標(biāo)致301

301在起步的時(shí)候都相當(dāng)有勁，那種輕快感甚至很有日韓系小車的感覺(jué)，這是以前的法系（自然吸氣）自動(dòng)擋車很少有的；在100km/h以上再加速時(shí)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的后勁也比大眾那臺(tái)EA211要更充足一點(diǎn)。另外，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲線也還比較悅耳，震動(dòng)抑制得也很好，對(duì)于301這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)算是臺(tái)體面高效的發(fā)動(dòng)機(jī)。東風(fēng)標(biāo)致301在上市以來(lái)，取得了不錯(cuò)的銷量，并贏到了眾多消費(fèi)者的青睞。2016年拍咐睜，東風(fēng)標(biāo)致2016款也已經(jīng)上市，那么東風(fēng)標(biāo)致發(fā)動(dòng)機(jī)有著哪些優(yōu)點(diǎn)?2. ? 2014款標(biāo)致301是一款入門級(jí)緊湊型車，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86kW/6000rpm，峰值扭矩150Nm/4000rpm。搭配4速手自一體變速箱，帶運(yùn)動(dòng)和雪地模式。因?yàn)槭褂?CVVT可變正時(shí)技術(shù)扭矩輸出比較強(qiáng)勁，為駕駛者帶來(lái)一種駕駛的激情。前麥弗遜、后可變型橫梁的結(jié)構(gòu)調(diào)教不錯(cuò)，整體比較有韌性，不過(guò)踩油門時(shí)需要的力度可能比較大。3. ? ?2016款標(biāo)致301發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有大的變動(dòng)，仍然是1.6L自然襲歲吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為全系車型擔(dān)當(dāng)動(dòng)力輸出，最簡(jiǎn)爛大功率86kW(117PS)/6000rpm，峰值扭矩150Nm/4000rpm，匹配5MT或者6AT變速箱。換裝了6AT變速箱后，新車行駛平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性都有顯著提升。

東風(fēng)標(biāo)致301汽油泵繼電器位于引擎蓋下方，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部，發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)變速箱與防凍液小水箱中間的位置處，找到東風(fēng)標(biāo)致301汽油泵繼電器的具體操作步驟如下：1、打開(kāi)東風(fēng)標(biāo)致301的駕駛員車門。2、拉動(dòng)?xùn)|風(fēng)標(biāo)致301的駕駛員腿部左側(cè)位置處的引擎蓋開(kāi)關(guān)。3、向上掀起東風(fēng)標(biāo)致301的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋。4、用支撐桿支撐起東風(fēng)標(biāo)致301的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業(yè)時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。5、東風(fēng)標(biāo)致301汽油泵繼電器位于引擎蓋下方，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部，發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)變速箱與防凍液小水箱中間的位置處。

標(biāo)致301油箱容積53L。油箱容積(L)：其容積的大小衡量一款車所能承裝油量的能力。油箱容積越大裝的油就越多，車輛續(xù)航能力越久越強(qiáng)，跑得就越遠(yuǎn)，可以減少加油次數(shù)。汽車燃油箱是汽車油箱的全稱。當(dāng)前，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的振興，各大汽車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)汽車燃油箱的需求呈明顯增長(zhǎng)趨勢(shì)。油箱設(shè)計(jì)原理：1、利用汽車運(yùn)行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱能，在發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱，水箱間增設(shè)一套熱循環(huán)系統(tǒng)。2、將原單一油箱設(shè)計(jì)成由主油箱、副油箱組成的組合式油箱。3、在油箱內(nèi)底部安裝水加熱器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱能給主油箱加溫。4、主油箱輸油管和副油箱油管與發(fā)動(dòng)機(jī)油路通過(guò)油路轉(zhuǎn)換閥進(jìn)行連接，車啟動(dòng)時(shí)用副油箱，行駛5-8公里后搬動(dòng)轉(zhuǎn)換閥講油路切入主油箱。

