鋒范

本田封帆的變速器油多少公里換一次？提問者：王東凱這里最好的回答是兩種情況：自動檔和手動檔。一般情況下，自動變速器油(ATF)需要每兩年或每6萬公里更換一次。但也要看車型。不同的型號有不同的要求。就日系車而言，建議4 ~ 8萬公里更換一次，高速車建議4萬公里更換一次。手動擋更換周期長，一般建議5-6萬公里檢測更換。另外，只要換擋有故障，就要檢查更換。

本田封帆的變速器油多少公里換一次？提問者：黃劍鋒最佳答案：這里有兩種情況：3360自動變速和手動變速。一般情況下，自動變速器油(ATF)需要每兩年或每6萬公里更換一次。但也要看車型。不同的型號有不同的要求。就日系車而言，建議4 ~ 8萬公里更換一次，高速車建議4萬公里更換一次。手動擋更換周期長，一般建議5-6萬公里檢測更換。另外，只要換擋有故障，就要檢查更換。

本田封帆的變速器油多少公里換一次？提問者：李這里的最佳答案是兩種情況：3360自動變速和手動變速。一般情況下，自動變速器油(ATF)需要每兩年或每6萬公里更換一次。但也要看車型。不同的型號有不同的要求。就日系車而言，建議4 ~ 8萬公里更換一次，高速車建議4萬公里更換一次。手動擋更換周期長，一般建議5-6萬公里檢測更換。另外，只要換擋有故障，就要檢查更換。

本田封帆的變速器油多少公里換一次？提問者：姚書軍這里最好的回答是兩種情況：3360自動變速和手動變速。一般情況下，自動變速器油(ATF)需要每兩年或每6萬公里更換一次。但也要看車型。不同的型號有不同的要求。就日系車而言，建議4 ~ 8萬公里更換一次，高速車建議4萬公里更換一次。手動擋更換周期長，一般建議5-6萬公里檢測更換。另外，只要換擋有故障，就要檢查更換。

本田封帆的變速器油多少公里換一次？提問者：熊這里的最佳答案是兩種情況：3360自動變速和手動變速。一般情況下，自動變速器油(ATF)需要每兩年或每6萬公里更換一次。但也要看車型。不同的型號有不同的要求。就日系車而言，建議4 ~ 8萬公里更換一次，高速車建議4萬公里更換一次。手動擋更換周期長，一般建議5-6萬公里檢測更換。另外，只要換擋有故障，就要檢查更換。

手動，朋友換公交。我問我要不要。他說是一萬多元。我沒要一萬多塊錢。不知道跑了多少公里。我們來估算一下。一萬多元怎么樣？不知道會不會被強制報廢？在縣城，我準備開一個提問者：陶陶，他會練一兩年換手。最好的回答是朋友的車，車況真實性要有保證。去試駕一下，感受一下車況。如果能接受車況，就可以出發(fā)了。私家車現(xiàn)在不要求報廢，但建議60W公里申請報廢。我相信你朋友的車和這個數(shù)字差遠了。從W3以下開始就可以了。賣了以后至少要幾千塊錢，就是開個兩三年也要幾千塊錢。

本田封帆的日常保養(yǎng)是加油和檢查機器濾清器，這需要每5000公里做一次。封帆行駛里程達到30000公里時，應進行常規(guī)保養(yǎng)。日常保養(yǎng)的價格區(qū)間在600到800左右，價格會根據(jù)實際檢查結果有所浮動?？諡V和空氣濾清器每2萬公里需要清洗更換一次，所以4萬公里需要保養(yǎng)。3萬公里，現(xiàn)在還不需要。保養(yǎng)前要整理好車內物品，準備好用戶手冊和行駛證，記下正常行駛中出現(xiàn)的問題或可能出現(xiàn)的故障。維修時請師傅檢查。

2022年01月14日封帆使用1.5升自然吸氣發(fā)動機，代號115b2。以下是關于這臺發(fā)動機的具體介紹：1 .最大功率：這款發(fā)動機最大功率96kw，最大扭矩155nm，最大功率轉速6,600 rpm，最大扭矩轉速4,600 rpm。2.發(fā)動機：這款發(fā)動機配備了缸內直噴技術。它采用鋁合金缸蓋和缸體，匹配5速手動變速箱或cvt變速箱。3.車型：封帆是本田旗下的小型車。前臉設計非常接近新飛度，前翼子板的線條非常硬朗，車身采用雙腰線設計，尾部的造型與現(xiàn)款本田凌派有些相似。

以保養(yǎng)周期來說，5萬公里左右的汽車需要進行一次大保養(yǎng)了。換機油是首要做的項目，汽車常規(guī)保養(yǎng)（每7000-12000公里）也需要更換機油，而5萬公里同樣需要更換，機油有礦物質油、半全成機油、全合成機油。

本田封帆的變速器油多少公里換一次？提問者：請輸入這個人的名字。這里最好的回答是兩種情況：3360自動變速箱和手動變速箱。一般情況下，自動變速器油(ATF)需要每兩年或每6萬公里更換一次。但也要看車型。不同的型號有不同的要求。就日系車而言，建議4 ~ 8萬公里更換一次，高速車建議4萬公里更換一次。手動擋更換周期長，一般建議5-6萬公里檢測更換。另外，只要換擋有故障，就要檢查更換。

