奔馳GLC

奔馳glc的油耗為：奔馳glc260L4MATIC的工信部綜合油耗為8.1L每百公里；奔馳glc300L4MATIC的工信部綜合油耗為百公里8.2L。百公里油耗是安裝在車輛底盤上的測(cè)功機(jī)在客觀環(huán)境下測(cè)得的數(shù)值，由廠家換算成速度參數(shù)，然后以規(guī)定的速度行駛車輛，計(jì)算出車型理論實(shí)驗(yàn)的油耗數(shù)據(jù)。以奔馳glc2022改裝glc260L4MATIC動(dòng)態(tài)模型為例。其動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，車身采用鋁合金材質(zhì)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。

奔馳glc260的油箱蓋在車身右側(cè)。油箱蓋是車內(nèi)儲(chǔ)存汽油的盒子。以奔馳GLC的2022款GLC260L4MATIC豪華型為例：是一款中型5門5座SUV，配備9速手自一體變速箱，最高時(shí)速213km，油箱容量66L。奔馳GLC的2022款GLC260L4MATIC豪華型長(zhǎng)寬高分別為4764mm、1898mm、1642mm，軸距為2973mm。采用2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩320 Nm，最大功率145kW，采用前置四驅(qū)驅(qū)動(dòng)。

奔馳glc2022和2021從配置上的區(qū)別：奔馳glc2022沒有感應(yīng)式后備箱；2021型有感應(yīng)行李箱。從多媒體來看：奔馳glc2022音箱有7個(gè)揚(yáng)聲器；某些型號(hào)的2021揚(yáng)聲器有13個(gè)揚(yáng)聲器。奔馳glc2022和2021動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。車身采用鋁合金材質(zhì)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱，車身采用5門5座suv，油箱容積66l，底盤采用前后多連桿獨(dú)立懸架。

奔馳GLC300L有四個(gè)type-c接口，兩個(gè)前扶手箱，兩個(gè)后扶手箱。目前type-c-type-c的充電線比較少，最好配合轉(zhuǎn)接線使用。但是type-c接口有盲插的優(yōu)勢(shì)，這是未來的發(fā)展趨勢(shì)。GLC的中控面板也是真皮包裹，中間有一個(gè)很大的木質(zhì)裝飾板。正是這種木質(zhì)裝飾板，讓GLC的內(nèi)飾更加優(yōu)雅。GLC方向盤和扶手箱蓋也都是真皮包裹。

隨著2016廣州車展的臨近，越來越多的新車將在廣州車展發(fā)布/上市。廣州車展新能源車奔馳GLCCoupeHybrid在廣州車展正式上市。新車作為進(jìn)口引進(jìn)，預(yù)計(jì)售價(jià)在50萬元左右。新車將推出燃油版和插電式混動(dòng)版。電動(dòng)狀態(tài)將向您展示：有望推出插電式混合動(dòng)力車型GLC350e4MATIC，綜合最大功率235kW，純電動(dòng)狀態(tài)下續(xù)航里程30km，二氧化碳低排放59-64克/公里。在環(huán)保外殼下，其動(dòng)力不容小覷，百公里加速時(shí)間僅為5.9秒。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，除了之前GLC350e4MATIC混動(dòng)車型的7G-TRONICPLUS變速箱之外，其他車型都配備了全新的9速自動(dòng)變速箱。按照目前的進(jìn)度，這款車型將會(huì)在今年年底或者明年年初推出。以上廣州車展必看新能源車奔馳GLCCoupeHybrid的內(nèi)容。我們將向您介紹這一點(diǎn)。

據(jù)英國汽車雜志Autocar6月10日?qǐng)?bào)道，奔馳表示，奔馳GLC氫燃料電池車型將于2017年問世。新車被命名為GLCF-塞爾，續(xù)航里程為310英里。奔馳GLC氫燃料電池車2017年問世，續(xù)航500公里。梅賽德斯-奔馳GLCF電池是第一款外部可充電氫燃料電池汽車。新車搭載緊湊型電池系統(tǒng)，由奔馳和福特聯(lián)合開發(fā)。據(jù)報(bào)道，奔馳GLCF-Cell將只提供后輪驅(qū)動(dòng)車型，而不是四輪驅(qū)動(dòng)車型。新車配備了兩個(gè)超強(qiáng)碳纖維儲(chǔ)氫罐，其中一個(gè)垂直安裝在車中部，另一個(gè)水平安裝在車尾。這兩個(gè)儲(chǔ)氫罐可以在700巴的儲(chǔ)存壓力下儲(chǔ)存總共4.3千克的氫氣。這輛新車能行駛280英里。此外，新車還配備了一個(gè)8kWh的電池組，安裝在后儲(chǔ)氫罐上方。電池組可以提供30英里的續(xù)航里程。因?yàn)樾萝囆枰託?，所以新車前期只?huì)投放到日本、加州等有加氫站的國家。

