寶馬X3

按住天窗按鈕30秒，重新啟動(dòng)天窗控制電源，天窗就可以正常打開了。 x3寶馬的天窗寬760mm，長(zhǎng)1030mm，長(zhǎng)330mm。 寶馬成立于1916年，總部位于德國(guó)巴伐利亞州慕尼黑。寶馬的藍(lán)白標(biāo)志是寶馬總部所在地巴伐利亞州旗的顏色。一個(gè)世紀(jì)以來，寶馬從最初的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)廠發(fā)展成為以高級(jí)轎車為主的企業(yè)集團(tuán)，生產(chǎn)世界知名的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、越野車和摩托車，在世界汽車企業(yè)中名列前茅。它被稱為巴伐利亞汽車工廠。 2018年7月10日，長(zhǎng)城公司與寶馬公司簽署合資協(xié)議，成立亮亮汽車有限公司.2018年10月11日，寶馬集團(tuán)在鐵西舉行中國(guó)戰(zhàn)略協(xié)議簽署儀式暨華晨寶馬新工廠奠基儀式。華晨寶馬增資30億歐元，合資協(xié)議延長(zhǎng)至2040年。 寶馬是世界著名的豪華汽車品牌。寶馬的汽車系列有1、2、3、4、5、6、7、8、I、X、Z等。而M系列(寶馬官方高性能改裝部門)則是在各個(gè)系列的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。

寶馬x3更換電池的步驟是： 1.先取下機(jī)械鑰匙； 2.取下機(jī)械鑰匙，可以看到兩個(gè)孔。除了機(jī)械鑰匙孔，另一個(gè)是取下鑰匙蓋板的孔； 3.將機(jī)械鑰匙插入鑰匙拆卸蓋的孔中，利用杠桿原理輕輕折斷，打開鑰匙的電池蓋； 4.用牙簽取出舊電池，裝上新電池，蓋上蓋板，裝上機(jī)械鑰匙，完成操作。 注意中央扶手下的LED充電指示燈的含義： 1.藍(lán)色：設(shè)備正在充電； 2.橙色：設(shè)備不充電，可能是充電裝置過熱造成的； 3.紅色：設(shè)備無法充電。請(qǐng)聯(lián)系服務(wù)點(diǎn)進(jìn)行檢查。 X3寶馬是一款獨(dú)特的SUV車型，它引入了全新SUV運(yùn)動(dòng)型多功能車的概念，并配備了寶馬專利的xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

X3寶馬不能遠(yuǎn)程啟動(dòng)。2020款寶馬x3沒有遠(yuǎn)程點(diǎn)火功能。遠(yuǎn)程點(diǎn)火功能意味著可以通過遙控鑰匙遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)。2020款寶馬X3于2019年10月21日正式上市。它是一款中期改款車型，推出了五種配置。xDrive 25i豪華套裝，XDrive 25i運(yùn)動(dòng)套裝xDrive 28i豪華套裝，xDrive 28iM運(yùn)動(dòng)套裝，xDrive 30i領(lǐng)先M運(yùn)動(dòng)套裝。 寶馬x3具體介紹： 1.寶馬X3配備了寶馬增強(qiáng)型駕駛輔助系統(tǒng)，讓駕駛者在日常使用中更加安心。ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、交通擁堵輔助功能、防撞系統(tǒng)、路口預(yù)警系統(tǒng)都是全系標(biāo)配，尤其是全彩平視顯示系統(tǒng)(HUD)，其投影面積比上一代增加了70%，讓駕駛者可以輕松了解當(dāng)前限速信息、輔助系統(tǒng)的狀態(tài)指示和預(yù)警等重要信息。 2.在非鋪裝路面上，寶馬x3的全時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)采用了電控多片離合差速器，在泥濘、沙地路面抓地力更好，能瞬間分配動(dòng)力，使其擁有非常好的抓地力和通過性。此外，寶馬x3的前后軸之間的扭矩分配可以在0-100%的范圍內(nèi)。216mm的離地間隙和25.6的接近角也提高了這款車的通行能力。

