標(biāo)致307

這問(wèn)題問(wèn)的有些奇怪啊，手動(dòng)啊。06年的車(chē)2.0質(zhì)量非常好，07款以后就有許多減配了。比如前后防撞鋼梁都變成鋁合金的了。我的06款去年賣(mài)了，下家買(mǎi)到后竟然告訴我他跑到200KM時(shí)速，也不怕扣分和牌照，真瘋狂。

標(biāo)致307 壽命多少年 如果正確使用并且正確保養(yǎng)，那么 標(biāo)致307 （ 查成交價(jià) | 車(chē)型詳解 ）使用15年是沒(méi)有問(wèn)題的。標(biāo)致307是標(biāo)致旗下的一款緊湊型汽車(chē)，這款車(chē)有兩廂版車(chē)型，也有三廂版車(chē)型。標(biāo)致307一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有117馬力和150牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了cvvt連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。 2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有147馬力和200牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了cvvt連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。 標(biāo)致307的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。 這款車(chē)的后懸架還配備了橫向穩(wěn)定桿。 這個(gè)價(jià)位的緊湊型汽車(chē)后懸架使用扭力梁是正常的。 標(biāo)致307如何改善油耗 改善油耗可以著重從兩個(gè)方面下手，首先要改變駕駛習(xí)慣，然后要盡量在一些比較通暢并且紅綠燈比較少的道路上行駛，這樣油耗會(huì)下降很多。 標(biāo)致307是一款緊湊型汽車(chē)，這款車(chē)一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有117馬力和150牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，能在4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了cvvt連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，這樣可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是4at變速箱或5速手動(dòng)變速箱。 2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有147馬力和200牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了cvvt連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。 標(biāo)致307的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。 要改善油耗，也可以清除一下發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，這樣可以提升燃油經(jīng)濟(jì)性。 （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） @2019

東風(fēng)標(biāo)致307不是雙離合器，使用的是5檔手動(dòng)和4檔手自一體的有級(jí)式變速箱。

漲緊器壞損壞。標(biāo)致307機(jī)油泵鏈條一直松是由于漲緊器壞損壞問(wèn)題導(dǎo)致的，只需要將漲緊器進(jìn)行修理或者更換即可。機(jī)油泵鏈條是正時(shí)鏈條，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和凸輪軸的控制傳動(dòng)，曲軸和平衡軸的傳動(dòng)，曲軸和機(jī)油泵的傳動(dòng)都是由鏈條完成。

水溫表不動(dòng)的話，一般建議你上修理廠檢查一下水溫傳感器是否損壞，這個(gè)應(yīng)該是水溫傳感器壞了導(dǎo)致的。油表不動(dòng)，大概存在3個(gè)問(wèn)題。第一：汽油泵出現(xiàn)故障。第二：電路出現(xiàn)故障（包括保險(xiǎn)）。第三：那就是汽車(chē)的油表?yè)p壞。溫度傳感器故障，表現(xiàn)水溫表顯示與實(shí)際水溫不符。如果油表不動(dòng)，可以換汽油泵。如果汽油泵換了還是沒(méi)動(dòng)的話，那就是表的問(wèn)題了。長(zhǎng)時(shí)間堵車(chē)時(shí)，水溫已超過(guò)100度，但傳感器無(wú)法將信息告訴行車(chē)電腦，風(fēng)扇不工作，導(dǎo)致防凍液燒開(kāi)。但正常行駛因時(shí)風(fēng)冷進(jìn)風(fēng)量大，代替了風(fēng)扇工作，所以能正常行駛。

當(dāng)然是307好，207最便宜要7。48萬(wàn)而307是9。28萬(wàn)！207空間小，小毛病多，而307又大性能又好，但比207費(fèi)點(diǎn)油

標(biāo)致408更好些，要比標(biāo)致307定位上高了一個(gè)級(jí)別，屬于中型轎車(chē)，空間也更大，安全性也更高

肯定的說(shuō)能標(biāo)致307的后備箱太大了。三箱不放下達(dá)到620了，兩箱也有433，擠點(diǎn)放個(gè)人都可以了一般的其他車(chē)給你對(duì)比幾個(gè)。象現(xiàn)代的悅動(dòng)就是475三箱，兩廂SX4才225，三箱凱越是405，卡羅拉三箱的車(chē)是450，新思域三箱的車(chē)是375寶來(lái)經(jīng)典三箱的車(chē)是455，標(biāo)致307的兩廂當(dāng)其他的一般三箱了，關(guān)鍵標(biāo)致車(chē)還比較高，所以兩廂后面放東西絕對(duì)是沒(méi)問(wèn)題。

