杰德

首先蘋果手機打開藍(lán)牙功能，進(jìn)去搜索藍(lán)牙耳機狀態(tài)，長按汽車的藍(lán)牙開關(guān)鍵5秒左右，直到指示燈藍(lán)燈紅燈交替閃爍再松開，這個時候汽車藍(lán)牙和手機會進(jìn)入匹對狀態(tài)，等手機上面顯示汽車后，點擊確定即可連接。本田杰德是本田旗下的一款旅行車，采用了全新風(fēng)格的前保險杠，造型更加運動。車身方面，得益于雙腰線的設(shè)計，本田全新旅行車SHUTTLE的側(cè)面線條并不單調(diào)，車身的B柱、C柱和D柱采用深色處理，使新車呈現(xiàn)出懸浮車頂?shù)囊曈X效果。該車的尾部線條非常動感，配合車頂擾流板和后保險杠設(shè)計，使新車看起來更加運動。新車尾部造型層次感較強，尾翼的設(shè)計大幅提升運動感。新車整體造型相比現(xiàn)款飛度更加時尚，前臉采用粗壯的單條幅格柵設(shè)計，前大燈組與格柵相連，內(nèi)部燈組設(shè)計更加時尚。此外，新車還采用了全新風(fēng)格的前保險杠，造型更加運動。動力方面，本田SHUTTLE海外版車型搭載本田地球夢科技的1.5L自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動機和1.5Li-DCD混動系統(tǒng)，其中傳統(tǒng)動力車型百公里綜合油耗為5.2L，混動車型油耗僅為2.9L。目前國內(nèi)現(xiàn)款飛度傳統(tǒng)動力車型同樣搭載本田地球夢科技的1.5L自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動機，全新旅行車引入后有望與之共享動力系統(tǒng)。

1.本田杰德的剎車片大概6萬公里，需要更換。行駛3萬公里后，每次去保養(yǎng)都需要檢查。 2.剎車片又稱剎車皮，是汽車制動系統(tǒng)中的關(guān)鍵安全部件，對所有的制動效果起著決定性的作用。 3.以本田杰德2020 210TURBOCVT豪華版為例：是東風(fēng)本田推出的一款緊湊型車，長寬高分別為4667mm、1775mm、1540mm，軸距2760mm，1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率115kw，最大扭矩203nm，匹配CVT無級變速器。

1.本田杰德的剎車片應(yīng)該6萬公里換一次。行駛3萬公里后，每次去保養(yǎng)都需要檢查。 2.剎車片也叫剎車皮，是汽車制動系統(tǒng)中的關(guān)鍵安全部件，所有的制動效果都是決定性的。 3.以本田杰德2020 210TURBOCVT豪華版為例：是東風(fēng)本田推出的一款緊湊型車。其長寬高分別為4667mm、1775mm、1540mm，軸距為2760mm。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率115kw，最大扭矩203nm，匹配CVT無級變速器。

1.杰德車S擋是一種運動模式，通常在車輛需要快速加速時使用，比如快速起步、超車等。在運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機延遲，使得發(fā)動機長時間保持高速，瞬間輸出大扭矩，從而增加車輛的動力。 2.杰德是本田旗下的旅行車，全新的前保險杠，運動感更強。車身方面，得益于雙腰線設(shè)計，側(cè)面線條不單調(diào)，車身的B柱、C柱、D柱均采用深色處理，使得新車呈現(xiàn)出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。

1.東風(fēng)翡翠官方售價11.9萬-14.79萬：1。 2.本田杰德是本田旗下的旅行車，采用了全新樣式的前保險杠，外觀更加運動；2.車身方面，得益于雙腰線設(shè)計，本田全新旅行車SHUTTLE的側(cè)面線條并不單調(diào)。 3.車身的B柱、C柱、D柱采用深色處理，使新車呈現(xiàn)懸浮式車頂?shù)囊曈X效果；3.車的尾部線條很有動感。 4.通過車頂擾流板和后保險杠的設(shè)計，新車看起來更加運動。 5.新車尾部層次感很強，尾翼的設(shè)計大大增強了運動感。