X3寶馬巡航的設(shè)置方法是：當(dāng)車速超過40時(shí)，按下汽車的巡航按鈕和減速設(shè)置按鈕，可以設(shè)置巡航。 寶馬X3安裝的定速巡航功能可以大大方便駕駛員長(zhǎng)途駕駛疲勞，定速巡航可以自動(dòng)控制速度，定速巡航可以達(dá)到汽車剛開始巡航的速度。一般巡航功能也能避免車速過快的問題，一定程度上保證了車輛的行駛安全。 X3寶馬的司機(jī)打開汽車的固定速度。需要注意的是，如果在定速時(shí)踩油門，汽車的定速短時(shí)間內(nèi)是不起作用的。隨著油門加速，自動(dòng)速度設(shè)置功能將自動(dòng)設(shè)置實(shí)時(shí)速度。

X3寶馬有三種駕駛模式：經(jīng)濟(jì)、舒適和運(yùn)動(dòng)。ECO模式在賽車中還是能起到一定作用的。以下是幾種模式的特征： 1.經(jīng)濟(jì)模型eco: 在這種模式下，行車電腦會(huì)限制噴油量，控制變速箱的換擋邏輯。總之車輛加速的時(shí)候不會(huì)一腳踩油門突然跳起來，感覺有點(diǎn)無力。 2.鍛煉模式： 降檔提前，升檔延遲，使車輛始終處于最高扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間，動(dòng)力延遲減少。最直接的感受就是推背感增強(qiáng)，感受到車輛的爆發(fā)力。這樣一來，油耗會(huì)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的機(jī)械磨損也會(huì)更嚴(yán)重。另外，偶爾使用動(dòng)態(tài)模式可以使發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清除。 3.舒適模式： 懸掛調(diào)校的更柔和，方向盤更容易操作，車身更低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速被限制在更低的水平。通過減速帶，突然油門或剎車，比正常模式更舒適。車內(nèi)人員的體驗(yàn)得到改善，挫敗感明顯降低。

一般寶馬x3有兩個(gè)保險(xiǎn)絲盒，分別位于手套箱和后備箱。 它是汽車的中樞神經(jīng)，負(fù)責(zé)向車身各個(gè)部位傳遞行駛信息。它是汽車電子控制元件的關(guān)鍵部件，也是汽車車身中技術(shù)含量高、工藝要求嚴(yán)格的部件之一。 汽車保險(xiǎn)絲盒是安裝汽車保險(xiǎn)絲的盒子，分為：小型汽車保險(xiǎn)絲盒；中型汽車保險(xiǎn)絲盒；大型汽車保險(xiǎn)絲盒。 一般的注塑材料有：塑料、尼龍、電木、PBT工程塑料，每種材料都有不同程度的耐高溫性能。 選擇汽車保險(xiǎn)盒需要考慮的因素如下： 1.所選保險(xiǎn)絲的電流、電壓和溫度； 2.使用環(huán)境是否防震、防水、防塵； 3.安裝方法的選擇。保險(xiǎn)絲盒的背面會(huì)明確標(biāo)明哪個(gè)保險(xiǎn)絲負(fù)責(zé)哪個(gè)電器。只是放好告訴保險(xiǎn)絲負(fù)責(zé)的工作。 當(dāng)然，如果是進(jìn)口車，需要咨詢相關(guān)說明。

X3寶馬的首保是1萬公里或12個(gè)月。首保需要在4S店進(jìn)行，首次保養(yǎng)免費(fèi)。 汽車首保的作用是： 1.確保車輛性能良好。 2.提高車輛的效率，減少零部件和輪胎的消耗。 3.增加駕駛安全性。 4.避免車輛問題造成的危險(xiǎn)。 5.它可以減少噪音和環(huán)境污染。 6.保持車輛干凈整潔，以防損壞。 寶馬x3簡(jiǎn)介： X3配備了寶馬專有的智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)將運(yùn)動(dòng)型多功能車獨(dú)特的外形比例與經(jīng)典創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念相結(jié)合。該車外形年輕時(shí)尚，同時(shí)體現(xiàn)了寶馬品牌的特色。該車長(zhǎng)寬高為464818811661mm。該車的車身尺寸完全符合SUV車型的特點(diǎn)，采用17英寸輪圈和全天候輪胎，最高時(shí)速可達(dá)210公里。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，中控區(qū)控制部分清晰準(zhǔn)確，給駕駛者帶來更多駕駛樂趣。

