君威

2019款別克君威值得購買。從外觀上看，它的設(shè)計(jì)獨(dú)具運(yùn)動(dòng)特性，有著流暢修長的線條，家族式前臉格柵極具辨識度，扁扁的車身和低矮的曲線動(dòng)感又時(shí)尚，迎合了年輕人的審美，開在路上回頭率頗高。車內(nèi)空間方面，整體較為寬敞舒適。前排座椅與中控區(qū)距離充足，腿部空間舒適；后排坐滿三人也不會顯得特別擁擠，只是中間乘客的頭部空間稍顯緊湊。內(nèi)飾采用了精致的軟質(zhì)材料和真皮包裹，提升了車內(nèi)的豪華感與檔次感，緊跟當(dāng)下潮流。動(dòng)力性能也相當(dāng)不錯(cuò)，搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9速自動(dòng)變速器，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)日常駕駛動(dòng)力充沛，百公里加速約10秒，且油耗控制得當(dāng)。同時(shí)，18萬元左右的預(yù)算可以選擇豪華版以下配置，擁有定速巡航、倒車輔助等實(shí)用功能和安全系統(tǒng)，性價(jià)比很高。綜合各方面表現(xiàn)，2019款別克君威在外觀、空間、內(nèi)飾、動(dòng)力以及性價(jià)比上都有著不錯(cuò)的水準(zhǔn)，確實(shí)是一款值得考慮的車型 。

2019款別克君威GS質(zhì)量較好，在多方面有著出色表現(xiàn)。從外觀來看，其采用獨(dú)特設(shè)計(jì)，黑色網(wǎng)格進(jìn)氣格柵搭配飛翼式鍍鉻裝飾，“GS”標(biāo)識彰顯身份，犀利的展翼型LED大燈與雙展翼日間行車燈組合，不僅增強(qiáng)視覺沖擊力，還提升了夜間駕駛的安全性。車身側(cè)面線條流暢，姿態(tài)動(dòng)感，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)版車型的獨(dú)特魅力。內(nèi)飾上，做工精致，注重細(xì)節(jié)。鍍鉻裝飾條的運(yùn)用增添了不少精致感，給人舒適且高檔的駕乘感受。而且配置豐富，能滿足多種需求。在性能方面，可變式減震系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)。正常模式下，減震器柔軟，帶來舒適的駕乘體驗(yàn)；運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，減震器變硬，高速過彎時(shí)車身傾斜度小，穩(wěn)定性極佳，能讓駕駛者盡情享受駕駛樂趣。新增的正常行車模式和運(yùn)動(dòng)行車模式按鈕，方便駕駛者根據(jù)不同需求快速切換。2019款別克君威GS無論是外觀內(nèi)飾，還是性能表現(xiàn)，都展現(xiàn)出較高水準(zhǔn)，質(zhì)量值得肯定。

2019款別克君威精英版有多種除霧方式，前擋風(fēng)玻璃可通過自動(dòng)或手動(dòng)空調(diào)除霧，后擋風(fēng)玻璃可用車窗加熱器除霧。如果是自動(dòng)空調(diào)車型，只需按下前擋風(fēng)玻璃除霜按鈕，外界空氣就會進(jìn)入車內(nèi)，空調(diào)自動(dòng)開啟，且此時(shí)無法選擇內(nèi)循環(huán)模式。鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速和溫度控制自動(dòng)運(yùn)行，不可手動(dòng)調(diào)節(jié)，鼓風(fēng)機(jī)還會設(shè)定為高速運(yùn)轉(zhuǎn)，快速為前擋風(fēng)玻璃除霧。若是手動(dòng)空調(diào)車型，把送風(fēng)旋鈕旋轉(zhuǎn)至除霧擋，手動(dòng)選擇合適的風(fēng)量，空調(diào)會自動(dòng)默認(rèn)為外循環(huán)模式。要是老款手動(dòng)撥桿式調(diào)節(jié)內(nèi)/外循環(huán)的車型，無法自動(dòng)切換外循環(huán)，那就手動(dòng)選擇外循環(huán)來除霧。車窗加熱器則用于后擋風(fēng)玻璃的除霜或除霧。不管是手動(dòng)還是自動(dòng)空調(diào)，在空調(diào)面板上都有單獨(dú)開關(guān)按鈕。不過要注意，車窗加熱器只有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才工作，多數(shù)車型開啟幾分鐘后會自動(dòng)關(guān)閉，且它主要用于除霜、除霧，除雪效果欠佳。通過這些不同的除霧方式，能滿足不同情況下的需求，為駕駛者營造清晰的視野環(huán)境。

