C級AMG

GLC級AMG是奔馳旗下的中型SUV百公里，油耗在9.2升至10.3升左右。GLC級是奔馳汽車集團(tuán)旗下的高端轎車車型，引進(jìn)了AMG風(fēng)格的前后保險杠，汽車的官方指導(dǎo)價在39.6萬元至57.9萬元之間，GLC級AMG相比較普通版車型，搭配前后保險杠提升了汽車的運(yùn)動氣質(zhì)，汽車搭配2.0t發(fā)動機(jī)，最大功率為155kw，與之匹配的是9速手自一體變速箱，峰值扭矩達(dá)350nm，汽車顏色有黑色，紅色，灰色，藍(lán)色，白色。作為一款SUV車型，內(nèi)部空間大，適合家庭使用，后排座椅可以根據(jù)使用需求按比例放倒，靈活改變車內(nèi)的空間布局，使汽車的使用具有更多可能。

奔馳c級amg二手價格需要29.80--129.80萬元，二手車的價格估算：1、首先按照年限和公里數(shù)，一般都是每年10%- -18%的折舊率，公里數(shù)2萬一個單位。車況好的，未出事故車，保有量大的，貶值率低，按最低折舊算；2、其次然后看車保養(yǎng)的情況，保養(yǎng)記錄可以提高車價，在實(shí)踐中往往一輛擁有全程保養(yǎng)記錄的二手車可以較高無保養(yǎng)記錄的二手車數(shù)千元，豪華車型甚至上萬元不等0隨著二手車市場逐步完善，品牌二手車企業(yè)強(qiáng)勢進(jìn)入二手車行業(yè)；3、然后看與這輛二手車的新車價格，比較新一點(diǎn)二手車可以直接咨詢當(dāng)時購新車價大致與當(dāng)前新車價格差距不會特別的大，不過也要關(guān)注最新的新車降價信息實(shí)時了解新車價格對于掌握二手車評估價格至關(guān)重要。

奔馳c級amg報價是99.8--124.8萬：1、AMGC63SCoupe與AMGC63Coupe整體風(fēng)格協(xié)調(diào)統(tǒng)一，細(xì)節(jié)之處有了一定的變化，S高性能版本在下進(jìn)氣口處使用了全黑配色處理，增添運(yùn)動感；2、車尾部分，新車最明顯的特征就是這套雙邊共四出的排氣系統(tǒng)，搭配黑色的裝飾板，看上去更富戰(zhàn)斗力；3、內(nèi)飾方面，該車也加入了更加具有運(yùn)動感的設(shè)計，方向盤采用運(yùn)動化的平底設(shè)計，并帶有AMG標(biāo)識；4、其中控臺采用全黑色設(shè)計，并加入類碳纖維的中控面板裝飾。其座椅采用非常立體、非常具有包裹性的一體式運(yùn)動座椅，使車內(nèi)充滿令人激動的運(yùn)動氣息。

奔馳c級amg轎跑版座椅調(diào)節(jié)方法：1、座椅前后的調(diào)整，調(diào)整座椅前后的位置，使車身與轉(zhuǎn)向盤、離合器踏板、制動踏板、油門踏板的距離合適，從而實(shí)現(xiàn)雙手對轉(zhuǎn)向盤的方便靈活，兩腿伸縮自如，靈活自如；2、其調(diào)整方法是，提起座椅右下方的調(diào)節(jié)手柄，解除固定裝置，座椅便可前后移動，位置調(diào)整好后，松開調(diào)節(jié)手柄即可使座椅固定；3、靠背角度的調(diào)整，調(diào)整座椅靠背的角度，使座椅靠背支撐腰部，靠背的時候不要讓腰部下垂，這樣可以減少駕駛過程中的疲勞；4、其調(diào)整方法是，旋動座椅左側(cè)的調(diào)節(jié)鈕，根據(jù)自己的身材進(jìn)行調(diào)節(jié)，最多傾斜1一2段。調(diào)整時，以背部的力量調(diào)節(jié)背傾角，調(diào)節(jié)至手掌能按住轉(zhuǎn)向盤上端為宜。

奔馳c級amg油耗高的原因：1、如果發(fā)現(xiàn)車輛在行駛時間內(nèi)滑行距離明顯縮短，則應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。提示：適時為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時檢查軸承和制動系統(tǒng)有無故障。如果車輪轉(zhuǎn)動不正常，會影響車速，使油耗增加。

奔馳GLC63 AMG的長寬高也就變小了，它的長度4742mm，寬度有1931mm，高度則為1686mm，軸距達(dá)到2872mm，看起來更加的兇狠。GLC級AMG目前在售車型有6款，外觀方面采用AMG家族獨(dú)有的垂瀑式散熱格柵及其下方動感十足的全新設(shè)計AMG前保險杠，配合幾何多光束自動調(diào)節(jié)LED大燈；采用運(yùn)動型彈簧/減震器設(shè)置，具有連續(xù)可調(diào)減震功能，每個車輪的減震效果均可針對當(dāng)前駕駛狀況分3級進(jìn)行調(diào)節(jié)，兼顧動力性與舒適性。利用中央控制臺上的AMG動態(tài)選擇控制器可方便地調(diào)用舒適、 運(yùn)動、極致運(yùn)動或完全個性化的車輛設(shè)定。奔馳GLC

