奔馳GLC

2020款奔馳glc300車型個人覺得還是不錯的：1、奔馳GLC 300 4MATIC應(yīng)該是GLK正式更名后的“大哥”，在GLC200、GLC260之后的“最高配”；2、一下子，奧迪Q5和寶馬X3壓力倍增，奔馳的車型向來不是花瓶；3、不僅僅有大氣的外觀，而且豐富的功能，無論做工和細節(jié)都是奔馳成為主流豪華車的重要因素。

奔馳glc200二手車參數(shù)：1、奔馳glc200作為一部越野趨向的豪華SUV，它并未因用途的多樣性而犧牲內(nèi)飾的精致。奔馳glc200大方得體，尊貴奢華，內(nèi)飾的豪華體現(xiàn)的淋漓盡致。奔馳glc200深受追捧，品牌魅力是一方面，自身的特點更不容忽視；2、奔馳glc200擁有霸氣的外觀，寬大的車身和超強悍的性能。粗獷的輪廓、凌厲硬朗的線條將奔馳GL級堅韌不拔的性格毫無遮掩地展現(xiàn)給周圍每一個人；3、外觀設(shè)計大氣穩(wěn)重，直線邊緣勾勒出的弧度，和諧而富有力量，大燈組內(nèi)增添了LED日間行車燈，車尾已經(jīng)完全沒有了前臉那份激情，取而代之的是一派和氣的中庸設(shè)計。采用棱角分明的多邊形設(shè)計，并在內(nèi)部配置了復眼式燈組，彰顯

奔馳glc300提升動力的方法：1、高流量空氣芯取代濾清器，增大進氣量。在排氣量差的情況下，增大進氣量；2、換汽缸墊片或改造汽缸，提升爆發(fā)力。常用的方法是換上一組較薄的汽缸墊片，甚至改變?nèi)紵业男螤詈腿莘e，改變油路；3、加裝特殊裝置改變空氣成分，幫助充分燃燒?？諝庵械呢撾x子會產(chǎn)生紅外輻射磁化作用，進而提高氣缸中的酸度，有效減少空氣中的微粒子和潮濕狀況，全面激發(fā)空氣的活性；4、改進節(jié)氣門，提升進氣效率，節(jié)氣門的改進方式有2種，通過更換動作更快的伺服電機對電子節(jié)氣門進行改進；5、將單節(jié)氣門改為多節(jié)氣門，這是針對跑車、賽車而言，改進方法是在每個進氣管各自裝一個節(jié)氣門，這種結(jié)構(gòu)也稱多喉直噴式。

奔馳glc200需要50萬左右一輛：1、該車定位中型SUV，它的車身尺寸為4765*1898*1659，軸距為2973mm；2、氣囊部分，該車配備了駕駛座安全氣囊、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、副駕駛座安全氣囊、膝部氣囊，給你全方位的保護，讓你更放心、更省心；3、這款車全系標配了全景天窗，面積大、采光效果好，假如你對天窗使用的頻率比較高或者對通風采光的需求比較大，那這款車無疑能滿足你的要求；4、動力方面，2019款搭載了2.0T發(fā)動機，最大功率135kw/5500rpm（最大馬力184），峰值扭矩300N·m/1200-4000rpm傳動方面，與這款發(fā)動機匹配的是手自一體（變速箱）。

奔馳glc200進口轎跑報價需要49.6萬：1、用全新GLC的內(nèi)飾與GLK做個比較的話，會發(fā)現(xiàn)全新GLC內(nèi)飾的整體設(shè)計要年輕不少；2、中控臺上并不繁復的幾筆線條，將內(nèi)飾勾勒出豐富的層次感；3、在做工方面，全新GLC保持了奔馳品牌的一貫高水準，大量皮革面料和實木面板的加入，使其無論是在質(zhì)感還是擋次方面，都有令人滿意的表現(xiàn)。

奔馳glc300l動感型2020款質(zhì)量還可以，值得購買：1、奔馳GLC 300 4MATIC應(yīng)該是GLK正式更名后的“大哥”，在GLC200、GLC260之后的“最高配”；2、一下子，奧迪Q5和寶馬X3壓力倍增，奔馳的車型向來不是花瓶；3、不僅僅有大氣的外觀，而且豐富的功能，無論做工和細節(jié)都是奔馳成為主流豪華車的重要因素。

定速巡航的使用方式：1、撥桿有四個方向，分別是前后上下，往上提恢復剛剛速度，往下按巡航解除；2、往前輕撥，速度提升一邁，往前到底速度提升十邁，往后輕撥速度降一邁，往后撥到底速度降十邁；3、另外有一個按鈕，按下去是限速，再按一下解除；4、撥桿上有個指示燈，點亮就在啟動中，不亮就解除；5、其實這個指示燈應(yīng)該放在儀表盤上顯示，這充分表明了奔馳設(shè)計師不用腦子，當然也可能是我沒腦子不會用而已；