別克君威2019款GS 28T精英型國VI目前價(jià)格13.48萬，新車落地曾為21.88萬 。別克君威2019款GS 28T精英型國VI在當(dāng)時(shí)落地價(jià)格達(dá)到21.88萬，而當(dāng)下只需13.48萬。這款車的里程數(shù)為3.6萬公里，于2019年12月上牌，行駛路程和使用時(shí)間都不算長。從車身規(guī)格來看，其長寬高分別為4909/1863/1461mm，軸距達(dá)2829mm，為車內(nèi)營造了較為寬敞的空間。內(nèi)飾方面，運(yùn)動(dòng)賽車座椅搭配腿托，還有前排座椅加熱功能，中控臺采用軟包裹設(shè)計(jì)，電子換擋更是增添科技感。在配置上，全車無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)以及電動(dòng)天窗等實(shí)用配置一應(yīng)俱全。動(dòng)力系統(tǒng)是該車的一大亮點(diǎn)，搭載2.0T+9AT的組合，最大功率可達(dá)261馬力，峰值扭矩350?！っ?，能為駕駛者帶來充沛的動(dòng)力體驗(yàn)。這樣一款在空間、內(nèi)飾、配置和動(dòng)力上都表現(xiàn)出色的車型，當(dāng)前13.48萬的價(jià)格，對于消費(fèi)者來說頗具吸引力。

別克君威2019新款油耗一般在7 - 12個(gè)之間，因車型配置和駕駛條件不同而存在差異。別克君威2019新款涵蓋多種車型配置，不同發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的搭配，使得車輛在能耗方面有所不同。同時(shí)，駕駛條件也對油耗影響顯著。在城市擁堵路況下，頻繁的啟停會讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于低效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗自然會偏高，可能接近甚至超過12個(gè)；而在暢通的高速路段，車輛能夠保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作在高效區(qū)間，油耗往往能控制在7個(gè)左右。駕駛習(xí)慣同樣不可忽視，急加速、急剎車以及長時(shí)間怠速等不良習(xí)慣，都會增加燃油的消耗。此外，車輛負(fù)載過重，如后備箱長期存放大量物品，也會使發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。別克君威2019新款在動(dòng)力性能出色的基礎(chǔ)上，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。盡管實(shí)際油耗會因多種因素波動(dòng)，但總體處于合理范圍，能滿足不同消費(fèi)者的日常使用需求。

2019款君威開啟空調(diào)和暖風(fēng)，需在汽車左邊控制面板操作，通過不同按鍵和旋鈕調(diào)節(jié)。開啟暖風(fēng)時(shí)，先等水溫升至正常溫度，這能保證有足夠的熱量供應(yīng)。將空調(diào)循環(huán)方式設(shè)為車內(nèi)循環(huán)，可提升制熱效率，若空氣質(zhì)量不佳則開啟外循環(huán)，但過后要及時(shí)關(guān)閉。把溫度旋鈕調(diào)至紅色區(qū)域或有太陽標(biāo)識的暖風(fēng)模式，注意不要按下AC按鈕，因?yàn)锳C主要用于制冷。再選擇合適的風(fēng)量檔位，將出風(fēng)口風(fēng)向調(diào)整為向前及腳下吹風(fēng)，讓暖風(fēng)均勻分布，避免直吹腳部影響駕駛。開啟空調(diào)制冷時(shí)，按下AC按鈕，調(diào)節(jié)溫度旋鈕至藍(lán)色區(qū)域，同樣選擇適當(dāng)?shù)娘L(fēng)量和出風(fēng)口風(fēng)向，冷風(fēng)一般向前吹風(fēng)。無論是空調(diào)還是暖風(fēng)，都有各自適宜的調(diào)節(jié)方式。2019款君威的空調(diào)和暖風(fēng)控制設(shè)計(jì)直觀，車主只要熟悉操作流程，就能輕松營造舒適的車內(nèi)環(huán)境。