2018年之前寶馬x3是進(jìn)口的，但是從2018年開始寶馬x3是國(guó)產(chǎn)的。所以寶馬x3既有進(jìn)口產(chǎn)品，也有國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品，目前更多使用的是國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品。 其制造商為華晨寶馬，華晨寶馬汽車有限公司成立于2003年5月，由華晨中國(guó)汽車控股有限公司和寶馬集團(tuán)共同出資成立。 進(jìn)口寶馬x3與國(guó)產(chǎn)寶馬X3在排放標(biāo)準(zhǔn)、車身尺寸、動(dòng)力等方面存在諸多差異。外觀方面，延續(xù)了海外版的設(shè)計(jì)，并在該版本的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了新的創(chuàng)意。但是國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口寶馬x3的發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)是一樣的。

寶馬X3后空調(diào)散發(fā)熱氣的原因可能是車輛前空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)置。您可以將車輛前空調(diào)的位置設(shè)置為前鼓風(fēng)機(jī)。 寶馬X3空調(diào)參數(shù)調(diào)整方法：(車型：寶馬X3，型號(hào)：2020，版本配置：豪華型) 1.進(jìn)入車內(nèi)查找車輛的車輛空調(diào)控制區(qū)域。 2.兩側(cè)的旋鈕用來調(diào)節(jié)車載空調(diào)的溫度。 3.下圖中的兩個(gè)按鈕調(diào)節(jié)空調(diào)的風(fēng)量。 4.中、左、右按鈕分別是車載空調(diào)和座椅加熱的出風(fēng)口方向。 5.“同步”和“空調(diào)”按鈕分別是雙溫區(qū)空調(diào)和空調(diào)制冷開關(guān)。 X3寶馬是一款獨(dú)特的SUV車型，它引入了全新SUV運(yùn)動(dòng)型多功能車的概念，并配備了寶馬專利的XDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 X3寶馬將運(yùn)動(dòng)型多功能車獨(dú)特的外形比例與經(jīng)典創(chuàng)新的設(shè)計(jì)相結(jié)合，外形清新年輕，同時(shí)強(qiáng)調(diào)寶馬品牌的設(shè)計(jì)特色，強(qiáng)勁有力。同時(shí)，寶馬X3的內(nèi)部空間可以容納5人，大量的行李或運(yùn)動(dòng)裝備，為您的出行提供更多的便利。寶馬X3是其系列中的最新車型。

寶馬x3的最小離地間隙為216mm。最小離地間隙的值是有限的，這與車輛模型功能和空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)。同樣，車輛的離地間隙高度值也不是一成不變的，而是取決于載荷情況(以上數(shù)據(jù)來自寶馬官網(wǎng))。 “最小離地間隙”的標(biāo)準(zhǔn)號(hào)是GB/T3073.3-1993，定義為車輛滿載時(shí)(最大允許裝載質(zhì)量)底盤最突出部分與水平地面之間的距離。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或顛簸地面而不發(fā)生碰撞的能力。 最小離地間隙越大，車輛通過障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心越高，穩(wěn)定性越低。最小離地間隙越小，車輛通過障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低，越能保持穩(wěn)定。 SUV的最小離地間隙一般是200到250mm。對(duì)于SUV來說，離地間隙越小(小于200mm)，通過性能越差，越注重道路性能，也就是城市SUV；離地間隙越大(大于250mm)，通過性越好，越注重場(chǎng)地性能。屬于偏向純?cè)揭暗膕uv。此外，高端suv現(xiàn)在還配備了高度可調(diào)的氣動(dòng)懸架，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了機(jī)動(dòng)性和越野性能(以上數(shù)據(jù)來自寶馬官網(wǎng))。

