寶馬7系

寶馬7系軸距更長(zhǎng)，寶馬7系達(dá)到3210mm (mm)，凱迪拉克ct6達(dá)到3109mm (mm)。寶馬7系是大型車，凱迪拉克ct6是中大型車。寶馬7系的長(zhǎng)寬高分別為5273mm(毫米)、1902mm(毫米)和1498mm(毫米)。寶馬7系采用四款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.4升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6.6升雙渦輪增壓v12發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載6.6升雙渦輪增壓v12發(fā)動(dòng)機(jī)的車型為m760li。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)有585馬力，最大扭矩850牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5250至5750轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋速度和燃油合理性。寶馬7系的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間有連桿。雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度。

寶馬7系正常壽命是五到十年，另外，還有一種是強(qiáng)制報(bào)廢，一般是15年。如果車況良好，不想換車，15年后可以申請(qǐng)延期。定時(shí)保養(yǎng)可以延長(zhǎng)其使用壽命。汽車已經(jīng)成為當(dāng)代消費(fèi)者最常用的交通工具，隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車質(zhì)量日新月異。一輛車正常開(kāi)個(gè)十年八年一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。定期保養(yǎng)可以延長(zhǎng)其使用壽命。以寶馬7系2019款改款740LixDrive華彩定制限為例。這款車的生產(chǎn)廠家是寶馬

檢查剎車盤是否凹凸不平，剎車盤是否凹凸不平，剎車盤在使用過(guò)程中是否可能凹凸不平。當(dāng)剎車盤不平時(shí)，踩剎車更容易發(fā)出異響，可能是剎車系統(tǒng)故障或底盤某個(gè)連接部位松動(dòng)造成的。這需要舉升車輛來(lái)檢查底盤。還有就是突然踩剎車導(dǎo)致的ABS工作，會(huì)有砰砰的聲音。安全問(wèn)題一定要注意，建議盡快修復(fù)。

歷代寶馬7系底盤代號(hào)有：e23、e32、e38、e65/66、f01、f02、f03、f04、g11、g12等。寶馬7系相關(guān)介紹：寶馬7系是寶馬旗下的一款大型豪華汽車，其長(zhǎng)寬高分別為5212mm、1902mm、1478mm，軸距為3210mm。該車的內(nèi)飾通過(guò)黑白對(duì)比色呈現(xiàn)，以增加提亮效果，其前后座、門板、中控臺(tái)、儀表板等部件均采用對(duì)比縫合Merino白金色全真皮，營(yíng)造了尊貴、奢華的車內(nèi)空間。

7系車身長(zhǎng)度比ct6長(zhǎng)。7系車身長(zhǎng)度5273，ct6車身長(zhǎng)度5223。Ct6是凱迪拉克旗下的中大型車，寶馬7系是寶馬旗下的大型車。ct6的軸距沒(méi)有寶馬7系長(zhǎng)。寶馬7系總共使用四個(gè)引擎。分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.4升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6.6升雙渦輪增壓v12發(fā)動(dòng)機(jī)。頂配的m760li采用6.6升雙渦輪增壓v12發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率430kw，最大輸出轉(zhuǎn)速5250至5750 rpm，最大扭矩850 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600至4500 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。寶馬7系前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。雙橫臂懸架可以抑制車身側(cè)傾幅度和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