您好，這兩款車(chē)型對(duì)比來(lái)看，推薦考慮入手標(biāo)致408這款車(chē)型，該車(chē)的車(chē)內(nèi)空間比307寬敞舒適，駕乘舒適性比較好。

①如果長(zhǎng)時(shí)間按鍵不能自動(dòng)關(guān)閉窗戶或其他窗戶故障，電梯可以初始化。方法:將鑰匙放在連接位置，向上握住玻璃開(kāi)關(guān)幾秒鐘。或者:按下主玻璃升降開(kāi)關(guān)，頂部停3s，底部站3s，每個(gè)方向上下各一次。 ②如何初始化節(jié)氣門(mén)：鑰匙轉(zhuǎn)到鑰匙附件位置30s后，聽(tīng)到前機(jī)艙傳來(lái)“嘩、嘩”聲后，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到全關(guān)狀態(tài)。1min后，再次轉(zhuǎn)鑰匙到附件位置，同時(shí)將油門(mén)踩到底，等待30s，即完成節(jié)氣門(mén)的初始化。 節(jié)氣門(mén)用于控制進(jìn)氣。油門(mén)實(shí)際控制的是油門(mén)，然后根據(jù)油門(mén)調(diào)整噴油量。如果節(jié)流閥臟了，效率會(huì)下降，電腦會(huì)做一些調(diào)整來(lái)配合。但是清洗完節(jié)氣門(mén)后，會(huì)與電腦已經(jīng)形成的程序不匹配，需要對(duì)節(jié)氣門(mén)進(jìn)行初始化，將控制程序和參數(shù)恢復(fù)到剛?cè)≤?chē)的原始狀態(tài)。不匹配會(huì)導(dǎo)致斷電、抖動(dòng)甚至發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警。這種清洗通常至少每3萬(wàn)公里進(jìn)行一次。一般4 s內(nèi)就能完成清洗匹配，如果需要自己清洗后重新匹配，那么就需要這個(gè)自營(yíng)程序?、坭€匙無(wú)法遠(yuǎn)程開(kāi)門(mén)。將鑰匙轉(zhuǎn)到附著位置，按下鑰匙的鎖定鍵10s，鑰匙將被初始化。 @2019

一點(diǎn)火線圈是由主線圈，次級(jí)線圈，磁芯，開(kāi)關(guān)三極管及其他輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級(jí)線圈放電火花塞點(diǎn)火，三極管負(fù)責(zé)開(kāi)關(guān)。充電時(shí)間由電瓶電壓和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制，確保每次充電能量一致，點(diǎn)火線圈有3線和4線兩種，3線為電源正，負(fù)，開(kāi)關(guān)控制﹙ECU指令﹚，4線多了一條點(diǎn)火檢測(cè)線，能夠檢測(cè)火花塞是否點(diǎn)火，次級(jí)線圈中是否有放電電流。簡(jiǎn)單說(shuō)點(diǎn)火線圈就是變壓器，也就是將幾十伏特電壓升為上萬(wàn)伏，只不過(guò)輸入初級(jí)線圈的電壓是由電子點(diǎn)火器提供。?2：點(diǎn)火線圈燒壞的原因主要是絕緣層老化擊穿或開(kāi)關(guān)三極管損壞，火花塞間隙大會(huì)導(dǎo)致主線圈負(fù)荷大，發(fā)熱大，絕緣層老化快，火花塞間隙小導(dǎo)致次級(jí)線圈放電電流大，發(fā)熱快，絕緣層老化快，組裝的點(diǎn)火線圈可能絕緣材料耐久性差，線圈內(nèi)阻大發(fā)熱快，三極管質(zhì)量不高等壽命會(huì)短些。如果總是被燒壞，更換后不久又會(huì)燒壞及原因？①先看下發(fā)電機(jī)的問(wèn)題，如果發(fā)電量過(guò)高的話，點(diǎn)火線圈的負(fù)載過(guò)重的話容易燒壞，不過(guò)如果真是發(fā)電量過(guò)高的話，那么車(chē)身電器，比如燈泡等都會(huì)常常損壞；當(dāng)然也不排除配件質(zhì)量問(wèn)題，所以最好先測(cè)一下發(fā)電量。②火花塞間隙過(guò)大，調(diào)節(jié)間隙或更換火花塞。③汽油質(zhì)量不好，換高標(biāo)號(hào)的汽油試試。④氣缸壓縮比不對(duì)，調(diào)節(jié)壓縮比。⑤電腦版出現(xiàn)程序故障，可以到修理廠用電腦檢測(cè)一下車(chē)子，把出錯(cuò)的信息清除掉就好了。還不行就可能是你的車(chē)子傳動(dòng)器有問(wèn)題了。⑥電源電壓不穩(wěn)定。⑦高電壓的電阻不正常，更換高壓線。⑧次級(jí)有短路現(xiàn)象。⑨點(diǎn)火控制器的初級(jí)電流過(guò)高導(dǎo)致點(diǎn)火線圈過(guò)熱的。⑩受到高溫，高壓波有問(wèn)題工作不好。⑾很小幾率是線圈本身問(wèn)題，可以換個(gè)牌子試試。⑿發(fā)火器集成塊工作不良。

