奔馳E級

奔馳E級油耗比較高。官方綜合油耗約為百公里8.5-9.7升。但是，實際油耗會因不同的駕駛條件而有所不同。在市區(qū)堵車時高達(dá)16L/100km，在高速路時低至9L/100km。日常駕駛大多集中在11-13L/100km。這款車排量不同，配置不同，油耗也不一樣，影響實際油耗的因素有很多。每個人在不同的板塊有不同的時間段。降低油耗的方法取決于影響油耗的因素。是否使用制冷空調(diào)制，行駛工況，勻速，經(jīng)濟(jì)車速最省油。車輛越輕，油耗越多，發(fā)電機(jī)的磁阻越大。開車習(xí)慣，過度剎車肯定不會省油。發(fā)動機(jī)溫度70度左右，是最好的。過低時，機(jī)油粘度高，潤滑不好。過高時，機(jī)油粘附性差，潤滑性降低，同時開啟冷卻風(fēng)扇耗電，進(jìn)而耗油。機(jī)油胎的阻力，寬胎的阻力大，漏氣情況下阻力增大，也增加了空采用車身設(shè)計的空氣動力汽車的使用壽命。實際綜合油耗與負(fù)荷、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)。實際綜合油耗以實際行駛情況為準(zhǔn)。有一個好的駕駛習(xí)慣可以很好的降低油耗。

解決奔馳E級底盤的生銹問題，傳統(tǒng)的方法是在金屬表面噴涂復(fù)合漆。一種是以橡膠、蠟、礦物油、有色金屬為主的復(fù)合涂層，能有效控制金屬表面銹斑的形成。具有彈性、緩沖碎石沖擊、隔音、隔熱、附著力強(qiáng)、抗氧化時間長等優(yōu)點，主要用于底盤、裙邊等部位。由于材料特性和行車安全原因，一般不允許噴涂在隔熱板、排氣管、油管、制動系統(tǒng)、萬向節(jié)、散熱器箱體上。另一種材料是半透明蠟基復(fù)合膜，具有活化功能，可以在金屬表面形成一層化學(xué)膠作為金屬表面膜，阻擋水的接觸。底盤生銹因素:1.機(jī)械損傷后的腐蝕。因意外或石頭碰撞而刮傷汽車表面的油漆保護(hù)層也會導(dǎo)致腐蝕。2.有害物質(zhì)的侵蝕。在道路上產(chǎn)生的含化學(xué)物質(zhì)的鹽堿和灰塵會加速汽車生銹，特別是受到鹽堿、灰塵和水蒸氣的污染和侵蝕，會使車身部分生銹。在沿海地區(qū)，工業(yè)污染產(chǎn)生的空氣體中的鹽分、酸雨等有害化學(xué)物質(zhì)也會加劇汽車的腐蝕。在北方高寒地區(qū)，為了讓道路不容易結(jié)冰，通常會在道路上噴灑鹽水，路過的汽車也會使車身生銹。

直接按下近光燈開關(guān)就可以使用奔馳E級近光燈。燈的使用方法其實和普通車沒什么區(qū)別。有日用燈如示寬燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、霧燈等。下面小編就用圖形的形式教你如何使用這些燈。寬度指示器:寬度指示器可以在光線不好的情況下顯示車身的大概寬度，避免后車超車或遇到對向車時發(fā)生切擦等事故。近光燈:相信大家對這個指示燈都很熟悉。近光燈是夜間或光線不好時為駕駛員提供照明的主光。它的照射范圍大約是30米到40米。直接按下即可打開。遠(yuǎn)光燈:遠(yuǎn)光燈是為了在夜間行駛時更好的觀察前方道路，但我們建議在對面有車來的時候改用近光燈?，F(xiàn)在，一些司機(jī)在駕駛車輛時長時間打開遠(yuǎn)光燈。這是不對的，會影響對面車輛駕駛員的視線，甚至造成事故。霧燈:霧燈通常在能見度較低的天氣條件下開啟，如大霧、大雨、大雪等。能見度低的時候，利用霧燈功率大、亮度高、穿透力強(qiáng)的特點，讓其他司機(jī)更好的發(fā)現(xiàn)你。開關(guān)圖從左到右依次是左停車燈、右停車燈、示寬燈(小燈)、自動燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈開啟。

