鋒范

汽車輪胎老化磨損是不可避免的，一般輪胎使用壽命大概在4年左右，因此車胎出現(xiàn)裂痕是不可避免的，但并代表有裂紋就不能正常使用，一般車胎紋深度小于1.6毫米就不會(huì)有問題，至于你遇到跑1萬公里就出現(xiàn)輪胎裂紋，只能車胎質(zhì)量問題，最好看下輪胎出廠日期，從你照片看問題不大，可以繼續(xù)使用，在跑些距離注意下。輪胎看日期方法：在輪胎的一側(cè)或兩側(cè)找到DOT三個(gè)字母，在這標(biāo)記最后是四個(gè)數(shù)字。前兩位數(shù)字代表第幾周生產(chǎn)，后兩位數(shù)字代表年份。如0817代表輪胎在2017年第8周生產(chǎn)。也有的輪胎在數(shù)字前沒有加DOT,比如雅閣上安裝的米其林的輪胎，就只標(biāo)注了4個(gè)數(shù)字。滿意請(qǐng)采納意見謝謝

1、清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過多是一個(gè)很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時(shí)添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會(huì)突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會(huì)排出顏色較深的尾氣,此時(shí)應(yīng)該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長(zhǎng)時(shí)間未換,它們就會(huì)變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多。

小范正常使用不下場(chǎng)，畢竟是買菜車，也沒想怎么改，當(dāng)初就是不想掉改裝坑才放棄飛度，平時(shí)開車急性子，超車感覺動(dòng)力不夠所以想在盡量少改的情況下達(dá)到想要的效果，看來真的比較難。

2萬是中保,。2萬公里保養(yǎng)進(jìn)行機(jī)油、機(jī)濾、空濾及空調(diào)濾芯的更換，還有一些常規(guī)的檢查。①空氣濾清器正確安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。一般每行駛5000公里清潔一次，每行駛10000公里必須更換空氣濾清器。②機(jī)油濾清器正確安裝機(jī)油濾清器可避免內(nèi)燃機(jī)使用過程中雜質(zhì)混入機(jī)油，防止運(yùn)動(dòng)零件的磨損和油路堵塞。當(dāng)更換潤(rùn)滑油時(shí)必須同時(shí)更換機(jī)油濾清器，否則會(huì)影響潤(rùn)滑油的質(zhì)量。更換機(jī)油及機(jī)油濾清器的周期，一般是5000公里。③燃油濾清器正確安裝燃油濾清器可防止汽油在儲(chǔ)運(yùn)及加注過程中混入的雜質(zhì)和水分造成的氣缸磨損。為保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，更換燃油濾清器周期一般為20000公里或1年。2萬是中保,大保養(yǎng)每4萬公里進(jìn)行一次。2萬公里保養(yǎng)進(jìn)行機(jī)油、機(jī)濾、空濾及空調(diào)濾芯的更換，還有一些常規(guī)的檢查。一般直接將車開到4S店去，4S店的師傅根據(jù)車的保養(yǎng)記錄來做合適的保養(yǎng)。我在4S店都用奧孚的產(chǎn)品，很省心。

底盤：a.車輛底盤隔音材質(zhì)不佳，很容易將路面噪音傳送到車廂內(nèi)。這是很多中低檔車的底盤在出廠的時(shí)候只安裝了很小幾塊減震橡膠板和少量的吸音毯。b.懸架系統(tǒng)組裝不佳、松脫，或配件老化故障，不能有效地減少震動(dòng)。c.車輛的板金工藝和使用鐵皮厚度不夠也會(huì)很容易產(chǎn)生噪音。輪胎：a.輪胎行駛過程中與地面的摩擦聲由輪拱傳入駕駛艙。b.路面不平導(dǎo)致的震動(dòng)噪音傳入駕駛艙。門柱：a.因組裝不良或與車體發(fā)生共振。b.門柱的縫隙在高速行駛中引發(fā)風(fēng)噪。c.門柱內(nèi)部空腔引起與車身的共振。引擎：a.引擎運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械噪音與震動(dòng)由防火墻傳入駕駛艙。b.儀表臺(tái)下方，由防火墻傳入駕駛艙的路面雜音。車頂：頂棚的鈑金過薄也是會(huì)引起與車身的共振。

購(gòu)置稅是國(guó)家定的標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)票價(jià)格x10%，2016年是5%，2017年是7.5%，2018就改為正常10%

發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和汽車空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)成比例關(guān)系的，當(dāng)你怠速的時(shí)候，由于轉(zhuǎn)速低，汽車空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速也相應(yīng)的低，此時(shí)空調(diào)系統(tǒng)的低壓會(huì)比較高，膨脹閥開度會(huì)比較小，進(jìn)入蒸發(fā)器的流量也較小，導(dǎo)致蒸發(fā)器換熱量也少，直接表現(xiàn)的是你會(huì)感覺空調(diào)不制冷或者制冷效果差。同理，當(dāng)加速的時(shí)候，轉(zhuǎn)速提升，低壓下降，膨脹閥開度增大，流量增大，蒸發(fā)器換熱量增加，制冷效果增加。還有以下幾種原因可以導(dǎo)致空調(diào)制冷差1，系統(tǒng)缺氟時(shí)，一定差，判斷方式是看看膨脹閥后的管子有沒有冷凝水；摸摸管子冰不冰；不冰沒水最可能的情形就是缺氟，因?yàn)槠嚳照{(diào)的冷媒是半密閉系統(tǒng)，很容易因?yàn)樾旭傤嶔ざ┟?，這是最常見的不制冷原因。2，散熱風(fēng)扇沒轉(zhuǎn)，散熱不良，絕對(duì)影響制冷能力。3，散熱片灰塵臟污；也會(huì)影響散熱，影響制冷效果。4，冷媒管路系統(tǒng)堵塞，制冷一定差了。還有其它可能原因，建議找專業(yè)人員仔細(xì)評(píng)估一下。希望可以幫到樓主！