2019款別克君威GS的價(jià)格范圍大致為17.79-25.98萬。這一價(jià)格區(qū)間，涵蓋了該車型在市場上的不同定位與配置層次。從其內(nèi)飾來看，充滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)與這一價(jià)格相匹配。專業(yè)運(yùn)動(dòng)座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)可貼合身體曲線，加熱、冷卻和按摩功能帶來舒適體驗(yàn)，人造碳纖維飾邊、鋼琴黑色面板及紅色GS徽章等元素，彰顯獨(dú)特魅力。動(dòng)力上，它搭載3.6L 6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力310Ps，峰值扭矩382?！っ祝ヅ?速手自一體變速箱。如此強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，是其價(jià)格區(qū)間的有力支撐。強(qiáng)大的動(dòng)力性能與精心設(shè)計(jì)的內(nèi)飾相結(jié)合，共同塑造了2019款別克君威GS在市場中的價(jià)值。2019款別克君威GS在17.79-25.98萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，憑借運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾與強(qiáng)勁動(dòng)力，為消費(fèi)者帶來了獨(dú)特的駕乘體驗(yàn)，滿足了不同需求與喜好。

君威的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和君越的是相同的。君威與君越均為別克旗下的中型車，二者在1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇上保持高度一致。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，最大扭矩250?！っ?，配備先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體，在每分鐘5600轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)到最大功率，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1700到4400轉(zhuǎn)之間。并且，它們都匹配9速自動(dòng)變速器，能實(shí)現(xiàn)順暢的動(dòng)力傳遞，為駕駛者帶來流暢且穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。此外，兩款車在懸掛系統(tǒng)方面也較為相似，前懸掛采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸掛選用多連桿獨(dú)立懸架。由此可見，君威和君越的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力參數(shù)、技術(shù)配置等方面并無差異，都展現(xiàn)出了別克汽車在動(dòng)力系統(tǒng)打造上的精湛工藝，為消費(fèi)者提供了可靠且舒適的駕駛選擇。

別克君威火花塞用了9萬公里，建議進(jìn)行更換?；鸹ㄈ鳛榘l(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，對車輛的性能有著重要影響。別克君威原裝的ac Deco 41-101型號銥鉑材質(zhì)火花塞，雖耐用性較高，但使用9萬公里后，其性能會有所下降。正常情況下，該車火花塞的更換周期在6至8萬公里，9萬公里已超出了推薦范圍。長期使用老化的火花塞，可能導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足、燃燒不充分等問題，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，使車輛出現(xiàn)加速無力、油耗增加等狀況。更換火花塞的步驟也需規(guī)范操作。首先要斷開點(diǎn)火線圈連接，卸下固定螺栓，仔細(xì)檢查火花塞狀況；接著用合適工具逐個(gè)拆下舊火花塞，并使用清潔布保護(hù)好氣缸開口；安裝時(shí)，要確保新火花塞與點(diǎn)火線圈精準(zhǔn)對準(zhǔn)，按制造商推薦的力矩用專業(yè)工具擰緊；完成安裝后，啟動(dòng)車輛確認(rèn)是否正常運(yùn)行。 及時(shí)更換火花塞能讓別克君威的發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，提升車輛性能與燃油經(jīng)濟(jì)性，為車主帶來更順暢的駕駛體驗(yàn)。

君威藍(lán)牙連接后不能播放音樂，原因可能是汽車音響被禁音、未切換到藍(lán)牙模式、車載導(dǎo)航儀或手機(jī)音量沒打開，以及部分手機(jī)音樂播放編程與車載系統(tǒng)對接碼不兼容。汽車音響若被設(shè)置為靜音狀態(tài)，即便藍(lán)牙已連接，也無法傳出音樂聲，就像無聲的舞臺，再好的表演也無法被聽見；沒有將播放模式切換到藍(lán)牙模式，設(shè)備之間雖已相連，但音樂播放通道未開啟，音樂自然無法流淌而出。車載導(dǎo)航儀或手機(jī)的音量未打開，如同堵住了聲音傳播的管道，即使其他環(huán)節(jié)正常，也不會有聲音。而部分手機(jī)音樂播放編程與車載系統(tǒng)對接碼不兼容這種情況，就像是兩個(gè)語言不通的人，交流出現(xiàn)障礙，導(dǎo)致音樂無法正常播放。遇到君威藍(lán)牙連接后不能播放音樂的狀況，不必慌張。仔細(xì)排查上述可能原因，按相應(yīng)方法調(diào)整，便能讓音樂再次在車內(nèi)悠揚(yáng)響起，為出行增添愉悅氛圍 。

