首先要改變車輪的滑移率,使后輪失去抓地力?;D率標志著車輪向前運動時滾動和滑動的程度,可以通過車速、車輪半徑和轉速來計算。正常情況下,正常前進時滾輪裝置的滑移率為0%,突然制動時車輪的滑移率為100%。其他時間輪“滾動滑動”,滑動率在0%-100%之間?;坡蕦ψサ亓Γ窜囕喤c地面之間的附著系數有影響。滑移率越高,車輪側向力附著系數越低,越容易側滑。可以通過緊急剎車或踩油門來改變車輪轉速,提高滑行率。即對應手剎漂移和動力漂移兩種漂移模式。手剎漂移汽車高速進入彎道前,先踩剎車減速調整低檔,然后拉上手剎,同時將方向盤猛地向彎道內側打,使后輪抱死失去抓地力,車尾向彎道外側甩出。車漂移的時候放下手剎,同時反轉方向盤,出彎的時候踩油門開出去。動力漂移就是在車入彎前降檔。過彎道時,它猛打方向盤,踩油門讓后輪打滑甩出去。出彎時打方向盤,關油門減速,提高抓地力后駛出彎道。一般私家車都有電子安全系統(tǒng),用來防止車輪抱死、側滑、車輛側滑等危險情況。如果你想漂移,你得先關掉這些系統(tǒng)。