標致5008

標致4008的發(fā)動機由標致和寶馬共同開發(fā)。有油加速很快，行駛時有輕微的推背感。標致4008的發(fā)動機還是很不錯的，不管是高檔位還是低檔位，幾乎沒有頓挫感，換擋也比較平順。外觀方面，追求更多的細節(jié)，比如車門下方的塑料板，就是為了避免劃傷而設計的，這樣的設計也會減少對車漆的損傷。內(nèi)飾看起來比較運動，中控臺的設計多采用軟質(zhì)材料，看起來比較柔和。標致4008空間感還是有的，坐進去不會覺得局促，后備箱空間也很大。

標致5008空調(diào)濾芯怎么安裝？標致5008空調(diào)濾芯的安裝方法：1。打開發(fā)動機艙蓋，確定空氣濾清器的位置；2.慢慢松開兩個固定箱蓋的卡扣，提起整個空氣濾清器的箱蓋；3.打開空氣過濾器的蓋子，取出舊的空氣過濾器；4.安裝新的空氣濾清器，蓋上箱蓋，擰緊卡扣。5.汽車空調(diào)濾清器的作用是過濾外界進入車內(nèi)的空氣，提高空氣的潔凈度。被過濾的物質(zhì)大多是指空氣中含有的雜質(zhì)，如微小顆粒、花粉、細菌、工業(yè)廢氣、灰塵等?？照{(diào)濾芯的作用是防止此類物質(zhì)進入空調(diào)系統(tǒng)，損壞空調(diào)系統(tǒng)，為車內(nèi)乘客提供良好的空氣環(huán)境，保證車內(nèi)乘客的健康，避免玻璃霧化。

標致5008沒有四驅車型。這款基本是前輪驅動。標致5008是標致旗下的中型suv。其長寬高分別為4670 mm(毫米)、1855 mm(毫米)和1650 mm(毫米)，軸距為2840 mm(毫米)。標致5008采用兩款發(fā)動機，一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動機，一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動機。1.6升渦輪增壓發(fā)動機功率170馬力，最大扭矩250牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為1750至4500轉。這款發(fā)動機配備了無級變速正時系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。1.8升渦輪增壓發(fā)動機，211馬力，最大扭矩300牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為1900至4500轉。這款發(fā)動機配備了無級變速正時系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。

標致5008怎么樣？值得買嗎？東風標致5008定位為中型SUV。它的價格更接近4008，但提供7個座位可供選擇，比4008大。外觀十分搶眼。無論是車頭還是車尾，獅爪元素的辨識度都是那么高，內(nèi)飾有著濃濃的法式浪漫設計感和科技感。508還提供兩種動力選項。最值得推薦的新車是360THP7座旗艦，是7月上市的19款新車。其價格與350THP7座精英版相同，但在配置和動力方面進行了優(yōu)化，比如LED大燈。精英版可選，1.6T最大功率從123kW升級到125kW，符合國家排放標準。買旗艦版更劃算。標致5008前保險杠多少錢？以廣州為例計算標致5008的保險費用。要支付的項目都差不多。運輸險在950-1100元之間，車船稅150元(1.8T為360元)，商業(yè)險費用在5444-6128元之間(1.8T為6128-7100元)。根據(jù)以上保險項目，這款標致5008的保費需要在6544-7378之間，而1.8T版本的保費為7438-8560元。其中，商業(yè)險還包括：第三者責任險、車輛損失險、無免責特別險。