如何使用E級一鍵啟動:1.上車，坐下，系好安全帶；2.右腳踩剎車，右手食指按"一鍵啟動”鑰匙(確定前一次停車的檔位在P檔)，然后發(fā)動機(jī)點火運轉(zhuǎn)；3.掛上R擋或者D擋(需要倒R擋，不需要倒D擋前進(jìn))；4.松開手剎(在此之前，你的右腳應(yīng)該一直踩著剎車):(1)如果需要倒車，右腳輕抬，松開剎車(但需要保持踩剎車，自己感受倒車速度，有效控制)，后退到一定位置，深踩剎車，換到D檔，右腳換到油門，輕踩油門前進(jìn)；(2)如果需要前進(jìn)，并且已經(jīng)掛在D檔上，將右腳換到油門踏板上，輕填油門前進(jìn)。需要提醒的是，上車前，需要觀察車輛周圍的環(huán)境，判斷是否有隱患(如倒車或前進(jìn)途中有小孩或障礙物)；在移動之前，需要通過車窗和后視鏡仔細(xì)觀察周圍的情況。總之，認(rèn)真開始，養(yǎng)成好習(xí)慣。e級一鍵啟動不同于傳統(tǒng)的機(jī)械鑰匙點火方式和傳統(tǒng)的啟動程序。只需輕輕按下一鍵啟動按鈕，即可實現(xiàn)啟動和關(guān)閉，免去了鑰匙丟失和尋找的麻煩，以及點火過程中需要踩腳剎車的麻煩。

奔馳E級內(nèi)/外循環(huán)切換按鈕可以手動在外循環(huán)(新鮮空氣體)和內(nèi)循環(huán)之間切換。在AQS模式下，內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門會根據(jù)室外空空氣質(zhì)量自動調(diào)節(jié)風(fēng)門狀態(tài)。奔馳E級中的風(fēng)扇開啟，有外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)兩種使用狀態(tài)，通過轉(zhuǎn)換開關(guān)實現(xiàn)。E級啟動外循環(huán)后，防火墻處的進(jìn)風(fēng)口會被空電腦打開，車內(nèi)的鼓風(fēng)機(jī)將車外的空空氣通過濾塵器吸入蒸發(fā)器內(nèi)部的兩個熱交換器(制冷和制熱)，經(jīng)過熱交換器后的空空氣會從出風(fēng)口吹出。當(dāng)車輛空調(diào)制系統(tǒng)啟動外部循環(huán)時，由于進(jìn)氣口打開，車內(nèi)外空氣空連通。假設(shè)，在城市里開車遇到堵車，打開外環(huán)。然后，車內(nèi)就會充滿了尾部的味道，因為車內(nèi)外的空氣體是通過內(nèi)部循環(huán)進(jìn)行溝通的。奔馳E級空調(diào)節(jié)模式:1.設(shè)置左區(qū)溫度；2、擋風(fēng)玻璃除霧；3.打開/關(guān)閉分區(qū)控制功能；4.開啟/關(guān)閉制冷除濕，開啟/關(guān)閉余熱保溫；5.打開/關(guān)閉后窗除霧器；6.設(shè)置正確的區(qū)域溫度；7.開啟/關(guān)閉空內(nèi)循環(huán)模式；8.設(shè)置風(fēng)向；9.調(diào)高空氣量；10.關(guān)小風(fēng)量；11.關(guān)閉空音；12.將空設(shè)置為自動模式。

直接按下近光燈開關(guān)就可以使用奔馳E級近光燈。燈的使用方法其實和普通車沒什么區(qū)別。有日用燈如示寬燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、霧燈等。下面小編就用圖形的形式教你如何使用這些燈。寬度指示器:寬度指示器可以在光線不好的情況下顯示車身的大概寬度，避免后車超車或遇到對向車時發(fā)生切擦等事故。近光燈:相信大家對這個指示燈都很熟悉。近光燈是夜間或光線不好時為駕駛員提供照明的主光。它的照射范圍大約是30米到40米。直接按下即可打開。遠(yuǎn)光燈:遠(yuǎn)光燈是為了在夜間駕駛時更好地觀察前方道路而設(shè)計的。但是，我們建議在對面有車來的時候，改用近光燈?，F(xiàn)在，一些司機(jī)在駕駛車輛時長時間打開遠(yuǎn)光燈。這是不對的，會影響對面車輛駕駛員的視線，甚至造成事故。霧燈:霧燈通常在能見度較低的天氣條件下開啟，如大霧、大雨、大雪等。能見度低的時候，利用霧燈功率大、亮度高、穿透力強(qiáng)的特點，讓其他司機(jī)更好的發(fā)現(xiàn)你。開關(guān)圖從左到右依次是左停車燈、右停車燈、示寬燈(小燈)、自動燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈開啟。

