標致408

標致408是一款經(jīng)典的緊湊型轎車。雖然在東風標致408價格和圖片介紹中這款車的價格屬于比較親民的價格，但它各方面的表現(xiàn)其實是實測的，外觀設計時尚動感。車身顏色的種類較少。那么標致408什么顏色好看呢？我們來看看具體的介紹。晴空藍色更為亮眼標致408，一款法國緊湊型轎車，共有四種外觀顏色：碳晶黑、珍珠白、塞納紅、清澈天藍。那么標致408配什么顏色好看呢？這四種顏色都給了消費者不錯的視覺體驗，但相比之下，清澈的天藍色更加吸睛，符合年輕消費者的審美。安全的車身顏色在不同的光照條件下，車身顏色的反射效果是不同的。如果顏色較深，在黑暗的路況下肉眼很難察覺。容易發(fā)生交通事故，而白色、黃色、灰色、藍色、紅色等顏色發(fā)生事故的概率較低。汽車改色的手續(xù)當然，如果想要改變車身顏色，需要到交管部門辦理相關手續(xù)，那么汽車顏色改變需要哪些手續(xù)呢？車主需攜帶機動車駕駛證、本人身份證及身份證復印件，以及機動車駕駛證和車主權屬證明，最后按機動車變更登記表填寫工作人員的指示。標致408緊湊型車有四種外觀顏色，那么標致408到底什么顏色好看呢？相比之下，清澈的天藍色更加醒目。

東風標致408是2010年推出的一款中型車，該車型在顏值、性能和安全性等方面都有不俗的表現(xiàn)，成為東風標致品牌的重要產(chǎn)品之一。下面就為大家詳細了解2012款東風標致408。2012款東風標致408的售價在17.38萬元至22.98萬元之間，具體價格因地區(qū)和配置而異。其中，1.6L自動豪華版售價17.38萬元； 2.0L自動尊貴版售價22.98萬元。東風標致408的外觀設計時尚大氣。前臉采用鷹眼式大燈和倒梯形進氣格柵，視覺沖擊力很強。車身線條流暢，車尾采用了雙邊雙出的排氣設計，增添了運動感。2012年，東風標致408搭載了1.6L和2.0L兩款發(fā)動機，功率分別為116馬力和147馬力。配備6速手動和6速自動變速箱，提供更靈活的駕駛體驗。同時，該車還采用了前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，為車輛提供了更加穩(wěn)定的操控性能。東風標致408在安全配置方面表現(xiàn)不錯。搭載ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HDC緩坡控制系統(tǒng)、HB自動控制遠近光燈切換系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等一系列主動安全裝備。同時，該車還采用高強度車身結構和多重保護措施，為乘員提供全方位的安全保障。2012款東風標致408是一款性能穩(wěn)定、安全可靠、外觀時尚的中型車。雖然價格較高，但相應的配置和質量是有保證的。對于追求品質和舒適的消費者來說，東風標致408是一個不錯的選擇。

法國模特曾經(jīng)是我國最暢銷的模特之一。前段時間雪鐵龍凡爾賽C5X的火爆讓法系車型重回巔峰的希望落空?，F(xiàn)在另一位法國老鄉(xiāng)—— Peugeot換了一輛全新的車。型號——的新款標致408標有LOGO，帶來了全新的設計語言。全新標致408是東風標致在國內首款更換新獅標的車型。全新東風標致408可以說是肩負起標致在中國新發(fā)展的重任。全新的設計語言也讓人充滿期待。其產(chǎn)品力表現(xiàn)如何，一起來看看吧。雖然售價、動力參數(shù)等一系列重要信息尚未曝光，但作為國內首款新獅車型，消費者本身就對其充滿了期待。立足根基，獲取更多用戶，相信無論是動力還是價格，都充滿驚喜。目前，新車計劃于8月底正式上市。讓我們來看看這頭新雄獅的戰(zhàn)斗力吧。法系車從不隨波逐流的設計，可以說是讓人又愛又恨，尤其是在各個車廠都在宣稱大屏幕和各種電子輔助設備的時代，標致并沒有盲目跟風，堅持以駕駛者為中心極簡設計其實是迎合了年輕人追求個性的需求。整體來說，無論是外觀還是空間，都比較符合當代年輕人的審美取向。尤其是在營銷策劃上，標致甚至引入了虛擬人像技術，推出了小獅女La的品牌虛擬形象，試圖迎合當下流行的元宇宙概念和宅男文化，迎合年輕人的喜好。

