標(biāo)致408

配置方面，全新標(biāo)致408配有倒車影像、360°影像、胎壓監(jiān)測、RMI側(cè)翻干預(yù)系統(tǒng)、9.1增強(qiáng)型車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車輛動態(tài)控制系統(tǒng)以及ASR驅(qū)動防滑系統(tǒng)等。配置非常豐富而且還高級，所以家用完全夠用。

標(biāo)致408的操控還是可以的吧，方向盤挺舒服的，輕巧但又有一定的回饋手感，剎車前軟后硬，過度比較線性，很好掌控剎車的速度和距離。底盤當(dāng)然也是沒得說的了，畢竟是標(biāo)致的車子，過彎什么的麻利得很。

從發(fā)動機(jī)的性能指標(biāo)來看，新發(fā)動機(jī)并不遜色于同級的任何一款2.0 L發(fā)動機(jī)，它甚至比途勝和CR-V的2.0 L車型都更有勁兒。4擋自動變速器在換擋的響應(yīng)速度上，表現(xiàn)的非常優(yōu)秀，尤其是在中途加速的過程中，其快速降擋的響應(yīng)能力明顯比它在原地起步加速中升擋的表現(xiàn)出色得多。是值得期待的一款車子。

1.2和1.6的排量雖然不同，但是油耗方面相差并不大，最多相差一個油左右吧，主要還是看你個人的駕駛習(xí)慣，還有實(shí)際的路況了，如果家用的話1.2T的其實(shí)就足夠了。

現(xiàn)代是韓國車啊大兄弟，現(xiàn)在的韓國車已經(jīng)走下坡路了，用料用料不行，做工做工不行，而且還減配嚴(yán)重。比國產(chǎn)車也就是強(qiáng)了一點(diǎn)底盤調(diào)校，跟標(biāo)致408根本沒法比，所以說我勸你買標(biāo)致408。

這是正常現(xiàn)象，所有歐洲的車廠的剎車片配方里都是有金屬材質(zhì)的，金屬剎車皮和剎車片新的時候摩擦都會有異響的，還有就是下雨以后也會異響，這是正常現(xiàn)象。

我去年11月份買的，19款的408，開了一萬五千公里，沒出現(xiàn)問題呀！

您好。如果沒有大事故就合適。

會加大優(yōu)惠的

能優(yōu)惠20000左右，這個車我有賣過。

你這幾款車都不是一個檔次一個類型的車，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、空間大、性價比高，你選擇寶駿730吧

標(biāo)致408 2016款 1.2T 手動豪華型 指導(dǎo)價13.97萬，裸車在12.37萬左右，建議去當(dāng)?shù)?S店按照這個價格談?wù)勗囋?，各地有可能因?yàn)檐囕v資源和銷量原因，價格優(yōu)惠幅度不大一樣，不過你可以把報(bào)價單曬上來，畢竟購車有很多費(fèi)用，如果有詳細(xì)的報(bào)價單我們可以更好的給你做下參考。

本人以前是賣標(biāo)致的，408價格可以優(yōu)惠到1萬6，1萬8還可以送導(dǎo)航，使勁跟銷售砍價就對了

不是1.2T么…都快趕上1.5T的動力了

我的12.87，配齊裝飾

您好，標(biāo)志就這樣，優(yōu)惠少，年后再看看

老司機(jī)都應(yīng)該知道，汽油的標(biāo)號不是代表質(zhì)量好壞，只是異辛烷的比例不同，所以導(dǎo)致汽油的抗爆性強(qiáng)弱不同而已。只要是正規(guī)的加油站出來的汽油，質(zhì)量都是過關(guān)的，這點(diǎn)車主可以放心。為什么汽油要有不同的抗爆性呢？因?yàn)椴煌陌l(fā)動機(jī)有不同的壓縮比，給到混合氣體的壓力也就有所不同。如果是高壓縮比的發(fā)動機(jī)，使用了較低抗爆性的汽油，那么就會產(chǎn)生爆震，經(jīng)常性的爆震會傷害發(fā)動機(jī)。低壓縮比的發(fā)動機(jī)使用了高抗爆性的汽油對發(fā)動機(jī)自然是沒有影響的，唯一影響的是錢。所以，車輛適合什么標(biāo)號的汽油，是由發(fā)動機(jī)來決定的。車主最好提前詢問一下4S店的銷售顧問，另外車輛油箱蓋的內(nèi)側(cè)也會有適用和推薦汽油的標(biāo)號貼紙，我們也可以留意查看一下。一般情況下，小排量自吸式的發(fā)動機(jī)壓縮比較低適用92號汽油，大排量的或是帶T的發(fā)動機(jī)壓縮比較高適用95或是以上的汽油。實(shí)在不放心的，加95的總比加92的好。汽油的選擇，只要適合車輛發(fā)動機(jī)的就可以了，沒必要一味追求高標(biāo)號。另外就是，最好一直添加同一標(biāo)號的汽油，偶爾一次沒有關(guān)系，但不要經(jīng)?；旒?，這樣倒是對車子不好。

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準(zhǔn)，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油；同時更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬公里時更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件。

480的那款機(jī)油好像說是用了后油泥過多，被廠家要求停用了，要求用368的0W30。明顯的就是4S強(qiáng)行推自家的產(chǎn)品呀。

2011年的索納塔7 2.0領(lǐng)先版與2016年的標(biāo)致408 1.6t豪華版如果是價位相等的情況下，推薦考慮標(biāo)致408 1.6t豪華版！第一就是本身車輛的年限更加的短，第二就是標(biāo)志的車型本身底盤操控、整車質(zhì)量各方面也足夠的好！這款車作為標(biāo)致走量的車型，一直以來都挺不錯的，就是銷量比較一般，但是整體車輛的性能方面都非常出色