奔馳C級(jí)

奔馳c級(jí)1有三缸奔馳B嗎？沒有國產(chǎn)版本，奔馳B是進(jìn)口。b的發(fā)動(dòng)機(jī)不是三缸的。所有汽車都使用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。b奔馳采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版的1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kw，最大扭矩200Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出1460 ~ 4000轉(zhuǎn)的最大扭矩，5418 ~ 5583轉(zhuǎn)的最大功率。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為163馬力，250牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在1620到4000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩，在5500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為224馬力，350牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在1800到4000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩，在5500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的也是7速雙離合變速箱。b奔馳有前輪驅(qū)動(dòng)車型和四驅(qū)車型。搭載2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是四驅(qū)車型。四驅(qū)車型配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。奔馳c的二等軸距是多少？C級(jí)amg的四門車型軸距為2840mm，長寬高分別為4704mm、1810mm和1434mm。C級(jí)amg有雙門硬頂車型、四門硬頂車型和四門旅行車型。C級(jí)amg使用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是3.0升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)、4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本和4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。3.0升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率287kw，最大扭矩520Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以從2500轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩，并可以持續(xù)到5000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是6100轉(zhuǎn)/分。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。低功率版本的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率350kw，最大扭矩650Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以從1750 rpm輸出最大扭矩，并可以持續(xù)到4500 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500至6250轉(zhuǎn)/分。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的還有9at變速箱。高功率版本的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率375kw，最大扭矩700Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以從1750 rpm輸出最大扭矩，并可以持續(xù)到4500 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500至6250轉(zhuǎn)/分。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。

奔馳c級(jí)空氣濾清器的更換周期為2萬公里，車主每5000公里可檢查清洗一次。奔馳c級(jí)空濾更換課程地點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)，有一根醒目的大進(jìn)氣管相連。拆卸空氣濾清器的工具是常用工具，可以提前準(zhǔn)備好(十字螺絲刀、一字螺絲刀、內(nèi)六角等。) .1.找到空氣過濾盒的位置，用專用工具擰開固定裝置。2.打開空氣過濾器的蓋子可以看到舊的空氣過濾器。3.在判斷是否需要更換濾芯時(shí)，可以直接從空的過濾盒中取出濾芯，更加方便。4.如果濾芯稍臟，用氣槍吹干凈，繼續(xù)使用。如果空氣濾清器損壞，需要及時(shí)更換，即使污垢太嚴(yán)重也要及時(shí)更換。注意：對(duì)于某些型號(hào)，在拆卸空氣濾清器濾芯時(shí)，有必要拔下橡膠接頭?？諝鈽屖乔逑幢捡Yc級(jí)空氣濾清器的首選。沒有它也可以用吹風(fēng)機(jī)。因?yàn)闉V網(wǎng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，你要先從進(jìn)風(fēng)側(cè)吹，再從內(nèi)向外吹，最后輕拍。千萬不要用水沖洗，會(huì)讓濾芯沒用。

