寶馬X4

寶馬x4屬于中型SUV級(jí)別，以寶馬X42021款改款xDrive25iM運(yùn)動(dòng)套裝為例：這款車的生產(chǎn)廠商為寶馬（進(jìn)口），進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為184ps，最大扭矩為290nm，變速箱為8擋手自一體，車身類型為5門(mén)5座SUV。該車長(zhǎng)寬高分別為4763mm、1926mm、1632mm，軸距為2864mm，最高車速每小時(shí)210千米，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，四驅(qū)形式為適時(shí)四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)為多片離合器。

寶馬x4剎車片3至5萬(wàn)公里更換一次，剎車片起著剎車的作用，其是由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成的，鋼板要經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹，涂裝過(guò)程用爐溫跟蹤儀來(lái)檢測(cè)涂裝過(guò)程的溫度分布來(lái)保證質(zhì)量。寶馬x4的長(zhǎng)寬高分別為4683mm、1890mm、1636mm，軸距為2810mm。外觀方面，這款車采用了概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，溜背式的造型是這款車具有辨識(shí)度的地方，汽車的前臉依舊采用的是寶馬家族經(jīng)典的雙腎式進(jìn)氣格柵，進(jìn)氣格柵與前臉的大燈融為一體，使汽車的前臉看上去更有攻擊性。

寶馬x4的顏色有：雪山白、寶石藍(lán)、菲拉格慕紅、木炭黑、量子藍(lán)等。以2022款寶馬X4xDrive25iM運(yùn)動(dòng)套裝為例：其級(jí)別為中型SUV，變速箱為8速手自一體變速箱，車身結(jié)構(gòu)為5門(mén)5座SUV跨界車，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，變速箱類型為手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)。該車長(zhǎng)寬高分別為4762mm、1926mm、1632mm，軸距為2864mm。前懸掛類型為雙球節(jié)彈簧減震支柱，后懸掛類型為五連桿后懸掛，助力類型為電動(dòng)助力。

X4寶馬的排量為3.0升，排量是指每個(gè)沖程或循環(huán)吸入或排出的流體體積。以2021款寶馬X4 xDrive25iM運(yùn)動(dòng)套裝為例。是一款中型suv。車身尺寸為：長(zhǎng)4763mm，寬1926mm，高1632mm，軸距2864mm，油箱容積65l。2021款寶馬X4的xDrive25iM運(yùn)動(dòng)套裝前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前軸，后懸架為五連桿后懸架。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184ps，最大功率135kw，最大扭矩290nm，匹配8速手自一體變速箱。

寶馬x4的油箱是67升，寶馬x4是寶馬旗下的中型suv。以2021款寶馬X4 xDrive25iM運(yùn)動(dòng)套裝為例。是一款中型suv。車身尺寸為：長(zhǎng)4763mm，寬1926mm，高1632mm，軸距2864mm，油箱容積65l。2021款寶馬X4的xDrive25iM運(yùn)動(dòng)套裝前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前軸，后懸架為五連桿后懸架。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184ps，最大功率135kw，最大扭矩290nm，匹配8速手自一體變速箱。

X4寶馬每半年保養(yǎng)一次。汽車保養(yǎng)也叫汽車保養(yǎng)。它是在規(guī)定的周期內(nèi)對(duì)汽車的相關(guān)部件進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)充、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作。汽車保養(yǎng)主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)(發(fā)動(dòng)機(jī))、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)的保養(yǎng)。目的是保持車輛整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，防止故障，延長(zhǎng)使用壽命。寶馬x4的生產(chǎn)廠家是寶馬(進(jìn)口)，是一款中型SUV。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4763mm、1926mm、1632mm，軸距為2864mm。

寶馬x4是跨界風(fēng)格。受3系啟發(fā)，與中網(wǎng)相連的大燈也出現(xiàn)在前臉。尾部造型和3系差不多，側(cè)面和x6差不多。動(dòng)力方面，寶馬x4推出2.0T和3.0T兩個(gè)排量，其中2.0T最大馬力分別為184和245，3.0T版本最大馬力為306。內(nèi)飾X4采用標(biāo)準(zhǔn)的四座布局，兩個(gè)獨(dú)立的后排座椅被一個(gè)中控臺(tái)隔開(kāi)。此外，寶馬X4還將提供五座設(shè)計(jì)供消費(fèi)者選擇。

寶馬x4三濾指的是空氣濾清器、燃油濾清器和機(jī)油濾清器。一般10000到20000公里換一次空濾和油濾。每5000到8000公里換一次機(jī)油機(jī)濾，最多25000公里。外觀方面，寶馬x4采用了運(yùn)動(dòng)化的寶馬M家族風(fēng)格設(shè)計(jì)，其中新車前保險(xiǎn)杠格柵采用波浪形設(shè)計(jì)并融入了全新的鍍鉻裝飾件，大燈組采用了寶馬家族led光源設(shè)計(jì)。該車長(zhǎng)寬高分別為4763mm、1926mm、1632mm，軸距為2864mm。配備8速手自一體變速箱。