2019款別克君威使用定速巡航，需先將車速提至約40公里/小時(shí)，按下方向盤左邊巡航控制按鈕開啟，再用加減按鈕調(diào)速度，通過特定按鈕實(shí)現(xiàn)取消、恢復(fù)或徹底關(guān)閉 。使用定速巡航前，要確保車輛行駛在平順路面。按下ON鍵，儀表板亮起橘色指示燈，接著用油門將車速加到理想速度，按下“+”或“-”號，橘色燈變綠，當(dāng)前速度就被設(shè)定，此時(shí)可松開油門。在巡航過程中，若想加速，按下“+”號，按一下加速1邁；若要減速，按下“-”號，按一下減速1邁。也能通過踩油門或剎車到新速度后，再按“+”或“-”號重新設(shè)定車速。 若想暫時(shí)取消定速巡航，可按下CANCE鍵，指示燈變回橘色，車速控制權(quán)回到油門；也可直接踩下剎車。若要恢復(fù)剛才設(shè)定的速度，按下RES鍵即可。而徹底取消定速巡航，則按下OFF鍵，此時(shí)指示燈熄滅。此外，駕駛時(shí)雙手要輕握方向盤，即便使用定速巡航也不可掉以輕心，時(shí)刻留意路況。2019款別克君威定速巡航的操作并不復(fù)雜，掌握這些方法能提升駕駛的舒適度和便利性，讓駕駛更輕松。

2019款別克君威于2018年12月28日上市。在那個(gè)特別的日子，2019款別克君威正式來到大眾視野。它承載著別克品牌的諸多期望與創(chuàng)新，一亮相便吸引了眾多目光。從外觀上看，這款車完美詮釋了別克家族全新設(shè)計(jì)理念。前進(jìn)氣格柵呈現(xiàn)出標(biāo)志性的瀑布式形態(tài)，搭配周邊精致的鍍鉻裝飾，讓前臉既顯精致又不失力量感。兩側(cè)大燈造型銳利且動(dòng)感十足，宛如一雙炯炯有神的眼睛注視著前方。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上凌厲的線條設(shè)計(jì)，更是增添了整車的霸氣姿態(tài)。車身側(cè)面線條流暢，高腰線的設(shè)計(jì)巧妙地勾勒出車身輪廓，車窗周圍精致的造型也為其增色不少。2019款別克君威在2018年12月28日的上市，不僅豐富了別克的產(chǎn)品線，也為消費(fèi)者帶來了更多選擇。它以獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出別克品牌的魅力與實(shí)力，在中型車市場上留下了濃墨重彩的一筆 。

2019款別克君威國六平均油耗為11.6L/100公里，兼顧了燃油效率與行駛體驗(yàn)。這款車在設(shè)計(jì)上運(yùn)用前沿空氣動(dòng)力學(xué)原理，營造出0.27的超低風(fēng)阻系數(shù)。低風(fēng)阻不僅提升了行車效能，還帶來寧靜舒適的駕乘環(huán)境，在一定程度上對油耗控制起到積極作用。內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，流暢現(xiàn)代，給人貼心安全的氛圍，雖然內(nèi)飾設(shè)計(jì)與油耗無直接關(guān)聯(lián)，但卻提升了整體駕駛感受。先進(jìn)的全數(shù)字化4路CANBUS電氣總線科技，實(shí)現(xiàn)超高速雙向信號傳遞及大容量數(shù)據(jù)傳輸能力。多達(dá)17個(gè)ECU對全車狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和控制，全新一代全球平臺架構(gòu)的底盤，歐式運(yùn)動(dòng)化底盤調(diào)校，讓車輛高速行駛穩(wěn)定扎實(shí)、操控精準(zhǔn)隨心、乘坐舒適寧靜。這些先進(jìn)技術(shù)和底盤調(diào)校，使車輛在行駛過程中能更高效地運(yùn)行，也間接影響著油耗表現(xiàn)。2019款別克君威國六在設(shè)計(jì)、實(shí)用性和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都有著出色的表現(xiàn)，以其11.6L/100公里的平均油耗，為駕駛者帶來滿意的駕駛體驗(yàn)。