奔馳c級(jí)1頂配多少錢？奔馳c級(jí)50萬左右，不過要看配置：1。新一代奔馳c級(jí)上市后，其與奔馳S級(jí)相似的設(shè)計(jì)獲得了外界的一致好評(píng)。豪華優(yōu)雅的外觀是新車給人留下的最深印象。再加上奔馳的豪華氣質(zhì)，奔馳c級(jí)有著非常強(qiáng)烈的氣場。雖然上市時(shí)間不短，但依然能有極高的收益率；2.內(nèi)飾方面，與上一代相比，奔馳c級(jí)也有了明顯的變化。在強(qiáng)調(diào)豪華氣質(zhì)的同時(shí)，新車的中控臺(tái)采用了大量的弧線和凸起的波浪，層次感非常明顯；3.內(nèi)飾板的材質(zhì)和旋鈕質(zhì)感可謂精致，讓你充分體驗(yàn)來自奔馳的品質(zhì)；4.奔馳c級(jí)提供1.6T和2.0T高低功率三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳C200是其主力車型。新的9AT變速箱也廣泛應(yīng)用于新車，進(jìn)一步提高了車輛的乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。底盤方面，奔馳c級(jí)采用前多連桿獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架。奔馳c級(jí)2發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。奔馳c發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。解決方法：1。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)出咔嗒聲，好像有什么東西在拍金屬。加速的時(shí)候，開車的時(shí)候，可能聽不到，可能是氣瓶閥門的原因。調(diào)節(jié)閥可以更換。缺油也可能引起類似問題，油壓比較低，檢查油壓；當(dāng)你踩下油門踏板時(shí)，你會(huì)聽到排氣管爆裂的聲音。聲音可能不大，開車也不會(huì)有異常，導(dǎo)致油耗增加。建議檢查消聲器和排氣管是否損壞；3.發(fā)動(dòng)機(jī)有踢踏聲，就像鉛筆碰到桌子的聲音。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，聲音增大?？赡茉颍喊l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有灰塵。建議換機(jī)油，過濾發(fā)動(dòng)機(jī)，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)?？赡苡虚y門問題；4.行駛過程中可能沒有問題，加速時(shí)會(huì)有咔噠聲。建議檢查點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置。可能是發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，發(fā)動(dòng)機(jī)有積碳，機(jī)油不好，需要加高級(jí)機(jī)油；5.尖銳的噪音，像吱吱聲，特別是開空調(diào)天氣冷的時(shí)候，減速的時(shí)候更明顯?？赡艿脑蚴莻鲃?dòng)帶打滑，跑的方向太多，撞到了極限。皮帶太松，可以通過收緊皮帶來解決；6.低速行駛的時(shí)候，或者給車門加油的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)下面會(huì)有類似皇冠的聲音，尤其是天氣涼爽的時(shí)候。建議升起車架，檢查排氣管與地面之間是否有絕緣板?？赡苁潜匕謇匣斐傻摹？梢酝ㄟ^更換或拆除來解決。

當(dāng)然很喜歡，C級(jí)是奔馳最年輕的車之一。發(fā)展到第三代只用了20年左右。然而，它也是奔馳最暢銷的汽車。在過去的四年里，售出了120多萬輛汽車。與第二代相比，奔馳在第二代C級(jí)上市僅四年后，于2004年的日內(nèi)瓦車展上推出了新一代C級(jí)。奔馳c級(jí)進(jìn)口車比國產(chǎn)的好一點(diǎn)：1。奔馳c級(jí)是家譜里賣的最多的車型，也是奔馳所有車型中最全的。2.新C級(jí)車配備了主動(dòng)安全系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、乘客安全保護(hù)系統(tǒng)和救援工具。讓它舒適、精致、實(shí)用、安全。3.C級(jí)車可以根據(jù)事故類型和嚴(yán)重程度采取幾種措施：自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，切斷燃油供給。警示燈和緊急車內(nèi)燈將自動(dòng)啟動(dòng)。如有必要，側(cè)窗將部分降下，車門將自動(dòng)解鎖。奔馳c級(jí)進(jìn)口車和國貨都不怎么吃。因?yàn)檫M(jìn)口版是兩廂結(jié)構(gòu)，我就不多說了。關(guān)鍵是和轎跑版對(duì)比。國產(chǎn)奔馳c的車頭部分和進(jìn)口奔馳c相差無幾，基本都是肌肉硬派風(fēng)格。不同的是尾巴。進(jìn)口C級(jí)coupe尾部呈流線型，車尾到車尾的過渡比較流暢，而國產(chǎn)C級(jí)Coupe的后車頂經(jīng)過改進(jìn)，到車尾的過渡有明顯的轉(zhuǎn)折。轎跑版的設(shè)計(jì)有利于提高速度，而國產(chǎn)版可以獲得更大的后排空間。