奔馳glc260下雪天開雪地模式，可以避免在冰面等濕滑路面上起步打滑。以奔馳GLC的2022款GLC260L4MATIC動感型為例：其使用2.0T渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩為320牛米，最大馬力為197匹，搭載9擋手自一體變速箱，最高車速達到每小時213千米。奔馳GLC的2022款GLC260L4MATIC動感型的車身類型為5門5座SUV，長寬高分別為4764mm、1898mm、1642mm，軸距為2973mm，油箱容積為66L，行李箱容積為580L，驅(qū)動方式為前置四驅(qū)，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

奔馳glc，拆卸中網(wǎng)，需要打開前機蓋，將螺母然后將中網(wǎng)后面的小螺絲拆掉，就可以把前包尾全拆下來，之后就可以拆下中網(wǎng)更換新的了。汽車的中網(wǎng)是進氣口附近的，起到可以連接引擎蓋前保險杠和左右的車燈的作用，奧迪的車標連接在中網(wǎng)上。中網(wǎng)的來源是汽車進氣系統(tǒng)的需要，過去賽車在引擎蓋上開孔，使進氣量更大，但是噪音太大，風阻太大，慢慢的現(xiàn)在的汽車都配備中網(wǎng)，從而增加了汽車的舒適感和美觀性。一般來說，奔馳glc更換一次中網(wǎng)價格在600元左右。奔馳glc的定位是中興SUV，外觀大氣俘獲了不少消費者的心，在國內(nèi)外的銷量很高，同級別的車輛車型有奧迪Q5和寶馬x3。

奔馳glc200進口轎跑馬力很厲害：1、從動力方面來看，新車搭載的是2.0T的發(fā)動機，最大功率可以達到197馬力，300車型更加出眾，最大馬力可以達到258ps，全系都會搭配上9AT的變速箱；2、這樣的動力數(shù)據(jù)還是比較符合奔馳的豪車身份的，相信動力輸出水平會讓大部分人都滿意；3、整體來看，這一次中期改款的奔馳GLC轎跑還是比較有誠意的，無論是外觀還是內(nèi)飾都有不小的提升，顏值方面也是越改越好看，相信會得到不少有錢的年輕購車者追捧。動力部分也進行了升級，至于真正上路是什么感覺，相信未來會有不少實測。

機動車輛需要啟動，空調(diào)控制面板上面操作，按下倒數(shù)第二個按鍵，AC按鍵。通過溫控按鍵，把空調(diào)出風口溫度調(diào)節(jié)到低溫區(qū)，按鍵位置在空調(diào)控制面板的兩端，調(diào)節(jié)出風口位置，調(diào)節(jié)出風量就可以使用。機動車輛上的空調(diào)是可以調(diào)節(jié)車廂內(nèi)的溫度，濕度以及空氣的清潔度，可以根據(jù)機動車輛的駕駛?cè)藛T和乘坐人員的需求，自行調(diào)節(jié)溫度的高低，可以調(diào)節(jié)熱風和冷風，可以調(diào)節(jié)風量的大小和吹風的位置。部分車型使用的是自動空調(diào)，只需要打開空調(diào)控制開關(guān)，車輛就會自動的調(diào)節(jié)溫度。

奔馳glc的手剎按鈕在左腿膝蓋上的位置，按鈕上有一個字母p的就是手剎的開關(guān)。電子手剎是經(jīng)過電子控制來實現(xiàn)停車制動的技術(shù)，和傳統(tǒng)的機械式手剎一樣，都是通過剎車片和剎車盤產(chǎn)生的摩擦力來控制車輛停止制動。電子手剎和機械式手剎不一樣的是，將拉桿變成了電子按鈕，而且電子手剎還有電子駐車制動的功能，既可以控制臨時停車制動，也可以控制長時間停車制動。同時，同時電子手剎還衍生出了自動駐車功能，通過坡度傳感器給汽車提供準確的駐車力，不需要駕駛者繼續(xù)手動拉起或者釋放手剎，只需要開啟自動駐車功能，使汽車能夠平穩(wěn)的起步。

奔馳GLC全系原廠音響為曼哈頓音響，官方數(shù)據(jù)為8-9個喇叭，網(wǎng)友口碑反映只有四個喇叭，有幾個喇叭是假的裝飾。 官方選裝方案即為選裝柏林之聲音響（≥12喇叭），當然，選裝的柏林之聲是在智樂套裝里面的，價格8000元人民幣，包含柏林之聲音響（Burmester）6700元和一套氛圍照明系統(tǒng)1300元。 柏林之聲和原廠曼哈頓相比，高音差不多，但是低音方面效果差別還是很明顯的，加裝后在油下方多了兩個低音炮；中音方面柏林之聲的聲音明顯更清晰，另外，柏林之聲多了環(huán)繞設(shè)置，可以設(shè)置前排、后排、全車環(huán)繞，效果明顯更好。

