英朗

1、cm。最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高，降低了穩(wěn)定性，最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩(wěn)定性。2、大眾寶來是前驅(qū)汽車。車型車身尺寸數(shù)據(jù)長度4663毫米，車身尺寸數(shù)據(jù)寬度1815毫米，車身尺寸高度1462毫米，車身尺寸軸距2688毫米，車輛最小離地間隙126毫米，車輛是四門五座的三廂車，油箱容積為50升，行李廂容積為506升。3、寶來最小離地間隙是122mm，英朗的最小離地間隙才89MM。4、麥弗遜式獨立懸架，后為：扭力梁式非獨立懸架。車身尺寸長寬高為：4663*1815*1462 軸距為：2688 mm 。最小離地間隙為：126mm ，油箱容積為：50L，車輪尺寸為：15/16寸兩種。這款車的質(zhì)保為：三年或10萬公里。5、車身尺寸數(shù)據(jù)長度為4663mm，車身尺寸數(shù)據(jù)寬度為1815mm，車身尺寸高度為1462mm，車身尺寸軸距為2688mm，車輛最小離地間隙為126mm。車輛為四門五座轎車，油箱容量50l，后備箱容量506L。大眾寶來的生產(chǎn)廠商 生產(chǎn)廠家是一汽大眾。

兩款家用都還可以，凱越在售的應(yīng)該都是庫存車了，現(xiàn)在叫英朗的應(yīng)該就算是替代當(dāng)年凱越的車型了，當(dāng)年的英朗現(xiàn)在換成威朗了，唉，別克搞得很是復(fù)雜。高爾夫和別克凱越相比，車子做工，品牌知名度和保值性方面高爾夫好一些，性價比方面凱越有優(yōu)勢，不過凱越車型已經(jīng)停產(chǎn)了。假如是家庭代步：上海大眾朗逸， 保養(yǎng)省錢。 假如有些商用意思：斯柯達(dá)明銳，后備箱可給力啦。 一汽大眾寶來：老氣橫秋， 該下市啦。 高爾夫：小年輕開開。 福特嘉年華：小女生開開還行。

首先，可以將別克英朗gt汽車的點火開關(guān)關(guān)閉。然后，點擊一下別克英朗GT汽車儀表盤上的單次計程表歸零按鈕并保持按下的狀態(tài)。接下來，再將別克英朗GT汽車的點火開關(guān)打開，注意要保持第二步中的單次計程表歸零按鈕仍然按住。最后，別克英朗GT汽車儀表盤上的里程表將開始倒計數(shù)，當(dāng)顯示屏顯示0000.0時立即松開按鈕，這樣別克英朗GT汽車儀表盤小扳手就會消失了。

1、新英朗是一款很純粹的家用轎車，它也許不夠個性，動力上也不會有太多的激情，但是它舒適性配置夠好，空間也不錯，在15萬這個級別的車型中來說，英朗確實值得推薦。2、萬左右的車其實有很多選擇，比如大眾里面有很多，也有日系車，甚至國產(chǎn)車也有，但是我還是推薦一款日系車，首先說下我不是日粉，考慮到你可能對油耗有要求，所以給你推薦豐田卡羅拉。3、大眾朗逸 朗逸是上汽大眾針對中國市場而打造的一款車，在去年上汽大眾也發(fā)布了全新朗逸。新朗逸基于大眾MQB-A1平臺打造，顏值相比老款可謂上升了一個檔次，動力系統(tǒng)上5L發(fā)動機取代了舊款的6L發(fā)動機。