可以。奔馳c級(jí)c200是立標(biāo)，c級(jí)具體車型有c180k、c200L等。奔馳c級(jí)從外形設(shè)計(jì)，尤其是最關(guān)鍵的車頭設(shè)計(jì)而言，分為兩個(gè)版本，第一款就是立標(biāo)版，僅從車頭而言就是類似于百萬級(jí)大哥旗艦s級(jí)的氣場，這就是立標(biāo)版。以奔馳C級(jí) 2023款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版為例，車身長寬高為4882*1820*1461mm，軸距為2954mm。搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kW，最大馬力170Ps，最大扭矩250牛米。

奔馳c級(jí)車保養(yǎng)期：奔馳汽車質(zhì)保期為3年，不考慮里程數(shù)(自銷售方開具發(fā)票之日起)。三包有效期直接寫在質(zhì)保期下面，三包有效期2年或5萬公里，以先到者為準(zhǔn)。首保10000km/12個(gè)月，二保20000km/24個(gè)月，保養(yǎng)間隔10000km/12個(gè)月。奔馳c的一級(jí)車險(xiǎn)價(jià)格應(yīng)該在1500元左右。以下項(xiàng)目為一級(jí)車險(xiǎn)：1。更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，檢查制動(dòng)系統(tǒng)的工作情況，如剎車片和剎車盤的間隙和磨損情況，擰緊各系統(tǒng)螺栓，檢查和調(diào)整傳動(dòng)皮帶，檢查和調(diào)整車輪平衡和定位；2.檢查和補(bǔ)充各種機(jī)油，檢查車燈、電池、減震器等部件的工作情況；3.按時(shí)參加首次維護(hù)，不得提前或延遲。首次保養(yǎng)后，意味著車輛的磨合期結(jié)束，車輛可以在車輛規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷和正常速度下行駛。奔馳c180l的首保是在5000公里或半年內(nèi)達(dá)到限定時(shí)間或里程時(shí)，會(huì)拿著保養(yǎng)手冊到四家S店進(jìn)行保養(yǎng)。首保需要更換機(jī)油機(jī)濾，清洗空濾和空調(diào)濾芯，檢查胎壓，胎壓多為2.3-2.5巴，檢查底盤是否劃傷。

C級(jí)是緊湊型中級(jí)車，競爭對(duì)手是寶馬3系和奧迪A4系，有多種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。有三廂車型，旅行車型，轎跑車型。e系是高級(jí)行政用車，競爭對(duì)手是寶馬5系和奧迪A6系。有轎車和旅行車型兩種。c級(jí)是緊湊型中級(jí)車，E系列是高級(jí)行政車。價(jià)格方面，奔馳c級(jí)車310848，奔馳E級(jí)車4198628。排量方面，奔馳c級(jí)車為1.6T和2.0T，奔馳E級(jí)車為2.0T和3.0t，奔馳E級(jí)車采用的最新電子感應(yīng)系統(tǒng)為1。引領(lǐng)制動(dòng)技術(shù)進(jìn)入新領(lǐng)域的電子感應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)(sbc)是第七代E級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)配置。2.電子感應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)(sbc)在正常行駛環(huán)境下，制動(dòng)踏板與輪輞制動(dòng)器之間沒有傳統(tǒng)的機(jī)械-液壓連接，其微電腦能快速發(fā)出指令，自動(dòng)計(jì)算出各個(gè)車輪所需的制動(dòng)力；3.當(dāng)汽車有打滑的危險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)配合esp根據(jù)需要制動(dòng)不同的車輪；在濕滑的環(huán)境下，制動(dòng)盤會(huì)自動(dòng)干燥，提高制動(dòng)性能；4.電子感應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)(sbc)還支持防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(abs)和制動(dòng)輔助系統(tǒng)(bas)的功能。剎車過輕時(shí)，會(huì)發(fā)揮最佳制動(dòng)力，能識(shí)別緊急情況并立即反應(yīng)；5.充油制動(dòng)缸使制動(dòng)功能在駕駛員突然離油門時(shí)溫和介入，可減少所需制動(dòng)距離和時(shí)間；6.電子感應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)(sbc)可以在汽車完全停下來之前適當(dāng)減緩制動(dòng)力，使制動(dòng)更加舒適，除非遇到緊急情況。奔馳C級(jí)車是奔馳品牌系列的入門級(jí)車，奔馳E級(jí)車是奔馳在C級(jí)和S級(jí)之間開發(fā)的中大型高級(jí)商用車，是一款跑車，也是一款旅行車?，F(xiàn)在公認(rèn)的E級(jí)車鼻祖是1947年的奔馳170，是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的首批車型之一。不同的是，C級(jí)是入門級(jí)車，E級(jí)是中大型商用車。

