寶馬M3

寶馬 M3 二手車(chē)是否值得購(gòu)買(mǎi)，需綜合個(gè)人需求、預(yù)算以及車(chē)輛車(chē)況等多方面因素考量。寶馬 M3 作為一款性能車(chē)，擁有強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)和精準(zhǔn)調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，能帶來(lái)極致的駕駛樂(lè)趣，其操控感與動(dòng)力表現(xiàn)十分出眾，碳纖維后尾翼、碳陶瓷剎車(chē)片等更是亮點(diǎn)。對(duì)于性能車(chē)愛(ài)好者而言，它有著極大的吸引力。而且寶馬相對(duì)擅長(zhǎng)保值，購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)后續(xù)賣(mài)出時(shí)也不會(huì)虧損太多。在價(jià)格方面，新車(chē)價(jià)格較高，而二手車(chē)則相對(duì)親民。不過(guò)，其前 5 年平均保值率在中型車(chē)中排名不算高，維修保養(yǎng)成本可能也相對(duì)較高。在決定是否購(gòu)買(mǎi)時(shí)，一定要仔細(xì)檢查車(chē)輛的使用情況、保養(yǎng)記錄、維修歷史等，確保車(chē)輛無(wú)重大事故，各方面狀況良好。若你是追求駕駛激情的性能車(chē)愛(ài)好者，并且能夠接受可能較高的維修保養(yǎng)成本，同時(shí)又能挑選到車(chē)況優(yōu)良的寶馬 M3 二手車(chē)，那么它無(wú)疑是值得入手的，能為你帶來(lái)獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)與樂(lè)趣 。

寶馬M3是寶馬旗下一款高性能中型轎車(chē)，由BMW M負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)，承載著寶馬高性能車(chē)的理念與特色。寶馬M3自1986年誕生，歷代車(chē)型都基于3系打造，見(jiàn)證了汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步與變革。它最初以雙門(mén)轎跑車(chē)的姿態(tài)亮相，隨后敞篷、四門(mén)轎車(chē)、旅行車(chē)等多種車(chē)身形式不斷涌現(xiàn)，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求。外觀上，寶馬M3極具視覺(jué)沖擊力，寬大的進(jìn)氣格柵、犀利的大燈組以及流暢的線(xiàn)條，彰顯著它的獨(dú)特魅力。同時(shí)，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)不僅讓其造型更顯動(dòng)感，也為出色的性能提供了支持。車(chē)身側(cè)面的腰線(xiàn)與大尺寸輪轂，車(chē)尾的擾流板和雙邊共四出排氣布局，都散發(fā)著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。動(dòng)力是寶馬M3的一大亮點(diǎn)，其搭載的M專(zhuān)屬高性能3.0升直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出驚人的馬力，動(dòng)力響應(yīng)迅猛。百公里加速僅需數(shù)秒，帶來(lái)的推背感令人熱血沸騰。此外，先進(jìn)的懸掛和高性能剎車(chē)系統(tǒng)，配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和出色的抓地力，讓駕駛者在彎道中也能游刃有余。內(nèi)飾方面，寶馬M3既豪華又舒適，高品質(zhì)的材料和精細(xì)的工藝隨處可見(jiàn)。支撐性極佳的座椅、合理布局的中控臺(tái)以及集成多種功能的顯示屏，都提升了駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，先進(jìn)的科技配置，如主動(dòng)安全系統(tǒng)和智能互聯(lián)系統(tǒng)，讓駕駛更加便捷和安全。寶馬M3憑借強(qiáng)大的動(dòng)力、出色的操控、豪華的內(nèi)飾以及先進(jìn)的科技配置，成為高性能運(yùn)動(dòng)轎車(chē)領(lǐng)域的經(jīng)典之作。