1標致或者大眾，經(jīng)久耐用，每次在大街上看到標致都會忍不住轉頭欣賞法國車的設計方案。誠然，標致車年輕、時尚、奔放，其他廠商在量產(chǎn)車上未必敢完。但是，并不是所有人都喜歡這種審美，導致標致在華銷量不溫不火。就是很多人拿標致和大眾比，哪個耐用，標致還是大眾，哪個質(zhì)量好。邊肖也很好奇。為什么不通過分析來看結果。剛才我說標致的造型設計既年輕又時尚，大膽又新潮，大家都沒有在外觀上下功夫。畢竟不是所有人都能欣賞美國的設計方案。作為歐洲第二大汽車公司，標致的產(chǎn)品研發(fā)；d技術和制造水平是有目共睹的，所以質(zhì)量不是導致標致車銷量不好的首要因素。這個排名是根據(jù)中消協(xié)2017年聽取的品牌汽車舉報統(tǒng)計分析得出的。大眾兩家合資車企分別位列第二和第三，車風標致位列第二十。從上報的銷量來看，其實合資汽車企業(yè)的水平基本都差不多，不會有突出的知名品牌。但是質(zhì)量上沒有太大的區(qū)別，那么標致和大眾的區(qū)別在哪里呢？首先是維護成本。由于標致車輛數(shù)量少，零配件價格相對較貴，不過好在保養(yǎng)周期長，平均費用也不是很貴。其次，品牌認知度一般。目前標致終端設備優(yōu)惠力度很大，有的車甚至價值幾萬元，看起來檔次更高，能打動更多客戶。但是，降價策略自始至終都是一把雙刃劍。銷量確實可以在短時間內(nèi)提升，但是品牌知名度受損確實很難彌補。總的來說，標致和大眾哪個質(zhì)量好？邊肖還是中性建議，畢竟這兩個品牌的主要性能都不突出，大眾的素質(zhì)不言而喻。現(xiàn)在的大眾銷量能這么好，完全是因為當時攢下的好感。至于誰更耐用，其實取決于消費者的保養(yǎng)和使用習慣，自然車的質(zhì)量也很重要。面對這些不穩(wěn)定的車，肯定有逃生的。2標致5008是東風標志集團旗下的一款中小型SUV?，F(xiàn)階段上市的車型為2021年4月發(fā)布的2021款。因為這款車剛剛經(jīng)歷了中后期的大改款，所以2022款新車今年只能以小改款的形式發(fā)布。預計新車將于2022年初發(fā)布。只是中后期的小改款，所以車的外觀不會有太大的變化。前臉分離式進氣口的設計方案辨識度很高，配合犀利的大燈設計看起來很強。作為一個美好家庭的全新設計語言，獠牙大燈、獅爪尾燈等設計風格都要運用到這款車上，整車看起來新潮又炫酷。在車內(nèi)，新車采用了該車型的i-Cockpit沉浸式體驗座艙設計方案，12.3英寸全液晶面板搭配10英寸升降式中控臺顯示屏，看起來非?，F(xiàn)代。其中雙厚底的汽車方向盤非常吸引人，配有巡航手柄和鋼琴鍵。所有的車都符合年輕人的審美。新車很可能只在車載設備和車載系統(tǒng)領域進行多元化升級。所以新車的驅動力會保持不變。新車將再次賦予1.6T和1.8T2渦輪增壓汽車發(fā)動機，并搭載8速手自一體變速箱。其中1.6T車型最大馬力170匹，最大扭矩250Nm1.8T車型最大馬力211匹，最大扭矩300Nm。競爭對手車型新聞：廣汽本田CR-V最新動態(tài)，昂科威最新動態(tài)，岳越最新動態(tài)，新車型最新動態(tài)。

個人感覺福特翼虎更好。它的整體性價比高，翼虎看起來霸氣美觀，越野性能不錯。軸距2690mm，空間舒適。EcoBoost發(fā)動機動力強勁，速度快，翼虎標配LED日間行車燈。自動遠光燈、ACC智能自適應巡航控制、ACS低速駕駛安全系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)都很實用。與福特翼虎相比，標致5008各有利弊。至于選哪個，你自己看著辦吧。以下是詳細介紹：1。翼虎的外觀、配置、內(nèi)飾、操控、動力。不到17萬，這是能買到的性價比最高的合資車了，一輛都沒有。全景天窗，自動空調(diào)，自動大燈，真皮座椅，電子手剎，自動啟停，6at變速箱，18寸輪擋，后備箱空間很大。最讓人驚訝的是后視鏡帶燈光自動折疊，這在同價位的合資車里不算什么；2.東風標致5008長軸距2,840mm。同級別競品中，真正能在軸距競爭中保持風頭的只有福特銳界，優(yōu)勢只有10 mm，正是因為“真材實料”的保證，東風標致5008給出了全系7座的設置；3.除了后備箱腳踏開關、手機無線充電、車內(nèi)WiFi熱點功能等熱門配置，5008還期待通過科技提升內(nèi)飾風格。標致5008和翼虎相比個人有各種優(yōu)勢。標致5008是更高一級的，空間上有優(yōu)勢，質(zhì)量相對較好，品牌知名度高。翼虎在維護便利性上有優(yōu)勢，性價比也不一定錯。