奔馳E級雨刮器噪音大的解決方案:1.徹底清潔擋風(fēng)玻璃。你可以嘗試以下產(chǎn)品中的一種(但不要一次全部使用):玻璃清潔劑、醋、小蘇打(撒在干的或濕的紙巾上)2.定期更換雨刮條。雨刷膠帶不會很貴，可以買質(zhì)量好的膠帶。每年雨季前至少更換一次膠帶。3.補(bǔ)充擋風(fēng)玻璃液體。擋風(fēng)玻璃不夠濕導(dǎo)致雨刮器跳動，需要檢查擋風(fēng)玻璃液位，必要時補(bǔ)充。3.嘗試以下方法之一，使雨刮器更柔軟:使用WD-40潤滑劑。在紙巾上倒一點潤滑劑，然后擦拭有噪音的雨刷。你必須非常小心，因為WD-40等含油產(chǎn)品會腐蝕橡膠，使其變得干燥和脆弱。過度使用這類產(chǎn)品會導(dǎo)致橡膠破損。外用用酒精。外用酒精不會腐蝕或損壞雨刮器。用外用酒精沾濕紙巾一角，然后擦拭雨刷。這將擦去污垢和油脂。重復(fù)此步驟，直到所有灰塵都被清除。檢查下方的刮水器條或刮水器總成是否過松或過緊。刮水器和玻璃之間的張力過大或過小都會產(chǎn)生噪音。如果奔馳E級雨刮器不起作用，就需要更換雨刮器或者檢查雨刮器的電機(jī)是否損壞。

直接按下近光燈開關(guān)就可以使用奔馳E級近光燈。燈的使用方法其實和普通車沒什么區(qū)別。有日用燈如示寬燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、霧燈等。下面小編就用圖形的形式教你如何使用這些燈。霧燈:霧燈通常在能見度較低的天氣條件下開啟，如大霧、大雨、大雪等。能見度低的時候，利用霧燈功率大、亮度高、穿透力強(qiáng)的特點，讓其他司機(jī)更好的發(fā)現(xiàn)你。寬度指示器:寬度指示器可以在光線不好的情況下顯示車身的大概寬度，避免后車超車或遇到對向車時發(fā)生切擦等事故。近光燈:相信大家對這個指示燈都很熟悉。近光燈是夜間或光線不好時為駕駛員提供照明的主光。它的照射范圍大約是30米到40米。直接按下即可打開。遠(yuǎn)光燈:遠(yuǎn)光燈是為了在夜間行駛時更好的觀察前方道路，但我們建議在對面有車來的時候改用近光燈?，F(xiàn)在，一些司機(jī)在駕駛車輛時長時間打開遠(yuǎn)光燈。這是不對的，會影響對面車輛駕駛員的視線，甚至造成事故。霧燈開關(guān)圖左邊的單按鈕是霧燈，中間圓圈從左到右是左駐車燈和右駐車燈標(biāo)志燈(小燈)自動開啟近光和遠(yuǎn)光燈。

奔馳E級車門異響的原因及解決方法:1.奔馳E級車門內(nèi)部線束撞擊門板產(chǎn)生異響。當(dāng)車輛行駛在顛簸的路面上時，可能會導(dǎo)致車門內(nèi)的線束碰到門板，從而產(chǎn)生一陣陣的噪音。我們要做的是拆開車門飾板，然后把線束固定在里面。最好找一塊小海綿，貼在線束所在的門板上，這樣線束會碰到海綿，不會有噪音。2.奔馳E級車門內(nèi)拉線撞擊門板產(chǎn)生異響。車門內(nèi)拉線碰到門板時，聲音還是很明顯的。我們要做的就是先把車門內(nèi)飾板拆開，然后用小海綿把車門內(nèi)拉線包起來，這樣就沒有噪音了，這也是汽車異響的原因之一。3.奔馳E級車門密封條產(chǎn)生異響。車門密封條使用時間長了，密封條本身會逐漸老化，導(dǎo)致車門密封條與車身之間產(chǎn)生一定的摩擦，這樣車輛在行駛時就可能出現(xiàn)異響。請檢查您自己車輛的密封條，如果有問題請更換新的，這樣車門異響問題就會解決。4.奔馳E級車門本身產(chǎn)生的異響。出現(xiàn)這個問題的原因是因為門鎖立柱安裝在外側(cè)，導(dǎo)致車門本身與車身不是很近。這時候我們需要向內(nèi)調(diào)整門鎖立柱，一點一點，直到車門和車身緊密結(jié)合。

