奔馳E級(jí)

奔馳E級(jí)后橋1萬(wàn)公里保養(yǎng)，汽車(chē)前橋后橋指前后輪軸的部分，前橋包括避震彈簧、轉(zhuǎn)向器和平衡軸，后橋還包括驅(qū)動(dòng)軸和傳動(dòng)齒輪，只起到承載的作用。奔馳E級(jí)的雙控空氣懸掛系統(tǒng)令轎車(chē)在任何路面情況下保持車(chē)身平穩(wěn)，此懸掛系統(tǒng)采用壓縮空氣而非傳統(tǒng)螺旋彈簧來(lái)操控，電控系統(tǒng)根據(jù)不同情況調(diào)節(jié)氣壓彈簧的裝置作配合。奔馳E級(jí)的長(zhǎng)寬高分別為5078mm、1860mm、1480mm，軸距為3079mm，搭載9擋手自一體變速箱，車(chē)身類(lèi)型為4門(mén)5座三廂車(chē)。

2020款的奔馳E級(jí)分國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)由北京奔馳生產(chǎn)，包括1.5T，2.0T和2.0T插電混動(dòng)三種動(dòng)力組合，進(jìn)口奔馳E級(jí)則少了2.0T插電混動(dòng)版本，如果需要插電混動(dòng)，則只能考慮購(gòu)買(mǎi)北京奔馳生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)E級(jí)混動(dòng)車(chē)型。進(jìn)口版本的E級(jí)與國(guó)產(chǎn)E級(jí)還有一個(gè)最重要的區(qū)別，就是進(jìn)口版本的E級(jí)為標(biāo)準(zhǔn)軸距，國(guó)產(chǎn)E級(jí)則是加長(zhǎng)軸距的版本，從后排乘坐體驗(yàn)上，長(zhǎng)軸距版本有著更大的乘坐空間，而從駕駛感受出發(fā)，進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距E級(jí)則更加利于操控駕駛。

奔馳E級(jí)召回原因是因?yàn)檎{(diào)轉(zhuǎn)方向機(jī)調(diào)轉(zhuǎn)方向齒條的鎖緊螺母可能顯露裂痕，沒(méi)法滿(mǎn)足強(qiáng)度請(qǐng)求。召回后更換調(diào)轉(zhuǎn)方向機(jī)，以破除安全禍患。為了保證配件及時(shí)供給，除了更換新的鎖緊螺母外，這一次召回用調(diào)轉(zhuǎn)方向機(jī)將一小塊采納梅賽德斯-奔馳原廠再創(chuàng)造件。梅賽德斯-奔馳原廠再創(chuàng)造件滿(mǎn)足梅賽德斯-奔馳的素質(zhì)規(guī)范，同一時(shí)間也享有原廠配件質(zhì)保效勞。

出現(xiàn)這種情況可能是后排的儲(chǔ)物盒內(nèi)放了硬幣之類(lèi)的東西，也可能是后備箱內(nèi)放了東西導(dǎo)致異響。出現(xiàn)這種情況后，建議清理一下后備箱和后排的儲(chǔ)物盒。奔馳e級(jí)是奔馳旗下的一款中大型豪華轎車(chē)，這款車(chē)的對(duì)標(biāo)車(chē)型是寶馬5系，奧迪a6l等。奔馳e級(jí)已經(jīng)被國(guó)產(chǎn)了，國(guó)產(chǎn)版奔馳e一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有184馬力和280牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000到4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有258馬力和370牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有299馬力和400牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000到4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

