思鉑睿

車子有問題，請找汽車大師4S店的專業(yè)技術(shù)人員，10分鐘內(nèi)解決。第八代雅閣不能換鉑睿的前保險杠。結(jié)構(gòu)不同，改裝雅閣前臉屬于違法行為。車輛改裝需要報車管所。第一條明確規(guī)定任何。

價格因供求而有所不同，但一般來說，15款思鉑睿的市場參考價格為5900-6400元不等。

動力方面的變化是新思鉑睿的重點，雖然還是那款2.4L直4發(fā)動機，但最大功率由133kW提升至148kW，而最大扭矩233Nm相比現(xiàn)款車型的225Nm也有所提升，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)基本超越同排量競爭對手。當(dāng)然由于發(fā)動機的壓縮比從10.5提升至11.5，燃油標(biāo)號也相應(yīng)的從93#變成了97#。另外，新思鉑睿還增加了全新的2.0L車型，采用與思域2.0L相同的發(fā)動機。

1、思鉑睿和思域不是同級別的車型。2、思鉑睿和思域都是東風(fēng)本田旗下生產(chǎn)的兩款車型，其中思鉑睿定位的是運動中型轎車，思域的定位是運動型緊湊轎車。3、思鉑睿的官方指導(dǎo)價格為17.99-26.79萬元，思域的官方指導(dǎo)價格為11.59-16.99萬元，在動力方面，思鉑睿搭載的是2.0L、2.4L兩款自然吸氣發(fā)動機以及一款2.0L混動車型，思域搭載的是1.0T、1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動機。4、這兩款車在設(shè)計上采用的都是本田家族最新的設(shè)計風(fēng)格，這兩款車的內(nèi)飾風(fēng)格基本相同，但是在細(xì)節(jié)上還是有一些區(qū)別的。5、在車身尺寸方面，思鉑睿長寬高分別是4840*1850*1465mm，軸距為2780mm，思域長寬高分別是4649*1800*1416mm，軸距為2700mm，從這兩款車的車身尺寸來比較就可以看出這兩款車的區(qū)別。6、在動力方面，思鉑睿最高配置發(fā)動機的最大功率為153kw，最大扭矩為247牛米，思域最高配置發(fā)動機的最大功率為177馬力，最大扭矩為220牛米，從動力參數(shù)來看，思鉑睿的動力要更強勁一些。更多關(guān)于思鉑睿與思域是同級別車型嗎，進入：查看更多內(nèi)容

鉑芯采用K24Z5發(fā)動機，K24Z5系列只有鉑芯使用，排量2.4L，直列4缸，最高時速212km/h.謳歌采用本田K24Z3 i-VTEC發(fā)動機，動力輸出高，有別于其他發(fā)動機。2015款本田鉑芯2.4發(fā)動機為進口。2.0采用與雅閣相同的i-vtec發(fā)動機，而2.4發(fā)動機則是“地球夢”發(fā)動機，增加了直噴技術(shù)，改進了進氣技術(shù)。不是地球夢引擎。代號為“R20Z8”的2.0L發(fā)動機搭載了i-VTEC技術(shù)，動力參數(shù)與上一代鉑金集團使用的“R20A4”發(fā)動機幾乎相同。在變速箱方面，全新的鉑金芯將舊的5速自動手動變速箱換成了可模擬7個前進擋的CVT變速箱沒有特別調(diào)整的排氣和ACS聲音補償系統(tǒng)。當(dāng)2.0L白金芯完全加速時，會發(fā)出略顯單薄的干吼聲。與頂級的2.4L? ?Si車型相比，這種飽滿感會帶走一些駕駛樂趣。作為與上一代鉑芯使用的2.0L發(fā)動機最明顯的區(qū)別，啟停技術(shù)的應(yīng)用旨在降低排放和油耗。鉑金芯搭載的CVT變速箱，傳動比輸出范圍廣，在120km/h巡航時轉(zhuǎn)速只有2000rpm，但對油門非常敏感，稍加動作就能提速，增加動力輸出。雖然CVT變速箱逃脫不了動力輸出軟化的效果，但鉑芯在高速范圍內(nèi)動力輸出的連續(xù)性還算不錯。2.4L發(fā)動機是地球夢技術(shù)，本田思鉑睿（Spirior）是本田2009年推出的首款中型車，共有2.4L排量共5款車型，其中三款基本車型和兩款運動車型。2009年7月27日，東風(fēng)本田首款中型車思鉑睿正式發(fā)布中文名稱以及詳細(xì)的參數(shù)配置。此次共推出2.4L排量共5款車型，其中三款基本車型和兩款運動車型。