奔馳4S店統(tǒng)一使用e級原裝奔馳機(jī)油，5W40機(jī)油。奔馳E200/300每次保養(yǎng)需要7升機(jī)油，而奔馳E320需要8升機(jī)油。因為發(fā)動機(jī)效率高，壓縮比大，所以發(fā)動機(jī)內(nèi)部溫度偏高。高粘度機(jī)油可以改善發(fā)動機(jī)工作條件，降低發(fā)動機(jī)內(nèi)部溫度。對于機(jī)油品牌的選擇，注重機(jī)油的長效性，可以使用美孚機(jī)油；油需要很強(qiáng)的清潔能力，建議選擇殼牌油；油膜韌性強(qiáng)的機(jī)油推薦使用嘉實多。比如渦輪增壓發(fā)動機(jī)在高速運轉(zhuǎn)時容易積碳，可以使用清潔能力強(qiáng)的殼牌機(jī)油。自然吸氣發(fā)動機(jī)要求機(jī)油質(zhì)量一般。礦物油和半合成油都可以，如果預(yù)算允許，所有合成機(jī)油都可以。渦輪增壓發(fā)動機(jī)與自吸發(fā)動機(jī)相比，內(nèi)部發(fā)動機(jī)更精密，工況更復(fù)雜，潤滑油等級更高，需要流動性更好的潤滑油，最好使用全合成機(jī)油。一般在冬季，大部分地區(qū)5W就夠了，但在部分北方地區(qū)(如黑龍江)0W才是獲得更好冷啟動性能和適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境溫度的最佳選擇。高溫粘度一般用40，但如果車輛經(jīng)常堵車行駛，使用壽命較長，屬于長途重型車輛，可以適當(dāng)增加機(jī)油的粘度，比如用0W50機(jī)油。

奔馳E級中控臺咯吱聲的原因及解決方法:天籟中控塑料板扣不緊或前擋風(fēng)玻璃進(jìn)灰塵。根據(jù)手冊中的說明，可以通過拆下轉(zhuǎn)接板并進(jìn)行清潔來消除異常聲音。奔馳E級雨刷和水槽也是塑料件，雨刷材質(zhì)多為PVC 涂層水槽多為TPE材質(zhì)。它們也是經(jīng)過長期的風(fēng)吹雨打，所以容易老化，導(dǎo)致車主總覺得前擋風(fēng)玻璃很吵。處理方法:建議更換；如果不嚴(yán)重，可以自己清理，有助于消除異響。奔馳E級的內(nèi)飾材料基本都是塑料材質(zhì)，車門玻璃邊緣的軟橡膠材料由于陽光的暴曬容易老化，車門密封條的老化也會發(fā)出異響，這種情況在冬季更為明顯。原因是車門與車身的接縫較大，車門密封條老化變硬導(dǎo)致聲音來自車身的摩擦?；旧纤俣仍娇煸胍粼酱?。處理方法:首先，更換老化的密封條，或者在老化的密封條上加一條天鵝絨般的速粘條，增加密封厚度，減少摩擦，也可以消除這種異響。二是奔馳E級其他部位的塑料裝飾或橡膠老化會造成異響。確定異響的大致位置，拆開門板或中控面板找到異響發(fā)生的確切位置，插入或粘上海綿或橡膠之類的東西即可解決問題。