1.首先打開要匹配的手機藍(lán)牙，打開汽車，點擊多功能鍵，直到看到指示燈閃藍(lán)光?？梢酝ㄟ^車載藍(lán)牙搜索手機，也可以用手機搜索車載設(shè)備。將藍(lán)牙手機設(shè)置為藍(lán)牙設(shè)備搜索，并選擇選項來查找藍(lán)牙設(shè)備。成功后會顯示當(dāng)前設(shè)備的名稱，并詢問是否可以對接。按“是”或“確定”按鈕進(jìn)行連接。 2.與設(shè)備連接后，輸入密碼“0000”，然后按“是”或“確定”。對接成功，LED快速閃三次藍(lán)光，然后每7秒閃一次。失敗時，指示燈紅藍(lán)交替閃爍，需要再次對接。連接成功后退出。在電話和車輛之間切換通話。要在車輛和兼容手機之間切換通話，請按下多功能鍵或使用適當(dāng)?shù)墓δ堋?

1.翡翠輪胎應(yīng)該每6-10萬公里更換一次。以5座杰德2020 1.8L自動經(jīng)典版為例：這款車的生產(chǎn)廠家是東風(fēng)本田，是一款緊湊型車。進(jìn)氣方式為自然吸氣，最大馬力141ps，174nm。 2.這款車的長寬高分別為4667mm、1775mm、1530mm，軸距為2760mm。車身類型為5門5座兩廂。 3.輪胎通常安裝在金屬輪輞上，可以支撐車身，緩沖外部沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸，保證車輛的行駛性能。 4.輪胎經(jīng)常在復(fù)雜惡劣的條件下使用，行駛過程中會受到各種變形、載荷、力和高低溫的影響，因此必須具有較高的承載能力、牽引性能和緩沖性能。

杰德離地距離110mm，指的是汽車的離地間隙。離地間隙與車輛載重有關(guān)，載重越重，離地間隙會越小。最小離地間隙是汽車滿載時底盤最突出部分與水平地面之間的距離(最大允許裝載質(zhì)量)。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。杰德是本田旗下的旅行車，全新的前保險杠，運動感更強。杰德有5座和4 A座版本，其中4 A座版本充分利用了后備箱空間。

本田杰德的剎車片10萬公里更換一次。機動車剎車片需要每年檢查。如果不符合正常使用數(shù)據(jù)，則需要更換。當(dāng)機動車剎車距離延長，剎車聲響嚴(yán)重時，就需要更換剎車片了。車輛使用的剎車片不僅需要定期更換，還需要定期檢查。車輛行駛10000公里左右時。檢查是否有過度磨損，剎車片厚度是否在正常范圍內(nèi)，剎車片表面是否有裂紋，會影響使用，同步檢查剎車潤滑油是否不足。如果有短缺，需要及時補充。

杰德的輪胎每6萬公里更換一次。車輛輪胎是機動車非常重要的部件，關(guān)系到機動車的正常行駛。在車輛日常使用過程中，需要對輪胎氣壓和輪胎外觀進(jìn)行檢查，以滿足安全行駛的要求。東風(fēng)品牌下的杰德車型是兩廂車型。車輛采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機和1.8L自然吸氣發(fā)動機，匹配自動變速箱和無級變速箱。機動車車身長4667毫米，寬1775毫米，高1530毫米，軸距2760毫米。車身結(jié)構(gòu)為5門5座車型。

