奧德賽

奧德賽踩剎車掛不了擋，可能是擋位鎖止、停車時未完全剎車就掛入P擋、全車不能通電等原因?qū)е?。首先，自動變速器車輛設(shè)有換擋互鎖止系統(tǒng)。在踩下制動踏板且節(jié)氣門全關(guān)時，換擋鎖止電磁閥工作，變速桿才能從P位掛入其他檔位，若該系統(tǒng)出現(xiàn)異常，就可能導(dǎo)致?lián)跷绘i止，無法掛擋。其次，若停車時沒有把剎車踩到底就直接掛入P擋，會使車輛依靠擋位制動而非剎車制動，這種情況下也可能出現(xiàn)掛不上擋的問題。另外，當全車不能通電時，自動變速箱出于自我保護機制，會導(dǎo)致掛不上擋。遇到這種情況，可先嘗試按下變速箱P擋上邊的黑色按鈕解鎖。要是還不行，需查看電瓶是否有電、線路是否存在問題。若這些都正常，那可能是傳感器損壞或電磁閥動作出現(xiàn)問題。此時，最好前往4S店或?qū)I(yè)汽修店，讓專業(yè)維修人員進行檢測與維修?？傊?，奧德賽踩剎車掛不上擋原因多樣，要依據(jù)實際情況排查解決 。

19款奧德賽配備了HDMI接口。HDMI接口在19款奧德賽上發(fā)揮著重要作用。對于2.4L汽油版車型，它有著多樣用途。一方面，借助這個接口接上投屏器，如天貓魔盒之類，就能實現(xiàn)類似Carplay的功能，讓手機內(nèi)容得以投射。并且在行駛過程中，默認是允許看投影的，若不想如此，可通過ABAB進入工程模式進行調(diào)整設(shè)定。另一方面，2.4L汽油版還能通過HDMI直接回放行車記錄儀視頻，方便查看行車中的記錄。 若想讓后座觀看下載視頻，也可考慮外置連接HDMI口的設(shè)備，不過要注意文件格式對播放效果的影響。此外，通過HDMI線連接同屏器并接上電源，同屏器發(fā)射WiFi信號，手機連接該信號就能實現(xiàn)投射功能，這為中控屏與手機導(dǎo)航的連接提供了便利?？傊?9款奧德賽的HDMI接口為用戶帶來了豐富的功能體驗，無論是實現(xiàn)類似Carplay功能、回放行車記錄儀視頻，還是連接手機導(dǎo)航，都為駕駛和乘車過程增添了更多便利與樂趣 。

奧德賽的車載充電口位置不一，中控屏下方、扶手箱前方、主駕駛座下方、副駕駛左腳前方、方向盤下方保險盒右方以及扶手箱內(nèi)等位置都有。中控屏下方、扶手箱前方的USB接口，用途多樣，既能夠插U盤播放音樂，營造愜意的駕駛氛圍，又能連接手機充電，讓出行不斷電，還能與行車記錄儀相連。主駕駛座下方設(shè)有車載慢充口，方便車輛補充能量 ，且混動電池散熱口也在此處。副駕駛左腳前方同樣存在充電口，為特定需求提供便利。方向盤下方保險盒右方的后排充電口，照顧到后排乘客的用電需求。至于扶手箱內(nèi)的usb接口，位置較為隱蔽，也為充電提供了一個選擇。奧德賽在多個位置設(shè)置車載充電口，充分考慮到不同駕乘人員的使用場景與需求，極大地提升了用電的便利性與靈活性，讓人們在行車途中隨時保持設(shè)備電量充足。