扳手、螺絲刀之類的。剎車盤的拆裝步驟是1、拆卸輪胎和剎車分泵。2、拆卸后輪總成，拆卸后輪軸承蓋的時(shí)候需使用專用工具，避免用一字螺絲撬開(kāi)時(shí)破壞軸承蓋的密封。3、拆卸后剎車盤的擋板，拆完后清理軸承套內(nèi)的灰塵。4、安裝新的剎車盤擋板，擰緊后輪軸承且安裝上軸承蓋。5、拿出分泵托架。6、安裝上剎車片后安裝剎車分泵，緊固分泵與托架的螺絲。7、安裝上輪轂即可。剎車盤是制動(dòng)系統(tǒng)中一個(gè)重要的部件，好的剎車盤具有制動(dòng)穩(wěn)定、沒(méi)有噪音、不抖動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。

把專用橡膠管的一端接在某一放氣螺釘上，另一端插入盛有半瓶制動(dòng)液的玻璃瓶中。慢踩快放制動(dòng)踏板2-3次，每次間隔3-5s,直至制動(dòng)踏板升至最高位置。此時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的剩余壓力一般可達(dá)(0.15-2)atm(latm=101325Pa)。迅速把某分泵上的放氣螺釘旋松1/3-1/2轉(zhuǎn)，帶有空氣泡沫的制動(dòng)液便排出。反復(fù)1-2次，直至該分泵內(nèi)空氣徹底排凈。制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(antilock brake system)簡(jiǎn)稱ABS。作用就是在汽車制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑(滑移率在20%左右)的狀態(tài)，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

氣門室蓋罩上方氣門室蓋罩上方。標(biāo)致301曲軸位置傳感器一般在發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋罩上方。然后每一款發(fā)動(dòng)機(jī)它所在的位置都不一樣,有時(shí)候在氣門室蓋得靠曲軸皮帶輪這一側(cè)。有的是靠曲軸飛輪這一側(cè)。

您想問(wèn)的是標(biāo)致301氣門室蓋滲油是什么原因嗎？由于氣門單向閥釋放不全導(dǎo)致的。由于空氣壓力過(guò)大、氣門單向閥卡死或損壞導(dǎo)致氣門單向閥釋放不全。建議嘗試清理油底殼的內(nèi)部，以及將氣門及其相關(guān)部件拆卸清洗；如果以上操作無(wú)效，建議聯(lián)系維修點(diǎn)進(jìn)行相關(guān)修理。

不生產(chǎn)。東風(fēng)標(biāo)致301一般指標(biāo)致301，東風(fēng)標(biāo)致301基于全球1200萬(wàn)用戶對(duì)3系的信賴，用心打造新生代品質(zhì)先鋒中級(jí)車，但是東風(fēng)標(biāo)致301因本身原因缺乏競(jìng)爭(zhēng)力所以停產(chǎn)。