寶馬 M3 有敞篷車(chē)型。比如第四代 E93 M3 就是雙門(mén)敞篷轎跑搭載 4.0L 自然吸氣 V8 引擎和 7 擋濕式雙離合變速器前置后驅(qū)最大功率 309kW最大扭矩 400N·m最高車(chē)速 250km/h5.1 秒可破百還有懸架軟硬可調(diào)、后橋限滑差速器等配置。2021 年 M3 敞篷車(chē)配備七速雙離合變速箱其 11 種不同的傳動(dòng)模式涵蓋了各種情況。自 1988 年以來(lái)寶馬 M3 就有敞篷車(chē)型比如 1988 M3 Convertible E30 是有史以來(lái)第一輛敞篷 M3配備 2.3 升 S14 直列四缸高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。還有 2009 款 M3 敞篷轎跑車(chē)?？傊畬汃R M3 是有敞篷車(chē)款的且在動(dòng)力、配置等方面表現(xiàn)出色。

寶馬 M3 的油耗受多種因素影響。 工信部綜合油耗為 8.5L/100km實(shí)際中2021 款寶馬 M3 M3 三廂雷霆版綜合油耗 10.0L/100km也有數(shù)據(jù)顯示其油耗為 10.1L/100km。 在高速行駛且沒(méi)有堵車(chē)車(chē)上三個(gè)大人一位小孩的情況下188 公里路程平均速度 100km/h 左右油耗能達(dá)到 8L/100km。 油耗與駕駛習(xí)慣、路況直接相關(guān)市內(nèi)紅綠燈多油耗會(huì)高以經(jīng)濟(jì)時(shí)速跑長(zhǎng)途油耗會(huì)低。

寶馬 M340i 的價(jià)格因配置、選裝包、地域等因素而有所不同。目前基礎(chǔ)款價(jià)格大概在 50 萬(wàn)元左右若選擇更高配置像高級(jí)音響系統(tǒng)、全景天窗、自適應(yīng)巡航控制等價(jià)格可能達(dá) 60 萬(wàn)元甚至更高。在一線(xiàn)城市由于市場(chǎng)需求大、競(jìng)爭(zhēng)激烈經(jīng)銷(xiāo)商可能提供較多優(yōu)惠實(shí)際成交價(jià)格可能比標(biāo)價(jià)低。而二三線(xiàn)城市優(yōu)惠相對(duì)較少。海外售價(jià)方面比如在美國(guó)市場(chǎng)起售價(jià)折合人民幣約 39.76 萬(wàn)元。在日本寶馬新 M340i 轎車(chē) LIMITED 特別版約人民幣 42.7 萬(wàn)元。要獲取準(zhǔn)確價(jià)格您可以直接聯(lián)系當(dāng)?shù)貙汃R經(jīng)銷(xiāo)商咨詢(xún)具體車(chē)型和配置的價(jià)格訪(fǎng)問(wèn)寶馬官方網(wǎng)站上面通常有大致價(jià)格范圍作參考關(guān)注汽車(chē)銷(xiāo)售平臺(tái)和相關(guān)汽車(chē)論壇能了解其他消費(fèi)者分享的購(gòu)車(chē)價(jià)格信息。總之多渠道了解和比較才能獲得最滿(mǎn)意的價(jià)格。

寶馬 M3 的百公里加速時(shí)間因車(chē)型和配置的不同而有所差異。 一般來(lái)說(shuō)官方測(cè)試的百公里加速時(shí)間最快為 3.5 秒最慢也有 3.9 秒。 比如寶馬 M3 采用 3.0T 雙渦輪增壓直列 6 缸配 8AT 的動(dòng)力總成發(fā)動(dòng)機(jī)可爆 510 匹的馬力375 千瓦的最大功率以及 650 ?！っ椎淖畲笈ぞ鼐湍軐?shí)現(xiàn) 3.5 秒的百公里加速成績(jī)。 還有一些車(chē)型其發(fā)動(dòng)機(jī)有 431 馬力和 550 牛米的最大扭矩搭載 7 速雙離合變速箱百公里加速時(shí)間約為 4.1 秒。 而寶馬 M3 旅行版搭載 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率 375 千瓦預(yù)計(jì)扭矩 650 ?！っ状钆?8 擋自動(dòng)變速箱零百加速 3.6 秒。 這樣的加速成績(jī)?cè)谕瑑r(jià)位車(chē)型中是非常出色的動(dòng)力相比同價(jià)位跑車(chē)還要充沛。

