艾力紳

2022款艾力紳豪華版 目前行駛3000KM市區(qū)油耗 6.8 快速路 6 高速 7聽說塞納油耗還不到皮芹6才5點(diǎn)多，塞納答握清油耗清前為啥這么低呢，還是2.5。因?yàn)榘澑咚贂r(shí)油耗大于塞納，但是低速是比起少。

家庭用車注重的是省油、實(shí)用，以及造型美觀，能夠滿足上述要求的車型其實(shí)比較多，但是熱門的當(dāng)屬塞納和團(tuán)斗乎 艾力紳 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）兩款車。 塞納和艾力紳哪個(gè)好 哪款車更值得入手 1、外觀方面 塞納外觀采用了“One-motionStyle”的一體化設(shè)計(jì)，前臉為子彈頭式，進(jìn)而有效地減小了風(fēng)阻系數(shù)。整個(gè)車身線條簡(jiǎn)潔流暢，時(shí)尚大氣，五米多的超長(zhǎng)車身，配之以低重心的車身，營造出強(qiáng)烈的視覺效果。東風(fēng)本田艾力紳延續(xù)了其概念車的設(shè)計(jì)，只是在一些細(xì)節(jié)上做了細(xì)微調(diào)整。該車外觀多處加入了鍍鉻裝飾，從而突顯其注重細(xì)節(jié)的一面。 2、內(nèi)飾方面 塞納方向盤集成多種功能，操作便利減少對(duì)安全的影響并且?guī)в姓Z音控制，如果你能說標(biāo)準(zhǔn)的英語就很好用了。說實(shí)話這個(gè)方向盤大愛，很精致而且握感厚實(shí)大小適中，并且?guī)в须妱?dòng)調(diào)節(jié)功能。中間區(qū)設(shè)計(jì)想駕駛員傾斜保證操作方便造型不錯(cuò)。東風(fēng)本田艾力紳的儀表臺(tái)采用分層設(shè)計(jì)，看上去很有科技感。此外，該車可提供深塌悉、淺兩種內(nèi)飾顏色，銷廳配以木質(zhì)裝飾搭配，體現(xiàn)出豪華風(fēng)格。東風(fēng)本田艾力紳采用三排七座式布局，有4種以上模式的組合，具備不錯(cuò)的靈活性。 3、動(dòng)力方面 豐田塞納的3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)具有269馬力和332?！っ椎淖畲笈ぞ?，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘，配備了雙vvt-i技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體，匹配的是6at變速器。本田艾力紳搭載了一臺(tái)2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配了5速自動(dòng)變速箱，還提供了兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本車型。對(duì)于國產(chǎn)Elysion的動(dòng)力應(yīng)用，廠家還尚未公布，其很可能會(huì)共享已應(yīng)用于思鉑睿的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有181馬力的最大功率輸出。 小結(jié)： 塞納和艾力紳兩款車型都是比較不錯(cuò)的，具體購買哪一款車還是要看自身的需求，其次就是車輛的配置，其實(shí)配置也不需要有太高，但全液晶中控屏和液晶儀表盤還是要有的。除此之外，ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，車網(wǎng)互聯(lián)功能等也要收入其中。在購車之前可以先到4S店進(jìn)行試駕，再進(jìn)一步了解兩款車的不同之處，才可以買到最適合自己的車。 （圖/文/攝： 李林偉） @2019

艾力紳起步時(shí)有異響一般都是擋位不合適造成的，手動(dòng)擋高檔位低速度加油時(shí)會(huì)有震動(dòng)，并且很多時(shí)候會(huì)是整個(gè)車廂發(fā)出嗡嗡聲，當(dāng)有該異響時(shí)，應(yīng)該降檔提速。如果異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在，發(fā)響的原因有活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大。

皮帶松動(dòng)或皮帶老化。東風(fēng)本田全新艾力紳于2021年12月30日晚正式上市，艾力紳通電后滋滋響是皮帶松動(dòng)或皮帶老化。東風(fēng)本田全新艾力紳全系車型搭載了第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，集EV模式(EV)、混合動(dòng)力模式(HV)、發(fā)動(dòng)機(jī)直連模式(ENG)三種智能行駛模式于一身，高能低耗的動(dòng)力組合，既對(duì)環(huán)境友好，更有出色的靜音體驗(yàn)。