新307在煙灰盒下面，老307在方向盤(pán)左側(cè)蓋板后面。東風(fēng)標(biāo)致307的診斷接頭在煙灰盒下面有塊橡膠蓋，拿掉蓋子就可以看到梯形的綠色診斷接口了。2.汽車(chē)電腦檢測(cè)儀都是用來(lái)檢測(cè)電路信號(hào)的，通過(guò)信號(hào)可簡(jiǎn)單測(cè)出哪里壞了，例如哪個(gè)傳感器的信號(hào)不良，檢測(cè)不出是否出事故的，只能通過(guò)汽車(chē)表面的非常小的細(xì)節(jié)來(lái)判斷是否出現(xiàn)過(guò)事故。3.如果氣囊爆過(guò)的話，進(jìn)行維修后是查不出來(lái)的，你用電腦檢測(cè)儀讀一下故障碼有的話，也不能判斷出是否有事故。4.正常的車(chē)有時(shí)都會(huì)出現(xiàn)故障碼，燒機(jī)油也是檢測(cè)不出來(lái)的，不過(guò)你可通過(guò)排氣管排出的氣體來(lái)判斷是否燒機(jī)油，如果燒機(jī)油的話，排出的氣體有藍(lán)煙的，著車(chē)目測(cè)就可以了。

引起。東風(fēng)標(biāo)致屬神龍汽車(chē)有限公司旗下品牌，2002年10月，東風(fēng)汽車(chē)公司與法國(guó)PSA集團(tuán)（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）簽訂擴(kuò)大合作的合資合同，兩大集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，全面展開(kāi)將標(biāo)致品牌引入中國(guó)的新藍(lán)圖，東風(fēng)標(biāo)致由此誕生，它的307空濾是引起共振的。