寶馬7系和奔馳S級(jí)已經(jīng)成為當(dāng)今成功人士的標(biāo)配車型，但它們的目標(biāo)客戶似乎有些不同。眾所周知，雖然寶馬越來(lái)越舒適，但運(yùn)動(dòng)永遠(yuǎn)不會(huì)缺席各款車的頂配版。奔馳的頂配無(wú)疑是AMG系列。寶馬7系的頂配是什么？200萬(wàn)的購(gòu)車預(yù)算，這兩款車誰(shuí)會(huì)是更好的選擇？m:沒(méi)有，但是靈之M760li。事實(shí)上，雖然寶馬還沒(méi)有正式推出M7車型，但你可能聽(tīng)說(shuō)過(guò)M760li。每一臺(tái)M760Li都是4S店的寶貝。是目前我們能買到的最貴的寶馬。官方指導(dǎo)價(jià)242萬(wàn)，足夠落地兩臺(tái)M4了，雖然后期它的銷售表現(xiàn)不是很樂(lè)觀，但是我們不得不大幅降價(jià)來(lái)?yè)Q取更多的銷量。即便如此，也是普通人達(dá)不到的高價(jià)。當(dāng)然，頂級(jí)車應(yīng)該是高度個(gè)性化的，M760li也不算太奢侈。一個(gè)普通的車漆配多種個(gè)性化定制的顏色，如果車主足夠耐心，那么他拿到的M760li一定是車流中最耀眼的明星。寶馬早前宣布停產(chǎn)V12發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這一代M760li上的V12可能是7系上看到的最后一個(gè)V12。6.6T雙渦輪，基本排量足夠大，無(wú)論是起步加速還是中途超車。最大功率448kW，最大扭矩800Nm，百公里加速3.7秒。把這樣的性能數(shù)據(jù)放在一輛5米多長(zhǎng)的行政級(jí)車上，有點(diǎn)瘋狂。很多人會(huì)覺(jué)得這車這么大，車頭這么重，開(kāi)起來(lái)肯定覺(jué)得沒(méi)意思。如果是這樣，那你就真的看不起寶馬的工程師了。為了減輕重量，760li上有很多偷換的設(shè)計(jì)，廣泛使用輕量化材料。效果是這輛車實(shí)際上駕駛起來(lái)相當(dāng)靈活。AMG的暴力美學(xué)與S級(jí)豪華的碰撞。反觀奔馳，S65 AMG絕對(duì)是200多萬(wàn)價(jià)格區(qū)間里集極致奢華與狂野性能于一身的最佳選手?？鋸埖那斑M(jìn)氣格柵，恰到好處的鍍鉻中網(wǎng)，加上AMG自帶的優(yōu)美音響，站在車外顯然能被空氣所震撼。如果打開(kāi)車門，車內(nèi)大面積的納帕真皮包裹做工精細(xì)，錯(cuò)落有致的中控賞心悅目。柏林之音的車載音響和COMAND系統(tǒng)讓你坐在車?yán)锊幌氤鰜?lái)。作為AMG中缸數(shù)最多的S65，搭載6.0升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率463 kW，峰值扭矩1000Nm，確實(shí)有些夸張。一腳油門就能讓車頭微微上揚(yáng)，后面持續(xù)收油回火的聲音太AMG了，就算是S級(jí)。最后，雖然沒(méi)有人能保證V12能開(kāi)多久，尤其是對(duì)于這種不算太奢侈的大型豪華車來(lái)說(shuō)，它給我們的是另一種不同于超跑的感覺(jué)，雖然價(jià)格并不便宜。如果你有200萬(wàn)元，你會(huì)選擇其中之一嗎？

2019年5月24日，寶馬全新7系在成都正式上市，這是行政用車領(lǐng)域的旗艦產(chǎn)品。與現(xiàn)款車型相比，新車最大的亮點(diǎn)是更換了更大的“雙腎”進(jìn)氣格柵和全新的大燈組合。此次共推出12款車型，售價(jià)區(qū)間為828-242.8萬(wàn)元。新7系售價(jià)64.8萬(wàn)-188.9萬(wàn)：1。作為BMWx家族中最大的SUV，它基于CLAR平臺(tái)打造，以美國(guó)和中國(guó)為主要市場(chǎng)。寶馬x7概念車在2017年法蘭克福車展首次亮相后，為寶馬家族開(kāi)啟了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。2.整車好像引誘了四種機(jī)動(dòng)車進(jìn)行識(shí)別。搭載4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0L渦輪增壓直列6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。匹配的是8速自動(dòng)變速箱；3.7系在動(dòng)力上也有所升級(jí)，搭載3.0L渦輪增壓6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱。