奔馳c級(jí)有氛圍燈。氛圍燈是一種起到裝飾作用的照明燈，通常是紅色、藍(lán)色、綠色等，主要為了使車廂在夜晚時(shí)更加絢麗，烘托車內(nèi)氛圍，增強(qiáng)感官刺激，改善汽車駕駛體驗(yàn)，提升整車擋次，車內(nèi)氛圍燈的主要材料為led，即發(fā)光二極管，led是一種固態(tài)的半導(dǎo)體器件，可以直接把電轉(zhuǎn)化為光。車內(nèi)的氛圍燈可以實(shí)現(xiàn)多種顏色的變換，形成不同光色的組合變化多端，實(shí)現(xiàn)豐富多彩的動(dòng)態(tài)變化效果，人們可以根據(jù)自身照明需要（如顏色、溫度、亮度和方向等）來設(shè)定自己喜歡的場景情景照明效果，根據(jù)各自要求、場景情況，在不同的空間和時(shí)間選擇并控制光的亮度、灰度、顏色的變化。

看不起開奔馳c級(jí)車的人應(yīng)該有兩種，一種是看s級(jí)或者一級(jí)的車，或者說開比奔馳c更好汽車的人在，另外一種就是那種吃不到葡萄就說葡萄酸的人了。奔馳c級(jí)作為奔馳家庭的入門級(jí)別車型，確實(shí)比奔馳E級(jí)s級(jí)檔次要低一點(diǎn)，但是要放在整個(gè)汽車市場的話，絕對(duì)不是一款低端的車型。奔馳C級(jí)雖然是奔馳的入門級(jí)車，但其品牌影響力和品質(zhì)競爭力，整體來說是c級(jí)車中最好的。根據(jù)自己的情況買車。如果一味的在意別人的眼光和看法，不考慮自己的經(jīng)濟(jì)狀況和需求，買車后只能后悔自己。

CLA不是C級(jí)車。按照奔馳的命名方式；四門轎跑以字母“CL”為前綴，如CLA/CLS；兩款轎跑都以“SL”為前綴，比如SL/SLC。CL是這款車的前綴，A代表它的級(jí)別，所以CLA屬于A級(jí)車，但是和普通A級(jí)車相比，它的外形更運(yùn)動(dòng)，線條更流暢。奔馳CLA級(jí)車身造型飽滿圓潤，但又不失運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸為4645 x 1777 x 1413mm，軸距為2699mm，是標(biāo)準(zhǔn)A級(jí)車的尺寸，但內(nèi)部空間還是很有保證的。內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿科技感，年輕化突出，配置豐富，包括氛圍燈、主動(dòng)安全系統(tǒng)、定位互助服務(wù)、零壓連續(xù)駕駛、自動(dòng)泊車、LED大燈、膝部安全氣囊、座椅記憶等。動(dòng)力方面，奔馳CLA級(jí)搭載1.6T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW，峰值扭矩200Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。懸架方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。