奔馳e級(jí)和c級(jí)在汽車(chē)外觀、配置有一些差別，奔馳e級(jí)的定位是中級(jí)豪華轎車(chē)，奔馳c級(jí)的定位是小型豪華轎車(chē)。奔馳c級(jí)：奔馳c級(jí)是奔馳的緊湊型轎車(chē)。新款奔馳c級(jí)的官方指導(dǎo)價(jià)格為30.78-47.48萬(wàn)，與寶馬3系和奧迪a4系列屬于同一級(jí)別，全新改款的奔馳雖然在車(chē)身尺寸上比不了奔馳e級(jí)，但是對(duì)于一款緊湊型的車(chē)型來(lái)說(shuō)，奔馳c級(jí)的空間表現(xiàn)還是非常讓人滿(mǎn)意的，全新?lián)Q代的c級(jí)使用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代替了之前的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是新款c級(jí)使用的是輕混系統(tǒng)，動(dòng)力方面的表現(xiàn)是非常讓人滿(mǎn)意的，不但動(dòng)力沒(méi)有減弱，油耗方面的表現(xiàn)也有一定的提升，新款c級(jí)在安全配置方面做得比較完善，配備了主動(dòng)安全系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、乘客安全防護(hù)系統(tǒng)、救援工具等。奔馳e級(jí)：奔馳e級(jí)是奔馳的中型豪華轎車(chē)，新款奔馳e級(jí)的官方指導(dǎo)價(jià)格為42.58-61.68萬(wàn)，這款車(chē)于寶馬5系和奧迪A6屬于同一級(jí)別車(chē)型，全新升級(jí)的奔馳e除了在動(dòng)力方面有些變化外，在汽車(chē)配置上也進(jìn)行了一些小幅度的調(diào)整，相比之前的奔馳e級(jí)，全系標(biāo)配了液晶儀表，而且是貫穿式的液晶儀表，配備了Carplay以及Carlife，同時(shí)支持語(yǔ)音識(shí)別功能，使整個(gè)車(chē)的檔次又提升了一個(gè)級(jí)別，奔馳e級(jí)出現(xiàn)了很多s級(jí)車(chē)型的配置，被稱(chēng)之為小s級(jí)。無(wú)論是從汽車(chē)尺寸上還是產(chǎn)品定位方面，e級(jí)要c級(jí)做的更加出色。

奔馳e級(jí)是奔馳的商務(wù)車(chē)型，奔馳s級(jí)是奔馳的豪華車(chē)型，兩款車(chē)無(wú)論是在外觀上還是配置上都是有一定的差別的。奔馳e級(jí)的定位是要低于s級(jí)的，但是奔馳e級(jí)仍然屬于大型車(chē)，奔馳e級(jí)和寶馬5系以及奧迪A6屬于同一級(jí)別車(chē)型。奔馳e級(jí)定位于c級(jí)和s級(jí)之間，是一款中大型商務(wù)轎車(chē)，奔馳e級(jí)的車(chē)型一共有三款，分別是奔馳E 260L、E 300L和E350L，這三款車(chē)型無(wú)論是哪一款，都提供了人們所想要的一切，一流的舒適性、寬敞的空間、高質(zhì)量的內(nèi)飾、簡(jiǎn)單實(shí)用的操作、出色的安全性，還有穩(wěn)健可靠的行駛性能，這都是奔馳汽車(chē)的代名詞，配置方面十分豐富，科技含量非常高，坐在車(chē)內(nèi)可以感受到非常濃厚的商務(wù)氣息。奔馳s級(jí)的定位是豪華轎車(chē)，2018年9月29日，新款梅賽德斯奔馳在國(guó)內(nèi)上市，被稱(chēng)之為奔馳邁巴赫，一共推出了兩款車(chē)型，一款是邁巴赫s560，一款是邁巴赫s680，其中s680是奔馳最頂級(jí)的轎車(chē)，兩款新車(chē)的售價(jià)分別為214.88萬(wàn)和298.88萬(wàn)，這兩款車(chē)型分別搭載的是4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和6.0L雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速自動(dòng)變速箱和9速自動(dòng)變速箱，超長(zhǎng)的車(chē)身和豪華的內(nèi)飾，使整個(gè)汽車(chē)更上一個(gè)檔次，在同級(jí)別車(chē)型中，比如寶馬7系和奧迪A8，這兩款車(chē)和奔馳S級(jí)相比較，奔馳S級(jí)幾乎是沒(méi)有對(duì)手。