車(chē)況可以完全沒(méi)問(wèn)題。檢查好車(chē)況即可。1.行車(chē)前的檢查工作不能少，輪胎的外觀氣壓都要看，剎車(chē)要試一下，進(jìn)高速前要仔細(xì)聽(tīng)下發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。 2.進(jìn)高速一定要系安全帶，主副駕還有后座，只要是車(chē)上的東西最好都固定，不然一剎車(chē)，稀里嘩啦的往下掉，影響駕駛者的注意力。 3.速度不是問(wèn)題，只要沒(méi)攝像頭，想跑多快跑多快，不過(guò)最高車(chē)速應(yīng)控制在車(chē)輛理論最高車(chē)速的2/3，這樣在緊急情況下能有余量調(diào)整。 4.只要有條件，一定在中道即行車(chē)道行駛，一來(lái)萬(wàn)一有事，左右都有回旋余地。二來(lái)要提防對(duì)方車(chē)道爆胎的大小車(chē)會(huì)沖過(guò)中間護(hù)欄形成迎面撞擊，因?yàn)橛孀矒舻牧Χ仁撬惺鹿手袕?qiáng)度最大的、后果最嚴(yán)重的。 5.大貨是高速上小車(chē)永遠(yuǎn)的痛，跟大車(chē)一定要保持距離，防止大車(chē)突然變線，爆胎和掉物。 6.超車(chē)在高速上可是技術(shù)活，幾大要點(diǎn)一定要記?。? 6.1超性能好的車(chē)，一定要將距離拉的比較遠(yuǎn)了再并線，防止后車(chē)不憤兒突然加速度。 6.2超大貨動(dòng)作一定要快，先用遠(yuǎn)近光警告（一般你按喇叭大貨司機(jī)根本聽(tīng)不到），靠近大貨后提速要果斷，一腳油門(mén)趕緊過(guò)去，免得夜長(zhǎng)夢(mèng)多。 6.3右側(cè)超車(chē)或走緊急停車(chē)道超車(chē)不是不行，但一定要在視野好的情況下，別跑一半發(fā)現(xiàn)前面有輛事故車(chē)那就慘了，超車(chē)的時(shí)候一定要給信號(hào)，還是遠(yuǎn)近光好使。 6.4在高速上S變線超車(chē)很危險(xiǎn)，但不得以而為之的時(shí)候一定要記住，寧可變的急一點(diǎn)把后車(chē)別一下也別跟前車(chē)留的距離太小再變線，不然遇到前車(chē)突然剎車(chē)你就死的很慘了。 7.關(guān)于開(kāi)車(chē)犯困的問(wèn)題，解決的辦法很多，比較有效的辦法有：聽(tīng)重金屬音樂(lè)、抽煙、掐自己大腿、跟副座聊天，還有一個(gè)好辦法就是換不同顏色的墨鏡帶，也很好使的。 8.開(kāi)車(chē)一般兩至三個(gè)小時(shí)左右要休息一下，建議到服務(wù)區(qū)休息，人要出來(lái)伸伸胳膊，車(chē)也的喘口氣不是。 9.跑高速嚴(yán)禁猛打方向盤(pán)，特別是沒(méi)有那么多好的電子設(shè)備的車(chē)，所以路上如果遇到貓啊、狗啊、鳥(niǎo)啊什么的，別太心軟，軋過(guò)去總比把自己連人帶車(chē)拐到溝里去強(qiáng)，包括路上有坑什么的，寧可把輪子撞癟了，也別亂打輪。 10.見(jiàn)到前面路面上有水什么的千萬(wàn)別大意，沒(méi)準(zhǔn)不是水而是油，所以應(yīng)該盡量減速，帶油門(mén)通過(guò)，而且盡量要么兩側(cè)輪子都進(jìn)水，要么都不進(jìn)，別一側(cè)跑干路一側(cè)壓水，那樣車(chē)會(huì)跑偏的。 11.如果路面上有冰雪，盡量壓著雪走別壓冰，前車(chē)的輪印可以做參考，但也不是總要跟著前車(chē)走，因?yàn)橛械能?chē)底盤(pán)底，沒(méi)準(zhǔn)人能過(guò)咱過(guò)不去了。 12.大霧天把能開(kāi)的燈都打開(kāi)，跟著往前蹭，千萬(wàn)別停在路邊，那樣比你停路中間安全不了多少。 13.高速上緊急停車(chē)一定要停在后方視野好的地方，千萬(wàn)別停在剛出彎道的地方。有些車(chē)高速出彎，沒(méi)準(zhǔn)就奔您來(lái)了。 14.夜晚跑高速，如果速度快，最好還是把遠(yuǎn)光打開(kāi)，但在超車(chē)前一定要變回近光，不然被人別，沒(méi)人同情你。 15.進(jìn)服務(wù)站或下高速的時(shí)候，最好看一眼速度表，因?yàn)楦咚倥芫昧藭?huì)對(duì)速度感有誤差，本來(lái)以為是50邁的時(shí)候其實(shí)是80邁，遇到急彎就比較尷尬了。 16.遇到突發(fā)事件，比如前車(chē)爆胎或突然視野受阻的時(shí)候，要握緊方向盤(pán)狠踩剎車(chē)，別亂打輪。

拆卸東風(fēng)標(biāo)致307汽車(chē)內(nèi)飾板需要準(zhǔn)備：十字螺絲刀、翹板。1、首先使用塑料翹板把東風(fēng)標(biāo)致307汽車(chē)內(nèi)飾板上的喇叭罩撬開(kāi)。2、再使用十字螺絲刀把東風(fēng)標(biāo)致307汽車(chē)內(nèi)飾板喇叭罩下的螺絲拆下。3、再用螺絲刀把東風(fēng)標(biāo)致307汽車(chē)內(nèi)飾板拉手下的螺絲拆下來(lái)。4、接下來(lái)把東風(fēng)標(biāo)致307汽車(chē)內(nèi)飾板上的裝飾板撬開(kāi)即可。5、下面就可以依次撬開(kāi)東風(fēng)標(biāo)致307汽車(chē)內(nèi)飾板周?chē)目哿恕?、依次把東風(fēng)標(biāo)致307汽車(chē)內(nèi)飾板周?chē)目鄱记碎_(kāi)即可。7、最后東風(fēng)標(biāo)致307汽車(chē)內(nèi)飾板就完整拆下了。