寶馬7系搭載直列四缸、直列六缸、V8、V12發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車有四種動(dòng)力版本，不同車型搭載不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)。為了滿足不同消費(fèi)者的需求，這款車推出了四款車型，分別是730Li、740Li、750Li和760Li。其中，寶馬730Li搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率195kw，最大扭矩400 Nm，匹配8速手自一體變速箱。寶馬740Li搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kw，最大扭矩450 Nm，匹配8速手自一體變速箱。寶馬750Li搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率390kw，最大扭矩750 Nm。與之匹配的是8速手自一體變速箱。寶馬760Li搭載6.6T V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率430kw，最大扭矩850 Nm，匹配8速手自一體變速箱。作為旗艦車，寶馬7系被引入中國(guó)汽車市場(chǎng)。

寶馬7系最小離地間隙120mm，寶馬7系底盤升降范圍高2CM，低1CM。當(dāng)車速超過(guò)30km/h時(shí)，車輛底盤會(huì)自動(dòng)下降到最低位置。寶馬7系采用空氣懸架。在行駛過(guò)程中，空氣懸架可以由計(jì)算機(jī)根據(jù)地面?zhèn)鱽?lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析?？諝鈶壹軙?huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)，使底盤與地面有最佳間隙，既能提高汽車的行駛速度，又不影響汽車的舒適性。一般家用車使用的懸架是由彈簧和減震器組成的。懸架是連接車身和車輪的重要部件。與傳統(tǒng)類型的懸架不同，空氣懸架用空氣彈簧代替彈簧，同時(shí)增加了電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)和空氣泵。因?yàn)槭强諝鈧鬟f力會(huì)讓汽車在行駛時(shí)的壓縮行程變大，所以空氣懸架的舒適性自然比普通懸架好。汽車在高速行駛時(shí)，車身最小化，可以降低重心，使汽車獲得更好的穩(wěn)定性?？諝鈶壹芸梢酝ㄟ^(guò)車內(nèi)不同的駕駛模式提供不同的調(diào)節(jié)模式。使用運(yùn)動(dòng)模式后，懸架會(huì)變硬。

寶馬7系搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬730采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬7系是寶馬旗下的大型豪華車。這款車的標(biāo)桿車有奔馳S，奧迪a8l，雷克薩斯ls等等。寶馬7系采用四款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.4升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6.6升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬7系的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有265馬力，最大扭矩400牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550至4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。寶馬7系使用的這款8at變速器是ZF的產(chǎn)品。寶馬7系的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立連桿。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，由左右兩個(gè)橫臂組成，橫臂之間有連桿。

寶馬7系的底盤代號(hào)是g11和g12。G11是標(biāo)準(zhǔn)軸距版，g12是長(zhǎng)軸距版。寶馬7系是寶馬旗下的大型豪華車。全新寶馬7系全部采用四款發(fā)動(dòng)機(jī)。這四款發(fā)動(dòng)機(jī)分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.4升v8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6.6升v12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬7系的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率195kw，最大扭矩400 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5000-6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1550-4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率340馬力，最大扭矩450牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在1500到5200轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩，在5500到6500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。4.4升v8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有530馬力，最大扭矩750牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在1800到4600轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩，在5500到6000轉(zhuǎn)/分輸出最大功率。6.6升v12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為430kw，最大扭矩為850 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為5250至5,750 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4,500 rpm。