奔馳C級(jí)和a級(jí)的區(qū)別有：1、車型不同：奔馳c級(jí)屬于中型車；a級(jí)屬于緊湊型車。2、車身尺寸不同：奔馳c級(jí)車身尺寸是長4784毫米、寬1810毫米、高1457毫米；a級(jí)車身尺寸是長4622毫米、寬1796毫米、高1454毫米。3、驅(qū)動(dòng)方式不同：奔馳c級(jí)是前置后驅(qū)；a級(jí)是前置前驅(qū)。奔馳c級(jí)和a級(jí)均屬于北京奔馳旗下的汽車，北京奔馳旗下的其他車型有：奔馳GLC、奔馳s級(jí)、奔馳b級(jí)、威霆、邁巴赫s級(jí)。

奔馳c級(jí)是中型車，奔馳E級(jí)是中型豪華車。奔馳c奔馳E基本上已經(jīng)國產(chǎn)了。國產(chǎn)E級(jí)是長軸距版，國產(chǎn)C級(jí)有長軸距車型和標(biāo)準(zhǔn)軸距車型。奔馳c使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有三種，分別是低功率1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳c的低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率156馬力，最大扭矩250牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本擁有184馬力和280牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000-4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率258馬力，最大扭矩370牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

奔馳c的官方進(jìn)口指導(dǎo)價(jià)為35.58萬-52.88萬元，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)為34.88萬-52.88萬元。奔馳c有進(jìn)口和國產(chǎn)，廠家分為北京奔馳和進(jìn)口奔馳。奔馳c級(jí)是家譜中最暢銷的車型，也是所有奔馳汽車中最全的車型。奔馳c級(jí)官方進(jìn)口指導(dǎo)價(jià)35.58萬-52.88萬元：1。外觀方面，全新奔馳C級(jí)旅行版延續(xù)了全新C級(jí)的設(shè)計(jì)，全新大燈組采用全LED光源。同時(shí)，新車在海外市場仍提供兩種不同的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。預(yù)計(jì)新車要進(jìn)口到國內(nèi)市場才能上市。2.車尾，新車針對(duì)尾燈組進(jìn)行了調(diào)整，整體輪廓比老款更大。內(nèi)部燈腔采用類似GLA的LED條設(shè)計(jì)，辨識(shí)度高。此外，新車還將采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)，并在后保險(xiǎn)杠上增加鍍鉻裝飾件進(jìn)行點(diǎn)綴；3.新C級(jí)提供了多種內(nèi)飾風(fēng)格可供選擇，包括帶有碳纖維裝飾板的真皮內(nèi)飾和雙色座椅。而且配置還包括雙USB接口、SD讀卡器、藍(lán)牙功能、3D導(dǎo)航、柏林音響系統(tǒng)等。多媒體配置方面，新車采用12.3英寸全液晶儀表盤，中控液晶屏將升級(jí)至最大10.25英寸；4.此外，該車還升級(jí)了新的方向盤和拇指控制系統(tǒng)，屏幕中內(nèi)置了全新的COMAND系統(tǒng)?？梢栽凇叭|控”模式下操作，系統(tǒng)可以支持CarPlay、CarLife等流行的高級(jí)功能。經(jīng)銷商報(bào)價(jià)34.88萬-52.88萬元。新C級(jí)車配備了主動(dòng)安全系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、乘客安全保護(hù)系統(tǒng)和救援工具。使其舒適、精致、實(shí)用，安全系數(shù)一流。C級(jí)車可以根據(jù)事故類型和嚴(yán)重程度采取幾種措施：自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，切斷燃油供給。警示燈和緊急車內(nèi)燈將自動(dòng)啟動(dòng)。如有必要，側(cè)窗將部分降下，車門將自動(dòng)解鎖。