新款奧德賽落地價在26.41萬元左右起，不過會因車型配置、選裝及購車地區(qū)等因素而有所差異。奧德賽官方指導(dǎo)價處于23.58萬至43.98萬元的范圍，這跨度較大，滿足了不同消費者的預(yù)算需求。其中，入門級車型為23.58萬元，頂配車型高達43.98萬元，福祉車版本價格分別是34.08萬和35.48萬元。就入門級車型落地價計算，裸車價約23.58萬元，購置稅約2.08萬元，登記費500元、車船使用費480元、交強險950元，商業(yè)險約6597元，最終全價大約為26.41萬元。值得注意的是，要是你心儀白色和紫色車漆，還需額外加2000元。畢竟不同配置車型所搭載的功能不同，成本有別，價格自然有波動；而不同地區(qū)優(yōu)惠政策不同，也會對落地價產(chǎn)生影響。總之，消費者若想了解準確落地價，可前往當?shù)亟?jīng)銷商處咨詢。

奧德賽RB1可以安裝19寸輪轂。奧德賽RB1作為本田旗下一款經(jīng)典MPV，安裝19寸輪轂在實際案例中并不少見。有車主在將奧德賽改裝成碳纖維車身時，就匹配安裝了19寸的大輪轂，同時降低車身高度，大幅增添了全車的運動氣息。也有06款奧德賽RB1車主不僅換了19寸輪轂，還進行了多項改裝。 不過，安裝19寸輪轂也有一些需要留意的地方。選裝19寸輪轂時，往往需要更換較薄的輪胎。較薄的輪胎雖能在一定程度上提升車輛操控性，可也會對車輛舒適性造成影響，而且還可能增加后期維護成本。對于主要用于家庭出行的奧德賽RB1來說，如果更注重舒適平穩(wěn)的駕乘體驗，沒有特別強烈的性能追求，或許沒有必要改大輪轂。 總之，奧德賽RB1安裝19寸輪轂技術(shù)上可行，但安裝前要綜合多方面因素考慮，權(quán)衡利弊后再做決定。

2018款奧德賽的輪胎規(guī)格有215/60R16和215/55R17兩種。其中，215代表輪胎的橫截面寬度為215毫米。60與55表示的是輪胎的高寬比，分別為百分之六十和百分之五十五 ?！癛”則表明輪胎的結(jié)構(gòu)為子午線輪胎。16和17分別代表輪轂直徑為16英寸和17英寸。不同版本的奧德賽采用不同的輪胎規(guī)格，部分低配版本采用215/60R16輪胎，而高版本車型以及2.4L豪華版則采用215/55R17的規(guī)格。這樣的輪胎規(guī)格搭配，既考慮到了不同車型的定位，也兼顧了車輛的性能與外觀。215/60R16輪胎在一些低配車型上，能滿足基本的使用需求；215/55R17規(guī)格則在高版本車型上，讓整車更具商務(wù)氣息，同時多輻輪圈也更具時尚感。 總之，2018款奧德賽不同輪胎規(guī)格是為適應(yīng)不同版本車型特點，滿足消費者多樣化需求。

本田奧德賽空調(diào)出現(xiàn)一邊熱風(fēng)一邊冷風(fēng)的情況，可能是出風(fēng)口未調(diào)整好、溫控器或溫度開關(guān)損壞、制冷劑不夠等原因?qū)е碌??？照{(diào)出風(fēng)口的正確調(diào)節(jié)十分重要，若調(diào)節(jié)不當，可能會出現(xiàn)一邊熱風(fēng)一邊冷風(fēng)的現(xiàn)象。溫控器和溫度開關(guān)如同空調(diào)系統(tǒng)的“指揮官”，一旦它們出現(xiàn)故障，就無法準確調(diào)控溫度，進而引發(fā)這種異常情況。制冷劑在空調(diào)制冷過程中扮演著關(guān)鍵角色。當制冷劑不足時，經(jīng)膨脹閥后的低溫冷媒先經(jīng)過右邊的蒸發(fā)器，在此蒸發(fā)吸熱與氣流熱交換成冷氣吹出，可到左邊時，因冷媒量太少，冷媒已蒸發(fā)完，成為氣態(tài)冷媒，無法再進行熱交換形成冷氣，所以吹出的是熱風(fēng)。此外，暖風(fēng)水箱通道阻塞、暖水閥堵塞、空調(diào)電腦故障等也可能導(dǎo)致這一問題。如果遇到這種情況，建議及時前往專業(yè)維修店進行檢查與維修，以確?？照{(diào)系統(tǒng)恢復(fù)正常運行。