寶馬 M3 算跑車(chē)。首先寶馬 M3 搭載了強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)比如 3.0 升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率能達(dá)到 450 馬力峰值扭矩 550 牛·米還有 4.0 升 V8 引擎等不同配置動(dòng)力性能出色。其次它的懸架系統(tǒng)精心調(diào)校像雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿獨(dú)立懸架為操控提供了保障駕駛體驗(yàn)優(yōu)秀。在外觀方面車(chē)身線(xiàn)條流暢有大尺寸進(jìn)氣口和運(yùn)動(dòng)化輪轂等設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足。車(chē)內(nèi)配備運(yùn)動(dòng)座椅和運(yùn)動(dòng)化方向盤(pán)還有出色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豪華配置座椅材質(zhì)好儀表盤(pán)和中控臺(tái)布局合理。而且寶馬 M3 容易駕駛寬容度高電子系統(tǒng)和寬泛的動(dòng)力輸入范圍讓駕駛變得簡(jiǎn)單同時(shí)駕駛樂(lè)趣不減。總之寶馬 M3 具備跑車(chē)的諸多特性是一款名副其實(shí)的跑車(chē)。

寶馬 M3 的剎車(chē)卡鉗品牌一般是迪比特或?qū)汃R自有品牌。迪比特的剎車(chē)卡鉗材料用的是高性能的鍛造 6061T6 航空級(jí)合金這讓它散熱好、耐抗性強(qiáng)。卡鉗表面有防腐蝕涂層內(nèi)部是雙密封活塞設(shè)計(jì)能延長(zhǎng)使用壽命。它的剎車(chē)卡鉗是四活塞式設(shè)計(jì)能提供更強(qiáng)剎車(chē)力度和更好散熱。還采用輕量化材料減輕剎車(chē)系統(tǒng)重量。剎車(chē)系統(tǒng)有大口徑剎車(chē)盤(pán)和高性能剎車(chē)片跟四活塞卡鉗配合剎車(chē)性能出色。而且還配了電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、防抱死剎車(chē)系統(tǒng)等安全裝備保證行駛安全?？傊畬汃R M3 的剎車(chē)卡鉗無(wú)論是迪比特還是寶馬自有品牌在性能和安全性上都表現(xiàn)優(yōu)異。

寶馬 M3 的正常水溫通常在 80 度到 90 度左右。當(dāng)水溫處于 90 度到 100 度時(shí)風(fēng)扇會(huì)低速運(yùn)轉(zhuǎn)。一旦水溫超過(guò) 100 度到 110 攝氏度就需要引起注意超過(guò) 120 度則不正常得把車(chē)停下來(lái)查看原因。常見(jiàn)導(dǎo)致水溫異常的原因有不少。比如冷卻液不足這時(shí)候要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙看冷卻液是不是量少了或者有問(wèn)題。冷卻液可是控制車(chē)溫的核心物質(zhì)能給車(chē)降溫不足的話(huà)要及時(shí)添加沒(méi)備用的可以先加點(diǎn)礦泉水應(yīng)急。要是汽車(chē)常在土路或泥濘路段行駛臟異物會(huì)沾附在散熱器上影響散熱效果致水溫過(guò)高用壓縮空氣吹散氣格珊再用水管沖洗清理干凈就行。另外散熱風(fēng)扇故障、循環(huán)水泵故障、節(jié)溫器故障等也可能造成水溫不正常。