你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購(gòu)車(chē)顧問(wèn)是左側(cè)長(zhǎng)一點(diǎn)，右側(cè)短一點(diǎn)你可以點(diǎn)擊這里對(duì)307進(jìn)行咨詢或預(yù)約試駕。

按中控臺(tái)上方顯示屏的MENU鍵。反復(fù)按到顯示DISPLAY ADJUST（顯示調(diào)整），按OK鍵進(jìn)入2按MENU切換YEAR（年）、 MONTH（月）、 DAY（日） 、HOUR（小時(shí)） 、MINITUS（分鐘）、12小時(shí)制或24小時(shí)制?？蛇xOK鍵進(jìn)入分別修改。3反復(fù)按OK鍵修改數(shù)值后。等待10秒數(shù)值生效?；虬碋SC取消修改返回。

你好，這款車(chē)輛拆卸氣缸蓋的話是不需要下發(fā)動(dòng)機(jī)的。當(dāng)然，如果拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)的話，缸蓋拆解起來(lái)比較簡(jiǎn)單。

標(biāo)志307行駛中突然熄火，半個(gè)小時(shí)后又能點(diǎn)火，查不出故障原因，繼續(xù)行駛有安全隱患。建議讓4S聯(lián)系廠家技術(shù)人員提供幫助

307FullMUX裝備了第二代電子防啟動(dòng)系統(tǒng)（ADC2）。利用鎖止發(fā)動(dòng)ECU，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。鑰匙中的芯片含有能夠“解鎖”發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的密碼。如果鑰匙密碼沒(méi)有被驗(yàn)證，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU就保持在“鎖止”狀態(tài)，車(chē)輛將不可能啟動(dòng)。標(biāo)致206/307FullMUX的第二代防啟動(dòng)系統(tǒng)（ADC2)特點(diǎn)如下：①蓄電池被拆除后，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU將被鎖止；②新的ECU是在“鎖止”狀態(tài)，在更換新發(fā)動(dòng)機(jī)電腦后，必須進(jìn)行編程設(shè)置；③第二代與以前的系統(tǒng)不兼容。防盜系統(tǒng)的編程：①如果防盜鑰匙或防盜系統(tǒng)出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)將不能啟動(dòng)。多功能顯示屏上將顯示“TRANSPONDERFAULT（送碼器故障）”或“KEYNOTRECOGNIZED（鑰匙不能識(shí)別）”；②對(duì)鑰匙編程前請(qǐng)向車(chē)主索要該車(chē)的行駛證、所有合法的鑰匙，并確認(rèn)車(chē)主提供該車(chē)的鑰匙密碼是正確的；③編程前需有4位鑰匙密碼（在防盜密碼卡上），4位鑰匙密碼中沒(méi)有英文字母“O”“I”。1.鑰匙編程方法①將診斷設(shè)備置于開(kāi)機(jī)狀態(tài)，在PP2000(PEUGEOTPLANET2000)上，選擇“ECU的配置和操作”，選擇“配件”。②選擇“鑰匙信號(hào)收發(fā)器”。③系統(tǒng)提示“打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，將便攜式電腦連接在測(cè)試接頭0001上”。④系統(tǒng)提示“系統(tǒng)識(shí)別，對(duì)控制單元進(jìn)行查詢”，然后進(jìn)入下一界面。⑤選擇“編程電鍵”。⑥界面顯示“密碼不包括字符‘O’和‘I’只有數(shù)字‘0’和‘1’”。⑦輸人4位存取代碼，4位鑰匙密碼中沒(méi)有英文字母“O”，和“I”。⑧鍵人需適配汽車(chē)鑰匙的數(shù)目，注意：輸人一個(gè)位于1～5之間的數(shù)。⑨界面顯示“信號(hào)收發(fā)器鑰匙編程，去除汽車(chē)聯(lián)鎖，并拔出鑰匙”。⑩按系統(tǒng)提示進(jìn)行操作。用編號(hào)1鑰匙打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。