奔馳e級(jí)有大標(biāo)版車(chē)型，也有小標(biāo)版車(chē)型，大標(biāo)版車(chē)型是運(yùn)動(dòng)型。奔馳e級(jí)是奔馳旗下的一款中大型豪華轎車(chē)，其一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。新款奔馳E級(jí)前臉采用經(jīng)典的盾形設(shè)計(jì)，而在這個(gè)基礎(chǔ)上E級(jí)衍生出兩種不同的設(shè)計(jì)，分別是運(yùn)動(dòng)版與普通版。運(yùn)動(dòng)版的采用繁星式中網(wǎng)，細(xì)節(jié)上的單橫條的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出上窄下寬的效果，加上兩側(cè)獠牙式設(shè)計(jì)的大尺寸進(jìn)氣口，讓整個(gè)車(chē)頭顯得很有攻擊性。新車(chē)全系增加了顆粒物過(guò)濾器。E300 L殊享版相比E300 L豪華型增加了真皮座椅、前排座椅通風(fēng)、加熱、特別版車(chē)型標(biāo)志、帶投影的環(huán)境照明；而E300 L運(yùn)動(dòng)殊享版則增加抬頭顯示系統(tǒng)、盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、18英寸AMG輪轂、特別版車(chē)型標(biāo)志以及帶投影的環(huán)境照明。動(dòng)力方面，新款奔馳E級(jí)依舊搭載1.5T+48V輕混、2.0T以及2.0T+48V輕混三種動(dòng)力總成，最大功率分別為135kW（184PS）、190kW（258PS）以及220kW（299PS），三款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配9速自動(dòng)變速箱。

奔馳e級(jí)amg是有轎跑版汽車(chē)的，不過(guò)只有e53才有轎跑版汽車(chē)。奔馳e級(jí)amg一一共有三款汽車(chē)，分別是e43，e53，e63s。這三款汽車(chē)用的發(fā)動(dòng)機(jī)是不相同的，e43使用的是低功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，e53使用的是高功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，e63s使用的是4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。e43的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有401馬力和520牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500到5000轉(zhuǎn)每分鐘。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。e53的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有435馬力和520牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到5800轉(zhuǎn)每分鐘。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。e63s的4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有612馬力和850牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6250轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500到4500轉(zhuǎn)每分鐘。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。奔馳e級(jí)amg的前懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。前后基本都用多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車(chē)的駕駛質(zhì)感。

奔馳E級(jí)無(wú)線充電一般在駕駛室右側(cè)的蓋子里面，打開(kāi)手機(jī)放在里面就可以了，但前提是手機(jī)必須要支持無(wú)線充電的這一功能才可以。它是自己默認(rèn)打開(kāi)的。只要把手機(jī)放在無(wú)線充電的地方手機(jī)即可自動(dòng)無(wú)線充電。奔馳E級(jí)轎車(chē)是奔馳開(kāi)發(fā)出的介于C級(jí)與S級(jí)之間的一款中大型高端商務(wù)轎車(chē)，它是戰(zhàn)后奔馳開(kāi)發(fā)的第一批車(chē)型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進(jìn)一步簡(jiǎn)化。1953年，170的改進(jìn)型180和190繼問(wèn)世。從那時(shí)起，奔馳E級(jí)車(chē)就逐漸形成系列，車(chē)身型式有轎車(chē)和旅行車(chē)兩種，汽油機(jī)排量有2.0--3.0三種，還可選裝柴油機(jī)。全新的奔馳E級(jí)轎車(chē)已不同以往，全新的E級(jí)將分為運(yùn)動(dòng)轎車(chē)和轎車(chē)兩大系列，全系也更換了更省油，更強(qiáng)勁的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。簡(jiǎn)潔流暢的外形，豪華寬敞的車(chē)身以及全面周到的系統(tǒng)設(shè)計(jì)定會(huì)讓消費(fèi)者非常滿(mǎn)意。新奔馳E級(jí)汽車(chē)的裝備包括CDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可以提供驚人的349馬力和-391，lb-ft 轉(zhuǎn)矩的動(dòng)力。所有奔馳E級(jí)的裝備都包括5種速率的電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng)，并配有駕駛員可以調(diào)解的變速邏輯電路和可以選擇的手動(dòng)變速控制器，6速手動(dòng)變速器，標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)窗公文袋和最先進(jìn)的電子援助系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)裝備還包括防盜報(bào)警系統(tǒng)，全皮座椅，用于緊急及快捷的取得聯(lián)系的TeleAid自動(dòng)呼叫系統(tǒng)，雙層空氣控制器，可向10個(gè)方向調(diào)節(jié)的前排座位，電動(dòng)車(chē)篷，可縮疊的轉(zhuǎn)向柱，電動(dòng)車(chē)窗和門(mén)鎖，路線控制器，AM/FM立體聲磁帶以及16英寸的合金車(chē)輪。