日前，我們獲得了一組全新奔馳GLC的諜照。新車前臉采用最新家族式設(shè)計(jì)，或?qū)⒋钶d48V輕混技術(shù)。關(guān)于全新奔馳GLC1。新車外觀變化不大，但前臉變化不大。前大燈造型有所變化，據(jù)說會(huì)采用全LED光源，比現(xiàn)款更有力量。2.新車內(nèi)飾采用了全新的大尺寸中控面板和全液晶儀表盤，COMAND系統(tǒng)控制面板也進(jìn)行了優(yōu)化，使用方便，設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單；3.我們推測(cè)新款GLC260將搭載由1.5T 48 V混光系統(tǒng)組成的全新動(dòng)力系統(tǒng)；4.未來國產(chǎn)后，GLC還將推出長(zhǎng)軸距版。國家評(píng)審的48V輕混系統(tǒng)，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的提升起到了重要作用，在車輛起步時(shí)也能釋放出不少扭矩。該系統(tǒng)目前正由不同的制造商選擇。全新奔馳C260L國產(chǎn)后，預(yù)計(jì)會(huì)采用由1.5T 48V輕混系統(tǒng)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，所以全新奔馳GLC應(yīng)該也會(huì)搭載這套系統(tǒng)作為選擇。

奔馳GLC部分車型支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)。車主下載奔馳Me App后，可以在首頁看到發(fā)動(dòng)機(jī)激活按鈕。要啟動(dòng)此功能，您需要在授權(quán)經(jīng)銷商處激活您的真實(shí)姓名。費(fèi)用一年498元。你也可以選擇嘗試一下，看看自己是否真的需要這個(gè)功能。如果想遠(yuǎn)程打開怠速開關(guān)，可以在停車前提前打開怠速開關(guān)并設(shè)置溫度和風(fēng)量，上車前通過App遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

2020款奔馳glc自動(dòng)泊車教程是：當(dāng)奔馳glc的車速低于30英里/小時(shí)時(shí)，儀表盤上會(huì)出現(xiàn)一個(gè)P圖標(biāo)。如果檢測(cè)到停車位，P圖標(biāo)旁邊會(huì)出現(xiàn)一個(gè)三角形。如果掛R擋系統(tǒng)，會(huì)提示是否啟動(dòng)自動(dòng)駐車。按確定就行了。自動(dòng)泊車是指汽車自動(dòng)泊車不需要手動(dòng)控制。汽車廠商之所以開發(fā)自動(dòng)泊車汽車，是因?yàn)榭梢詽M足消費(fèi)者的需求。

奔馳GLC300L有四個(gè)type-c接口，兩個(gè)前扶手，兩個(gè)后扶手。目前c-type-c的充電線比較少，最好配合轉(zhuǎn)接線使用。但是type-c接口有盲插的優(yōu)勢(shì)，這是未來的發(fā)展趨勢(shì)。GLC中控面板也是真皮包裹，中間是大面積的木皮貼面。正是這種木質(zhì)飾板，讓GLC內(nèi)飾更加優(yōu)雅。GLC方向盤和扶手箱蓋也都是真皮包裹。

glc一鍵升窗的設(shè)置方法是3360。當(dāng)扶手上的按鈕啟動(dòng)時(shí)，首先起動(dòng)車輛。按住按鈕5秒鐘，然后抬起按鈕5秒鐘。記錄后，系統(tǒng)將被成功激活。部分機(jī)型默認(rèn)不開啟一鍵升降功能，需手動(dòng)激活。此外，車主可以通過鑰匙上的上鎖鍵和開鎖鍵，用鑰匙控制車窗的升降。按住鎖止按鈕3秒以上，所有車窗升起并關(guān)閉；按住解鎖鍵3秒，四個(gè)車窗會(huì)自動(dòng)落下。

奔馳GLC級(jí)空氣由風(fēng)向、風(fēng)速、溫度組成，其中風(fēng)向的作用比較復(fù)雜，尤其是吹玻璃的檔位很有講究。夏天用這個(gè)檔位會(huì)導(dǎo)致玻璃起霧，溫度會(huì)很冷。相反，冬天的霧是可以散去的。內(nèi)外循環(huán)也是很多人不知道的。簡(jiǎn)單來說，內(nèi)循環(huán)就是車內(nèi)空氣循環(huán)的狀態(tài)，外循環(huán)則相反。外循環(huán)就是保持車內(nèi)空氣與外界的循環(huán)。明顯的好處是車內(nèi)空氣更清新，所以在外面/[/k0]