溫控器壞了！壓縮機(jī)一直工作導(dǎo)致結(jié)冰，蒸發(fā)箱過不去風(fēng)，需要關(guān)一會(huì)冰化了在開AC就好用了！原來我開大車就這樣！4S去解決吧！我車現(xiàn)在800公里長(zhǎng)途一路空調(diào)都沒事！不過有點(diǎn)冷！

給你分析一下，這主要是溫差造成的。夏天你如果是開了空調(diào)制冷，下雨時(shí)車窗外面會(huì)起霧。反之冬天車窗里面會(huì)起霧。車窗里面起霧好辦，找東西擦一擦，車窗外面起霧最好把儀表臺(tái)兩邊有兩個(gè)吹玻璃的小口暫時(shí)賭上，靠近玻璃的出風(fēng)口關(guān)掉或者把出風(fēng)的方向調(diào)向里面。

到期前一個(gè)月，會(huì)有很多保險(xiǎn)公司給你電話，你讓他們按你需要參保的險(xiǎn)種報(bào)價(jià)，然后擇優(yōu)選之。一般買人保、平安、太平洋這三家。你也可以到支付寶的車險(xiǎn)去看看。

本田地球夢(mèng)缸內(nèi)直噴城市路況，2萬左右就要清洗，后期保養(yǎng)麻煩貴，不過說實(shí)話，馬力是真沒說的，牛啊，適合小年輕飆車，改裝

轎車的調(diào)校方式，收油略有頓挫是正常的。如果出現(xiàn)頓挫比較嚴(yán)重，甚至影響到車內(nèi)裝飾品，移動(dòng)或掉落就比較嚴(yán)重了。收油頓挫的原因有：1、積炭，猶豫長(zhǎng)期的低轉(zhuǎn)速，高檔位行駛，容易出現(xiàn)這類情況。2、轉(zhuǎn)速和時(shí)速傳感器的問題，傳感器的分析故障，會(huì)導(dǎo)致收油換擋有比較明顯的頓挫。3、就是供油，噴油嘴和油泵故障，可能會(huì)導(dǎo)致噴油吃緊，也會(huì)出現(xiàn)收油換擋的明顯頓挫。當(dāng)然節(jié)氣門，點(diǎn)火系統(tǒng)，包括點(diǎn)火線圈，火花塞，點(diǎn)火延遲，進(jìn)氣不暢，也有可能造成收油頓挫。輕微的頓挫是正常的，但比較嚴(yán)重的頓挫感，可能是上述問題造成的。最后，希望能采納

偏舒適，前2.2后2.0。想節(jié)點(diǎn)油和開的比較猛的，前2.5后2.4?？傊焊哒嚁[動(dòng)小，硬，不舒適。

我前天坐了一天寶駿630想死的心都有，腰酸背痛，后排空間連舊鋒范都不如，舒適性又差，隔音差，動(dòng)力就不要說了，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大又難聽。560坐過幾次，舒適性空間比630好。公司里的3臺(tái)車，還有一臺(tái)日產(chǎn)啟晨D50，630價(jià)格跟啟晨D50差不多，如果我選一萬次都會(huì)選D50。560感覺還不如GS4。

本田鋒范作為一款緊湊級(jí)的家用的轎車，這款車最大的特點(diǎn)就是省油，還有一個(gè)更大的特點(diǎn)就是省心省錢，尤其是后續(xù)的維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用，可以說是這個(gè)級(jí)別車型中比較便宜的，它的常規(guī)的保養(yǎng)可以使用原廠的礦物油，整體來說每次的費(fèi)用也就300元之內(nèi)吧，在這個(gè)級(jí)別車型中應(yīng)該是比較便宜的，后續(xù)如果使用權(quán)合成的機(jī)油相對(duì)價(jià)格會(huì)貴兩三百塊，你可以根據(jù)自己的實(shí)際的情況去考慮吧。

汽車胎壓基本上是保持在2.4-2.5個(gè)壓是比較正常的，因?yàn)檫@個(gè)數(shù)據(jù)是廣大車友提供的也是經(jīng)過4S店技師檢測(cè)過的，一般夏天的時(shí)候胎壓稍微低一點(diǎn)防止溫度太高導(dǎo)致爆胎，冬天的時(shí)候胎壓稍微高一點(diǎn)避免因?yàn)檫^多摩擦導(dǎo)致油耗增加較多。如果是胎壓不穩(wěn)定或者是數(shù)據(jù)失效的話，就需要檢查一下輪胎哪里有漏氣的風(fēng)險(xiǎn)，再就是查看胎壓監(jiān)測(cè)模塊是否存在故障需要到4S點(diǎn)檢修或用手持設(shè)備刷新數(shù)據(jù)。

單位同事公務(wù)員有錢，12款的經(jīng)典鋒范換了馬牌CC6輪胎（195/60R15），390一條。我沒有編制待遇低，所以咨詢了柒哥的意見后，換了萬力牌195/60R15的輪胎，馬牌在安靜上絕對(duì)牛，我的萬力也沒有差到哪里去，只是價(jià)格便宜~235一條。通過這次清明節(jié)外出掃墓一天開了700公里高速，感覺高速的確比起175/65R15輪胎穩(wěn)定了，尤其是過跨海大橋的時(shí)候，以前時(shí)速100就在橋上有飄了，這次110才有這方面感覺。還有在市區(qū)沒有換輪胎前經(jīng)常會(huì)踩出ABS，換了195的輪胎，踩剎車踩出ABS的概率少很多了