寶馬m340i用的是升級(jí)版的B58B30直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出374馬力和500牛米的最大扭矩性能強(qiáng)勁。寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)有B38、B48和B58三個(gè)模塊化系列B38是1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)B48是2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)B58是3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。新m動(dòng)力系列車(chē)型還能用基于B58的高性能S58發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬m340i還配了采埃孚的8at變速器這也是多數(shù)寶馬車(chē)型會(huì)用的。這發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的組合讓寶馬m340i動(dòng)力表現(xiàn)出色能給駕駛者帶來(lái)極致體驗(yàn)。

寶馬 M3 和寶馬 7 系的保值率對(duì)比一般來(lái)說(shuō)寶馬 M3 的保值率相對(duì)較高。 寶馬 M3 作為一款性能車(chē)型受眾相對(duì)特定且市場(chǎng)需求較為穩(wěn)定。從車(chē)型特點(diǎn)看其動(dòng)力強(qiáng)勁、操控性能出色受到很多汽車(chē)愛(ài)好者的追捧。 而寶馬 7 系作為大型豪華轎車(chē)新車(chē)價(jià)格較高后期維護(hù)成本也較大。市場(chǎng)受眾相對(duì)較窄且受換代車(chē)型和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)影響較大。 不過(guò)車(chē)輛的保值率還受到多種因素影響比如車(chē)況、里程數(shù)、配置、顏色、市場(chǎng)供需關(guān)系等。 具體來(lái)看寶馬 7 系五年后的保值率約為 36%參考售價(jià) 33.89 萬(wàn)左右。但這只是一個(gè)大致的參考實(shí)際保值率還需根據(jù)具體情況評(píng)估。 如果您考慮保值率來(lái)選擇購(gòu)車(chē)建議綜合考慮自身需求、車(chē)輛特點(diǎn)和市場(chǎng)情況。

豐田Supra可以從寶馬M3借用發(fā)動(dòng)機(jī)但目前還存在不確定性。 寶馬M部門(mén)總裁Markus Flasch表示目前未提出向豐田提供發(fā)動(dòng)機(jī)的提議也未收到相關(guān)要求認(rèn)為M發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)通常不會(huì)向第三方提供。 不過(guò)豐田有意推出Supra GRMN性能版計(jì)劃借用寶馬M3的動(dòng)力單元如S58 3.0升雙渦輪汽油引擎以提升性能最大馬力有望突破500匹。 但雙方仍在商討后續(xù)事宜且寶馬內(nèi)部對(duì)此抱持相當(dāng)保留的態(tài)度。 目前有消息稱(chēng)Supra限量200臺(tái)搭載S58發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型若成真將是自邁凱輪F1的S70 V12以來(lái)首次允許外部制造商使用M發(fā)動(dòng)機(jī)。 雖然存在困難和不確定性但也不排除未來(lái)雙方達(dá)成協(xié)議的可能。

寶馬 M3 用過(guò)多種發(fā)動(dòng)機(jī)。初代 E30 M3 搭載的是代號(hào)為 S14 的 2.3 升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)后期排量提升到 2.5 升。第二代 E36 M3 前期搭載 S50B30 N/A 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)后期為 S50B32 3.2 升直六發(fā)動(dòng)機(jī)。第三代 E46 M3 搭載的是由 S50 引擎升級(jí)進(jìn)化而來(lái)的 S54 發(fā)動(dòng)機(jī)。第四代 E9× M3 搭載的是代號(hào)為 S65B40 的 4.0 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。第五代 F80 M3 搭載的是代號(hào)為 S55B30 的雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。即將問(wèn)世的新一代 G80 M3 將會(huì)搭載寶馬最新直六機(jī)皇 S58 發(fā)動(dòng)機(jī)。此外新款 M3 計(jì)劃使用目前的 3.0L S58 發(fā)動(dòng)機(jī)其動(dòng)力輸出或?qū)⒊^(guò) 500 馬力不太可能繼續(xù)提供手動(dòng)變速箱。