別克君威 2019 款油耗測試表現(xiàn)良好，具備一定競爭力和實(shí)用價(jià)值。別克君威 2019 款作為中高檔轎車，提供了豐富的動(dòng)力選擇。其綜合工況下平均油耗在 6.3 - 7.4L/100km 。不過車主實(shí)際反饋的真實(shí)平均油耗約 9.2L/100km 。這樣的油耗水平，既能夠滿足日常通勤的需求，也在一定程度上考慮到了燃油經(jīng)濟(jì)性。從動(dòng)力系統(tǒng)來看，像 2.5 排量車型搭載 V6 SFI 順序多點(diǎn)燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 4T65E 電控四速自動(dòng)變速箱，保證換擋順暢，動(dòng)力輸出高效穩(wěn)定。國產(chǎn)后還引入混合動(dòng)力技術(shù)，進(jìn)一步降低耗油量。而且按照 0.58 元/公里油價(jià)計(jì)算，每年行駛兩萬公里，一年油費(fèi)約 11,555 元，每月約 963 元，在日常使用成本上，是多數(shù)消費(fèi)者能夠接受的范圍。當(dāng)然，實(shí)際油耗會受到駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響，但總體而言，別克君威 2019 款在油耗和性能上都有不錯(cuò)表現(xiàn)，是一款值得考慮的車型 。

別克君威 2019 款精英版的鎖車方式取決于是否有無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，沒有則用遙控鑰匙鎖車，有則在門把手上按小按鈕鎖車。若該車沒有配備無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，操作起來也很簡便，只需拿出遙控鑰匙，按下上面的鎖車按鈕，車輛就能順利鎖定。這種方式是較為傳統(tǒng)和常見的鎖車手段，大家都比較熟悉。要是車輛配備了智能無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)（PKE），那就更便捷了。當(dāng)遙控鑰匙在身邊時(shí)，只需輕輕按下車門把手旁邊的小按鈕，車輛就能迅速鎖上。再次按下這個(gè)按鈕，車門便會解鎖。汽車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)采用先進(jìn)的 RFID 無線射頻技術(shù)與車輛身份編碼識別系統(tǒng)，融合了遙控和無鑰匙系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)雙重射頻系統(tǒng)與雙重防盜保護(hù)。它既給車主帶來了極大的便利，又提升了車輛的安全性。別克君威 2019 款精英版這兩種鎖車方式，滿足了不同需求，讓車主的用車體驗(yàn)更加舒適、安心。

別克君威2019款的落地價(jià)格在17.28 - 25.98萬元之間。這一價(jià)格區(qū)間涵蓋了不同配置車型的落地花費(fèi)。不同配置版本在價(jià)格上存在差異，消費(fèi)者可按需選擇。例如1.5T領(lǐng)先型，經(jīng)優(yōu)惠后提車價(jià)再加上購置稅、保險(xiǎn)、上牌費(fèi)等，最終落地價(jià)在一定范圍內(nèi)；28T尊享型提車價(jià)格與其他費(fèi)用相加后，落地價(jià)約為21萬。精英版經(jīng)優(yōu)惠報(bào)價(jià)后，各項(xiàng)費(fèi)用疊加得出全款落地價(jià)。 落地價(jià)格受多種因素影響，包括車型配置不同、各地優(yōu)惠政策有別，以及購車方式（如全款或貸款）的差異等。在購車時(shí)，消費(fèi)者需綜合考慮這些因素，以便在心儀的車型配置下，獲取最符合自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力的價(jià)格。別克君威2019款在價(jià)格區(qū)間內(nèi)，能滿足不同消費(fèi)者的預(yù)算與需求，為消費(fèi)者提供了多樣的選擇。