奔馳E級打不著火的原因:1.奔馳E級停車沒把擋位還給P擋。如果你想想在D或R檔點火，點火瞬間車輛的突然移動無疑是一個巨大的安全隱患。所以對于自動擋的車(AT、CVT、AMT)，廠家都會預(yù)設(shè)這個模式，并在說明書中反復(fù)告知:點火時一定要保證檔位在P檔。當(dāng)然，如果你停車時不在P位，一般車輛現(xiàn)在都會在中控儀表上顯示提醒，有的還會伴有蜂鳴器，所以這種情況發(fā)生的概率很小。通常情況下，司機(jī)在D擋下會匆忙關(guān)掉發(fā)動機(jī)，然后下車離開。再上車的時候，我就忽略了這個問題。2.奔馳E級智能鑰匙掉電。很明顯鑰匙在車?yán)?，但是計價器總是顯示

奔馳E級空音異響的原因及解決方法；1.奔馳E級空壓縮機(jī)有異響?？湛烧{(diào)壓縮機(jī)作為高速旋轉(zhuǎn)的工作部件，故障概率較大，異響是常見故障。壓縮機(jī)異響的原因很多。比如壓縮機(jī)電磁離合器損壞，或者壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重等。，這可能會導(dǎo)致異常噪音。2.壓縮機(jī)電磁離合器是出現(xiàn)異響的常見零件。壓縮機(jī)經(jīng)常在高負(fù)荷下從低速運轉(zhuǎn)到高速，所以對電磁離合器的要求很高。而且電磁離合器的安裝位置一般靠近地面，經(jīng)常會接觸到雨水和泥土。當(dāng)電磁離合器中的軸承損壞時，會產(chǎn)生異常噪音。3.壓縮機(jī)傳動帶的松緊也直接影響電磁離合器的壽命。如果傳動帶太松，電磁離合器容易打滑；如果傳動皮帶過緊，電磁離合器上的負(fù)載將會增加。傳動帶松緊不對，輕則壓縮機(jī)不工作，重則壓縮機(jī)損壞。傳動皮帶工作時，如果壓縮機(jī)皮帶輪和發(fā)電機(jī)皮帶輪不在同一平面，傳動皮帶或壓縮機(jī)的使用壽命會降低。4.電磁離合器反復(fù)接合也會造成壓縮機(jī)異響。比如發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足，空調(diào)制系統(tǒng)壓力過高，或者發(fā)動機(jī)負(fù)荷過大，都會造成電磁離合器的反復(fù)接合。

奔馳E級火花塞每4年或6萬公里更換一次。如果車主不確定是不是該換火花塞了，可以拆下來檢查一下?？礋念伾?，電極之間的縫隙，瓷體和金屬外殼之間的縫隙是否漏氣等等。如果車主發(fā)現(xiàn)汽車在冷態(tài)下啟動困難，行駛時有明顯頓挫感，怠速抖動，或者發(fā)動機(jī)加速性能下降，應(yīng)及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現(xiàn)上述表現(xiàn)，就有可能是火花塞老化造成的，需要更換。奔馳E級更換火花塞:(準(zhǔn)備扳手，長接桿，帶磁性的六角套筒)1.首先打開發(fā)動機(jī)罩，取下發(fā)動機(jī)罩；2.然后拆下點火線圈上的線圈和點火線圈上的螺栓后拔出點火線圈；3.部分火線線圈與缸體之間使用橡膠密封，拔出時需要一點力；4.用扳手、長接桿和磁性六角套筒拆卸火花塞，一起取出火花塞；5.涂抹適量的"到新的火花塞螺紋。螺紋防卡劑”再次安裝火花塞。注意用磁性六角套筒將火花塞插回原位。不要從安裝孔直接放下火花塞。高度下降可能造成側(cè)電極變形，導(dǎo)致間隙變小，可能導(dǎo)致提前跳火，影響發(fā)動機(jī)的平穩(wěn)性，擰緊火花塞。6.將拆下的零件一個一個安裝好，并放回原位。