提問者：周佳時最好的回答：陜車改裝車朋友問3360我們車的本田封帆車底盤低。原來的輪轂看起來像一個15英寸的輪轂。要不要加大機箱尺寸？換寸輪轂合適嗎？輪胎磨胎的條件是什么？謝謝你。改裝車待胎關鍵部位的輪輞必須與輪胎匹配，以改變改裝車輪輞的散熱，減輕重量？鋁合金或鎂合金的輪圈如果配合輪圈的特殊形狀散熱，其散熱效果比鐵輪圈好，可以增大或減小車輪直徑。否則車速表不準，可能會刮傷底盤或翼子板。換了輪胎，換了輪圈，散熱和輕量化降低，如果增加胎面接觸面的阻力，油耗會增加。

手動，朋友換公交。我問我要不要。他說是一萬多元。我沒要一萬多塊錢。不知道跑了多少公里。我們來估算一下。一萬多元怎么樣？不知道會不會被強制報廢？在縣城，想開個提問者：方弘的最佳答案是朋友的車。車況的真實性要有保證。去試駕一下，感受一下車況。如果你能接受車況，可以從它入手。目前私家車不要求報廢，但建議60W公里申請報廢。我相信你朋友的車和這個數(shù)字差遠了。從W3以下開始就可以了。賣了以后至少要幾千塊錢，就是開個兩三年也要幾千塊錢。

手動，朋友換公交。我問我要不要。他說是一萬多元。我沒要一萬多塊錢。不知道跑了多少公里。我們來估算一下。一萬多元怎么樣？不知道會不會被強制報廢？在縣城，想開個提問者：黃宏的最佳答案是朋友的車。車況的真實性要有保證。去試駕一下，感受一下車況。如果你能接受車況，可以從它入手。目前私家車不要求報廢，但建議60W公里申請報廢。我相信你朋友的車和這個數(shù)字差遠了。從W3以下開始就可以了。賣了以后至少要幾千塊錢，就是開個兩三年也要幾千塊錢。

手動，朋友換公交。我問我要不要。他說是一萬多元。我沒要一萬多塊錢。不知道跑了多少公里。我們來估算一下。一萬多元怎么樣？不知道會不會被強制報廢？在縣城，我要開一個提問者：王軍最好的回答是朋友的車。車況的真實性要有保證。去試駕一下，感受一下車況。如果你能接受車況，可以從它入手。目前私家車不要求報廢，但建議60W公里申請報廢。我相信你朋友的車和這個數(shù)字差遠了。從W3以下開始就可以了。賣了以后至少要幾千塊錢，就是開個兩三年也要幾千塊錢。

本田鋒范提供1.8L和1.5L兩款高效、先進的發(fā)動機,最大功率分別為103 kW (140Ps)/ 6300rpm、88 kW(120Ps)/6600rpm，動力表現(xiàn)在同排量發(fā)動機中名列前茅。

本田封帆的首保要求是3個月或5000公里，以先到者為準。具體來說，賽歐封閉3個月以上沒有首保，無論跑了5000公里與否，都不可能免費獲得首保?；蛘叻夥诓坏饺齻€月的時間里跑了5000多公里。這種情況下，不允許免費首保。如果不去保養(yǎng)周期，4s店完全有理由把車開出質保期。汽車逾期的初始保修，相當于車主有放棄保修的權利。以后車的質量就沒法保證了。車主要是初期保修，3個月內登記保修信息。所以建議車主多看看保養(yǎng)手冊，了解保養(yǎng)周期，按時進行保養(yǎng)。

本田鋒范（City）是在同級別中屬于比較省油的車型。整體質量穩(wěn)定，偶發(fā)細節(jié)之處異響，車主用車過程中比較省心。本田鋒范的音響效果非常出色，而且還配備了AUX接口和USB接口，這讓車主感到十分方便。同時車主們普遍反映鋒范動力表現(xiàn)十分出色，起步提速都非常帶勁兒。

本田，發(fā)動機工作準確，不需要那么高粘度的油。這個粘度貴，發(fā)動機聲音會變大~ ~建議根據(jù)原廠機油的粘度選擇：0W30或者5W-30，除非車里程達到15萬公里以上或者發(fā)動機磨損嚴重。選擇0W40或5W40機油~ ~建議機油3360美孚1號全合成機油5W-30SN嘉實多多極保護全合成機油5W-30SN嘉實多磁保護啟停保護全合成機油5W-30SN可下載車幫APP，了解各種機油品牌差異，按需選擇~ ~車幫APP，幫你選擇最適合的汽車產品，獲取更多DIY攻略~ ~

這個問題很有趣。估計是剛買的車，不熟悉自動變速箱的使用。我猜你有兩個問題。1.自動擋上分別用1，2，d3，D是什么時候的問題。關于這個問題我也查了很多資料，現(xiàn)在結論如下。一檔只限制一檔的驅動，慢而有力。它用于在相對較大的陡坡上以二檔行駛。理論上和上面一樣，只是初速度大于一檔，限制d3自動在一檔和三檔之間切換。一般用于城市交通堵塞或長緩坡。2.問題是如何操作自動換擋。一般是松開油門直接倒車換擋，但是記住只能從低檔推到高檔，開車時絕對不能搞倒檔。

本田城市是同級別的省油車。整體質量穩(wěn)定，偶爾細節(jié)異常，讓車主在用車過程中更加省心。本田的封帆音響效果極佳，并配有AUX接口和USB接口，讓車主感覺非常方便。同時，車主普遍反映封帆動力表現(xiàn)不錯，起步速度很有活力。2018款封帆內飾的變化主要集中在配置上，如中控匹配、真皮多功能方向盤、自動啟停等。被取消，觸摸自動空調整改為手動調整。這些配置的收緊導致汽車價格降低了13，000英鎊。高配車型上的多功能液晶屏儀表盤保留，低配車型上的單色儀表盤保留。