寶馬 M3 的底盤(pán)代號(hào)是 G80。新一代寶馬 M3 在普通版G20的基礎(chǔ)上對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了諸多強(qiáng)化。比如針對(duì)減震、剎車(chē)等細(xì)節(jié)做了優(yōu)化以適應(yīng)高強(qiáng)度駕駛。新車(chē)基于 clar 平臺(tái)打造采用更多鋁材料和高強(qiáng)度鋼減輕車(chē)身重量提升底盤(pán)剛性還可能使用碳纖維車(chē)頂。在外觀方面新車(chē)擁有夸張的進(jìn)氣格柵、獨(dú)特的燈組、牛角后視鏡、運(yùn)動(dòng)化的車(chē)尾以及雙邊四出排氣等。動(dòng)力上搭載 3.0T 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào) S58雙渦輪四渦管增壓進(jìn)排氣有優(yōu)化進(jìn)氣壓力更大動(dòng)力輸出偏高轉(zhuǎn)。最大功率可達(dá) 375kW510 馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 8AT 變速箱提供手動(dòng)擋可選還配備 MxDrive 四驅(qū)系統(tǒng)可手動(dòng)切換至后驅(qū)模式。此外新車(chē)還有后驅(qū)版車(chē)重更輕駕駛樂(lè)趣更強(qiáng)。

寶馬 M3 的直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)有 S55B30 和 S58。S55B30 是一款雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雙渦輪增壓能提高渦輪響應(yīng)時(shí)間減少遲滯效應(yīng)。在售的寶馬 M3 搭載的就是 S55B30 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 7 速雙離合變速箱最大功率 317KW最大馬力 431PS最大扭矩 550Nm供油方式為缸內(nèi)直噴。新一代寶馬 M3 預(yù)計(jì)搭載代號(hào)為 S58 的 3.0T 直六雙渦輪增壓引擎這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦輪四渦管增壓系統(tǒng)進(jìn)排氣有進(jìn)一步優(yōu)化進(jìn)氣壓力更大更偏高轉(zhuǎn)動(dòng)力輸出。標(biāo)準(zhǔn)版最大功率為 358kW487PS更高階版本最大功率達(dá) 375kW510PS。傳動(dòng)系統(tǒng)方面與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 8 速手自一體變速箱或 6 速手動(dòng)變速箱。

寶馬 M3 GTR 是一款基于美國(guó)勒芒大賽車(chē)型改版的民用型汽車(chē)。 它搭載 4.0 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生 350 匹馬力扭矩達(dá) 365NM車(chē)重僅 1350KG加速估計(jì)在 4.5 5.5s最高時(shí)速 355km/h。 M3 GTR 街道版的構(gòu)造取自賽道版如源自同廠 M5 的四公升 V8 引擎體積小重量輕專(zhuān)為比賽設(shè)計(jì)道路版馬力調(diào)低仍超 350 匹。 為輕量化前后擾流及裙腳包圍采用混入碳纖的強(qiáng)化塑膠物料還有六前速手動(dòng)波箱、雙片式極力子碟、寶馬 M 系專(zhuān)用差速鎖定裝置、加硬和調(diào)低的懸掛設(shè)計(jì)及 19 吋輪圈直徑等。 這款車(chē)的流通數(shù)量少模型做工好價(jià)格千元以上是愛(ài)好者必收品之一。 在極品飛車(chē)系列游戲中也有其身影。

寶馬 M3 敞篷目前已經(jīng)停售。 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)在 77.80 82.30 萬(wàn)之間廠商指導(dǎo)價(jià)為 86.39 91.39 萬(wàn)。 其車(chē)身結(jié)構(gòu)等具體信息未明確。 級(jí)別屬于中型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是 3.0T變速箱為手自一體。 外觀顏色有碧璽灰、寶石青、丹泉石藍(lán)、雪山白、曼島綠、磨砂黑色、布魯克林灰等。 內(nèi)飾顏色包括黑色、黑色/云錦紅、黑色/銀石白、黑色/亞斯瑪瑞納藍(lán)、黑色/卡拉米橙、黑色/松露褐色、黑色/象牙白。 寶馬 M3 敞篷車(chē)型在同級(jí)別車(chē)系中評(píng)分排行不錯(cuò)其性能和配置也較為出色。 如果您對(duì)寶馬 M3 敞篷感興趣可咨詢(xún)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商獲取更詳細(xì)準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)和相關(guān)信息。