至于異響這個(gè)問題，與車輛底盤的橡膠襯套性能老化有關(guān)，汽車橡膠襯套是用在底盤活動(dòng)部件，與剛性車身連接位置的是汽車底盤最后一道震動(dòng)的隔絕墻。而那些某系車型底盤"扎實(shí)厚重"的感覺，那種"干脆利落"的過減速帶的感覺，其實(shí)就是由這個(gè)部件所傳遞到駕駛者的。橡膠襯套與底盤結(jié)構(gòu)型部件同樣由于受制作成本的影響，不同檔次的不同車型所用到的橡膠襯套的質(zhì)量也是不同的，而其壽命自然也是有差異，所以一輛車開久了，橡膠襯套自然就開始老化，從而讓老司機(jī)們感覺到所謂的"底盤松散"的感覺。注意事情：其實(shí)每一輛車都有不一樣的"原廠設(shè)定"，若車輛使用的時(shí)間久了，像手機(jī)等日用品一樣，同樣是會(huì)有硬件老化的情況存在。而想要解決"松散"的問題，最簡(jiǎn)單的方法就是——換！當(dāng)我們確定是車輛的避震器發(fā)生滲漏等故障后，最好是馬上換一根新的；另外提醒團(tuán)友們，由于避震器都是一對(duì)的，并不能只更換一根，要和另一根沒有發(fā)生故障的一并更換。而至于橡膠襯套，我們大可以自己去汽配城選購原廠或副廠的產(chǎn)品，再尋找汽修店讓維修技師更換，這樣也更加實(shí)惠和方便。

現(xiàn)在的車輛都是電子設(shè)備的多了，當(dāng)打開點(diǎn)火開關(guān)的時(shí)候，基本上用電器都通電了，他們都有自檢功能，也就是自己先運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到正常的工作狀態(tài)，儀表臺(tái)里邊會(huì)有翻版電機(jī)，導(dǎo)航風(fēng)扇等等，只要不是長(zhǎng)響就不是大問題，如果影響太大，那就要進(jìn)維修店檢查了

選擇純電動(dòng)模式就好，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，不消耗燃油，就是用電行駛的。

能量需求小。本田艾力紳混動(dòng)版官方發(fā)布的信息中，當(dāng)車輛能量需求較小時(shí)，輔助動(dòng)力用電系統(tǒng)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供能量的同時(shí)，還給蓄電池組進(jìn)行充電。本田，全稱“本田技研工業(yè)株式會(huì)社”，是一家同時(shí)在東京證交所（TYO）和紐約證交所（NYSE）上市的跨國機(jī)動(dòng)車制造商。

這個(gè)車是自主發(fā)電的 不需要單獨(dú)充電 40邁以下是用電 油耗僅需5.9

啟停。19款油電混合艾力紳帶發(fā)動(dòng)機(jī)啟停。艾力紳混動(dòng)會(huì)在低速狀態(tài)下使用純電行駛，是說基本在在停車狀態(tài)時(shí)候都是純電模式，發(fā)動(dòng)機(jī)在純電模式的時(shí)候都是不運(yùn)轉(zhuǎn)的

艾力紳變速箱是鋼帶的。CVT變速箱的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，動(dòng)力輸出比較直接，即便是在巡航時(shí)緊急制動(dòng)也能及時(shí)反映，對(duì)動(dòng)力的處理非常恰當(dāng)。本田為了增加駕駛樂趣，在變速箱加入S檔模式，當(dāng)掛入S檔后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將維持3000rpm左右，那種動(dòng)力可謂隨叫隨到，如果說D檔的狀態(tài)是小打小鬧，那么S檔就可以用“蠢蠢欲動(dòng)”來形容。本田艾力紳 是東風(fēng)本田推出的一款中高端MPV，外觀時(shí)尚，線條流暢，內(nèi)部設(shè)計(jì)合理，中控大氣，整體造型沉穩(wěn)優(yōu)雅，空間寬敞充裕，操控舒適，油耗經(jīng)濟(jì)。東風(fēng)本田Elysion定位高于奧德賽，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要鎖定日產(chǎn)貴士和豐田埃爾法。新車外形具有濃厚的商務(wù)氣息，并采用了雙面電滑動(dòng)車門，車內(nèi)配備了三排座椅，第二排座椅可通過一個(gè)操縱桿，輕松的與第三排形成一個(gè)小型會(huì)議室，十分便捷。外觀：東風(fēng)本田艾力紳延續(xù)了其概念車的設(shè)計(jì)，外觀多處加入了鍍鉻裝飾，整體感覺大方漂亮。內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)豪華，布局合理，配置豐富，中控造型大氣時(shí)尚，網(wǎng)友稱“我對(duì)于艾力紳內(nèi)飾的感覺就是簡(jiǎn)潔流暢，做工精致，感覺大氣。米色的四幅方向盤看著很舒服，中控鍵盤，很大很緊湊，讓人更方便快捷的操作使用?！笨臻g：東風(fēng)本田艾力紳整體空間寬敞充裕，座椅包裹嚴(yán)實(shí)，舒適性不錯(cuò)，但由于三排座椅設(shè)計(jì)，后備箱容積較小。操控：東風(fēng)本田艾力紳的視野開闊，方向盤指向清晰；底盤扎實(shí)，高速行駛平穩(wěn)；懸掛偏軟；網(wǎng)友反映路噪明顯，各類異響比較多見。動(dòng)力：動(dòng)力方面，搭載在艾力紳上的2.4升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出比較一般，網(wǎng)友反映提速慢，高轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。油耗：根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映來看，東風(fēng)本田艾力紳的燃油經(jīng)濟(jì)性較好。

