錢去修理了

隨之而來的是發(fā)動機功率更低的525Li，它將作為5系的入門產(chǎn)品，來和奔馳的E200L正面交鋒。雖然是“丐版”車型，但是525Li看著卻一點也不掉價。就拿這輛525Li豪華套裝來說，除了車尾525Li的尾標會暴露它的真身外，其它地方它都跟530Li領(lǐng)先型完全一樣。它甚至可以和530Li尊享型“以假亂真”。買M運動套裝的版本的朋友可能會暗自竊喜，因為它標配了這款LED隨動控制大燈但相比之下，它也要比豪華套裝更容易辨認出身份，標配的18英寸輪圈要比530LiM運動套裝小一號。525Li和530Li車內(nèi)的差異主要集中在天窗以及后排配置，像后排座椅靠背角度電動調(diào)節(jié)、全景天窗是有錢也選不了的，這也是為了讓525Li與高配車型特意拉開差距。2800rpm彈射起步時車頭會微微上揚，然后一股腦地向前沖。發(fā)動機的動力響應(yīng)十分積極，低扭出色，這是德系小排量渦輪車一貫擅長的，所以你會發(fā)現(xiàn)，即使它的動力參數(shù)比較低，卻也能夠給你帶來意想不到的加速感受。再加上線性且腳感偏重的風琴式油門踏板，致使每一個駕駛寶馬的人都能夠獲得輕松、自信的愉悅。

關(guān)于機油的使用方面，只要按照說明書上的建議型號來進行保養(yǎng)和選擇就肯定不會錯，廠家的建議才是最權(quán)威最有說服力的，千萬不要妄自主觀判斷或盲目聽從所謂“懂車人士”的那些說辭。

方向盤越來越重主要是由于以下原因造成：1.助力液不足。助力轉(zhuǎn)向油是汽車助力泵里面使用的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用，助力油需定期更換，檢查是否漏損，當助力油不足時就會出現(xiàn)方向重、沉。

燒機油的問題雖然解決起來是很繁瑣的，但是前期是可以通過一定的措施進行預(yù)防的：1、使用高品質(zhì)機油：機油在長時間高溫狀態(tài)下極易腐蝕老化，導(dǎo)致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質(zhì)的機油可以大大延緩這一現(xiàn)象2、注意燃油油路的清潔：燃油在燃燒過程中必不可少的會產(chǎn)生積碳，而積碳又是引發(fā)一些汽車故障的根源，如的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關(guān)系，所以保持燃油油路的潔凈對于預(yù)防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要借助于高品質(zhì)的燃油添加劑了3、外力借助：上面已經(jīng)提到，燃油油路潔凈與機油的抗老化程度基本是決定了能否預(yù)防燒機油的關(guān)鍵所在了，那么考慮到目前國內(nèi)油品的關(guān)系，就需要借助高品質(zhì)的機油與燃油添加劑來實現(xiàn)了，這也是實現(xiàn)免拆修解決燒機油的關(guān)鍵所在。

全國都可以審,只是異地審要申請.今年廣州車檢特別嚴,我之前改燈/改胎可以過的今年都過不了啦,燈復(fù)原了,輪胎找了人才能過.

如果冷啟動，發(fā)動機聲音偏響，一分鐘后趨于安靜，熱啟動時聲音就很小，這種屬于正?，F(xiàn)象。因為停車后，發(fā)動機內(nèi)的機油會自動流回油底殼。第二天冷啟動的時候，機油會慢慢從油底殼回到汽缸蓋附近。如果是熱啟動，發(fā)動機內(nèi)的機油都已經(jīng)到位，潤滑和密封良好，聲音自然會小。所以，冷啟動聲音會比較大，但是持續(xù)時間不會很長，最多2分鐘。如果發(fā)動機出現(xiàn)長時間轟鳴，應(yīng)該盡快到維修站檢查。如果在冷啟動時發(fā)動機聲音大，而且還發(fā)出咯吱咯吱的響聲，那么就檢查一下機油的使用情況，如果使用的是質(zhì)量較差的汽油，也會導(dǎo)致發(fā)動機動力下降，造成發(fā)動機內(nèi)部積碳增多，發(fā)動機噪音也會增大。如果發(fā)動機有共振的現(xiàn)象，也會造成發(fā)動機的噪音大。對于咯吱咯吱的響聲應(yīng)該是水泵皮帶或發(fā)動機皮帶老化后出現(xiàn)打滑而導(dǎo)致的異響，或者是水泵葉輪、水泵軸承或發(fā)電機軸承等部位缺少潤滑后已經(jīng)出現(xiàn)磨損。還有可能是發(fā)動機抖動幅度較大時，發(fā)動機機爪與支架發(fā)生摩擦所產(chǎn)生的，逐項檢查這些，就可以到不原因。

1、清理發(fā)動機積碳發(fā)動機積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發(fā)動機油氣配比失調(diào),耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應(yīng)該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動機積炭增多。