2019款別克君威國六版配置較為豐富，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。從外觀上看，它融入了別克全新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，標(biāo)志性的鍍鉻橫向進(jìn)氣格柵搭配中央的別克標(biāo)識，極具辨識度，全系標(biāo)配的LED大燈與日間行車燈，不僅照明效果好，也提升了車輛的整體質(zhì)感。走進(jìn)車內(nèi)，大量軟質(zhì)材料和真皮包裹的運(yùn)用，營造出舒適且高級的駕乘環(huán)境。空間布局合理，前排座椅距中控臺有較為充裕的空間，后排腿部和肩部空間也足夠，即便滿載三人也不會過于局促，只是中間乘客的頭部空間稍顯緊湊。動(dòng)力上，它搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9擋手自一體變速箱，動(dòng)力響應(yīng)迅速且油耗較低，還全系配備自動(dòng)啟停功能，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，采用技術(shù)升級后的發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。2019款別克君威國六版在各方面配置都展現(xiàn)出自身優(yōu)勢，無論是日常通勤還是長途旅行，都能較好地滿足需求，是一款值得考慮的車型 。

2019款別克君威GS值得入手，適合追求駕駛樂趣與個(gè)性風(fēng)格的消費(fèi)者。它的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色，搭載經(jīng)專業(yè)調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)255馬力，最大扭矩為400N·m，相比普通版本有顯著提升，無論是在城市道路超車，還是高速上疾馳，都能輕松應(yīng)對，動(dòng)力儲備十分充足。外觀上，該車的“虎牙前臉”辨識度極高，豎版進(jìn)氣口設(shè)計(jì)獨(dú)特，充滿了運(yùn)動(dòng)氣息與攻擊性，瞬間與其他中高級轎車區(qū)分開來，獨(dú)特又個(gè)性。車內(nèi)配置方面也可圈可點(diǎn)，CDC可變懸架讓底盤質(zhì)感出色，布雷博剎車系統(tǒng)線性腳感好、制動(dòng)力強(qiáng)，AGR認(rèn)證運(yùn)動(dòng)座椅舒適宜人，給駕乘者帶來不錯(cuò)的體驗(yàn)。油耗在不同路況下表現(xiàn)良好，保養(yǎng)服務(wù)也比較實(shí)惠。雖說BOSE音響音質(zhì)稍有不足，但瑕不掩瑜。2019款別克君威GS憑借優(yōu)秀的動(dòng)力、獨(dú)特的外觀和實(shí)用的配置等優(yōu)勢，為消費(fèi)者帶來出色的駕駛體驗(yàn)，確實(shí)是一款值得考慮的車型。

2019款別克君威GS的報(bào)價(jià)大致在17.79萬至25.98萬之間。這個(gè)價(jià)格區(qū)間涵蓋了該車型不同配置版本的市場價(jià)格。2019款別克君威GS在市場上有著獨(dú)特的定位。它的內(nèi)飾盡顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，專業(yè)運(yùn)動(dòng)座椅不僅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有加熱、冷卻以及按摩功能，搭配人造碳纖維飾邊、鋼琴黑色面板中控臺和紅色GS徽章，營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。在動(dòng)力方面，其搭載的3.6L 6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)310Ps，峰值扭矩382?！っ祝倨ヅ?速手自一體變速箱，帶來出色的動(dòng)力輸出與駕駛體驗(yàn)。這樣的配置和性能表現(xiàn)，使得它在這個(gè)價(jià)格區(qū)間具有一定的競爭力。2019款別克君威GS以其獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格內(nèi)飾和不錯(cuò)的動(dòng)力系統(tǒng)，在17.79萬至25.98萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間，為消費(fèi)者提供了一個(gè)兼顧性能與品質(zhì)的選擇 。

別克君威2019款國六版在參數(shù)配置方面有著自身特點(diǎn)，涵蓋車身、動(dòng)力等多方面表現(xiàn)。從車身方面來看，它屬于中型三廂車，尺寸為4902*1863*1461mm，軸距達(dá)2829mm，這樣的規(guī)格為車內(nèi)營造了較為寬敞的空間，無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有相對舒適的乘坐體驗(yàn)。在動(dòng)力配置上，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，搭載直列4缸1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手自一體變速箱，燃料形式是汽油，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)為國6。其最大功率可達(dá)125kw ，官方油耗為6.3L，這種動(dòng)力搭配既保證了日常駕駛的動(dòng)力需求，在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有一定的考量，適合城市通勤以及偶爾的長途出行。別克君威2019款國六版的參數(shù)配置兼顧了空間與動(dòng)力，中型車的車身尺寸提供了舒適的駕乘空間，而1.5T的動(dòng)力總成在滿足日常使用的同時(shí)，也有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來了較為均衡的用車體驗(yàn)。