寶馬X3的重量是1.8噸。 寶馬X3具體介紹： 1.動(dòng)力方面：寶馬x3采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力方面，寶馬推出了三款動(dòng)力車型。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)分為三種動(dòng)力，分別是25i、28i、30i。 其中25i的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kw，最大扭矩290 Nm，28i的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kw，最大扭矩310 Nm，30i的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kw，最大扭矩350 Nm。 2.外觀方面：寶馬x3是寶馬推出的一款中型SUV。這款車的設(shè)計(jì)和寶馬x5很像。外觀方面，這款車很有個(gè)性，在車的外觀上引入了全新SUV運(yùn)動(dòng)型多功能車的概念。

寶馬x3起步受挫的原因如下： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱支架損壞(機(jī)腳):這類原因是車輛在起步或制動(dòng)階段最容易出現(xiàn)倒退的原因。任何一輛車，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱形成一個(gè)整體，至少由三個(gè)支架固定。支架的一個(gè)或多個(gè)橡膠件老化、開裂、脫落會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)不穩(wěn)定。 2.離合器損壞：如果壓盤損壞，無法達(dá)到壓緊目的，或者離合器片磨損不均勻，表面凹凸不平，發(fā)動(dòng)機(jī)在離合器接合過程中會(huì)出現(xiàn)怠速打滑，動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，導(dǎo)致汽車磕磕絆絆。 3.點(diǎn)火系統(tǒng)故障：點(diǎn)火系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致車輛啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)火頻率下降，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無法提供強(qiáng)勁的扭矩，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在起步階段出現(xiàn)磕碰或抖動(dòng)。 寶馬X3和寶馬X5的區(qū)別： 1.軸距不一樣。寶馬X3的長(zhǎng)寬高分別為4648mm、1881mm、1661mm，軸距為2810mm，而寶馬X5的長(zhǎng)寬高分別為4909mm、938mm、1772mm，軸距為2933mm。 2.配置不同。寶馬X3擁有xDrive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、全景天窗、可折疊后排座椅和全新6缸發(fā)動(dòng)機(jī)；而寶馬X5的后座配備了兩個(gè)8

寶馬x3后備箱高780mm，寬1100mm。后排座椅不放倒時(shí)后備箱深度為925mm，后排座椅放倒時(shí)可達(dá)1800mm。 以寶馬x3的2022款xDrive25iM運(yùn)動(dòng)套裝為例。其車身采用5門5座suv結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速210公里。動(dòng)力方面，寶馬x3的2022款xDrive25iM運(yùn)動(dòng)套裝搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。車身采用鋁合金材質(zhì)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。 車輛尺寸數(shù)據(jù)長(zhǎng)度4,737mm，車輛尺寸數(shù)據(jù)寬度1,891mm，車輛尺寸高度1,689mm，車輛尺寸軸距2,864mm，車輛最小離地間隙216mm，車輛為五門五座SUV，油箱容量65l。車輛定位于中型SUV，搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 華晨寶馬汽車有限公司成立于2003年5月，由華晨中國(guó)汽車控股有限公司和寶馬集團(tuán)共同出資組建。生產(chǎn)寶馬各大品牌的部分車型，負(fù)責(zé)銷售和售后服務(wù)。工廠標(biāo)準(zhǔn)也與寶馬全球工廠一致。