508雖然看起來很大，但并沒有想象中的那么大。車子開起來感覺并不沉重，而且由于車子的系統(tǒng)設計，車子的油耗也不是很高。重點是舒適性，增加了一些非常實用的功能，比如一鍵制冷。標致5008口碑不錯，買家很多。我個人推薦。這是一輛好車。首先，標致5008的外觀可以說是非常成功的，法系中的標致似乎也開始找到了自己的風格。2.發(fā)動機方面，1.6T發(fā)動機是比較成熟的架構。匹配的6速手自一體變速箱還是比較成熟的東西；3.總的來說，5008應該不是SUV，是跨界潮車的放大版。外表帥氣犀利，技術卻成熟穩(wěn)重。這輛車空間很大。無論內(nèi)飾設計還是外觀設計，顏值基本都很高，保持了4008的優(yōu)勢。我們在保持法國車的生產(chǎn)工藝和材料上做了很大的努力，在安全配置上也做了細致的考慮。

你能買到，但買不到的，是他們說這車丑。其實是可以買的。標致5008是一款實用型SUV，外觀時尚美觀，內(nèi)飾時尚動感，內(nèi)飾簡潔實用，配置不錯，空間充裕，動力充足，操控舒適，綜合性能優(yōu)秀。Logo 5008是標致旗下的一款SUV車型，定位為緊湊型SUV。這款車很完美，很個性化，所以很多消費者都很喜歡。個人認為logo 5008買不到的問題是油耗太高，導致很多車主不買。其實這個還可以，只是油耗有點高：1。作為東風標致目前的銷量，標致5008自上市以來廣受好評。2018年8月29日，全新5008正式上市。作為中期改款車型，全新標致5008延續(xù)了家族式的設計風格，但積極向上。2.相比外觀，新4008的內(nèi)飾設計略顯含蓄，雙色設計，層次分明。各功能區(qū)一目了然，方向盤握感良好，駕駛舒適。一言以蔽之，開車容易；新款5008有1.2t和1.6t兩款發(fā)動機.如果你比較在意油耗的話，可以對比一下試駕中的1.2t車型。確實省油，但是動力不夠。如果你比較在意動力的話，我個人推薦最大輸出167馬力的1.6t發(fā)動機車型，動力儲備相當充足。如果你是一個價值控，如果你追求浪漫，如果你對汽車內(nèi)飾的品質(zhì)有更高的要求，如果你崇拜激情和速度，那么我覺得這款車非常適合你。東風標致5008的造型設計基于新一代家族式前臉造型，點陣式進氣格柵，站立的獅子logo。網(wǎng)格進氣格柵的設計靈感來源于賽車的黑白網(wǎng)格旗，可以讓人聯(lián)想到賽車。獅子，無論在東方還是西方，基本上都有吉祥的含義。當然，在這方面，我覺得這款車還是有設計內(nèi)涵的。

二手標致5008需要15萬。現(xiàn)在買二手車，需要注意以下幾點：1。注意車輛的使用壽命和行駛里程。一般使用5年以上的二手車會越來越差；2.注意車輛的保養(yǎng)記錄，看是否在4S店進行過官方保養(yǎng)，避免日后支付大量的保養(yǎng)費用；3.這取決于車輛的事故數(shù)量。通過“二手車檔案”查看車輛的事故記錄，然后根據(jù)情況查看事故點，還有試駕。二手標致5008需要10萬左右：1。首先，5008的出現(xiàn)可以說是非常成功的！法系的標致似乎已經(jīng)開始找到自己的造型風格；2.發(fā)動機方面，1.6T發(fā)動機是比較成熟的架構。與之匹配的6速手自一體變速箱還是比較成熟的東西，不過當然，我們承認這一點。因為避免了讓消費者為新技術買單，做小白鼠的尷尬；3.5008掛在扭力梁后面，詛咒的人可能更多。法國PSA在扭力梁調(diào)節(jié)上的高超技巧很好的解決了這個痛點，也為后排買了一點空間?？偟膩碚f，5008應該不是SUV，它是跨界潮車的放大版。外表帥氣犀利，技術卻成熟穩(wěn)重。標致5008二手車大多在14-20萬之間。要看你說的5008二手車的工作年限和行駛里程，才能準確估算價值。雖然508看起來很大，但我不愿意想象。車開起來感覺不是很重，油耗也不一定高，因為車的系統(tǒng)設計。關鍵是舒適度真的很好。同時發(fā)動機的聲音在隔音方面是5008聽不到的，車內(nèi)會有一點噪音。

如何安裝標致5008空調(diào)濾芯：1。打開發(fā)動機艙蓋，確認空氣濾清器的位置；2.輕輕掰開兩個固定盒蓋的卡扣，提起整個空氣濾清器的盒蓋；3.打開空氣過濾器的蓋子，取出舊的空氣過濾器；4.安裝新的空氣濾清器，蓋上箱蓋，擰緊卡扣。5.汽車空調(diào)濾清器的作用是過濾從外界進入車內(nèi)的空氣，提高空氣的潔凈度。一般過濾物質(zhì)是指空氣中含有的雜質(zhì)，如微小顆粒、花粉、細菌、工業(yè)廢氣、灰塵等?？照{(diào)濾清器的作用是防止此類物質(zhì)進入空調(diào)系統(tǒng)，損壞空調(diào)系統(tǒng)，為車內(nèi)乘客提供良好的空氣環(huán)境，保護車內(nèi)乘客的健康，防止玻璃起霧。