09年30萬公里的本田思鉑睿的車輛通常至5萬元左右，車商收的話，如果在正常情況下價格還會繼續(xù)下降，可能會4.5萬元左右收。

能。2011年的本田思鉑睿車型，截止到2022年10月14日，在二手市場上的售價還是比較高的價格在7萬元至9萬元之間，十萬元足夠買一輛11年的本田思鉑睿了。本田思鉑睿車型是本田公司推出的一款中型的運動轎車，這款車型所使用的2.4升排量發(fā)動機可以輸出非常大的馬力，運動素質(zhì)是非常好的，而且燃油經(jīng)濟性很不錯，百公里燃油消耗量可以控制在9升的10升之間，非常的實用。

;?????思鉑睿這款車在2009年就進入中國市場，當(dāng)時它和雅閣在級別上一樣，但是定位上稍有不同。雅閣主打家用而思鉑睿則主打運動，你可以把思鉑睿當(dāng)成是運動版的雅閣。思鉑睿在2017年就正式停產(chǎn)了，那么思鉑睿為什么停售了？??????????????????其實決定一臺車是否停產(chǎn)的決定性因素還是銷量。思鉑睿雖然早在2009年就進入了中國市場并且實現(xiàn)了國產(chǎn)，但由于雅閣早在國內(nèi)有著不錯的口碑，因此在選擇本田的中型車時大部分人都寧愿選擇雅閣而不選思鉑睿。到2017年停產(chǎn)之際，思鉑睿的月銷量還不到2000臺，銷量不足雅閣的六分之一，面臨停產(chǎn)也是意料之中的事情。??????????????????本田推出思鉑睿的出發(fā)點是好的，利用家用和運動這兩種截然不同的屬性推出兩款同平臺卻不同風(fēng)格的車型無疑能給消費者更多的選擇權(quán)力。但是，本田沒有考慮到對于國人而言，看起來更加中庸大氣的雅閣才更符合我們的審美。其次，國人買車是很看重口碑的，在雅閣口碑較好的情況下，思鉑睿想加入確實是一件很難的事。????????????放眼其它品牌的中級車，思鉑睿的定價并不便宜。思鉑睿當(dāng)年的價格在17.99-26.79萬元，而當(dāng)年的豐田凱美瑞價格在18.78-32.98萬元，可以發(fā)現(xiàn)思鉑睿的價格和凱美瑞有高度重疊，對于兩款車型的中低配配置而言，車身尺寸更大看起來更加豪華的凱美瑞也只貴了7000元。因此，思鉑睿的競爭力非常一般。????????????思鉑睿為什么買的人不多？其實上面已經(jīng)給出了答案，思鉑睿賣得不好的主要原因是產(chǎn)品定位問題，同時在口碑上也不足以媲美雅閣和凱美瑞等同級別車型，銷量差也是十分正常的事情。最后，思鉑睿中高配車型使用8速雙離合變速箱也是思鉑睿銷量不高的原因之一。