奔馳GLC級(jí)空氣由風(fēng)向、風(fēng)速、溫度組成，其中風(fēng)向的作用比較復(fù)雜，尤其是吹玻璃的檔位很有講究。夏天用這個(gè)檔位會(huì)導(dǎo)致玻璃起霧，溫度會(huì)很冷。相反，冬天的霧是可以散去的。內(nèi)外循環(huán)也是很多人不知道的。簡(jiǎn)單來說，內(nèi)循環(huán)就是車內(nèi)空氣循環(huán)的狀態(tài)，外循環(huán)則相反。外循環(huán)就是保持車內(nèi)空氣與外界的循環(huán)。明顯的好處是車內(nèi)空氣更清新，所以在外面/[/k0]

奔馳glc300L雪地模式的開啟方法是設(shè)置一些自動(dòng)程序，使變速箱在二檔起步，從而保證車輛更平順、更柔和的扭矩輸出。奔馳glc300L的長(zhǎng)寬高分別為4,764mm、1,898mm和1,642mm，軸距為2,973mm。配備9速手自一體變速箱。奔馳glc300L是一款中型suv，搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190KW，最大功率轉(zhuǎn)速6100 rpm。

奔馳glc2020與2021的區(qū)別在于，奔馳glc2020的車身顏色為水晶棕、炭灰藍(lán)、寶石藍(lán)；2021款的車身顏色有寶石黑、北極白和月光灰。奔馳glc2020的長(zhǎng)寬高分別為4,764mm、1,898mm和1,642mm，軸距為2,973mm。配備9速手自一體變速箱。奔馳glc2020最高時(shí)速213公里。前后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，輪胎尺寸為235/60R18。

2019廣州車展上，全新奔馳GLC Coupe正式上市。作為中期改款車型，全新奔馳GLC Coupe的主要變化在于外觀細(xì)節(jié)的調(diào)整。動(dòng)力方面，全新奔馳GLC Coupe搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中低功率版最大功率155kW(211Ps)，峰值扭矩350Nm。高功率版最大功率180kW(245Ps)，峰值扭矩370Nm。傳動(dòng)部分，匹配9速自動(dòng)變速箱，搭載4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

奔馳glc手機(jī)投影教程如下：33601。奔馳的投影功能適用于蘋果手機(jī)。只要用數(shù)據(jù)線連接Carplay，就可以用手機(jī)進(jìn)行投影；2.2019年，安卓手機(jī)只能支持部分奔馳車型。你需要從Android下載Carlifeapp和一個(gè)適配器到typec C，連接后就可以用Carlife進(jìn)行屏幕投影了。奔馳glc是奔馳推出的首款全新跨界車型，于2015年上市。奔馳GLC的最大輸出功率分別為135kW、155kW和180kW。

2020款奔馳GLC有斷軸風(fēng)險(xiǎn)。奔馳GLC是奔馳推出的首款全新跨界車型，于2015年發(fā)布。奔馳GLC本質(zhì)上可以算是GLK的轎跑版，而奔馳GLC之所以要到2016年才會(huì)問世。從本質(zhì)上來說，奔馳GLC可以看作是GLK的轎跑版，而奔馳GLC直到2016年才問世的最大原因是，它將基于新一代GLK進(jìn)行開發(fā)，這將為奔馳GLC帶來更多的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，比如更輕的重量和更多的模塊化組件，從而節(jié)省車型的開發(fā)成本。

奔馳glc260有六個(gè)檔位，分別是P、R、N、D、S、OD。p檔用于長(zhǎng)時(shí)間停車。此時(shí)輪胎被機(jī)械鎖定，可以防止車輛停車后打滑。倒車時(shí)用r擋，n擋空擋。在紅綠燈處和其他臨時(shí)停車處使用，防止在斜坡上滑動(dòng)。使用空擋時(shí)，必須踩剎車。D擋屬于主動(dòng)擋，向前行駛需要掛擋。下坡使用時(shí)，汽車下坡時(shí)可以自動(dòng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，不用長(zhǎng)時(shí)間踩剎車。s擋是運(yùn)動(dòng)模式，可以增加車的動(dòng)力。缺點(diǎn)是油耗高。OD檔是超速檔，高速可以省油。

奔馳glc音頻均衡器的最佳設(shè)置方法是將低音設(shè)置為6-8，中音設(shè)置為0-3，高音設(shè)置為6-8，人聲設(shè)置為中間。均衡器分為頻域均衡器和時(shí)域均衡器，是可以減少符號(hào)間干擾并進(jìn)行補(bǔ)償?shù)臑V波器。奔馳glc的長(zhǎng)寬高分別為4,764mm、1,898mm和1,642mm，軸距為2,973mm。配備9速手自一體變速箱，最高時(shí)速可達(dá)213km/h，該車最大馬力197匹，最大功率145 kW。前后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，輪胎尺寸為235/60R18。