官方油耗8.2升/百公里，油箱容量66升(含8升儲(chǔ)備油)。但如果走高速，油耗就低；城市的街道跑的越多，油耗越高，主要看用途。平均下來差不多是11升/百公里。奔馳c級(jí)城市平均百公里油耗12左右，高速公路8升：1左右。各地維修站的維修費(fèi)用各不相同。以4萬公里為例(C 1萬公里保養(yǎng)一次，4萬公里保養(yǎng)一次)，算出大概的數(shù)字；2.10000公里的保養(yǎng)費(fèi)用大概在1500元左右，20000公里3500元，30000公里1500元，40000公里8000元。3.奔馳c200l車型的平均保養(yǎng)費(fèi)用為4萬公里14500元，1萬公里3625元。如果汽車加滿95號(hào)汽油，汽車綜合油耗一般在70美分一公里左右。全新奔馳C200C 200 Kompressor(增壓型)面對(duì)挑戰(zhàn)勇往直前，擁有驅(qū)動(dòng)式增壓器，顯著提升了車輛的功率和扭矩。0到100公里加速僅需9.4秒，最高時(shí)速高達(dá)231公里。

奔馳C級(jí)寬度不足，導(dǎo)致立標(biāo)車型的車頭無法像E級(jí)和S級(jí)那樣的大氣滂沱，用在C級(jí)上顯得充滿違和感。其次，立標(biāo)是中國人對(duì)高大上的大奔的稱謂，專指進(jìn)口的S級(jí)，所以很多人認(rèn)為C級(jí)不適合這個(gè)車標(biāo)。以奔馳C級(jí) 2023款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 4MATIC為例，其車身尺寸是：長4882mm、寬1820mm、高1461mm，軸距為2954mm。與其匹配的是手自一體變速箱

奔馳c級(jí)有后輪驅(qū)動(dòng)車型和四驅(qū)車型。奔馳c級(jí)是奔馳旗下的豪華中型車。這輛汽車是中國制造的。國產(chǎn)版奔馳c級(jí)既有標(biāo)準(zhǔn)軸距版，也有長軸距版。國產(chǎn)奔馳c級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)有三款，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版、1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有156馬力，最大扭矩250牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本擁有184馬力和280牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000-4000 rpm。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率258馬力，最大扭矩370牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到4000轉(zhuǎn)。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)基本匹配9at變速器。奔馳c的前懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。這款車的四驅(qū)版配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。

奔馳c級(jí)有氛圍燈，車內(nèi)氛圍燈是一種起到裝飾作用的照明燈，通常是紅色、藍(lán)色、綠色等，主要為了使車廂在夜晚時(shí)更加絢麗，烘托氣氛，營造室內(nèi)情調(diào)。奔馳c系的車型有：奔馳c180、奔馳c200、奔馳c260、奔馳c300、奔馳cle等。以奔馳C級(jí) 2023款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版為例：其車身長寬高為4882mm*1820mm*1461mm，軸距為2954mm。搭載了1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為125KW，最大馬力為170Ps，最大扭矩為250牛米。匹配了9擋手自一體變速箱。

你需要看奔馳c coupe二手車的車齡、具體配置、行駛里程來決定你能買多少。奔馳c級(jí)AMG是奔馳旗下的一款中型性能車，在國內(nèi)的知名度非常高，尤其是C63，一直被很多年輕人視為夢想車。奔馳c AMG不僅性能強(qiáng)勁，而且外觀和內(nèi)飾造型都有很高的水準(zhǔn)，所以這款車的外觀和內(nèi)飾也很高。奔馳c coupe二手車，個(gè)人認(rèn)為車況良好，手續(xù)齊全，相對(duì)便宜，所以過度使用還是可以考慮的：1。全新奔馳c coupe AMG高性能版將于2016年上市，或?qū)⒉捎?.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁；2.動(dòng)力方面，新車可能延續(xù)目前的動(dòng)力配置，或采用多款汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，如2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率179 kW，峰值扭矩310Nm；3，或3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245kW，峰值扭矩479Nm。此外，還可能推出一款A(yù)MG版本，將于2016年上市，或搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率350 kW，峰值扭矩650 Nm。奔馳c coupe還可以，但是二手車還是要看工作年限。如果證件齊全，沒有大礙，就可以開始了。眾所周知，奔馳AMG系列代表的是性能，奔馳AMG系列基本上在全球都有很大的影響力。如果說奔馳A級(jí)AMG是入門級(jí)豪華品牌性能車，那么C級(jí)AMG就是中端豪華品牌性能車。與普通版奔馳c相比，奔馳c AMG最大的賣點(diǎn)就是性能。通過我下面的介紹你就知道這車值不值得買了。