寶馬 M3 內(nèi)飾具有不少亮點(diǎn)。其和普通版 3 系一樣換裝了全新造型的三幅式平底多功能方向盤(pán)貫穿式雙聯(lián)屏得到了保留其中控屏尺寸為 14.9 英寸搭載 BMW Operating System 8.5 車(chē)機(jī)系統(tǒng)。空調(diào)出風(fēng)口造型有所調(diào)整增加了氛圍燈顯得更豪華。內(nèi)飾標(biāo)配 Merino 真皮有多種顏色搭配可選還能升級(jí)為全 Merino 真皮。作為 M 家族成員內(nèi)飾少不了碳纖維裝飾面板、Alcantara 翻毛皮和輕量化桶形座椅。細(xì)節(jié)方面雞腿式電子檔把是寶馬高性能車(chē)型的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。新款寶馬 M3 還換裝了全新的“D 形”方向盤(pán)帶有紅色回正標(biāo)。在操作界面上采用經(jīng)過(guò)優(yōu)化的 M 專(zhuān)屬操作界面增加在線(xiàn)導(dǎo)航、語(yǔ)音喚醒等功能。

寶馬 M3 敞篷兩門(mén)的報(bào)價(jià)因車(chē)型和年份不同而有所差異。2009 款寶馬 M3 敞篷轎跑車(chē)的本地報(bào)價(jià)為 120.00 萬(wàn)。2013 款寶馬 M3 敞篷轎跑車(chē)磨砂限量版的本地報(bào)價(jià)為 129.70 萬(wàn)。2011 款寶馬 M3 雙門(mén)碳纖頂版的本地報(bào)價(jià)為 110.50 萬(wàn)。需要注意的是汽車(chē)報(bào)價(jià)可能會(huì)受到市場(chǎng)供需、地區(qū)差異、配置不同等因素的影響。建議您在購(gòu)車(chē)時(shí)前往當(dāng)?shù)氐膶汃R經(jīng)銷(xiāo)商處獲取最準(zhǔn)確和最新的報(bào)價(jià)信息并根據(jù)自己的需求和預(yù)算做出合適的選擇。

寶馬 M3 保養(yǎng)一次的費(fèi)用因保養(yǎng)項(xiàng)目不同而有所差異。小保養(yǎng)主要是更換機(jī)油和機(jī)濾費(fèi)用約 1205 元。大保養(yǎng)除了小保養(yǎng)的內(nèi)容還包括更換空調(diào)濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器、火花塞以及剎車(chē)油費(fèi)用大概 5230 元。按照保養(yǎng)周期 10000 公里保養(yǎng)一次來(lái)計(jì)算如果三年行駛 60000 公里三年保養(yǎng)總費(fèi)用約 19305 元平均每年保養(yǎng)花費(fèi) 6435 元。另外寶馬 M3 的保養(yǎng)費(fèi)用還會(huì)受到一些因素影響。比如使用的機(jī)油品質(zhì)不同價(jià)格也會(huì)有差別。全合成機(jī)油相對(duì)價(jià)格高一些但能更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。還有如果選擇在 4S 店保養(yǎng)可能費(fèi)用會(huì)比第三方機(jī)構(gòu)稍高但服務(wù)和質(zhì)量更有保障?？傊畬?duì)于寶馬 M3 這樣的高性能車(chē)保養(yǎng)時(shí)要選擇正規(guī)渠道和合適的保養(yǎng)項(xiàng)目以確保車(chē)輛性能和安全。