關(guān)閉奧德賽EV模式意味著關(guān)閉其純電動驅(qū)動模式。奧德賽的EV模式為車輛提供了純電驅(qū)動的選擇。在該模式下，若電池電量充足，車輛能夠以安靜且零排放的狀態(tài)行駛，這在一些對噪音和環(huán)保要求較高的場景，如小區(qū)內(nèi)行駛時非常實用。而且由于無需發(fā)動機介入，驅(qū)動過程更為簡單直接，也減少了能量損耗。但當關(guān)閉EV模式后，車輛的驅(qū)動邏輯會發(fā)生變化。一旦電池電量不足，發(fā)動機將自動啟動進行驅(qū)動，同時為電池充電。在電池電量恢復(fù)到可用數(shù)值后，發(fā)動機才會自動關(guān)閉，車輛重新切換回純電模式。這一過程中，車輛的運行噪音會有所增加，并且燃油消耗也會相應(yīng)上升。關(guān)閉奧德賽的EV模式，改變的不僅是車輛的驅(qū)動方式，還會對能耗、噪音等方面產(chǎn)生影響，駕駛者可以根據(jù)實際需求和路況來靈活選擇是否開啟這一模式。

07款奧德賽掛擋時有沖擊感，可能是變速箱離合器泄壓、油路發(fā)卡、變速箱油未達標準或電磁閥損壞等原因?qū)е?。變速箱離合器泄壓，會影響動力傳遞的平穩(wěn)性，導(dǎo)致掛擋瞬間出現(xiàn)沖擊。變速箱油路若發(fā)卡不順暢，液壓系統(tǒng)的工作就會受到干擾，使得換擋過程不夠順滑。而變速箱油如果沒有添加到標準量，會影響其潤滑和液壓功能，讓換擋產(chǎn)生頓挫沖擊感。電磁閥一旦損壞，無法準確控制換擋時機和油壓，也會造成掛擋沖擊。此外，車輛行駛中的頓挫感，還可能與點火系統(tǒng)工作狀況不良有關(guān)，比如火花塞、高壓線以及點火線圈性能不佳，或者噴油嘴積碳、結(jié)膠過多，導(dǎo)致噴油霧化不良。另外，若汽車轉(zhuǎn)速沒達到換擋要求，換擋時離合抬得太快或離合與油門協(xié)調(diào)不好，也會造成頓挫?？傊?，07款奧德賽掛擋沖擊感的原因較為多樣，涉及變速箱、點火系統(tǒng)、離合操作等多個方面，需要仔細排查檢修，以保障車輛良好的駕駛體驗。

本田奧德賽輪胎一般每6-10萬公里更換一次。正常使用下，6-10萬公里是輪胎性能和安全性的一個重要節(jié)點。超過這個里程，輪胎各方面性能都會下降。不過，除了看里程數(shù)，輪胎狀態(tài)也很關(guān)鍵。當輪胎出現(xiàn)裂紋老化現(xiàn)象，比如胎面花紋和胎圈處有裂紋，這意味著輪胎的結(jié)構(gòu)開始受損，抓地力和強度都可能降低；若胎面磨損到接觸極限標記甚至更低，此時輪胎的排水性、摩擦力等大打折扣，影響行車安全；輪胎部分鼓包也很危險，說明內(nèi)部結(jié)構(gòu)已損壞，受力不均容易爆胎；還有輪胎側(cè)壁有裂紋，側(cè)壁較薄，一旦出現(xiàn)裂紋就只能更換；另外，經(jīng)過多次修理的輪胎，強度難以保證安全行駛，也需更換?？傊?，6-10萬公里是本田奧德賽輪胎更換的大致周期，但要結(jié)合輪胎的實際磨損和損壞情況靈活判斷，確保行車安全。