鏈條。經(jīng)查詢本田艾力紳汽車的相關(guān)資料得知，2017款本田艾力紳正時(shí)是鏈條，而不是皮帶。東風(fēng)本田全新艾力紳全系車型搭載了第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，集EV模式(EV)、混合動(dòng)力模式(HV)、發(fā)動(dòng)機(jī)直連模式(ENG)三種智能行駛模式于一身，高能低耗的動(dòng)力組合。

l6年艾力紳車型搭載的是本田2.4排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該車型正時(shí)采用的是正時(shí)鏈條，不是正時(shí)皮帶。

基本上所有的汽車都是這樣的，這個(gè)燈是防盜系統(tǒng)啟動(dòng)指示燈。不用理會(huì)。

艾力紳是一款非常受歡迎的車型，它的性能卓越，外觀時(shí)尚，耐用性強(qiáng)，因此它的二手價(jià)格也很高。此外，艾力紳的配置也很高，擁有更多的高級(jí)功能，使其在市場(chǎng)上的價(jià)格也更高。另外，艾力紳的保養(yǎng)費(fèi)用也很低，這也是它的二手價(jià)格高的原因之一。

一般來說現(xiàn)在的吸頂電視安裝都很方便的。改裝店推薦的潮派精靈，都是不用走線的無損安裝。電視本身帶有一套小喇叭初心，也可以通過FM或者藍(lán)牙的方式用原車音響播放的。功能也很多，帶4G流量 投屏K歌等。

1、首先將12款艾力紳吸頂電視連接上電源和網(wǎng)絡(luò)線路。2、其次按下右下角底部的開關(guān)按鈕。3、最后打開后用遙控器控制調(diào)試信號(hào)源即可打開。

低配是LXI，中配是EXI,高配是VTI，頂配是VTI-S東本的配置參數(shù)，有人說這是可變氣門正時(shí)，完全是胡說，Honda的可變氣門正時(shí)是I-VTEC，望采納

豐田艾力紳更保值。在日前發(fā)布的2021年中國汽車保值率研究排名中，東風(fēng)本田艾力紳獲得MPV車型保值率第一名，也從側(cè)面反映了國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于這款車的認(rèn)可，從產(chǎn)品到品牌，從價(jià)格到質(zhì)量，艾力紳成為30萬級(jí)最值得買的MPV無可厚非。讓我們一起期待即將上市的全新艾力紳，看它繼續(xù)稱霸30萬級(jí)MPV市場(chǎng)。全新艾力紳全系搭載Honda第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+E-CVT變速箱組成，綜合最大功率可達(dá)158kW，百公里綜合油耗僅為6.17L(WLTC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn))，續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)900km。設(shè)有EV、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直連驅(qū)動(dòng)三種行駛模式，高效節(jié)能，平穩(wěn)順滑。

燈在行駛當(dāng)中亮起來不正常它只在全車通電啟動(dòng)之前會(huì)亮。電動(dòng)汽車儀表盤上出現(xiàn)READY是車輛已經(jīng)做好所有準(zhǔn)備，已經(jīng)啟動(dòng)成功，可以隨時(shí)啟程的意思。這個(gè)燈在行駛當(dāng)中亮起來正常，因?yàn)樗辉谌囃妴?dòng)之前會(huì)亮。這必然正常，因?yàn)檫@個(gè)也算種故障報(bào)警，如果他經(jīng)常亮起來，需要重視，檢測(cè)什么原因造成。