全新寶馬7系有標(biāo)準(zhǔn)軸距版，標(biāo)準(zhǔn)軸距版底盤代號(hào)為g11，長(zhǎng)軸距版底盤代號(hào)為g12。標(biāo)準(zhǔn)軸距版的車還沒(méi)有引入國(guó)內(nèi)銷售，引入國(guó)內(nèi)的車基本都是長(zhǎng)軸距版。寶馬7系是寶馬旗下的大型豪華車。這款車的標(biāo)桿車是奔馳S級(jí)和奧迪a8l。寶馬7系搭載了四款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.4升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6.6升v12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載6.6升v12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車是m760li，是寶馬7系中動(dòng)力最強(qiáng)、配置最全的車。寶馬7系的6.6升雙渦輪增壓v12發(fā)動(dòng)機(jī)，585馬力，最大扭矩850牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以從1600轉(zhuǎn)輸出最大扭矩，最大扭矩可以持續(xù)到4500轉(zhuǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以從5250轉(zhuǎn)輸出最大功率，可以持續(xù)到5750轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。寶馬7系的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。我認(rèn)為多連桿式獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。

Ct6和寶馬7系不是一個(gè)檔次的，ct6是中大型豪華車，寶馬7系是大型豪華車。這兩款車檔次不同，銷售價(jià)格不同，目標(biāo)消費(fèi)者也不同。而且ct6和寶馬7系的動(dòng)力系統(tǒng)不一樣。Ct6采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。7系共采用四款發(fā)動(dòng)機(jī)，v12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為頂配車型。ct6的長(zhǎng)寬高分別為5223mm(毫米)、1879mm(毫米)和1492mm(毫米)，軸距為3109mm(毫米)。這款車的軸距在中大型車中是比較長(zhǎng)的。Ct6的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有241馬力，最大扭矩350牛米。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速器。3.0升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)有405馬力，最大扭矩543牛米。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速器。ct6的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。我覺(jué)得橫臂懸架是橫臂懸架的簡(jiǎn)化版，把橫臂懸架的兩根橫臂改成兩根連桿。Ct6有后輪驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，基本上任何時(shí)候都是四驅(qū)。

寶馬7系是寶馬旗下的大型豪華車。這款車配備了主動(dòng)式進(jìn)氣格柵。進(jìn)氣格柵可以在不制冷的情況下關(guān)閉，需要制冷時(shí)打開(kāi)。很多寶馬車基本上都配備了主動(dòng)式進(jìn)氣格柵。主動(dòng)式進(jìn)氣格柵可以提高車輛的燃油合理性，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，降低空氣阻力。發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，不需要冷卻。此時(shí)可以關(guān)閉主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，這樣可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的加熱速度，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。車輛高速行駛時(shí)，關(guān)閉進(jìn)氣格柵可以降低空氣阻力，提高燃油合理性。寶馬7系使用四款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)和6.6升v12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這四款發(fā)動(dòng)機(jī)基本匹配8at變速器。寶馬7系的這臺(tái)8at變速器是德國(guó)zf的產(chǎn)品。Zf是全球三大變速器供應(yīng)商，這家廠商與寶馬有著密切的合作。寶馬7系有后驅(qū)版和四驅(qū)版。寶馬7系的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。以上是寶馬7系主動(dòng)式進(jìn)氣格柵的答案。你什么都記得嗎？如果你不知道其他事情，你可以在評(píng)論區(qū)留言告訴小編。

寶馬7系基于寶馬的clar后驅(qū)平臺(tái)。寶馬7系是寶馬旗下的大型豪華車。這款車的標(biāo)桿車是奔馳S級(jí)和奧迪a8l。寶馬7系采用四款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。7系寶馬的長(zhǎng)寬高分別為5273mm(毫米)、1902mm(毫米)和1498mm(毫米)，軸距為3210mm(毫米)。搭載6.6升v12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，頂配車命名為寶馬m760li。寶馬m760li的性能也很強(qiáng)。這款車0到100公里加速時(shí)間為3.8秒。m760li的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為430kw，在5250到5750轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為850牛米，在1600-4500轉(zhuǎn)之間可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。寶馬7系的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架可以改善車輛的駕駛感覺(jué)和乘坐舒適性。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。以上都是基于寶馬7系基于什么平臺(tái)打造的答案。你什么都記得嗎？如果你不知道其他事情，你可以在評(píng)論區(qū)留言告訴小編。