在2021年進(jìn)行徹底的中期更新后，E350中的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與E450 4Matic中帶有EQ Boost的新渦輪增壓3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)相結(jié)合，可以產(chǎn)生362馬力和369磅-英尺的扭矩。這款優(yōu)雅的機(jī)器配備了更新的外觀和更豪華的內(nèi)飾，新的內(nèi)飾和裝飾選擇，以及我們喜愛(ài)的德國(guó)品牌的同級(jí)領(lǐng)先技術(shù)。E級(jí)轎車(chē)駕駛起來(lái)可能沒(méi)有捷豹XF、寶馬5系等其他中型轎車(chē)好玩，但它集精致與豪華于一身，是一款完美的豪華巡洋艦。

1.奔馳E級(jí)音響最佳效果的調(diào)整方法：像人聲、搖滾，高音70%，低音50%；像dj，高音調(diào)到40%，低音調(diào)到70%；喜歡它，高音調(diào)到60%，低音調(diào)到70%；我喜歡鄧的風(fēng)格。高音設(shè)置為75%，低音設(shè)置為70%。 2.奔馳E級(jí)是奔馳在C級(jí)和S級(jí)之間開(kāi)發(fā)的中型高端商用車(chē)、跑車(chē)和旅行車(chē)。 3.奔馳E級(jí)配備自動(dòng)氣候控制系統(tǒng)、電動(dòng)按摩座椅、音響和通訊系統(tǒng)。

但這套動(dòng)力系統(tǒng)從去年開(kāi)始就消失了，取而代之的是渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶EQ Boost。這是不是意味著你現(xiàn)在要聽(tīng)Volt，屋頂朝下？不，一點(diǎn)也不。如果有什么不同的話(huà)，這臺(tái)362馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)聽(tīng)起來(lái)更好。聽(tīng)起來(lái)像寶馬。但除了更新的動(dòng)力裝置，E級(jí)敞篷車(chē)?yán)^續(xù)提供驚人的客艙，平穩(wěn)駕駛和優(yōu)雅的造型。

1.奔馳E級(jí)的顏色有：曜石黑、白色、碳灰藍(lán)、鉆石白、銥銀、黑銅灰、珍珠黃、紅銅棕、淺玉髓紅、鉆石銀、白云石棕。 2.以奔馳E級(jí)2021款E260L跑車(chē)為例。這輛車(chē)的生產(chǎn)廠家是北京奔馳，是一款中大型車(chē)。變速箱為9速手自一體，車(chē)身類(lèi)型為4門(mén)5座轎車(chē)。 3.奔馳E級(jí)2021款E260L運(yùn)動(dòng)版車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為5078mm、1860mm和1484mm，軸距為3079mm。驅(qū)動(dòng)方式為前后驅(qū)動(dòng)，前懸架為多連桿獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，動(dòng)力類(lèi)型為電動(dòng)，車(chē)身結(jié)構(gòu)為承載式。

1.機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)每2萬(wàn)公里或2年更換一次。剎車(chē)油必須定期更換，以確保車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的正常使用。制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)非常重要，關(guān)系到車(chē)輛的安全性。必須定期維護(hù)和更換。 2.機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)液也叫制動(dòng)液，在制動(dòng)系統(tǒng)中起著重要的作用。液壓助力系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的是液體介質(zhì)。制動(dòng)液，也叫制動(dòng)液或玻璃油，是制動(dòng)系統(tǒng)不可缺少的一部分。在機(jī)動(dòng)車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)中，它用作力傳遞介質(zhì)。因?yàn)橐后w不能被壓縮，所以車(chē)輛主泵輸出的壓力會(huì)通過(guò)制動(dòng)液傳遞給從泵。

1.機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)每2萬(wàn)公里或2年更換一次。剎車(chē)油必須定期更換，以確保車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的正常使用。制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)非常重要，關(guān)系到車(chē)輛的安全性。必須定期維護(hù)和更換。 2.機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)液也叫制動(dòng)液，在制動(dòng)系統(tǒng)中起著重要的作用。液壓助力系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的是液體介質(zhì)。制動(dòng)液，也叫制動(dòng)液或玻璃油，是制動(dòng)系統(tǒng)不可缺少的一部分。在機(jī)動(dòng)車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)中，它用作力傳遞介質(zhì)。因?yàn)橐后w不能被壓縮，所以車(chē)輛主泵輸出的壓力會(huì)通過(guò)制動(dòng)液傳遞給從泵。