新款奧德賽的落地價在26.41萬元左右起，具體因車型配置、選裝及購車地區(qū)等因素而有所不同。新款奧德賽官方指導(dǎo)價處于23.58萬至43.98萬元的范圍。其中，入門級車型為23.58萬元，頂配車型高達43.98萬元，還有福祉車版本價格分別是34.08萬和35.48萬元。以入門級車型來算落地價，裸車價約23.58萬元，購置稅約2.08萬元，這是購車時需繳納的重要稅費。登記費500元、車船使用費480元以及交強險950元等，這些都是購車過程中必不可少的花費。商業(yè)險約6597元，為車輛提供更全面的保障。如此算下來，入門級車型全價大約為26.41萬元。要是選擇白色和紫色車漆，還需額外加2000元。不同配置車型因裸車價不同，落地價自然有差異，而且不同地區(qū)優(yōu)惠政策、經(jīng)銷商定價策略等也會使落地價產(chǎn)生波動。新款奧德賽落地價因多種因素而變化，消費者在購車時要綜合多方面因素考量，才能得到心儀且性價比高的價格。

奧德賽可以自動上鎖。奧德賽具備自動上鎖功能，也就是行車自動落鎖。啟用此功能時，要先確保車輛處于通電狀態(tài)，然后通過中控顯示屏，在車輛設(shè)置菜單里找到行車自動落鎖選項進行相應(yīng)設(shè)置 ，若要關(guān)閉該功能，操作同樣在此處完成。該功能屬于速度感應(yīng)自動落鎖，當車速達到預(yù)設(shè)值，或者掛入D擋等特定情況時，車門便會自動鎖定。不過，不同車型在設(shè)置方面存在一定差異。自動落鎖功能在日常行車中，能起到一定的安全保障作用，防止車內(nèi)人員誤開車門。但也要注意，在發(fā)生事故時，它可能會阻礙救援人員及時打開車門。部分高端車型配備了碰撞自動解鎖功能，在一定程度上彌補了這一潛在風(fēng)險。奧德賽確實擁有自動上鎖功能，車主可依據(jù)自身需求和實際駕駛情況，合理設(shè)置并運用這一功能 ，為出行增添一份保障的同時，也盡可能規(guī)避潛在風(fēng)險。

奧德賽車鑰匙沒電時一直響，是因為車輛防盜系統(tǒng)啟動，誤判車輛被非法入侵。當奧德賽的車鑰匙沒電時，車主只能使用機械鑰匙打開車門。而車輛的防盜系統(tǒng)默認通過電子鑰匙來識別合法的進入行為。一旦用機械鑰匙開啟車門，且在規(guī)定時間內(nèi)未啟動發(fā)動機并完成防盜認證，車輛就會認為有非法入侵行為。這就如同守護家門的衛(wèi)士，沒有識別到熟悉的“信號”，便拉響警報。 對于這種情況，解決方法其實也不難。如果是傳統(tǒng)點火方式的車輛，直接啟動發(fā)動機，警報就會停止。若是配備一鍵啟動的車型，車內(nèi)一般設(shè)有感應(yīng)區(qū)域，在使用機械鑰匙開門后，將電子鑰匙放在感應(yīng)區(qū)附近晃動一下，警報通常就會消除。 奧德賽車鑰匙沒電導(dǎo)致車輛一直響，本質(zhì)上是防盜系統(tǒng)發(fā)揮作用的結(jié)果。掌握正確的解決方法，就能輕松應(yīng)對這一狀況，確保出行順利。