日常用車過(guò)程中，難免會(huì)遇到一些小問(wèn)題，比如阿爾濱Nab7是寶馬7系嗎？大家經(jīng)常會(huì)遇到這些車的問(wèn)題。下面小編就給你介紹一下這些知識(shí)，或許對(duì)你有所幫助。阿爾濱娜b7是寶馬7系的改款車型，阿爾濱娜b7是阿爾濱娜定制的。Albina是一家來(lái)自德國(guó)巴伐利亞州的制造商。這個(gè)廠家專門改裝寶馬，可以算是寶馬的皇家改裝品牌。寶馬7系是寶馬旗下的大型豪華車。這款車的銷售價(jià)格很貴，很豪華。寶馬7系的競(jìng)爭(zhēng)車型有奔馳S和奧迪a8。全新寶馬7系使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有四款：2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)和6.6升雙渦輪增壓v12發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載6.6升雙渦輪增壓v12發(fā)動(dòng)機(jī)的車是寶馬m760li，是寶馬7系中動(dòng)力最強(qiáng)、最貴的車，也是最高最豪華的版本。阿爾賓納b7更強(qiáng)大，更豪華。阿爾賓納可以修改發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)飾和外觀。阿爾濱娜改裝的寶馬車輛基本都很漂亮，內(nèi)飾也很豪華。在中國(guó)看到阿爾比娜的概率很低。由于阿爾比納的車輛價(jià)格非常高，這當(dāng)然不是普通消費(fèi)者能夠承受的。如果朋友對(duì)阿爾賓納感興趣，可以在網(wǎng)上搜索該品牌的相關(guān)信息，或者訪問(wèn)阿爾賓納官網(wǎng)。

寶馬7系離地間隙高度是多少 寶馬8系最小離地間隙是多少寶馬7系最小離地間隙為120mm，寶馬7系底盤升降的范圍是上升2cm、下降1cm，當(dāng)汽車的行駛速度超過(guò)每小時(shí)30km時(shí)，汽車的底盤會(huì)自動(dòng)降到最低的位置。寶馬7系是寶馬公司頂級(jí)的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅(qū)動(dòng)形式為前置后驅(qū)，其是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。在車身尺寸方面，寶馬7系的長(zhǎng)寬高分別為5212mm、1902mm、1478mm，軸距為3210mm。

寶馬7系底盤代號(hào) 這代的寶馬7系底盤是什么型號(hào)寶馬7系底盤代號(hào)是G70，底盤是由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成，其作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。寶馬7系是寶馬公司豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅(qū)動(dòng)形式為前置后驅(qū)。該車長(zhǎng)寬高分別為5212mm、1902mm、1478mm，軸距為3210mm，油箱容積為82L，制動(dòng)方式為通風(fēng)盤式。

寶馬7系都有什么顏色 新款寶馬7系顏色有幾種顏色寶馬7系有28種顏色，寶馬7系車型有：寶馬730lim、寶馬730li、寶馬740li、寶馬740lim、寶馬740lixdrive等。以2019款寶馬730lim為例，其是一款大型車，車身尺寸是：長(zhǎng)5273mm、寬1902mm、高1498mm，軸距為3210mm，車身重量為1911kg。2019款寶馬730lim搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是265ps，最大扭矩是400nm，最大功率是195kw，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

寶馬七系軸距 寶馬7系軸距是多少寶馬7系有標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型，其底盤代號(hào)為g11。以2019款尊享型寶馬7系為例，其車身長(zhǎng)寬高分別是：5273mm、1902mm、1498mm，軸距為3210mm，油箱容積為78l，整備質(zhì)量為1950kg。2019款尊享型寶馬7系前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載了3.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是340ps，最大功率是250kw，最大扭矩是450nm。