克英朗更好一點。沒有缸內(nèi)直噴技術(shù)，但英朗GT的6T車型可以使用93號汽油，但速騰8TSI則必須吃97號的精糧。從后期的使用成本上來看，這筆賬還有待一算。問題三：別克車和大眾哪個好 都好，大眾適當(dāng)貴一點，但是內(nèi)飾太丑不適合年輕人。別克燃油經(jīng)濟性確實比大眾差，不過其他安全、車身用料、鈑金做工各方面都跟大眾有的一拼。大眾速騰和別克英朗相比，車子做工，品牌知名度和保值性方面速騰好一些，不過別克英朗相對價位便宜，實用性好一些。英朗6L只有ABS+EBD。 新速騰采用激光焊接技術(shù)，增強車身結(jié)構(gòu)剛性，車內(nèi)空間比英朗大，腿部有2拳左右，頭部空間稍微大于英朗。

XT兩廂。GT三廂。1.6沒有車頂?shù)哪菞l沙魚天線，1.8的輪谷會漂亮很多。1.6手動自動進(jìn)取版1.8自動真皮版1.6自動與1.8自動差1.3萬左右，真皮座椅別的沒啥大區(qū)別，油耗，肯定1.6手動最低，本人1.6手動平均不到9個， 1.6自動下馬拉大車比較費油，1.8排量稍高，1.6和1.8自動的實際油耗差不多。有錢建議1.8自動沒錢建議1.6手動。尋求刺激就1.6T

對比英朗可以選擇，寶來他們很耐用，性能也很棒，性價比高，適合新手使用。大眾寶來和英朗都是緊湊型車，但寶來和英朗使用的動力總成不同，設(shè)計和車身尺寸也不同。而且，寶來沒有三缸車型。英朗的軸距為2640毫米，長寬高分別為4609毫米、1798毫米和1464毫米。新朗和新寶來是同級車。英朗看起來年輕運動又不失穩(wěn)重，前欄的兩個小胡子更有紳士風(fēng)度。新寶來的大尺寸進(jìn)氣格柵中央采用貫穿式鍍鉻裝飾，使得前臉更加時尚。

斯柯達(dá)明銳好一點。斯柯達(dá)明銳的售價相對來說更親民，而且性價比更高，配置更為豐富，比別克英朗更有優(yōu)勢。斯柯達(dá)明銳采用的MQB平臺設(shè)計，配合獨立懸掛系統(tǒng)，使得車輛駕駛穩(wěn)定性和操控性更好，同時懸掛也更舒適，乘坐感受更佳。別克英朗和明銳對比：1。車身類型不同：別克英朗是4門5座轎車；明銳是5門5座兩廂。后懸架類型不同：別克英朗是多連桿獨立懸架；明銳扭力梁式非獨立懸架。軸距不同：別克英朗軸距2640mm；明銳車身軸距2686mm。英朗好。首先是外觀方面，無論是從哪個角度來看，都格外有設(shè)計感。風(fēng)格迥異的大燈凸顯出斯柯達(dá)明銳的與眾不同，尾部設(shè)計簡潔大方，幾筆帶過勾勒出尾部緊湊的輪廓。

1、對兩款車型動力的技術(shù)分析相比別克Hideo有一定的優(yōu)勢，這也是別克Hideo的銷售亮點，它將搭載現(xiàn)在新君威所使用的6t渦輪增壓發(fā)動機和6速自動手動變速箱。發(fā)動機最大功率132kw，最大扭矩230nm。2、如果您的資金不是那么緊張的話建議上英朗XT6T，希望對你有幫助。3、其次，從空間的尺寸上來看，英朗XT的空間數(shù)值是優(yōu)于高爾夫6的。這主要是因為，英朗XT擁有的同級別中最大的車身尺寸：長4419mm，寬1814mm，高1487mm，2685mm的軸距，前后輪距也是同級車中最寬的。

1、自吸英朗和5自吸寶來，寶來更高。寶來最小離地間隙是122mm，英朗的最小離地間隙才89MM。2、一汽-大家這款緊湊型轎車，選用的是麥弗遜式獨立懸掛車懸架，然后懸掛系統(tǒng)是扭力梁式非獨立懸架，底盤高度(最少離地間隙)是122mm。汽車最少離地間隙（底盤高度），界定是，汽車載滿時，車子底盤離水準(zhǔn)路面的最少聯(lián)接間距。3、如果底盤高度小于110mm，高速相對穩(wěn)定，但通過性較差。滿載質(zhì)量(1855kg)的寶來汽車離地間隙為122mm；空行駛時離地間隙必須高于122mm，在城市路況下行駛就足夠了。