1.東風(fēng)翡翠官方售價11.9萬-14.79萬：1。 2.本田杰德是本田旗下的旅行車，采用了全新樣式的前保險杠，外觀更加運動；2.車身方面，得益于雙腰線設(shè)計，本田全新旅行車SHUTTLE的側(cè)面線條并不單調(diào)。 3.車身的B柱、C柱、D柱采用深色處理，使新車呈現(xiàn)懸浮式車頂?shù)囊曈X效果；3.車的尾部線條很有動感。 4.通過車頂擾流板和后保險杠的設(shè)計，新車看起來更加運動。 5.新車尾部層次感很強，尾翼的設(shè)計大大增強了運動感。

1.東風(fēng)杰德的試駕體驗如下：1。 2.總的來說，這款車空間不錯，視野開闊，轉(zhuǎn)向清晰，油門輕，換擋平順，動力均衡；2.底盤和懸掛都很舒適，適合公路駕駛。 3.缺點：底盤低，動力弱，噪音大，顛簸大；3.杰德的內(nèi)飾簡潔舒適，木紋材質(zhì)、做工、質(zhì)感都不錯。 4.中控臺設(shè)計新穎，實用配置豐富；4.方向盤手感舒適，按鍵阻尼清晰，配備DA互聯(lián)系統(tǒng)，科技感十足。 5.也是這個價位的好車。

1.本田杰德2019款配置：1。 2.新杰德沿襲了老款口碑極佳的緊湊設(shè)計，部分車型還升級了全景窗。 3.整體車身更長，更運動。 4.大燈更銳利，但尾燈更漂亮。 5.模型更加個性化。 6.作為上一代思域的“兩廂版”，杰德的回頭率在同級中處于較高水平；2.內(nèi)飾方面，做工比較精細(xì)，真皮座椅比較高。 7.最好看的是有組織的木紋，很優(yōu)雅。 8.作為眾所周知的創(chuàng)新，6座設(shè)計并沒有得到消費者的青睞，經(jīng)常被抱怨后座和行李空間太小，沒有備胎。 9.新車型雖然摒棄了這一創(chuàng)新，但保證了原有5座車型的超大內(nèi)部裝載空間，也彌補了6座杰德車型的備胎不足；3.最重要的升級是配置。 10.新款高配杰德有倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，很不錯。 11.新上市的2020款杰德1.5T豪華版(頂配)搭載了本田Sensing安全超感系統(tǒng)。

本田杰德1.8加什么汽油？本田杰德1.8太貴了嗎？很多人還不知道?，F(xiàn)在讓我們來看看！ 本田杰德1.8其實不費油，一公里50分鐘左右。 如果油耗突然變高，可能是以下原因造成的：油路不良、制動異常、火花塞失效、濾芯臟。 解決方法：首先檢查油路、電路、剎車系統(tǒng)，看是否真的有故障。 濾芯要定期更換，車輛要定期保養(yǎng)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。

本田杰德發(fā)動機怎么樣？杰德的自然吸氣發(fā)動機材質(zhì)好，油門響應(yīng)速度靈敏。 本田杰德搭載全鋁1.8L自然吸氣發(fā)動機，功率104kW，馬力141Ps，峰值扭矩174Nm。 匹配5速自動變速箱。 實際操作中，本田杰德很好開。 和大部分日系車一樣，使用起來非常方便靈活。 相對于1.5噸的重量，1.8L發(fā)動機的動力輸出不足。 再加上CVT變速箱的照顧，動力輸出基本上非常平順。 不過值得一提的是，杰德的油門響應(yīng)相當(dāng)靈敏，起步或低速行駛時動力輸出的響應(yīng)速度都不慢，非常適合在城市里轉(zhuǎn)悠。 1.8L和CVT的動力組合在日常駕駛中平順流暢，在高峰時段走走停停的路況下也能保持輕盈的駕駛體驗。 全油門時，CVT變速箱也會控制節(jié)奏，讓動力平穩(wěn)釋放。 但是，杰德非常適合在城市中使用，它會給人一些輕松愉快的駕駛體驗。 油耗方面，杰德的表現(xiàn)中規(guī)中矩。