;???????????【 爆點(diǎn)車評(píng)】雖然法系車在國(guó)內(nèi)的保有量不多，但依舊有一批用戶特別喜歡法系車型，最近就有小伙伴看上了標(biāo)致301，但是當(dāng)他準(zhǔn)備前往4S店看車的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)這款車停產(chǎn)了，那么究竟標(biāo)致301為什么停產(chǎn)了？??????1、品牌影響力差??????十年前標(biāo)致品牌在國(guó)內(nèi)影響力還是不低的，但是隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，如今標(biāo)致品牌早已經(jīng)被市場(chǎng)邊緣化了，很多人買車根本不會(huì)考慮標(biāo)致品牌。另外對(duì)于看中面子的小伙伴來(lái)說(shuō)，買車最重要的就是選大品牌，像標(biāo)致301這樣的車型沒(méi)有任何吸引力。2、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈??????在國(guó)產(chǎn)車還沒(méi)崛起的時(shí)候，標(biāo)致品牌憑借低廉的售價(jià)獲得市場(chǎng)份額，但是隨著國(guó)產(chǎn)車的逐漸崛起，如今能夠留給法系車的發(fā)展空間越來(lái)越小了。在同價(jià)位下有太多產(chǎn)品力比標(biāo)致301更強(qiáng)的國(guó)產(chǎn)車型，標(biāo)致汽車曾經(jīng)僅有的品牌優(yōu)勢(shì)在如今早已蕩然無(wú)存。??????3、車輛更新速度太慢??????標(biāo)致301最早在2013年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，但引入國(guó)內(nèi)后車型就一直沒(méi)有過(guò)太大的改動(dòng)，相似的設(shè)計(jì)、同樣的配置、同樣三大件連續(xù)賣了六七年，消費(fèi)者早就對(duì)它審美疲勞了，而標(biāo)致301在各方面表現(xiàn)逐漸跟不上時(shí)代的步伐。4、不符合國(guó)六排行??????國(guó)六政策的施行應(yīng)該算是“壓死駱駝的最后一根稻草”，標(biāo)致301一直用的都是同一臺(tái)1.6L國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，想要符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的話要么在原有的基礎(chǔ)上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改造，要么重新研發(fā)新的發(fā)動(dòng)機(jī)，但這兩種方式成本都非常高，而標(biāo)致301這款車又沒(méi)什么銷量，所以最終只能走向停產(chǎn)了。????????????以上就是為什么標(biāo)致301停產(chǎn)的原因了，正所謂優(yōu)勝劣汰適者生存，說(shuō)到底標(biāo)致301這款車就是不符合國(guó)人的用車需求，同時(shí)法系車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上過(guò)于高傲，一些飽受吐槽的設(shè)計(jì)長(zhǎng)時(shí)間不做改動(dòng)，漸漸地消費(fèi)者對(duì)這些品牌都失去了信心，最終導(dǎo)致各大法系車品牌的存在感越來(lái)越低。哪年的標(biāo)致301最好？??????當(dāng)然是最新一款(2018款)的標(biāo)致301最好了，正所謂買新不買舊，如果一輛車的新款表現(xiàn)還沒(méi)有老款好，那么車企為什么大費(fèi)周章地給汽車改款呢？所以最新款車型往往是最能夠符合大多數(shù)人需求的車型。當(dāng)然，如果你覺(jué)得老款的車才更有情懷那么也是可以考慮老款標(biāo)致301的，只不過(guò)老車可能會(huì)存在更多的故障問(wèn)題。

標(biāo)致301副駕門內(nèi)飾板怎么拆卸車門板手扣拆卸方法如下：1、拆開(kāi)原車三角板；2、撬開(kāi)標(biāo)識(shí)塑料板，拆掉內(nèi)部鏍絲；3、拆除標(biāo)識(shí)鍍鉻裝飾板的兩顆固定鏍絲，向左拉出此裝飾板；4、拆除鎖頭處一顆固定鏍絲；5、撬開(kāi)門板雜物盒里面的飾板，撬開(kāi)門板拉手后部的塑料板，拆除固定鏍絲，拆開(kāi)門板上的喇叭網(wǎng)罩，從此處慢慢撬開(kāi)門板，撬開(kāi)所有卡扣后，與普通門板一樣，稍稍向上提就可以拆下門板手扣了，最后不要忘記拔掉各控制開(kāi)關(guān)的電纜插（安裝按照怎么拆的方法相反裝上即可）。

準(zhǔn)備工具瓶口螺絲刀和十字螺絲刀，再備一把老虎鉗；第一步：先去下這個(gè)裝飾罩，從貼近玻璃的邊緣用手往駕駛室方向使勁掰，里面有兩個(gè)卡子，第二部：用小平口螺絲刀把開(kāi)門把手里面的塑料蓋子取下，塑料蓋子的上方有個(gè)小缺口，就從那里插進(jìn)去，里面有個(gè)內(nèi)六花的螺絲，卸下，第三步：開(kāi)門拉手下面的橡膠取出，里面也有個(gè)螺絲，卸下，第三步：找一個(gè)大一點(diǎn)的平口螺絲刀用電工膠帶把扁口纏好，從圖4的位置插進(jìn)去，用力撬開(kāi)個(gè)口，但不能魯莽，在圖5和6的位置處有兩個(gè)卡子，有技巧的?，不然掛壞車漆的，第四步：，一只手從從圖4的位置扣住往外拉，感覺(jué)“咔”的聲音就說(shuō)明卡子開(kāi)了，記得有5個(gè)卡子，每個(gè)門子的卡子數(shù)量不一樣，方向是先下面再兩邊，拉開(kāi)之后往上一提就下來(lái)了，此時(shí)注意，里面還有開(kāi)門線和玻璃升降開(kāi)關(guān)，去下即可，這樣OK了。