日前，外媒根據(jù)此前曝光的諜照繪制了寶馬X4的新渲染圖。據(jù)了解，該車將基于寶馬CLAR平臺(tái)打造，并將于2018年正式亮相。全新寶馬X4效果圖外觀方面，全新寶馬X4依然采用了四門(mén)轎跑SUV的設(shè)計(jì)，采用了溜背式。前臉還是原來(lái)的寶馬風(fēng)格，雙腎形格柵、睜眼大燈和前保險(xiǎn)杠的組合看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)。此外，從之前曝光的車尾諜照來(lái)看，全新寶馬X4還配備了全新的LED尾燈組，采用了目前流行的雙邊共排氣布局，比現(xiàn)款車型更加時(shí)尚。之前曝光的新款寶馬X4的諜照。據(jù)了解，全新寶馬X4將基于寶馬CLAR平臺(tái)打造，并有望換裝全新動(dòng)力總成。同時(shí)，未來(lái)還將首次推出M版本。它可能會(huì)在M3配備直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中也包括一個(gè)插電式混合動(dòng)力版本，或者它將被命名為xDrive35e。

日前，海外媒體autoevolution曝光了第二代寶馬X4路試的諜照。新車預(yù)計(jì)將在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)正式亮相。下面就用e態(tài)和大家分享一組寶馬X4的新諜照吧。全新寶馬X4諜照： 3360新車車身外觀依舊沿襲了四門(mén)轎跑SUV的風(fēng)格，采用了溜背式。前臉設(shè)計(jì)與新寶馬X3有些相似，前墻看起來(lái)更符合寶馬最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。尾部，柔和的線條從后門(mén)上升和收縮，使尾部看起來(lái)更有活力。同時(shí)全新的LED尾燈，雙邊雙出，讓整個(gè)尾部更加豪華。全新寶馬X4諜照：動(dòng)力第二代寶馬X4基于CLAR架構(gòu)打造。預(yù)計(jì)新車重量超過(guò)100公斤。未來(lái)新車將推出M車型。預(yù)計(jì)M3/M4將配備3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還將提供混合動(dòng)力版本。全新寶馬X4的諜照分享到此結(jié)束。這個(gè)消息對(duì)于寶馬X系列的車迷來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)好消息。更令人興奮的是，隨著第二代X4的推出，X2和X7將陸續(xù)與粉絲見(jiàn)面。

所有寶馬電池都安裝在后備箱下面。寶馬X4的電池也在后備箱里。之所以放在后備箱下面是為了安全，避免了安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)時(shí)因油電混合引起的爆炸。雖然它上面有一個(gè)類似雷管的小裝置，但在發(fā)生重大碰撞時(shí)，它會(huì)被傳感器感應(yīng)到后自動(dòng)切斷電源。為了保證寶馬前后黃金配重50: 50比例帶來(lái)的良好操控性。

x4寶馬是受3系啟發(fā)的跨界風(fēng)格。前臉也出現(xiàn)了連接中網(wǎng)的大燈。尾部造型和3系相似，側(cè)面和x6相似。動(dòng)力方面，寶馬x4有2.0T和3.0T兩個(gè)排量，其中2.0T最大馬力分別為184和245，3.0T最大馬力為306。內(nèi)飾X4采用標(biāo)準(zhǔn)的四座布局，兩個(gè)獨(dú)立的后排座椅被中控臺(tái)隔開(kāi)。寶馬X4還將提供五座設(shè)計(jì)供消費(fèi)者選擇。

根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)，新車自購(gòu)買之日起行駛10000公里后進(jìn)行首次保養(yǎng)，首次保養(yǎng)免費(fèi)(根據(jù)不同路況和地區(qū)，北京經(jīng)銷商建議7000 ~ 8000公里進(jìn)行首次保養(yǎng))。寶馬所有車型的保養(yǎng)周期為1萬(wàn)公里，每次都要更換機(jī)油和機(jī)油機(jī)濾?？諝膺^(guò)濾器；空氣濾芯和燃油濾清器應(yīng)每20000公里更換一次。建議每5萬(wàn)公里更換一次火花塞。制動(dòng)液應(yīng)該每?jī)赡旮鼡Q一次。此外，寶馬所有車型的變速器和轉(zhuǎn)向動(dòng)力都是終身免維護(hù)的，所以不需要更換變速器油和轉(zhuǎn)向動(dòng)力油。