1.奔馳E級(jí)后輪軸保養(yǎng)1萬(wàn)公里。汽車(chē)的前橋和后輪軸是指前橋和后輪軸。前橋包括減震彈簧、轉(zhuǎn)向器和平衡軸，后輪軸還包括傳動(dòng)軸和傳動(dòng)齒輪，只起到軸承的作用。 2.奔馳E級(jí)雙控空氣懸架系統(tǒng)讓車(chē)身在任何路面都保持穩(wěn)定。這種懸掛系統(tǒng)由壓縮空氣控制，而不是傳統(tǒng)的螺旋彈簧，電控系統(tǒng)根據(jù)不同情況調(diào)整氣動(dòng)彈簧裝置。 3.E級(jí)奔馳的長(zhǎng)寬高分別為5078mm、1860mm和1480mm，軸距為3079mm。配備9速手自一體變速箱，車(chē)身類(lèi)型為4門(mén)5座轎車(chē)。

1.修改輪轂尺寸的備案流程：1。 2.機(jī)動(dòng)車(chē)改裝前，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)機(jī)動(dòng)車(chē)變更登記申請(qǐng)表，并向所在地車(chē)輛管理所提交機(jī)動(dòng)車(chē)所有人和代理人的身份證明及復(fù)印件、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證等證件；2.車(chē)管所應(yīng)當(dāng)自受理之日起三日內(nèi)，查驗(yàn)保管機(jī)動(dòng)車(chē)檔案，確認(rèn)機(jī)動(dòng)車(chē)，核發(fā)號(hào)牌、行駛證和檢驗(yàn)合格標(biāo)志，經(jīng)批準(zhǔn)后方可變更；3.車(chē)輛改裝后，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人還需要到車(chē)管所重新登記相關(guān)變更信息。 3.如果改裝導(dǎo)致車(chē)身外觀發(fā)生變化，需要重新拍攝車(chē)輛，打印新的行駛證。

使用的發(fā)動(dòng)機(jī)包括：1.5升184馬力四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配48V輕混系統(tǒng)。2.0升197馬力四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升258馬力四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配九擋手自一體變速箱，車(chē)型由北京奔馳生產(chǎn)。奔馳E級(jí)是一款中大型車(chē)。目前有10輛在售，2021輛在售。車(chē)長(zhǎng)5078mm，寬1860mm，高1480mm，軸距3079mm。車(chē)身結(jié)構(gòu)為4門(mén)5座轎車(chē)。整車(chē)質(zhì)保期三年不限公里，以先到的價(jià)值為準(zhǔn)。

奔馳的E級(jí)前臉有兩種，都是大logo雙橫幅設(shè)計(jì)。奔馳所有車(chē)型都采用了類(lèi)似的前臉設(shè)計(jì)，這是奔馳家族設(shè)計(jì)的傳承。e級(jí)車(chē)分為轎跑和普通車(chē)型，區(qū)別在車(chē)尾，前臉是一樣的沒(méi)有任何區(qū)別。奔馳E級(jí)車(chē)是奔馳在C級(jí)和S級(jí)之間開(kāi)發(fā)的中型高端商務(wù)車(chē)、跑車(chē)和旅行車(chē)。其中，第七代全新E級(jí)繼承了上一代的優(yōu)良傳統(tǒng)，通過(guò)多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，在安全性、舒適性、動(dòng)力性、可操作性等方面再次樹(shù)立新標(biāo)準(zhǔn)。

奔馳E級(jí)有旅行版。從車(chē)的外觀來(lái)看，全新奔馳E級(jí)旅行版基本延續(xù)了全新奔馳E級(jí)轎車(chē)車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。該車(chē)造型采用了奔馳家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在一些細(xì)節(jié)上向奔馳S級(jí)靠攏。整體感覺(jué)比較平靜。旅行版車(chē)型提供了三種不同的前臉造型，分別是快門(mén)式、雙橫幅式和AMG線條式，在保持沉穩(wěn)的同時(shí)增加了一些運(yùn)動(dòng)感。與三廂車(chē)型相比，旅行車(chē)型的尾燈更長(zhǎng)更細(xì)，內(nèi)部燈組采用LED光源，汽車(chē)的排氣也采用雙邊雙向設(shè)計(jì)，所以整體造型非常舒適。全新奔馳E級(jí)旅行版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、配置、用料與三廂版相同，尾廂是旅行版的亮點(diǎn)，相比同級(jí)別車(chē)型有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力方面，全新E級(jí)旅行版采用與三廂版相同的動(dòng)力組合，分別搭載2.0T和3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，匹配的是9速自動(dòng)變速箱，整體動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。