思鉑睿頂配運動版報價271800元各地可能因為地域原因有所差別，希望能對你有所幫助

思鉑睿 是要在9月上市 明確的定價還沒有公布 只有預(yù)計 預(yù)計售價在23萬至28萬元間9月上旬率先上市的思鉑睿將搭載2 .4升i-V T E CK 24Z 5發(fā)動機。該款發(fā)動機具備225N?6?1M的最大扭矩，提供133kW的最大功率，并匹配了SequentialSport Shift(運動換擋模式)5速手自一體變速箱。值得一提的是，該款變速箱的Sport Shift功能，可在D擋模式下通過換擋撥片進行擋位切換操作。操控性方面，思鉑睿還采用了能與V SA (車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng))協(xié)同工作的M otion A dapt-iveE PS(動態(tài)自適應(yīng)電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))系統(tǒng)，車輛轉(zhuǎn)向操控更穩(wěn)定。東風(fēng)本田透露，9月上旬上市的車型將有五個款式、六種外觀顏色以及靜雅黃、靜逸黑兩種內(nèi)飾顏色供消費者選擇。 思鉑睿（SPIRIOR）的超凡誕生正是順應(yīng)個性化消費的時代需求。英文名稱SPIRIOR，由SPIRIT（精神、靈魂）和SUPERIOR（優(yōu)勝者）兩者組合而得名，代表有內(nèi)涵、有追求的成功者，寓意駕馭中的自我價值實現(xiàn)。作為Honda專為中國市場打造的首款高端運動型轎車，思鉑睿（SPIRIOR）源于Honda豪華品牌，有著與其一脈相承的高端技術(shù)和高端品質(zhì)。思鉑睿（SPIRIOR）秉承Honda豪華品牌“先進、智能、動感”的開發(fā)理念，將先進的駕駛性、智能化的品質(zhì)、動感的設(shè)計融入每一個細(xì)節(jié)，成為集Honda尖端技術(shù)之大全的高端車型。作為一款高端運動型轎車，在注重駕乘舒適性的同時，更為強調(diào)操控性能。

2009款本田Platinum搭載代號為K24Z5的直列四缸自然吸氣發(fā)動機，排量為2.4L。 10.5:1的壓縮比，6500rpm時可產(chǎn)生181ps的最大功率，4300rpm時可產(chǎn)生225Nm的最大扭矩。百公里加速時間為10.62s。在保證舒適性的基礎(chǔ)上，Spiro可以加入一些激發(fā)駕駛樂趣的元素。不過受限于發(fā)動機和比較重的車身，Spiro能夠提供的激情是有限的，但是如果你對動力和操控的追求不是太高，生活中經(jīng)常想找點樂子，那么Spiro完全可以滿足你的需求需要。

一本田思鉑睿保險桿多少錢 約650元。二前保險杠噴漆和葉子板分別多少錢呢？前保險杠全噴SSSS是450，后保險杠是400，各地收費相差不大，外面也就一兩百的東西三東風(fēng)本田思鉑睿前保險杠噴漆多少錢 10萬元左右的車，前保險杠用普通汽修店噴漆，費用在200-300元左右！四東風(fēng)本田思鉑睿換前后保險桿多少錢？ 前保險杠價格在1300左右，后保險杠也差不多。然后是剪輯和安裝工時。一起3000多塊錢

思鉑睿是一款中型車。這款車的長寬高分別為4840mm(毫米)、1850mm(毫米)、1465mm(毫米)，軸距為2780mm(毫米)。Spiro采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.4升自然吸氣發(fā)動機。Spiro的2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率114kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,500 rpm，最大扭矩190 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,300 rpm。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。2.4升自然吸氣發(fā)動機最大功率153kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,800 rpm，最大扭矩247 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,500 rpm。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8速動力換擋。使用動力換擋可以提高汽車的換擋速度和傳動比。動力換擋的一個離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。思鉑睿前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

本田思鉑睿有搭載cvt的車型，2.0l車型使用cvt，2.4l車型使用8速powershift。Cvt是常見的自動變速器，也是簡單的自動變速器，內(nèi)部只有兩個錐齒輪和一個鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。Cvt具有更好的換擋舒適性、可靠性和耐久性。動力換擋也是一種應(yīng)用廣泛的自動變速器，是在手動變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。這種變速器只有一個離合器和一個換檔調(diào)節(jié)機構(gòu)。這個變速器的一個離合器用來換奇數(shù)檔，另一個離合器用來換偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，傳動速度高。動力換擋有兩種，一種是干式，一種是濕式。干式動力換擋的離合器片不浸變速器油，濕式動力換擋的離合器片浸變速器油。干式動力換擋，換擋速度更快，傳動速度更高。

本田思鉑睿是發(fā)動機級別的車，也是前輪驅(qū)動的中型車。本田Spiro的長寬高分別為4840mm(毫米)、1850mm(毫米)和1465mm(毫米)，軸距為2780mm(毫米)。本田思鉑睿是一款四門五座車。這款車采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.4升自然吸氣發(fā)動機。本田思鉑睿的2.0升自然吸氣發(fā)動機，155馬力，最大扭矩190牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4300 rpm。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。2.4升自然吸氣發(fā)動機有208馬力，最大扭矩247牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6800轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8速動力換擋。使用動力換擋可以提高汽車的換擋速度和傳動比。動力換擋的一個離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。