寶馬X4的保險(xiǎn)就在保險(xiǎn)盒里。車內(nèi)有三個(gè)保險(xiǎn)盒，分別位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙左上方，副駕駛席前手套箱后面，后備箱內(nèi)。Fuse是我們的習(xí)慣稱呼，它的正式名稱是“導(dǎo)火索”。寶馬X4保險(xiǎn)絲的用途和家用保險(xiǎn)絲差不多。當(dāng)電路電流異常，超過(guò)其額定電流時(shí)，就會(huì)熔斷，起到電路保護(hù)屏障的作用。汽車保險(xiǎn)絲大致分為兩種：3360快速保險(xiǎn)絲和慢速保險(xiǎn)絲。熔斷器有兩個(gè)重要的工作參數(shù)，一個(gè)是工作電壓，一個(gè)是額定電流。業(yè)主在購(gòu)買或更換時(shí)，應(yīng)根據(jù)電路中的電壓和電流來(lái)選擇它們。

2019年12月12日，2020款寶馬X4正式上市。共推出4款新車型，售價(jià)區(qū)間為4.559-5.859億元，比19 X4款低1.1萬(wàn)元。不過(guò)這個(gè)小改動(dòng)也升級(jí)了一些配置。新車外觀取消了LED霧燈的設(shè)計(jì)，使得前臉看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔有力。高配車型增加了高性能卡鉗和駕駛輔助。動(dòng)力方面，25i車型搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩290牛米，30i車型搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩350牛米，均匹配8AT變速箱。

x4搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬x4是寶馬推出的一款中型SUV。動(dòng)力方面，寶馬x4推出了搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力車型，分為高功率版本和低功率版本。2.0t低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kw，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩290 Nm，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kw，最大扭矩350 Nm。就通訊而言，這是一款搭載寶馬B系列發(fā)動(dòng)機(jī)和B48系列2.0T高低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的全新寶馬x4。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)有所變化，但發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)并沒(méi)有明顯變化。此外，寶馬x4還提供了獨(dú)有的xDrive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力表現(xiàn)更好。x4寶馬采用前置四驅(qū)，四驅(qū)是適時(shí)四驅(qū)。值得一提的是，該車前懸架采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋懸架，后懸架采用五連桿后懸架。這輛車的底盤(pán)經(jīng)過(guò)特別調(diào)整，以減少加速轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾。

X4寶馬是進(jìn)口車。這款車是寶馬推出的轎跑SUV。其設(shè)計(jì)與寶馬X6相似，但定位低于X6。寶馬X4定位為中型SUV，寶馬X4定位在X3和X5之間。全新寶馬X4采用了概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，溜背式是這款車最具辨識(shí)度的部分。該車前臉依舊采用了寶馬家族經(jīng)典的雙腎格柵，與前臉的大燈融為一體，使得該車前臉看起來(lái)更具攻擊性。車身尺寸方面，這款車的長(zhǎng)寬高分別為4648 * 1951 * 1622mm，軸距為2810 mm雖然這款車采用了后滑的設(shè)計(jì)，但是車內(nèi)的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，能夠滿足用車需求。動(dòng)力方面，這款車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高功率版和低功率版。2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kw，最大扭矩290 Nm，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kw，最大扭矩350 Nm。傳動(dòng)方面，這款車匹配的是8速手自一體變速箱。

奔馳GLC 2019改款GLC 300 L 4MATIC豪華寶馬X4 2019 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝與以上兩款價(jià)格差不多。配置差別不大，沒(méi)有相互配置的可以選擇。都是好車。

隱形車衣可以完全隔絕酸雨、風(fēng)沙、鳥(niǎo)糞、紫外線的持續(xù)傷害。到油漆表面；耐磨性高，能抵抗輕微的劃傷和擦傷，能防止汽車高速行駛時(shí)被路邊飛濺的小石子損壞車漆。它具有超強(qiáng)的擴(kuò)展性和自動(dòng)修復(fù)功能。同時(shí)隔絕了車漆與空氣的接觸，從而保護(hù)了車漆。

寶馬x4用合成油比較好。機(jī)油可以保養(yǎng)和潤(rùn)滑寶馬X4的發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)有很多金屬表面相互摩擦。高速工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)零件的溫度可達(dá)400°C至600°C，因此需要機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑。全新的機(jī)油技術(shù)，可將天然氣制成結(jié)晶純凈的合成基礎(chǔ)油，并在此基礎(chǔ)上添加獨(dú)特的動(dòng)力清潔技術(shù)，從而打造出具有超強(qiáng)清潔保護(hù)性能的潤(rùn)滑油，更有效地保養(yǎng)寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)。只有合格的潤(rùn)滑油才能減少發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。