Gl8和gl6不是一個(gè)級(jí)別的車(chē)。Gl6是緊湊型mpv,gl8是中大型mpv。gl6的長(zhǎng)寬比分別為4692、1794和1626,軸距為2796。這是一輛五門(mén)六座mpv車(chē)。這款車(chē)的全系基本采用1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kw,最大輸出轉(zhuǎn)速5,500 rpm,最大扭矩230 Nm,最大扭矩轉(zhuǎn)速1,800 rpm至4,400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,從而提高汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車(chē)換擋的平順性和燃油的合理性。此外,6at變速器的可靠性和耐用性也非常出色。gl6的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車(chē)輪的抓地力,改善抓地力,提高汽車(chē)的操縱性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高的獨(dú)立懸架。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成了獨(dú)立的連桿。