奔馳車主更控色。內(nèi)飾方面，中控屏幕小，分辨率差，不支持觸控。儀表板仍然是一個(gè)物理指針。目前市面上的主流配置，如自適應(yīng)巡航、無鑰匙進(jìn)入等，都需要額外安裝和付費(fèi)。這讓選擇他的時(shí)尚男女毫不留情。開出去雖然有面子，但是真的僅限于車下看一眼。他們不僅可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看著它，而且不能取笑它。當(dāng)然，如果你想要更多的高科技，你也可以等待全新的C260L即將上市。但是價(jià)格，1.5T 48V輕混各種高科技，應(yīng)該不會(huì)一上來就給你優(yōu)惠。內(nèi)飾方面，方向盤的拇指系統(tǒng)使用方便，操作簡單，利用率高。中控平板感覺有點(diǎn)雞肋：1。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9速手自一體變速箱的組合。這么多檔位，幾乎可以把發(fā)動(dòng)機(jī)的所有潛力都發(fā)揮出來；2.C級(jí)除了奔馳傳統(tǒng)的后驅(qū)模式，還提供了動(dòng)力強(qiáng)勁的四驅(qū)版本，也有混動(dòng)風(fēng)格可供選擇，符合潮流，動(dòng)力十足；3.考慮到C級(jí)的價(jià)格，基本集中在30-40萬區(qū)間。在這個(gè)區(qū)間，C級(jí)配置和品牌溢價(jià)都很有競爭力。搭配方面，同級(jí)首創(chuàng)的主動(dòng)式前進(jìn)氣格柵，在寒冷的冬天，可以讓車比別人的車升溫更快。汽車可以更快地升溫。我想所有開過車的朋友基本都知道它的重要性。前排座椅加熱，雖然這個(gè)功能看起來是其他車的標(biāo)配，但是考慮到這個(gè)價(jià)位的豪華品牌，奔馳c在這方面真的很厚道。

c奔馳是一款入門級(jí)的奔馳轎車，但是外觀和整體操控安全系數(shù)都不低。比他便宜的奔馳車型有幾款，比如A系，B系。我對(duì)C系列的看法是，不僅美觀而且實(shí)用，價(jià)格也不是那么高不可攀，保養(yǎng)也是普通大眾能接受的。奔馳c級(jí)新個(gè)人感覺不錯(cuò)，值得入手。詳細(xì)介紹：1。其實(shí)奔馳c是很多時(shí)尚人士的首選，換車后的家庭。既然是家用車，我覺得我得選加長版，不然坐后座真的有點(diǎn)憋屈；2.除非你的家人個(gè)子高，不胖，否則即使沒有那么高大強(qiáng)壯，坐得寬敞總沒有壞處。3.不過說到奔馳c級(jí)，其實(shí)這一代從換代開始就被冠以“小s”的稱號(hào)，所以我是第一個(gè)推廣非運(yùn)動(dòng)車型的，這個(gè)logo設(shè)計(jì)更接近S級(jí)。真正懂車的人基本都知道，在豪華品牌陣營中，寶馬3系會(huì)碾壓奔馳c級(jí)中的A4L和奔馳c。因?yàn)閷汃R在3系上花了太多的心思和心思，奔馳c中真正能繼承奔馳關(guān)鍵思想的項(xiàng)目太少。