奔馳c amg推出了兩款車型，分別搭載3.0T V6發(fā)動機(jī)和4.0T V8發(fā)動機(jī)。動力方面，3.0T發(fā)動機(jī)最大功率287kw，最大扭矩520 Nm，而4.0T發(fā)動機(jī)最大功率350kw，最大扭矩650 Nm。奔馳c amg有兩款車型，分別是c43和c63。相對來說，c43的動力參數(shù)要小一些，但是相對于同級別來說，這款車的動力表現(xiàn)非常強(qiáng)勁。奔馳c級amg的外觀和奔馳c級很像。兩輛車同時行駛在路上是沒有辦法區(qū)分的，但是車的內(nèi)飾差別很大。奔馳c級amg的內(nèi)飾采用了更加運(yùn)動的設(shè)計，方向盤和座椅靠背的amg標(biāo)志足以證明這款車的強(qiáng)勁性能。汽車座椅由皮革和超細(xì)纖維包裹，方向盤是平底的，還使用了不銹鋼踏板。坐在車?yán)镫S處可見amg的logo。值得一提的是，奔馳S級轎車使用的香味系統(tǒng)也出現(xiàn)在c63車上。相信很多喜歡amg車的車主都對這款車情有獨(dú)鐘。

奔馳c amg采用9速手自一體變速箱。自從奔馳推出9速手自一體變速箱后，這種變速箱在奔馳各品牌中逐漸普及。這款9速手自一體變速箱叫做9G-Tronic。這款9G-Tronic變速箱用于奔馳c級車。這款變速箱不僅在行駛過程中表現(xiàn)非常出色，換擋更加主動，還降低了汽車的油耗。同時可以讓更多的消費(fèi)者體驗(yàn)到技術(shù)進(jìn)步帶來的更好的駕駛體驗(yàn)。雖然檔位越多越好。但通過合理的設(shè)計和匹配，隨著檔位的增加，可以帶來更精細(xì)的傳動比和更寬的傳動比范圍。奔馳使用的變速箱可以讓換擋更加平順，發(fā)動機(jī)在高速巡航時油耗表現(xiàn)會更低。為了提高駕駛舒適性，提高發(fā)動機(jī)的燃油效率，同時提高汽車的加速性能，奔馳推出了其最新一代自動變速器產(chǎn)品9G-Tronic。與之前使用的7速手自一體變速器相比，這款變速器換擋速度更快，行駛過程中性能更好。

奔馳c amg采用9速手自一體變速箱。自從奔馳推出9速手自一體變速箱后，這種變速箱逐漸在奔馳品牌車型中普及。這款9速手自一體變速箱叫做9G-Tronic。這款9G-Tronic變速箱用于奔馳c級車。這款變速箱不僅在行駛過程中表現(xiàn)出色，換擋也更加主動。同時也降低了汽車的油耗。同時也讓更多的消費(fèi)者體驗(yàn)到技術(shù)進(jìn)步帶來的更好的駕駛體驗(yàn)。雖然檔位越多越好，但是通過合理的設(shè)計和匹配，隨著檔位的增加，可以獲得更精細(xì)的傳動比和更寬的傳動比范圍。奔馳使用的變速箱可以讓換擋更加平順，發(fā)動機(jī)在高速巡航時油耗表現(xiàn)會更低。為了提高駕駛舒適性、發(fā)動機(jī)燃油效率和汽車加速性能，奔馳推出了最新一代自動變速器產(chǎn)品9G-Tronic。與之前使用的7速手自一體變速器相比，這款變速器換擋速度更快，行駛過程中性能更好。/

奔馳c級amg使用了9擋手自一體變速箱，變速箱也叫變速器，其作用是：1、改變傳動比，擴(kuò)大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍；2、在發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛。以奔馳c級amg2021款轎跑車為例，其車身尺寸是：長4751毫米、寬1877毫米、高1402毫米，軸距為2840毫米。奔馳c級amg2021款轎跑車搭載了4.0t雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率是350千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5500至6250轉(zhuǎn)，最大扭矩是650牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘1750至4500轉(zhuǎn)。

奔馳c級amg使用的是3.0TV6發(fā)動機(jī)和4.0TV8發(fā)動機(jī)，3.0TV6發(fā)動機(jī)的最大功率為287kw，最大扭矩為520nm，4.0TV8發(fā)動機(jī)的最大功率為350kw，最大扭矩為650nm。奔馳c級amg是奔馳旗下的一款高端轎車，采用了雙邊共四出的排氣系統(tǒng)，搭配黑色的裝飾板，看上去更富戰(zhàn)斗力。奔馳c級amg整體風(fēng)格協(xié)調(diào)統(tǒng)一，細(xì)節(jié)之處有了一定的變化，s高性能版本在下進(jìn)氣口處使用了全黑配色處理，增添運(yùn)動感。

奔馳c級amg使用的是9擋手自一體變速箱，即9GTronic，其在駕駛過程中的表現(xiàn)非常好，換擋更積極，同時也降低了汽車的油耗，使更多的消費(fèi)者體驗(yàn)到科技進(jìn)步所帶來的更好的駕乘體驗(yàn)，在合理設(shè)計和匹配下，隨著擋位的增多，可以帶來更細(xì)密的齒比和更寬泛的齒比范圍。新一代c級的造型語言延續(xù)了s級和cls的設(shè)計，車尾也是一樣，尾燈在水平方向上拉得更長，而在豎直方向上較窄，給人一種更穩(wěn)定、更寬適的視覺效果。

你好；建議購買奧迪S6比較好！希望能幫到你！

您好，這個倒了這個價位區(qū)間的車型，馬力基本上是差距不大的，而且你也不可能發(fā)揮出他的馬力來，面子 炫耀感才是第一位的。

感覺有點(diǎn)偏高，不過也能理解，畢竟車重在那擺那

沒啥可談，自己算了下吧

油耗偏高可能是我的駕駛技術(shù)問題

跑高速的油耗還是很低，在市區(qū)里跑，就高了。

高，可能是我的技術(shù)不行，我開車習(xí)慣問題

太高，可能是新車，希望能再降一點(diǎn)。不過現(xiàn)在油價便宜了，又漲了。