福建的這款奔馳轎車采用水平單簧獨(dú)立懸架前懸架,后懸架為垂直鋼板彈簧獨(dú)立懸架,底盤高度16 cm。底盤高度,正確地稱為最小離地間隙,定義為當(dāng)車輛被完全切割時(shí),車輛底盤最低部分與地面的垂直距離。最小離地?cái)?shù)據(jù)直接反映了汽車無(wú)障礙通過(guò)復(fù)雜道路的能力。按照之前的規(guī)定,車輛最低離地是有標(biāo)準(zhǔn)的,一般在150-160mm之間。不過(guò)現(xiàn)在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來(lái)說(shuō),家用車的最小離地間隙在110mm-150mm之間。從汽車的特性來(lái)說(shuō),底盤高度越高(一般13cm以上),你的車通過(guò)性越好,但高速穩(wěn)定性差;底盤高度越小(一般小于11cm),高速穩(wěn)定性越好,但通過(guò)性越差。現(xiàn)在配備空空氣懸架的汽車,行駛時(shí)可以自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度,可以解決魚(yú)與熊掌不可兼得的問(wèn)題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和凌特差不多,比如福美來(lái)(160mm)、永源五星(160mm)、帝豪GS(160mm)、海馬S7(165mm)、凌特(160mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。