記者從東風(fēng)本田方獲悉，JADE(杰德)即將在今年9月上市，它是Honda最先進(jìn)的FUNTEC技術(shù)品牌的最新結(jié)晶，期待為顧客帶來“自由移動的樂趣”。依托Honda最新的設(shè)計理念，JADE(杰德)具有前衛(wèi)時尚的外觀風(fēng)格，X字形前臉顯得極富未來感。空間上延續(xù)了Honda獨特的MM理念(乘員最大化，機器空間最小化)，并開創(chuàng)性地推出4+α座版本，其V字滑軌座椅和第三排座椅的靈活變化，可提供多員乘坐或超大后備箱的雙模式切換，構(gòu)造出變換自如的定制化空間。杰德搭將載新開發(fā)的CVT無級變速器，環(huán)保性能和操控性進(jìn)一步突顯。

東風(fēng)本田杰德的亮點在于車內(nèi)提供有“4+a”的座椅布局選擇，4+a其實就是代表其配備了第三排座椅，第二排則為兩座設(shè)計，另外第三排還可以隱藏式收起，以帶來靈活的空間表現(xiàn)。此外杰德上市后還將提供兩排五座設(shè)計供消費者選擇。東風(fēng)本田杰德采用的是與思域相同平臺打造，其長/寬/高尺寸依次為4645/1775/1500mm，軸距為2760mm。動力方面，杰德所配備的這臺1.8L發(fā)動機最大輸出功率為141馬力（104kW），峰值扭矩達(dá)到了174Nm，傳動部分匹配5速自動或CVT無級變速箱。后期該車還會補充2.0L車型供消費者選擇。

6座版還有第三排座椅，而且它的第三排的腿部空間可以接近奧德賽水準(zhǔn)，好于大部分20萬元內(nèi)的七座緊湊MPV的第三排。上下車的話，只要需要兩個步驟就可以輕松翻起第二排座椅（現(xiàn)場有媒體女同行實際操作過），騰出過道以供上下車。第三排還有一種變化形式，可以將第二排折疊翻起，給第三排留出超大腿部空間，但第三排座椅的乘坐舒適跟前排還是有差距，相信會這樣乘坐的用戶少之又少。若坐有第三排乘客時打開尾廂門，看似第三排乘客的頭部露出在車外，實際是有一部分車頂還在尾廂門上，不妨礙正常乘坐。同時還給第三排帶來了更多的陽光福利。

再看6座版，廠家稱為4+α版。其第二排為兩張獨立座椅，他們可以各自前后滑移，靠背角度也可自由調(diào)整，總之可提供非常舒服、自由的乘坐感受。目前在20萬元以內(nèi)緊湊型MPV里，能提供這種乘坐感受的第二排座椅少之又少。再說明個細(xì)節(jié)，6座版的第二排座椅的滑移導(dǎo)軌為V型布置，這樣在最后位置時兩張緊密貼合，最前位置時兩張座椅隔開距離，這時可以更隨意擱手臂于扶手上。6座版的第二排腿部空間，最大跟5座版相同，最小時也有一般A級轎車水平，所以即便要給第三排乘坐留出腿部空間，第二排也并不擁擠。

在過彎時懸掛出色的支撐性給予了駕駛者足夠的信心，而長度的增加也并沒有讓尾部的跟隨性大打折扣，相信這樣的調(diào)校也是年輕消費者樂意去接受的。杰德是東風(fēng)本田今年面向80后年輕消費者的一款重磅車型，出色的外觀與內(nèi)飾設(shè)計，強調(diào)年輕個性化的配置都很得人心，而綜合這些表現(xiàn)給人的第一感覺就是一副即將大賣的樣子，但日后的成績是否真的能像我們預(yù)測的一樣，最重要的一點還是要有一個親民的價格，今年9月這款新車型就會與大家見面，到時候見分曉吧。