6月初，東風標致全新408正式發(fā)布。這款新車是東風標致旗下首款在中國市場采用全新獅子標識的車型。采用標致全新家族化設計，車身線條凌厲，融入“獅魂美學”。同時進一步彰顯標致品牌核心allure——動感時尚的法式魅力和“美、運動、質感”的品牌價值。在這款新車上市之前，我們也有幸拍下了它的劇照，看看這款“全新法系高級轎車”的實力究竟如何。注：實拍車為試駕車，產(chǎn)品顏色、車型、具體配置以未來正式上市的實車為準。 .寫在最后：從東風標致的新款408，我們不難看出東風標致在產(chǎn)品層面的進化。無論是更加時尚前衛(wèi)的設計，還是極具精致感的氛圍，進入中國市場以來從未有過的顛覆性變化已經(jīng)悄然向我們走來，獨特的法式魅力也將在全新的方式。手勢擁抱用戶。當然，東風標致此次帶來的不僅僅是款式新穎的產(chǎn)品，后續(xù)品牌方向的轉變也將帶來更多別具一格的新品。畢竟對于消費者來說，產(chǎn)品永遠是品牌方向和品牌風格的立足點。從東風標致全新408寫到最后的：我們不難看出東風標致在產(chǎn)品層面的進化。無論是更加時尚前衛(wèi)的設計，還是精致大氣的氛圍，進入中國市場以來從未有過的顛覆性變化悄然向我們走來，獨特的法式魅力也將以全新的姿態(tài)擁抱用戶.當然，東風標致帶來的不僅僅是款式新穎的產(chǎn)品，還有更多別具一格的新品。畢竟對于消費者來說，產(chǎn)品永遠是品牌方向和品牌風格的立足點。

標致408 350THP車型的動力油耗表現(xiàn)值得稱贊。搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力170匹，峰值扭矩250Nm，并且滿足國六排放標準，動力輸出還是比較強勁的。前段油門響應速度不大，中后段渦輪介入略有滯后，但影響不大。加速效果還是屬于中等水平，市區(qū)超車還是可以快速完成；傳動方面，匹配6速手自一體變速箱，百公里油耗為8多了L，經(jīng)濟還是挺不錯的。標致408在底盤調校方面也有著豐富的經(jīng)驗，這也是法系車一貫的優(yōu)勢。雖然是前麥弗遜獨立懸架、扭力梁和非獨立懸架的組合，但底盤硬度適中，支撐性不錯，過彎也很快。行駛在路上不會有松垮感，底盤可以通過減速帶吸收振動能量，為乘客提供良好的乘坐舒適性。雖然標致408對于txt卷終端有2萬多的優(yōu)惠，但消費者還是買不起。整個法國的汽車情況和北方的天氣一樣，就像冬天一樣，汽車的保值率很差。標致408更是被投訴，銷量不高，但經(jīng)常位居投訴榜首。人們如何才能放心購買？綜上所述，標致408的油耗還是比較不錯的，底盤調校也很好，但是投訴多、銷量差、回頭率低，直接折服了很多消費者。我不建議買這輛車。