三年后，寶馬X3的故障率并不是很高，但車齡超過五年后，各種小問題不斷。X3寶馬是一款獨(dú)特的SUV車型，它引入了全新SUV運(yùn)動(dòng)型多功能車的概念，并配備了寶馬專利的xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。X3寶馬將運(yùn)動(dòng)型多功能車獨(dú)特的外形比例與經(jīng)典創(chuàng)新的設(shè)計(jì)相結(jié)合，外形清新年輕，同時(shí)強(qiáng)調(diào)寶馬品牌的設(shè)計(jì)特色，強(qiáng)勁有力。同時(shí)，寶馬X3的內(nèi)部空間可以容納5人，大量的行李或運(yùn)動(dòng)裝備，為出行提供了更多的便利。 寶馬X3技術(shù)的亮點(diǎn)： 12.3英寸液晶儀表盤和12.3英寸中央觸摸屏。根據(jù)實(shí)時(shí)路況，寶馬全彩HUD系統(tǒng)可以直接將車速、導(dǎo)航提示、限速信息等相關(guān)數(shù)據(jù)投射到你的視野中。

新款寶馬X3搭載代號(hào)為B48的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力方面，寶馬推出了三款動(dòng)力車型。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)分為三種動(dòng)力，分別是25i、28i和30i。 其中，25i型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kW，最大扭矩290Nm，28i型發(fā)動(dòng)機(jī)165kW，最大扭矩310Nm，30i型發(fā)動(dòng)機(jī)185kW，最大扭矩350Nm。 X3寶馬是寶馬推出的一款中型SUV。這款車的設(shè)計(jì)和x5寶馬很像。外觀方面，這款車很有個(gè)性。一個(gè)新的SUV運(yùn)動(dòng)型多功能車的概念被引入到汽車的外觀。值得一提的是，這款車搭載了寶馬全新的智能四驅(qū)系統(tǒng)。

X3寶馬熄火的正確步驟是先踩剎車，車停穩(wěn)后掛n檔，然后拉電子手剎，點(diǎn)擊熄火按鈕，掛P檔，燈光儀表盤轉(zhuǎn)回0，拔下車鑰匙。現(xiàn)在很多車基本都是自動(dòng)擋，很多自動(dòng)擋的車主通常停車后直接掛P擋，而忽略了自動(dòng)擋中手剎的存在。 簡(jiǎn)單來說，手剎就是拉起鋼絲或類似機(jī)構(gòu)來鏈接后輪的制動(dòng)器或單獨(dú)的手剎系統(tǒng)。卡鉗按壓剎車片或鎖定單獨(dú)的手剎系統(tǒng)來鎖定車輛停止。通常，當(dāng)我們需要在斜坡上啟動(dòng)或停車時(shí)，我們應(yīng)該拉下手制動(dòng)。 汽車變速箱制動(dòng)系統(tǒng)中的棘輪和棘爪易碎。如果車輛停在自重較重的斜坡上，滑動(dòng)力可能會(huì)損壞棘爪，使車輛停不下來，不僅損壞車輛的變速箱，還會(huì)導(dǎo)致其他更大的危險(xiǎn)。所以在斜坡上停車一定要拉下手剎。

寶馬x3空調(diào)故障原因及解決方法如下： 1.鼓風(fēng)機(jī)故障：汽車鼓風(fēng)機(jī)是汽車空調(diào)出風(fēng)口的重要部件。如果空調(diào)壓縮機(jī)在使用過程中出現(xiàn)故障，汽車空調(diào)出風(fēng)口肯定會(huì)出現(xiàn)故障。風(fēng)機(jī)內(nèi)部線圈或電容過熱損壞都是導(dǎo)致風(fēng)機(jī)故障的重要原因。可以把車載空調(diào)開到最大，聽聽鼓風(fēng)機(jī)的聲音。如果確定是鼓風(fēng)機(jī)故障，需要去4s店處理，自己很難解決。 2.空調(diào)過濾網(wǎng)堵塞：空調(diào)過濾網(wǎng)是空調(diào)故障的重要原因，也是常見因素。汽車空調(diào)在運(yùn)行過程中，會(huì)吸附空氣中的很多雜質(zhì)，所以空調(diào)濾清器堵塞。如果空調(diào)出現(xiàn)故障，可以拆下空調(diào)濾芯，檢查是否干凈。如果空調(diào)濾芯太臟需要及時(shí)更換，可以去4s店或者維修店，也可以自己更換。 3.控制系統(tǒng)故障：如果空調(diào)的鼓風(fēng)機(jī)和空氣濾清器不是汽車空調(diào)空氣故障的原因，可能是風(fēng)門、空調(diào)電腦或控制開關(guān)故障。一般來說，控制系統(tǒng)的開關(guān)不會(huì)失靈。建議車主去4s店檢查，會(huì)比較好處理。