奔馳4S店統(tǒng)一使用e級原裝奔馳機(jī)油，5W40機(jī)油。奔馳E200/300每次保養(yǎng)需要7升機(jī)油，而奔馳E320需要8升機(jī)油。因為發(fā)動機(jī)效率高，壓縮比大，所以發(fā)動機(jī)內(nèi)部溫度偏高。高粘度機(jī)油可以改善發(fā)動機(jī)工作條件，降低發(fā)動機(jī)內(nèi)部溫度。自吸發(fā)動機(jī)用的機(jī)油質(zhì)量一般，礦物油和半合成油都可以。如果車主預(yù)算較大，可以使用所有的合成機(jī)油。與自吸式相比，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)更緊湊，工況更復(fù)雜，潤滑油等級更高，需要流動性更好的潤滑油。最好使用全合成機(jī)油。對于潤滑油品牌的選擇，著眼于油品的長期有效性，可以選擇美孚潤滑油；注意機(jī)油的清潔度，可以使用殼牌潤滑油；油膜韌性強(qiáng)的機(jī)油推薦使用嘉實多。比如渦輪增壓發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)容易積碳，可以使用清潔能力強(qiáng)的殼牌機(jī)油。至于粘度值的選擇，一般在冬季，大部分地區(qū)可以用5W，但在部分北方地區(qū)(如黑龍江)最好用0W，以獲得更好的冷啟動性能，適應(yīng)行駛環(huán)境溫度。高溫粘度一般用30、40，但如果車輛經(jīng)常行駛在擁堵路段，車輛老舊，又是長途運輸?shù)闹匦蛙嚕梢赃m當(dāng)提高機(jī)油粘度，比如用0W50機(jī)油。

奔馳E級輪轂型號數(shù)據(jù):1.17寸奔馳e280，規(guī)格:8J*17，中心孔:66.6，孔距:5*112，偏移量:382.17寸奔馳e300，規(guī)格:8J*17，中心孔:66.6，孔距:5*112，偏距:483.17寸奔馳e260，規(guī)格:8J*17，中心孔:66.6，孔距:5*112，偏移量:484.18寸奔馳e260，規(guī)格:8.5J*18，中心孔:66.6，孔距:5*112，偏距:485、18寸奔馳e300，規(guī)格:8 J*18，8.5J*18，中心孔:66.6，孔距:5*112，偏置:前45，后49。6、18寸奔馳e300，規(guī)格:8.5J*18，中心孔:66.6，孔距:5*112，偏移量:487、19寸奔馳e300，規(guī)格:8 J*19，9J*19，中心孔:66.6，孔距:5*112，偏置:前43，后53。8.奔馳AMG輪轂，適用于e260，e200，e280，e300，規(guī)格:8.5J*18，中心孔:66.6，孔距:5*112，偏距:48。奔馳E級輪轂孔間距為5*112。

奔馳E級雨刮器更換方法:1.要拆卸原來的刮水器，首先設(shè)置刮水器。2.按住下面的夾子，拆下刮水器條。3.從一側(cè)拆下原車的雨刮器，但注意不要讓搖臂彈回打碎前擋風(fēng)玻璃。4.向上傾斜中間夾的前端，以便于安裝。5.插入中間夾后，擰緊！它卡入到位。6.將刮水器安裝在乘客座椅上，并注意方向！拉緊它，直到你聽到咔嗒一聲。奔馳E級雨刷尺寸為24/24；說到雨刷，可能很多車友都覺得理所當(dāng)然。在汽車的總和中，奔馳E級雨刷是比較小的一部分。然而，根據(jù)國際駕駛安全調(diào)查，在雨天駕駛時，因雨刮片老化而導(dǎo)致的交通事故率比平時高出約5倍。在陣雨頻繁的季節(jié)，如果你的雨刮器有什么問題，趕緊修理或更換。雨刷大致有兩種，一種是傳統(tǒng)的間歇式，也就是最常見的雨刷。有三到四段，由司機(jī)根據(jù)雨勢和視線調(diào)整。另一種是雨珠感應(yīng)式，多用于中高端車型。一個好的奔馳E級雨刮器必須耐熱、耐寒、耐酸堿、耐腐蝕、貼合擋風(fēng)玻璃、減輕電機(jī)負(fù)荷、噪音低、斥水性強(qiáng)、柔軟不刮花擋風(fēng)玻璃等。，可以讓你的視野變得清晰。維修人員建議一年更換一次雨刮器，保證您的行車安全。

