還是建議翼博吧 2003年,第一代EcoSport翼搏誕生于2003年,在巴西、阿根廷、委內(nèi)瑞拉和墨西哥等國家銷售,是當(dāng)時(shí)福特在南美洲最暢銷的車型之一,截止到2011年,該車的總銷量達(dá)到了70萬輛。全新福特翼搏由一個(gè)由800名設(shè)計(jì)師和工程師組成的全球性研發(fā)團(tuán)隊(duì)研發(fā),研發(fā)團(tuán)隊(duì)將福特工程技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)和累積了62年的全球SUV設(shè)計(jì)開發(fā)經(jīng)驗(yàn),充分整合運(yùn)用于全新福特翼搏的設(shè)計(jì)開發(fā)上,使得全新福特翼搏承襲了福特的純正的SUV血統(tǒng),并能夠引領(lǐng)當(dāng)前全球市場(chǎng)的消費(fèi)趨勢(shì)。 全新福特翼搏兼具SUV多功能性和實(shí)用性,外形時(shí)尚、天性強(qiáng)悍,與年輕冒險(xiǎn)家們的身份相得益彰;它尺寸緊湊,身手敏捷,強(qiáng)于應(yīng)對(duì)都市的擁擠路況,幫助年輕冒險(xiǎn)家們輕松穿行于都市叢林;它善于溝通,搭載的SYNC系統(tǒng)與都市新人類的生活方式無縫接駁?! ∪赂L匾聿倒餐瞥?款車型,分別搭載1.0升EcoBoost? GTDi燃油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型及1.5升雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)?! ∶Q:翼搏EcoSport 品牌:長(zhǎng)安福特(美國品牌) 指導(dǎo)價(jià):94,800元~127,800元 外形尺寸(長(zhǎng)/寬/高):4280/1785/1658 排量:977cc-1499 cc 原產(chǎn)地:南美 理論油耗:5.7-6.5升/百公里2 汽車簡(jiǎn)介 福特翼搏是一款和嘉年華共享平臺(tái)打造出來的小型城市化SUV,首次亮相于2012年北京車展,并且正式公布了官方中文名稱,Ecosport定名為翼搏,Kuga定名為翼虎,Explorer定名為探險(xiǎn)者,據(jù)發(fā)布會(huì)上廠商內(nèi)部人士透露,翼搏和翼虎都將在不久之后實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。2013年3月19日,長(zhǎng)安福特也正式將翼搏上市銷售。此次長(zhǎng)安福特共推出6款翼搏車型,其中有5款車型動(dòng)力為1.5L,另外一款則是搭載了福特當(dāng)紅的1.0升EcoBoost引擎。2.1 外觀方面 福特翼搏偏向運(yùn)動(dòng)年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,家族化的大嘴進(jìn)氣格柵,犀利的前大燈造型都凸顯出強(qiáng)烈的時(shí)尚氣息。同時(shí)全新福特翼搏擁有空載200毫米的離地間隙,23度接近角和 36度離去角,能夠輕松通過550毫米的水深。2530毫米的超大軸距、車頂行李架和側(cè)開式尾門上的備胎和與車身同色硬質(zhì)備胎罩——傳達(dá)出了全新福特翼搏的實(shí)用性以及它所倡導(dǎo)的冒險(xiǎn)精神?! a(chǎn)福特翼搏的車身尺寸長(zhǎng)/寬/高分別為4280/1785/1658mm,軸距為2530mm。與海外版車型相比長(zhǎng)寬高分別增加了110mm、35mm和8mm,軸距則增加了40mm。體型與它相似的別克昂科拉成為對(duì)手。2.2 內(nèi)飾方面 全新福特翼搏內(nèi)飾設(shè)計(jì)用料上乘、做工精良,與其粗獷且充滿了現(xiàn)代感的外型設(shè)計(jì)相互呼應(yīng)。內(nèi)飾的表面材料是由福特對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行廣泛調(diào)研之后精心挑選的,注重品質(zhì)、檔次和純正性。采用黑色面板和飾面,跟銀色的邊框細(xì)節(jié)形成對(duì)比。儀表板沿襲了車身表面彎曲、棱角分明的線條,兩個(gè)圓形儀表的讀數(shù)相當(dāng)方便,照明采用“冰藍(lán)”色調(diào),整體環(huán)境非常舒適并具有十足魅力。2.3 空間方面 全新福特翼搏車內(nèi)的寬敞空間不僅能讓駕乘人員有足夠舒適的空間輕松容納5人駕乘,并且擁福特翼搏有充足智能的載物空間。后排座椅可雙次折疊,不僅可以放倒,還可以將整個(gè)座椅直立,釋放705升的后備廂空間。車頂行李架最多可配備三橫粱,便于安放大體積行李。此外,車內(nèi)還有20個(gè)智能存儲(chǔ)空間,比如中央控制面板卡槽,副駕駛側(cè)隱藏式儲(chǔ)物、座椅下部?jī)?chǔ)物格以及帶制冷功能的手套箱:可容納下6罐350毫升裝的飲料,在空調(diào)啟動(dòng)時(shí),制冷功能即可開啟。2.4 動(dòng)力方面 全新福特翼搏搭載了最新的先進(jìn)動(dòng)力總成系統(tǒng),包括:福特最新、排量最小的,獲得“全球年度發(fā)動(dòng)機(jī)”榮譽(yù)稱號(hào)的1.0升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),和1.5升Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)及PowerShift 6速雙離合自動(dòng)變速器。其中,1.0升 EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)擁有渦輪增壓、燃油直噴和雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)三項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),輸出的動(dòng)力和性能可以同傳統(tǒng)的福特翼搏 發(fā)動(dòng)機(jī)1.6L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相匹敵,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為92千瓦,峰值扭矩可達(dá)170牛米,綜合工況油耗可低至5.7升/百公里。全新福特翼搏還搭載了1.5升 Ti-VCT雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率也高達(dá) 81千瓦,峰值扭矩可達(dá)140牛米,綜合工況油耗可低至6.3升/百公里。其PowerShift 6速雙離合自動(dòng)變速器,兩個(gè)離合器交替工作,換擋平順無沖擊,燃油經(jīng)濟(jì)性高,同時(shí)具備了手動(dòng)檔的經(jīng)濟(jì)性和自動(dòng)檔的舒適性。 全新福特翼搏的每一個(gè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)都將改善燃油經(jīng)濟(jì)性貫穿在其中。全新福特翼搏的車身結(jié)構(gòu)以及采用的全新動(dòng)感設(shè)計(jì)理念,其核心是實(shí)現(xiàn)更低的空氣阻力、更輕的車身重量及更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外,底盤配備電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPAS)可以更好地管理發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出,讓駕駛更加輕松,同時(shí)進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。