x3寶馬的火花塞大概在5萬到6萬公里后需要更換。觀察冷車啟動(dòng)是否困難，怠速是否抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能是否明顯下降。如果出現(xiàn)這些癥狀，很可能是火花塞的使用壽命到了。 其實(shí)如果火花塞需要更換的話，就拆下來檢查一下?？礋念伾姌O之間的縫隙，瓷體和金屬外殼之間的縫隙是否漏氣等等。如果發(fā)現(xiàn)汽車在冷態(tài)下啟動(dòng)困難，行駛時(shí)有明顯頓挫感，怠速抖動(dòng)，或發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能下降，應(yīng)及時(shí)檢查火花塞。因?yàn)檐囕v一旦出現(xiàn)上述表現(xiàn)，就有可能是火花塞老化造成的。 不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，即使是同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，在不同的訓(xùn)練條件下，使用的火花塞間隙也是不同的。如果火花塞間隙過小，會(huì)導(dǎo)致提前點(diǎn)火、死火甚至發(fā)動(dòng)機(jī)損壞；火花塞間隙過大會(huì)導(dǎo)致起火、火花塞積污增加、功率下降和油耗增加。更換非原廠火花塞時(shí)，車主除了要注意火花塞電極類型和火花塞發(fā)熱量外，還要注意火花塞間隙。

X3寶馬重1870公斤。同時(shí)，寶馬X3的內(nèi)部空間可以容納5人，大量的行李或運(yùn)動(dòng)器材，為您的出行提供更多的便利。(數(shù)據(jù)來自開車官網(wǎng)) X3寶馬是一款獨(dú)特的SUV車型，它引入了全新SUV運(yùn)動(dòng)型多功能車的概念，并配備了寶馬專利的xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 X3寶馬將運(yùn)動(dòng)型多功能車獨(dú)特的外形比例與經(jīng)典創(chuàng)新的設(shè)計(jì)相結(jié)合，外形清新年輕，同時(shí)強(qiáng)調(diào)寶馬品牌的設(shè)計(jì)特色，強(qiáng)勁有力。 寶馬的X3智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以根據(jù)具體路況，靈活快速地將驅(qū)動(dòng)力分配到各個(gè)車軸上。BMWX3在急轉(zhuǎn)彎、陡坡或濕滑路面都能保證最強(qiáng)的牽引力。DSC傳感器還可以識(shí)別車輛的轉(zhuǎn)向不足，并立即做出反應(yīng)，將更強(qiáng)的動(dòng)力傳輸?shù)胶筝啞?BMWX3可選裝的大尺寸兩段式全景玻璃車頂，讓你坐在陽光充足的地方，享受開著敞篷車的駕駛樂趣。天窗的前部配備了附加的滑動(dòng)功能。車頂打開時(shí)，擋風(fēng)板可以根據(jù)車速調(diào)節(jié)角度，降低風(fēng)噪。

有兩種方法可以傾斜寶馬X3的后座。寶馬的X3后座可以通過肩部開關(guān)和行李箱側(cè)開關(guān)進(jìn)行傾斜。 翻轉(zhuǎn)肩部開關(guān)至傾斜位置。 翻轉(zhuǎn)行李箱兩側(cè)的開關(guān)，將其放下。 注意 寶馬x3后排座椅放平前，需要將車停在平地上，掛入P檔，應(yīng)用駐車制動(dòng)。在折疊后排座椅之前，還需要向前調(diào)節(jié)前排座椅，以便前排座椅不會(huì)妨礙后排座椅的折疊。還需要注意的是，后排中間座椅上的安全帶的卡扣會(huì)隨著座椅的放平而隱藏在座椅下面，所以座椅放平后不能放在后排中間座椅上，以保證車輛安全。