本田思鉑睿采用兩種變速器，一種是cvt，一種是8速powershift。Cvt和powershift基本都是常見的自動變速器，結(jié)構(gòu)和工作原理不同。Powershift是在手動變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的自動變速器。動力換擋的結(jié)構(gòu)與手動擋類似，只是增加了一個離合器和一個換擋調(diào)節(jié)機構(gòu)。動力換擋的一個離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。動力換擋有兩種，一種是干式，一種是濕式。干式動力換擋的離合器片不浸變速器油，濕式動力換擋的離合器片浸變速器油。干式動力換擋換擋速度快，傳動速度高。濕式動力換擋的可靠性和穩(wěn)定性比較好，這樣的變速器能承受的扭矩也高。Cvt是常見的自動變速器，也是簡單的自動變速器。這種變速器只有兩個斜齒輪和一根鋼鏈，這種變速器的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，這樣變速器就可以變速和扭轉(zhuǎn)。

思鉑睿的2.0l車型不使用powershift，2.4l車型使用powershift。動力換擋是經(jīng)常遇到的自動變速器。這款變速器的結(jié)構(gòu)和手動擋差不多，這款變速器是在手動擋的基礎(chǔ)上開發(fā)的。Powershift只是比手動擋多了一個離合器和一個換擋調(diào)節(jié)機構(gòu)。動力換擋的一個離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，傳動速度高。動力換擋有兩種，一種是干式，一種是濕式。干式動力換檔離合器片沒有浸泡在變速器油中。濕式動力換檔的離合器片浸泡在變速器油中。干式動力換擋換擋速度快，傳動速度高。濕式動力換擋可以承受更高的扭矩，所以這種變速器的可靠性和耐久性也更好。濕式動力換擋結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，成本更高。動力換擋的使用可以提高汽車的燃油合理性。汽車上經(jīng)常遇到的自動變速器有兩種，一種是at變速器，一種是cvt變速器。cvt的內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常簡單。

不值得買。在二手車市場，有很多和思鉑睿同價位的車型，也有很多性價比很高的車型。而且買二手車最重要的是車況篩選。選一輛車況好的車，以后會省很多事?？巳R斯勒鉑金二手車，如果價格便宜，還是可以入手的：1。思鉑睿是克萊斯勒賽百靈酷派進化而來的第一款車款，來自三菱與克萊斯勒聯(lián)合開發(fā)的JS平臺。2.2008年引入國內(nèi)，根據(jù)國內(nèi)市場需求推出2.0L發(fā)動機。不得不承認(rèn)，這是一款非常經(jīng)典的車型；3.用料上乘，技術(shù)出眾，配置豐富，最重要的是安全性能好。但是由于種種原因，這款車上市不久就停產(chǎn)了。個人覺得不值得買，因為市面上所有的螺旋漿基本都是2008-2009年的，銷售價格根據(jù)車的用途從4-6萬元不等。相比斯皮羅能源，車型一般包括雅閣、凱美瑞、蒙迪歐等中型車。如果讓我在四款車中選一款，我會選雅閣。

動力比較好的機油應(yīng)該就是金美孚和GT魔力紅機油了，其余的嘉實多和殼牌動力都很一般，沒什么效果。我自己換的是GT魔力紅機油，金美孚假貨太多了，GT魔力紅機油的PAO含量也高，跑高速動力貯備要強，不會有嘶吼的感覺。

思鉑睿是東風(fēng)本田旗下的一款車型，思鉑睿最后一款車型是2017款，共有6款車型，全部是國五排放標(biāo)準(zhǔn)。思鉑睿在外觀設(shè)計上，更加突出了鋒銳界面、動感流線與現(xiàn)代空氣動力學(xué)的完美融合。寬大而具有低重心感的楔形車身展現(xiàn)出穩(wěn)健而恢宏的氣勢，張力十足的腰線將速度感表露無遺。更加豪華大氣的煙灰色雙輻盾形格柵是本次改款的重點。同時在TYPES版本上增加了運動感十足的擾流板、犀利的前大燈改變不大，而原本平淡的尾燈增加了一個L形的細(xì)節(jié)，更加提升了思鉑睿的動感風(fēng)格。18英寸鋁合金輪輞采用了充滿力量感的設(shè)計，顯得不怒而威。