寶馬5系

寶馬5系長(zhǎng)寬高分別為5087mm1868mm1500mm，軸距為3108mm，油箱容積為68L，指導(dǎo)價(jià)為43.69-65.99萬(wàn)元，新車有2.0T和3.0T可選，同時(shí)也有兩驅(qū)和四驅(qū)可選。

五系和進(jìn)口的相比，進(jìn)口的價(jià)格更加昂貴，如果只是家庭使用的話，建議購(gòu)買寶馬5系國(guó)產(chǎn)本的就可以，采用了相同的車型平臺(tái)，國(guó)產(chǎn)車的性價(jià)比更高。

先對(duì)比下續(xù)航歷程植入，奧迪Q7可以純電模式續(xù)航56km，但是寶馬5系純電模式下只能開(kāi)27公里，就要燃油的介入了。奧迪Q7在動(dòng)力上也是占了上風(fēng)，后出來(lái)的技術(shù)就是有所提升，奧迪Q7比寶馬X5快了將近1秒的時(shí)間，僅為5.9秒。我喜歡奧迪主要還是因?yàn)樗m(xù)航更長(zhǎng)的關(guān)系吧。

奧迪a6l插電混動(dòng)的和寶馬5系混動(dòng)相對(duì)比來(lái)說(shuō)的話，家用的話建議選擇奧迪a6l這款車型，奧迪a6整體舒適度要更勝一籌，而且目前這款車優(yōu)惠幅度還是比較大的，家用我覺(jué)得更合適。

這兩個(gè)車性能都是比較不錯(cuò)的，在動(dòng)力方面沃爾沃s90占優(yōu)，它的最大功率235kw百公里加速4.9秒，要好于寶馬x5混動(dòng)版的135kw百公里加速6.9秒。沃爾沃的這個(gè)車確實(shí)提速比較快。

這個(gè)我覺(jué)得還是寶馬5系的知名度要高一些，至于顏值方面肯定要看個(gè)人的。但是我個(gè)人更傾向于寶馬5系，畢竟它的檔次更高，知名度要更突出一些。

其實(shí)這種豪華車型的也只主要看個(gè)人的審美觀點(diǎn)，畢竟每個(gè)人的審美觀點(diǎn)不一樣，對(duì)車型的要求也不一樣。從性能上講，奧迪RS系列屬于性能車型，更具操控性一些。所以選擇這個(gè)車型，主要看好了它的操控性。

這款車的充電續(xù)航能力還可以，官方給出的是67K M實(shí)際大概在60左右吧，肯定會(huì)比官方給出的數(shù)據(jù)要低一些，油耗方面表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的綜合油耗，大概在四到五左右。

寶馬M4屬于豪華品牌的中型車了，設(shè)計(jì)的是很漂亮。原車搭載的是3.0tv6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力也不錯(cuò)，百公里油耗一般需要10多個(gè)油了，如果是市區(qū)行駛的話，油耗一般還會(huì)再高一些。

在動(dòng)力上，寶馬5系插電混動(dòng)搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 電動(dòng)機(jī)組成，與之匹配8速自動(dòng)變速箱，綜合功率在185Kw，綜合扭矩為420Nm，百公里加速僅為6.9S，這個(gè)時(shí)速加速度在汽油車?yán)镆埠敛贿d色。

寶馬5系插電混動(dòng)版9L／100km的油耗則讓任何燃油車型難以企及?；靹?dòng)版動(dòng)力選擇比較多，在充滿電后，油耗更低。這款車雖然油耗低，但是動(dòng)力也好不遜于汽油車。

如果要求運(yùn)動(dòng)感的話肯定是買寶馬5系啊，畢竟奧迪A6L給人的感覺(jué)就是商務(wù)用車，整體看起來(lái)比較沉穩(wěn)，但是年輕人開(kāi)總覺(jué)的像司機(jī)一樣，不如買個(gè)5系開(kāi)。

購(gòu)買華晨寶馬5系的話，可以后期把華晨?jī)蓚€(gè)字給扣掉的，交警也不會(huì)管這些問(wèn)題?？鄣臅r(shí)候用電吹風(fēng)加熱一下，直接扣下來(lái)就可以。有殘留的膠可以用風(fēng)油精擦一下。

這款車一般的綜合油耗在九到10左右，要是去擁堵路段可能會(huì)稍微高一些，但這個(gè)油耗表現(xiàn)還是比較正常的，像排量大的話，油耗也相對(duì)高一些。

這款車的綜合油耗在4-5左右，混動(dòng)車子的油耗會(huì)比燃油車少很多，續(xù)航能力官方給出的是67km，實(shí)際可能在60左右吧！這個(gè)看實(shí)際情況了

這兩臺(tái)車都是德系的豪華品牌，也都是這個(gè)價(jià)格里的直接競(jìng)品車型，年輕人開(kāi)其實(shí)個(gè)人更推薦寶馬5系，畢竟寶馬5系無(wú)論外觀和內(nèi)飾看起來(lái)都年輕運(yùn)動(dòng)一些。

寶馬5系雖然硬件方面做的不錯(cuò)，但是在軟件反面還有很大的提升，畢竟這套人機(jī)交互系統(tǒng)還有很大的提升空間。不行可以去售后刷機(jī)一下看看有沒(méi)有效果。

差別肯定是有的，不過(guò)在平時(shí)日常駕駛 的時(shí)候差別不大，主要區(qū)別在極速超車或者高速提速的情況下。如果就是家用的話，推薦低功率版本就夠用了。

在內(nèi)飾上雙方各具不同，雙方都是運(yùn)用懸浮的中控屏，布局上很類似，只是寶馬5系添加了鍍銘條去點(diǎn)綴，讓檔次感的提升很出色，在這方面E級(jí)就略顯不及，寶馬5系更符合年輕消費(fèi)者的審美，奔馳E級(jí)則是更具成熟人士的青睞，看你喜歡哪一款了。

要是論操控的話肯定是選寶馬5系啊，畢竟寶馬5系的操控真的是沒(méi)得說(shuō)，畢竟寶馬5系還是后驅(qū)車型整體駕駛樂(lè)趣也更高一些，畢竟寶馬的操控是人盡皆知的。