你想問(wèn)的是為什么東風(fēng)標(biāo)致301儀表盤上顯示電池標(biāo)志和stop標(biāo)志同時(shí)亮吧？是強(qiáng)制停車報(bào)警燈，需要立即停車。據(jù)查詢東風(fēng)標(biāo)致官方網(wǎng)站得知，故障燈和電池同時(shí)亮是強(qiáng)制停車，需要立即停車去4s店維修。東風(fēng)標(biāo)致301基于全球1200萬(wàn)用戶對(duì)3系的信賴，用心打造新生代品質(zhì)先鋒中級(jí)車。以純粹、流暢、優(yōu)雅的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，帶來(lái)法式致雅設(shè)計(jì)，擁有2652mm超大軸距及EPS+4氣囊等先鋒配置，滿足用戶駕車需求，帶來(lái)輕松愉悅的駕乘感受。這款車主要針對(duì)新興市場(chǎng)設(shè)計(jì)，同時(shí)還采用了標(biāo)致全新的命名策略。

新標(biāo)致301優(yōu)點(diǎn)個(gè)人認(rèn)為是車子的性價(jià)比方面相對(duì)不錯(cuò)，外形設(shè)計(jì)也可以的，缺點(diǎn)是保有量不大，維修保養(yǎng)和保值性方面不是很有優(yōu)勢(shì)。

1、首先用升降機(jī)將標(biāo)致301汽車底部升起來(lái)或者用千斤頂，隨后找到空氣過(guò)濾器的位置，將它的蓋和管子都拆除出來(lái)，空氣濾芯的底座也要拆。2、其次拆卸中間懸置架，并調(diào)整-下千斤頂?shù)母叨?，讓懸置架可以更方便拆除，其他附件都拆卸后就可以發(fā)現(xiàn)機(jī)腳膠了，然后使用扳手將4個(gè)14mm的固定螺絲拆卸下來(lái)。3、最后直接把新的機(jī)腳膠更換上去即可。

是低音炮的接法不對(duì)，造成車子電瓶跑電。建議重新排一下低音炮的電源線，接在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的后面，使低音炮受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制。簡(jiǎn)單的方法是在低音炮的電源上按個(gè)開(kāi)關(guān)，用的時(shí)候打開(kāi)，不用時(shí)關(guān)掉，就可以即享受低音炮，又能避免你所說(shuō)的問(wèn)題了。

答：標(biāo)致301后喇叭，預(yù)留線位置，看到大家發(fā)的CD機(jī)后邊喇叭線只有前邊的，需要自己插針腳。電池拉一條常流電 音響控制版拉條控制線跟音屏線 還有一條地線 如果你不熟的話就有點(diǎn)難度，對(duì)維修的人來(lái)說(shuō)就簡(jiǎn)單了 沒(méi)有危險(xiǎn)性的 。