法系車在國內汽車市場表現(xiàn)不佳，買不起，保值率低很一般，不推薦標致408。它經(jīng)常占據(jù)投訴列表的首位。當然，它會在11月份繼續(xù)贏得這份“榮譽”。個位數(shù)的銷量和如此高的投訴充分說明了汽車的質量。標致408存在燒機油、爆胎、正時皮帶掉毛等問題。很久沒有解決。優(yōu)惠只是杯水車薪，筆者所在城市的標致4S店因經(jīng)營不善已經(jīng)換了品牌。當然，標致408也有一定的優(yōu)勢。法系車的底盤調校得很好，平順性特點得到繼承。路上的吸能效果還是很不錯的，在合資車型中絕對是前列的。而且標致408的內部空間也很給力，軸距達到了2730mm，在緊湊型轎車中還是很不錯的。平坦，后排乘客的頭部空間和腿部空間都不錯，不會覺得特別壓抑。豪華車型及以上配置還是可以的，安全和科技配置還是比較齊全的。最后，標致408的綜合性價比非常一般。小編還是很欣賞它的顏值的，尤其是尾燈很有辨識度。然而，如此高的投訴量，卻直接說服了很多消費者。如果你對品牌有信心，你可以考慮一下。

2019款標致408 1.6T自動豪華版，性價比如何？ 19款標致408車型定位為A級家用緊湊型車型。由東風標致合資生產(chǎn)，2018年8月上市，車型為國5排放車型。從目前市場上的車型銷量表現(xiàn)來看，并不盡如人意。車型銷售不暢。車型單月銷量在2-3千臺左右。既然車型銷量不好，肯定會對車型銷量造成一些影響……308 2013款平均油耗不準可以調嗎？標致308 2013 車型的平均油耗未準備且無法調整。這個是行車電腦自己計算的，標致的怠速沒有算油耗，所以會不準確。標致301的油耗怎么看都不錯。我有一個1.6L 自動變速器。磨合期從早上7:00 開始。現(xiàn)在1000 公里后，平均值在6.8 到6.9 之間。手動檔應該差不多，主要看開車的人，我覺得還行。總覽日前，標致正式發(fā)布了全新301車型的官圖。這款全新轎車將于2013年9月在巴黎車展上正式推出.東風標致307 我買了標致307，1.6MT。我朋友的車是世嘉2.0MT。我仍然知道這兩款車。不要抄一些沒用的詞，我就叫你xml，說說優(yōu)缺點如下： 1.動力，我開車是個脾氣暴躁的人，而PSA的發(fā)動機是高速發(fā)動機，它只3000轉后有動力，不夠啟動。夏普，2.0不是.

標致408，6年13萬車主，明明白白告訴你，雖然是緊湊+級車，但用料很好，底盤相當好，跑高速140-150平穩(wěn)不飄，而且S檔超車全程無壓力。操控不錯，40-60城市道路0.5秒換道，可以調轉方向回身。朋友說我變道就是把車側著推到另一條車道上。城市道路都是搶路，只有我能搶別人的路，誰也搶不了我的路。但是維護很糟糕。標識4s店A保1000多，B保2000多。 4s店的心很黑，維修人員也很迷茫。不到一年前，方向盤就開始有嗡嗡聲，一直到現(xiàn)在都沒有修好。大約2 年前，我把車停在路邊的斜坡上，被一輛RV4 追尾。汽車的后部輕微破碎。 4S店會為您更換后保險杠和噴漆。汽車的破損后部沒有得到修復。它已經(jīng)關閉了這么多年。不好關閉。車2年的時候，主駕的一鍵車窗壞了，只能手動升降車窗，一直沒修好。 4年多換了4個米其林輪胎，890一個。更換兩個轉向臂需要5年多，更換一個半軸需要4000多。過年的時候，長跑加速不行，跑不了。去4S店清洗油路800多次也沒修好。去店里換了節(jié)氣門總成，1500元。去年logo搞了個活動，把原價408換成5008，喜歡GT版的。去4S店問參加活動有沒有優(yōu)惠。酒吧！ 408轎車車身為4688mm的緊湊型車身，而5008的車身長度僅為4670mm，成為一款中級SUV?，F(xiàn)在準備換車了，以后再也不買有l(wèi)ogo的車了。