大眾寶來的長、寬以及軸距的尺寸都要比別克英朗的大一點，兩款車的車身的高度差不多高，家用的話建議買空間大一點的車，空間大一點的車乘坐起來更舒適，所以家用的話我建議選大眾寶來。別克英朗。英朗搭載的是Ecotec0T/3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機，而新寶來則是5L自吸和4T渦輪增壓兩款發(fā)動機。新寶來相比新英朗多出兩個氣囊、前霧燈、全車車窗一鍵升降三項配置。大眾寶來和英朗都是緊湊型車，但寶來和英朗使用的動力總成不同，設(shè)計和車身尺寸也不同。而且，寶來沒有三缸車型。英朗的軸距為2640毫米，長寬高分別為4609毫米、1798毫米和1464毫米。

1、推薦速騰。樓主說了，家用車，那么以運動為主的英朗就明顯沒有速騰好，英朗6T自動擋最低177，雖然動力強勁，但是后期保養(yǎng)費用高，車身重，相應(yīng)的油耗也高，家用不適合。2、別克車的特點就是車重耗油，操控性速騰好，內(nèi)飾應(yīng)該是英朗好，大眾車一向很低調(diào)，空間也是英朗好。安全性都不差的。3、英朗的話性價比還可以，質(zhì)量安全配置方面美系車可以的，唯一缺點就是油耗相對比較大些，1。6排量拉這塊頭比較費勁，1。8的動力好些至少沒1。6那么肉，但油耗也會再高些，美系車是公認(rèn)的油老虎。

1、軒逸后排腿部空間2拳以上，后排空間最大，乘坐最舒適。世嘉后排腿部空間2拳左右，頭部空間較大，儲物空間中等，也滿足家用。 朗逸6L 6AT平均油耗10L左右，不高不低。2、朗逸、軒逸、英朗肯定位列其中，而且這三款車名字也挺有意思，你中有我，我中有你，仿佛生來就是對手，因此，這三者之間的競爭廝殺自然也相當(dāng)激烈。3、另外三車在主動安全配置上都做的比較到位，但是在倒車的配置上拉開了差距。英朗既有后雷達(dá)同時也有倒車影像，而朗逸由于不具備屏幕，因此只有雷達(dá)功能。不過軒逸雖然和英朗同樣具有中控大屏，只有影像卻不具備雷達(dá)報警，令人費解。

相比較而言，朗逸走的是穩(wěn)健路線，而寶來更喜歡運動風(fēng)格，和前兩款車的定位差不多。至于哪一款更好看，就看消費者了，不過都是很吸引人的款式。英朗的風(fēng)格與其他兩款車不同。個人認(rèn)為優(yōu)先選擇新朗逸還是最劃算的，如果沒有現(xiàn)車，等待提車時間過長，也可以再改為選擇新寶來。T的寶來和5L自動舒適的朗逸，且配置上寶來配備了定速巡航、倒車影像等非常實用的功能，由此可見新款寶來2T性價比更高。寶來車身外型的設(shè)備故障率最少，占3%。，通過二者較為，朗逸和寶來2款車是獨具各的優(yōu)點，如果非常在意設(shè)備故障率，那樣選大眾朗逸是很不錯的；假如是較為在意價錢、三年保值率，那寶來更合適你。

機油壓力傳感器的位置是在機油散熱器旁邊，而VVT調(diào)節(jié)閥則位于氣門室蓋的上方。其中一個調(diào)節(jié)閥控制進(jìn)氣凸輪軸，另一個調(diào)節(jié)閥控制排氣凸輪軸。這兩個調(diào)節(jié)閥通過調(diào)節(jié)機油壓力來改變配氣相位。機油壓力控制閥又被稱為OCV閥，主要用于CVVT發(fā)動機。它的作用是通過前后移動OCV閥來控制機油進(jìn)入CVVT的提前油室或延遲油室，以提供油壓使凸輪軸在不同負(fù)荷下移動一定角度，從而使發(fā)動機的氣門在最佳時間和角度打開或關(guān)閉。這樣可以大大提高發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性。