301和308區(qū)別： 1、空間：301軸距2652mm，308軸距2612mm，官方理論數(shù)據(jù)301比308軸距長(zhǎng)400mm，也就是4厘米，后排腿部空間來(lái)講301確實(shí)占優(yōu)勢(shì)，但是后排頭部空間301略遜色于308，特別是后排中間位置頂?shù)筋^了，車身寬度來(lái)講，308比301占優(yōu)勢(shì)。 2、動(dòng)力：301和308采用同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，只能在車重上來(lái)分析，301自重1150kg，308自重1325kg，兩者相差175kg，綜上，301和308在在動(dòng)力方面pk的話，301占一定的優(yōu)勢(shì)，但是308輸也是輸在低速的時(shí)候。 3、操控：301采用電功助力，308采用電子液壓助力，從兩種方向盤的工作原理來(lái)看，301的方向使用起來(lái)比308要輕（適合柔弱的女士），308也不會(huì)很重的，但301在轉(zhuǎn)向后的回饋力度來(lái)講不如308來(lái)得這么精準(zhǔn)。 4、油耗：無(wú)可厚非，兩車同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，很明顯車身輕者占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。 5、舒適性：308占絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，原因如下 ⑴車輛自重來(lái)講，308比301重175kg，就這175kg，讓308在駕駛途中比301更穩(wěn)。 ⑵噪音控制方面來(lái)說(shuō)，308前后都有隔音棉，全車隔音方面都比301成本投入得多；308關(guān)門的聲音可以和比它更高檔次的車媲美，301的后備箱一塊鐵皮，按邊上關(guān)不嚴(yán)實(shí)，必須按中間。 308全系標(biāo)配的205/55/R16的固特異輪胎比301全系標(biāo)配的185/65/R15的佳通輪胎（除尊貴版本）來(lái)得厚道，308使用的這款輪胎不僅提供了行駛途中的穩(wěn)定性在噪音方面也得到了很好的控制，301使用的這款輪胎就把它的缺點(diǎn)暴露出來(lái)（噪音大，車速快了飄），當(dāng)然選擇308是要付出代價(jià)的，那就是油耗。 據(jù)說(shuō)308和301的自動(dòng)擋，電磁閥聲音明顯。 ⑶座椅方面來(lái)說(shuō)，308的座椅寬大，座墊厚實(shí)，301座椅顯得有點(diǎn)硬朗。 6、外觀：各人愛(ài)好，不做比較。 7、內(nèi)飾：308完勝301?。?！ 8、性價(jià)比：按重慶的行情來(lái)說(shuō)，308最高優(yōu)惠1.9W，301優(yōu)惠1W，兩車好像同樣送全車貼膜，腳墊，擋泥板，提裸車。 在301手動(dòng)豪華版和308手動(dòng)風(fēng)尚型上做選擇，301優(yōu)惠后8.57W，308優(yōu)惠后9.49W，308貴9200塊，多地后比301貴10000塊錢。

您想問(wèn)的是為什么東方標(biāo)致301自動(dòng)擋急剎車后車走不了吧？這種情況說(shuō)明車輛變速箱出現(xiàn)故障。相關(guān)的原因及處理方法如下：第一、車輛變速箱油太臟或者是變速箱油虧損導(dǎo)致的這種現(xiàn)象。建議先檢查一下變速箱油，如果有問(wèn)題，需要對(duì)應(yīng)更換新的變速箱油。第二、變速箱內(nèi)部閥體故障導(dǎo)致的這種現(xiàn)象。這個(gè)是需要用電腦讀取一下變速箱系統(tǒng)的故障代碼，根據(jù)故障代碼進(jìn)一步的診斷和分析，閥體故障，如果有問(wèn)題，需要對(duì)應(yīng)更換新的閥體。第三、變速箱換擋邏輯的問(wèn)題導(dǎo)致的這種現(xiàn)象屬于變速箱程序亂碼。這種情況是需要用專用電腦重新做一下變速箱程序的升級(jí)，或者是匹配復(fù)位。

標(biāo)致301通電后總會(huì)滴一聲的原因有：1、車門沒(méi)有關(guān)好。其中一個(gè)車門沒(méi)有關(guān)好，汽車就會(huì)發(fā)出滴滴響的提示音，并且儀表盤會(huì)顯示哪一側(cè)的車門沒(méi)有關(guān)好。2、胎壓不足：汽車有電子元件對(duì)輪胎進(jìn)行監(jiān)測(cè)、某一個(gè)輪胎出現(xiàn)漏氣，胎壓不足的情況，就會(huì)傳遞信息到報(bào)警系統(tǒng)。3、遙控器沒(méi)有電池了，此時(shí)滴一聲提示車主充電。

好幾種情況，具體你看看儀表盤。安全帶沒(méi)扎響頻率比較快，手剎沒(méi)放也響，頻率比較慢，門沒(méi)關(guān)好也響。