2021款奧德賽的導(dǎo)航在中控臺，通過按下中控面板右邊的“現(xiàn)在位置”鍵即可彈出導(dǎo)航地圖界面 。奧德賽的導(dǎo)航操作并不復(fù)雜。按下“現(xiàn)在位置”鍵后，駕駛者就開啟了導(dǎo)航的第一步。緊接著，只需輕觸“目的地”選項，輸入想去的地點，導(dǎo)航系統(tǒng)便會迅速規(guī)劃路徑，引導(dǎo)駕駛者前往目的地。當行程結(jié)束，若要關(guān)閉導(dǎo)航，點擊導(dǎo)航界面右下角的箭頭圖標就能輕松完成。這套導(dǎo)航系統(tǒng)功能豐富。它采用了最新的SIRF導(dǎo)航芯片，定位快速精準。不僅支持不同版本的地圖顯示，還內(nèi)置了藍牙、游戲等功能，甚至外接CMMB模塊，將行車娛樂與導(dǎo)航完美融合。其8英寸高清晰顯示屏，分辨率達800*480，操作方便，車主通過滑動手指就能選擇各種功能菜單。2021款奧德賽的導(dǎo)航，以中控臺為“陣地”，以簡潔的操作、豐富的功能，為駕駛者帶來了便利又有趣的出行體驗。

奧德賽換完電瓶音響沒聲音，可能是音頻電路鎖死、音響系統(tǒng)連接問題、設(shè)置問題、保險絲熔斷等多種原因?qū)е隆€別車輛在更換電瓶斷電后，音響系統(tǒng)會自動進入鎖死狀態(tài)，這種情況就需要到4S店進行解鎖。同時，音響系統(tǒng)連接也至關(guān)重要，若連接不良，比如引線接頭脫焊、排線沒接好等，會使得音響無法正常工作。還有設(shè)置方面，若不小心設(shè)置了靜音，取消靜音設(shè)置就能恢復(fù)聲音。另外，更換電瓶時，瞬間電流沖擊可能會讓保險絲熔斷，這就需要檢查并更換相同規(guī)格的保險絲。要是全車長時間斷電，也可能影響音響，建議換電瓶時先不拆舊電瓶，用細電線連接新、舊電瓶正負極避免斷電。若上述都未能解決問題，那可能是音響硬件故障，比如揚聲器、放大器損壞，需前往專業(yè)汽車音響店檢查更換。 總之，奧德賽換完電瓶音響沒聲音原因多樣，需逐步排查解決，若自己無法處理，尋求專業(yè)人員幫助是明智之選。

本田奧德賽的備胎放在第一排座椅之間下面的地板內(nèi)。奧德賽自15款起，便將備胎安放在此處。若需取出，要從第二排位置掀開地毯，備胎就在兩個座椅之間通道下方。這樣的設(shè)計，巧妙利用了車內(nèi)空間，同時也保證了取用的便利性。但受車內(nèi)空間限制，該車采用的是非全尺寸備胎。在安裝備胎時，為安全起見，應(yīng)先將拆下的輪胎置于車底，以防千斤頂錯位。把備胎與車輪固定螺絲對齊是個難點，最好有人協(xié)助；若獨自操作，可用腿或腳頂住備胎。擰螺絲要遵循對角線順序，保證每顆螺絲擰的圈數(shù)相同，使受力均勻。全部擰上后，移走千斤頂和車下的輪胎，讓車輛落地，最后再用身體力量按對角線方式擰緊螺絲。總之，了解本田奧德賽備胎的放置位置與更換方法，能讓車主在遇到突發(fā)狀況時更加從容應(yīng)對，保障出行的順利與安全 。

奧德賽可以使用CarPlay。奧德賽作為本田旗下的MPV車型，為駕駛者帶來了智能互聯(lián)的便捷體驗。其CarPlay功能的配備情況因車型和年份有所不同，自2024款起全面標配無線Apple CarPlay和Android Auto，而在此之前，部分車型需通過數(shù)據(jù)線連接。比如2017款沒有此功能，2018款EX車型才有。 連接時，iPhone需用原裝數(shù)據(jù)線連接，iOS系統(tǒng)至少為9.0，且要啟用Siri；安卓手機則要打開車輛的CarLife軟件，并在手機設(shè)置中開啟USB調(diào)試等。此外，還能通過車載藍牙進行無線連接，配對密碼通常是0000或1234 。若在連接過程中遇到問題，也有相應(yīng)的解決辦法，比如移動網(wǎng)絡(luò)打不開，可檢查手機系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)置、版本，進行重啟等操作。奧德賽的CarPlay功能為駕駛者搭建起了手機與車輛系統(tǒng)溝通的橋梁，提升了駕駛的便利性與安全性，讓人們在行車途中更輕松地享受智能科技帶來的便捷。