兄弟，沒有可比性。標致408是法國車的小妾，讓我來破解他的第一輛老爺車。法系車和日系車、德系車相比，在國內屬于小眾車型，現(xiàn)在看來開明了。 2018款手動豪華版優(yōu)惠后售價僅10.7萬左右，這個價位也能拿下，性價比還是挺高的。法系車的底盤調校和車內操控都名列前茅?？纯碬RC 和WTCC 的獎杯就知道，法國車不言自明。標致408怎么樣？ 4750*1820*1488軸距為2730mm。這樣的空間體驗體驗已經(jīng)很寬敞了，居家日常使用完全可以滿足。長軸距帶來的后排空間為腿部提供了不錯的舒適度。1.2L帶渦輪增壓，這個動力完全可以滿足日常使用，136馬力，230牛米，高速完全沒有問題。標致408的內飾用料還是很良心的，做工精致，中控大屏體驗不錯。座椅舒適度符合人體工學，駕乘體驗相當不錯，尤其是調校得很好的懸架，感覺很扎實，無論是高速還是過彎，都感覺與車合二為一。法系車也不是沒有缺點，定價高、售后服務差、維修成本高、配置少等等，而且廣告印象不夠，不像日系車滿是廣告。不推薦北汽紳寶。因為北汽紳寶D60早夭。請給個贊。

首先看定位，408的定位比朗逸高了半個檔次，在xml上和新速騰處于同一檔次。更高的定位帶來更寬敞的車內空間、更高的配置、更好的安全性；接下來看三大件。該排量4081.6t發(fā)動機連續(xù)八年世界最佳發(fā)動機，1.2-1.4升排量1.2t發(fā)動機連續(xù)四年世界最佳發(fā)動機。采用大眾1.4t發(fā)動機，408采用6at自動變速箱，比朗逸的雙離合變速箱更穩(wěn)定；底盤和標致的調校都是眾所周知的，這個就不多說了，自己去試駕吧。第三是成本效益。 408優(yōu)惠后價格應該和朗逸差不多甚至更低，性價比明顯高于朗逸。最后說一下品牌的對比。標致制造汽車的歷史比大眾汽車更長。在歐洲，標致同級別車的售價高于大眾，銷量不錯。不過由于在國內營銷不力，這款車并沒有受到好評，其實車的質量還是不錯的。自己選車，不要輕信車質網(wǎng)等充值網(wǎng)站，自己去試駕，問問真車主的使用情況，就會得出相對客觀的結論。

自上次更換空氣過濾器以來已經(jīng)一年了。差不多該換個地方了。幾十元的耗材一年更換一次。我要把過濾器換回原來的普通過濾器。我查了一下，確實是IC的老軍工廠做的。上次用的博世的價格才20元。這次是平遠40元。我是在武漢網(wǎng)上汽配城買的。清潔T25 扳手30 分鐘。具體教程如下：

作為工薪族，買車后一定要注意油耗。至于408的油耗，中信系給出的數(shù)據(jù)是5.8。當然，這個油耗是完全理想的。如果我們平時上班的話，肯定會比這個高。買車已經(jīng)半個多月了。跑了1300多公里，主要是上下班通勤。我跑的是長途公路，來回300多公里。讓我給你看看油耗。平均分在6.9左右，感覺還算滿意。當然，油耗其實和個人的駕駛習慣有很大關系。喜歡快加速和地板油駕駛習慣的人油耗肯定高，八左右?？傊杏X408的油耗還是很讓人滿意的。不愧是家用的美車，人人都值得擁有[捂臉][捂臉]。

換原廠機油需要五千公里換，全合成機油，最多七八千公里換。要更長的保養(yǎng)周期就換更高端的四類PAO基礎油。我是費了不少心思找的PAO機油，最初在4s店和汽修店沒找到，然后聽說歐洲原料全進口的品質更好，才最終鎖定了GT魔力紅，換上的效果很好，15000公里換，動力行駛10000公里才到衰退期。