奔馳E級防撞鋼梁的工作原理是，當(dāng)車輛在中高速行駛時，如果撞上障礙物，前防撞梁會將撞擊能量分配到吸能盒，此時吸能盒會立即損壞，剩余的能量會被分割到兩側(cè)的縱梁上，縱梁負(fù)責(zé)將撞擊能量疏散回整個車身，整個車身框架會吸收能量，從而減少對駕乘人員的作用力。如果裝有后防撞鋼梁的車輛在高速行駛時發(fā)生猛烈撞擊，撞擊力超過吸能盒所能承受的范圍，撞擊能量會直接傳遞到車身，避免對駕乘人員造成不可挽回的傷害。其實奔馳E級防撞鋼梁并沒有名字那么有氣勢。從上面的描述中，我們也可以看出它的防護(hù)效果與車速有很大的關(guān)系。奔馳E級車速在10KM/H碰撞時，會將沖擊力傳遞到兩側(cè)的吸能盒，也就是防撞鋼梁的緩沖區(qū)，所以大部分車型的防撞梁都能起到很好的作用。當(dāng)奔馳E級車速達(dá)到40KM/H時，防撞梁開始保護(hù)駕乘人員。它會將沖擊力直接分割到車身的兩個縱梁上，使車身的整體剛性分擔(dān)沖擊力，可以減少駕乘人員承受的沖擊力，從而起到保護(hù)駕乘人員的作用。奔馳E級時速達(dá)到80KM/H時，發(fā)生撞擊，防撞鋼梁的作用可以忽略。這個時間要看車身的結(jié)構(gòu)設(shè)計，車身的整體剛性以及配備了多少安全氣囊。

對于不熟練的司機(jī)來說，倒車時使用奔馳E級倒車影像幫助很大！但是很多新手不會用，也不會看倒車影像。下面給大家介紹一下如何看倒車影像的標(biāo)線，如何看倒車影像的插畫。發(fā)動汽車，掛上倒檔。如果顯示器或DVD打開，顯示器會自動顯示車后的情況。在圖像上，可以顯示紅色、黃色和藍(lán)色線條。綠線:障礙物與車尾距離較大，可以倒車，表示安全距離；黃線:距離車尾60cm，表示逐漸注意距離；紅線:距離車尾30cm。車在這條線附近的時候，車位正好。不能再倒車，標(biāo)明警戒線。堵車時如何判斷前方車距；一般離車距離在2m左右，太近容易造成追尾，太遠(yuǎn)會被其他車輛插隊。一般根據(jù)駕駛員從車輛前輪廓線看到的前保險杠和后輪胎的位置來判斷:1.看到前保險杠和后保險杠的上邊緣

奔馳E級懸掛其實并不是真正的多連桿式結(jié)構(gòu)，廠商稱之為"三連桿機(jī)構(gòu)”。多連桿式懸架一般由四個或更多的連桿組成，而三連桿結(jié)構(gòu)用一個叉臂代替了車輪上方的兩個連桿。但是奔馳E級"三連桿機(jī)構(gòu)”但結(jié)構(gòu)上沒有這個叉臂，也沒有類似麥弗遜懸架的A型下臂。取而代之的是由兩根連桿組成的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。所以是介于麥弗遜懸架和多連桿式懸架之間的一種懸架結(jié)構(gòu)。這種懸架在受力上更接近麥弗遜懸架，由減震器和彈簧組成的支柱承受車輪的上下運動，同時限制車輪的橫向擺動。只有連桿組成的結(jié)構(gòu)才能比A型下臂更精確地控制車輪的縱向運動，從而提高前輪的行駛穩(wěn)定性，使轉(zhuǎn)向更加準(zhǔn)確。奔馳一直強(qiáng)調(diào)乘坐舒適性，工程師在懸架結(jié)構(gòu)和減震系統(tǒng)阻尼的設(shè)計和調(diào)校上已經(jīng)達(dá)到了爐火純青的程度。現(xiàn)在，奔馳E級推出了一款新產(chǎn)品，名為"敏捷控制”的概念。該部件可以根據(jù)行駛條件自動調(diào)節(jié)減震器阻尼。正常行駛時，當(dāng)減震器脈沖較小時，阻尼力會自動下降，從而在不影響安全性的情況下，顯著提高駕駛舒適性。高速行駛時，將阻尼力設(shè)置為最大值，可以有效保持車輛穩(wěn)定性。在我們的測試中，快速轉(zhuǎn)彎、快速過堆和換線并沒有造成這種情況。紳士”尷尬，剎車點頭現(xiàn)象不明顯，能給司機(jī)帶來信心。