07款奧德賽可以安裝導(dǎo)航。07款奧德賽在設(shè)計之初就預(yù)留了電子設(shè)備接口，這為導(dǎo)航的安裝提供了硬件基礎(chǔ)，使其具備了安裝導(dǎo)航系統(tǒng)的條件。即便出廠時可能未配備導(dǎo)航系統(tǒng)，但其良好的電子設(shè)備兼容性，也為后期加裝導(dǎo)航提供了可能。安裝導(dǎo)航，首先要安裝GPS天線，將其從副駕駛位置放入表臺內(nèi)部，立在最右側(cè)能獲得最佳信號。安裝過程需要用到美工刀、膠帶等工具，要先拆下車上中控面板，擰下固定螺絲，分離線束和中控機。之后安裝新導(dǎo)航面板，對接插線并固定，最后按原樣擰緊螺絲、扣好內(nèi)飾板。導(dǎo)航系統(tǒng)分為原廠和副廠，原廠的兼容性好但價格較高，副廠的價格親民但可能存在兼容問題。除基本導(dǎo)航功能外，還能按需選擇倒車影像等功能。安裝最好由專業(yè)人員操作，安裝后也要詳細設(shè)置，這樣才能讓導(dǎo)航正常工作。

奧德賽冷啟動時發(fā)動機聲音大正常，熱啟動聲音大則不正常。冷啟動時，由于車輛長時間停放，機油會回流到油底殼。啟動瞬間，機油需要從油底殼重新流入氣缸蓋附近進行潤滑，這個過程會使發(fā)動機發(fā)出較大聲音。待機油到位，潤滑和密封性能恢復(fù)正常，聲音便會降低。這是許多車輛冷啟動時的常見現(xiàn)象，奧德賽也不例外。然而，若是熱啟動時發(fā)動機聲音偏大，就需要留意了。機油不足或過量，會使發(fā)動機運轉(zhuǎn)不順暢，從而增加啟動噪音；發(fā)動機皮帶老化、磨損或松弛，也會對聲音產(chǎn)生影響；發(fā)動機積碳過多，會讓發(fā)動機在換新機油時難以適應(yīng)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速變化和噪音增大。總之，奧德賽冷啟動聲音大屬于正常情況，是由機油回流導(dǎo)致。但熱啟動聲音大，就可能預(yù)示著車輛存在一些問題，需要及時檢查并處理。

奧德賽電動門關(guān)不上，原因可能涉及系統(tǒng)、機械、線路、傳感器、門鎖等多個方面。系統(tǒng)方面，可能出現(xiàn)技術(shù)故障或程序BUG，致使電動門的指令傳輸與執(zhí)行出現(xiàn)異常，這種情況可通過刷新車輛程序來嘗試解決。機械問題中，滑軌不順暢較為常見，電動門在運行時受阻，難以正常關(guān)閉，涂抹潤滑油脂通常能有所改善。線路問題也不容小覷，遙控開關(guān)線路、車輛電動門電源線若出現(xiàn)故障，比如破損、接觸不良等，會影響電動門的電力供應(yīng)和信號傳輸，導(dǎo)致其無法關(guān)閉。傳感器一旦出現(xiàn)故障，無法準確感知車門狀態(tài)，也會使電動門的關(guān)閉動作中斷。另外，門鎖故障、門控單元故障等，都會對電動門的正常關(guān)閉產(chǎn)生阻礙。 總之，奧德賽電動門關(guān)不上是多種因素導(dǎo)致的。當遇到這種情況時，可先自行排查一些簡單問題，如檢查滑軌、門鎖等，若無法解決，建議前往4S店或?qū)I(yè)維修店進行全面檢測與維修。