別克朗威的設(shè)計靈感來源于2013年全新的Riviera別克“未來”概念車。英朗PK高爾夫 入門級鋼炮外觀對比：英朗顯年輕 高爾夫更敦實 雖然這輛第六代高爾夫與之前的幾代車型相比，顯得更加時尚和年輕，但是和英朗放在一起，這個優(yōu)勢卻并不明顯。朗威看起來穩(wěn)重干練，高爾夫充滿了動感和動感的設(shè)計。從車輛操控和保值的角度來看，大眾高爾夫更有優(yōu)勢，別克朗威的居家舒適性更好。

大眾寶來的長、寬以及軸距的尺寸都要比別克英朗的大一點，兩款車的車身的高度差不多高，家用的話建議買空間大一點的車，空間大一點的車乘坐起來更舒適，所以家用的話我建議選大眾寶來。對比英朗可以選擇，寶來他們很耐用，性能也很棒，性價比高，適合新手使用。一汽-大眾寶來和上汽-通用-別克Hideo可以說各有優(yōu)勢，同級別中表現(xiàn)出色，外觀、內(nèi)飾、動力都不錯。外觀方面，寶來采用了短前后懸長軸距的設(shè)計，車尾保留了很多老款寶來車型的影子。

1、性能方面 6的來說英朗還不如 速騰。盡管發(fā)動機英朗看起來先進(jìn)，但實際效果 還不如速騰的好。如果是8或者6T的 肯定英朗要好一些了。不過同等價位的 速騰4T也不錯。2、個人建議新速騰。 新速騰全系標(biāo)配ESP，集成ABS防抱死，EBD制動分配，EBA制動輔助，ASR驅(qū)動防滑，ESP電子車身穩(wěn)定。 英朗6L只有ABS+EBD。3、發(fā)動機上速騰基本就選擇4T，英朗選6T。速騰6L動力上偏肉，8T就不用看了，添個2萬就是低配的邁騰了，買8T真不如買低配邁騰。

自吸英朗和5自吸寶來，寶來更高。寶來最小離地間隙是122mm，英朗的最小離地間隙才89MM。一汽-大家這款緊湊型轎車，選用的是麥弗遜式獨立懸掛車懸架，然后懸掛系統(tǒng)是扭力梁式非獨立懸架，底盤高度(最少離地間隙)是122mm。汽車最少離地間隙（底盤高度），界定是，汽車載滿時，車子底盤離水準(zhǔn)路面的最少聯(lián)接間距。如果底盤高度小于110mm，高速相對穩(wěn)定，但通過性較差。滿載質(zhì)量(1855kg)的寶來汽車離地間隙為122mm；空行駛時離地間隙必須高于122mm，在城市路況下行駛就足夠了。

1、寶來懸掛。寶來懸掛采用是扭力梁式進(jìn)行非獨立型懸掛，扭力梁式進(jìn)行非獨立型懸掛的好處就是結(jié)構(gòu)簡單，夠輕，減少安裝的工具，占用位置空間也比較小。2、新朗和新寶來是同級車。英朗看起來年輕運動又不失穩(wěn)重，前欄的兩個小胡子更有紳士風(fēng)度。新寶來的大尺寸進(jìn)氣格柵中央采用貫穿式鍍鉻裝飾，使得前臉更加時尚。3、大眾寶來和英朗都是緊湊型車，但是寶來和英朗使用的動力系統(tǒng)不同，設(shè)計和車身尺寸也不同。而且寶來沒有三缸車型。英朗的軸距為2640mm，長寬高分別為4609mm、1798mm和1464mm。