現(xiàn)款奔馳GLC加長版是2018年10月17日上市的，最新一代可能要到2022年才正式發(fā)布。新款車換裝了奔馳最新的設(shè)計，尤其是類似于新E級的大燈組，更有C型日行燈以及全新的前進氣口等等。另外，新車的內(nèi)飾或?qū)⒉捎米钚碌碾p聯(lián)屏設(shè)計，科技感十足，多功能方向盤、中央懸浮式大屏都得以保留，但機械式儀表取代了目前全系標配的全液晶儀表

奔馳GLC SUV L2 400、20-100。奔馳glc的電瓶在右前座椅的下面，如果更換電瓶的話,需要拆卸右前座椅。 注意：奔馳glc更換汽車電瓶時，更換之前一定要著車，更換過程中不能熄火，如果換電瓶過程中斷電的話，會鎖死行車電腦。另外，電瓶虧電后儀表盤會有報警提示。奔馳glc電瓶原車配的是世界著名蓄電池供應(yīng)商瓦爾塔公司的免維護蓄電池，容量是84ah。奔馳glc電瓶消耗量和車輛的使用情況有關(guān)系，正常情況下電瓶用三年是沒有問題的。

奔馳glc油耗是：奔馳glc260L4MATIC車型的工信部綜合油耗為百公里8.1L；奔馳glc300L4MATIC車型的工信部綜合油耗為百公里8.2L。百公里油耗是廠家在客觀環(huán)境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數(shù)據(jù)。以奔馳glc2022款改款glc260L4MATIC動感型為例，其動力系統(tǒng)搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動機，機體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。

奔馳glc200進口轎跑試駕：1、進口版GLC轎跑SUV相比國內(nèi)普通版車型，整體顯得緊湊了很多，不過定位于中型SUV的它，在氣勢上自然也不會落下風，飽滿的車身造型充斥著強烈的運動氣息；2、中網(wǎng)格柵采用了扁平化設(shè)計，邊框處理的較為圓潤，內(nèi)部為密集的星輝點陣樣式，將中間碩大的奔馳車標映襯得更加顯眼，而兩邊的橫向鍍鉻輻條，一定程度上延伸了車頭視覺寬度；3、大燈造型為奔馳家族樣式，與前臉輪廓和中搭配協(xié)調(diào)，上方飄逸的日間行車帶集成了車前轉(zhuǎn)向燈；遠近光大燈均為LED光源，全系標配了自動大燈功能。下格柵面積較大，兩側(cè)帶有輻條裝飾的導風槽，搭配位置凸出的黑色前唇，顯得更有運動范兒。

奔馳GLC是一款中型SUV車輛，汽車的百公里油耗為8.1升，平均油耗為9.26升。奔馳GLC是奔馳推出的第1款全新跨界車型，是glk的轎跑版，汽車搭配9檔首次一體變速箱汽車排量為2.0升，市場參考價在35萬元左右。奔馳GLC搭載1.8t，2.0t，3.0升v63款動力發(fā)動機，汽車的最大輸出功率分別為135千瓦，155千瓦，180千瓦。汽車的集成控制系統(tǒng)帶有觸摸屏幕和動態(tài)價值選擇，方便系統(tǒng)自動跟隨前方車輛，進一步提高汽車的性能。后排座椅可全部放倒，使后備箱空間比GLK可以擁有更寬敞更靈活的儲物空間。

奔馳glc音響均衡器最佳設(shè)置方法是：低音調(diào)整到6至8、中音調(diào)整到0至3、高音調(diào)整到6至8、揚聲唱調(diào)整到正中間即可。均衡器分為頻域均衡器和時域均衡器，是能夠減少碼間干擾和補償作用的濾波器。奔馳glc的長寬高分別是4764mm、1898mm、1642mm，軸距是2973mm，搭載的是9擋手自一體變速箱，最高車速是每小時213千米。該車的最大馬力是197匹，最大功率是145千瓦，前后懸掛均是多連桿式獨立懸掛，輪胎規(guī)格是235/60R18。

奔馳glc260雨刮片拆卸方法：1、先立起支臂，提起小蓋并拉下雨刷器支架。上折起80度，然后取下來；2、為了擋風玻璃的安全，可以在上面墊上手套等東西，再拔出雨刮片；3、打開雨刮器底部兩側(cè)，取出鋼絲卡。這里要注意的是，卡上有一個凹槽，它要和雨刮器突出位置對上。安裝過程需要反向操作就可以了。