標致5008的obd接口在駕駛室內(nèi)，接口處有一個小卡扣，將卡扣打開就可以看到obd接口。obd接口是在汽車上一個類似于插電源的接口，其作用簡單理解就是：工作人員通過電腦連接obd接口，就可以知道車輛的信息、狀態(tài)等，比如車輛出現(xiàn)故障碼，維修人員只需要用電腦連接obd接口就可以判斷出車輛問題出在哪，進行維修。以標致5008 2021款 400THP 5座實力版為例，其長寬高分別為4670毫米、1855毫米、1655毫米，軸距為2840毫米，整備質(zhì)量為1570千克，車身結構為SUV。動力方面，其搭載了1.8T211馬力L4發(fā)動機，最大功率為155千瓦，最大扭矩為300牛米。

優(yōu)點：空間大。無論內(nèi)飾還是外觀，顏值都相當高，延續(xù)了4008的優(yōu)點。性價比好是我最滿意的方面。另外，國外車做工好，用料厚，安全配置不減，這也是我非常重視的一點。作為一款SUV，我覺得這款車相對其他SUV來說還是比較舒適的，在顛簸路面上的表現(xiàn)也很不錯。在其他方面，比如動力、油耗、隔音等。性能也很均衡。目前還沒有發(fā)現(xiàn)明顯的缺點。缺點：可惜第二個座位不能完全放平。收音機好像一個人關不了，只能用中控。非要挑蛋的毛病，覺得手套箱小，第三排沒有空調(diào)出風口。標致5008最大的缺點如下：1。燈配置。除頂配車型配備LED光源外，其他車型均配備鹵素燈泡。要知道，汽車的主銷款式已經(jīng)是20萬了。這種“趕鴨子上架”迫使消費者購買頂配車型的策略，從5008的銷量來看并不奏效；2.內(nèi)部空間，7座，受5008長度限制，空間表現(xiàn)比較一般；3.無論是發(fā)動機排量、發(fā)動機輸出參數(shù)、變速箱匹配，數(shù)據(jù)在同級別都處于相當標準的水平，同價位車型沒有優(yōu)勢；4.懸架方面，萬年不變的后扭力梁懸架并不是一個優(yōu)秀的配置，影響銷量；5.和4008相比，只是提升了一排座椅和空間，只有緊湊型和中型SUV的區(qū)別，沒有任何質(zhì)的提升。1.故障燈常亮，如發(fā)動機故障報警、胎壓監(jiān)測報警等。2.提車一個月后，由于故障，發(fā)現(xiàn)左后輪線老化；3.二檔倒退顯著；4.三檔以上踩油門有時會有噪音；車內(nèi)隔音不好，到處都是通風。冬天開高速會讓你知道什么叫凍腿；6.后窗聲音大；7.掛在板上的車無話可說。做記號符號會很好的調(diào)整底盤，坐的時候肯定有顯著的區(qū)別；8.其他小問題依然存在。半年來我的心情一直不好，因為我的車壞了。

如果你是一個價值控，如果你追求浪漫，如果你對汽車內(nèi)飾的品質(zhì)有更高的要求，如果你崇拜激情和速度，那么我覺得這款車非常適合你。東風標致5008的外觀設計采用了新一代家族式前臉造型，點陣式進氣格柵，站立的獅子logo。格柵的設計靈感來源于賽車的黑白格子旗，能讓人看到就心動。獅子，無論在東方還是西方，都有吉祥的含義。所以在這方面，我覺得這款車還是有設計內(nèi)涵的。個人認為logo 5008買不到的問題是油耗太高，導致很多車主不買。其實這個還可以，只是油耗有點高：1。作為東風標致目前的銷量，標致5008自上市以來廣受好評。2018年8月29日，全新5008正式上市。作為中期改款車型，全新標致5008延續(xù)了家族式的設計風格，但積極向上。2.相比外觀，新5008的內(nèi)飾設計略顯含蓄，雙色設計，層次分明。各功能區(qū)一目了然，方向盤握感良好，駕駛舒適。一言以蔽之，開車容易；新款5008有1.2t和1.6t兩款發(fā)動機.如果你比較在意油耗的話，可以對比一下試駕中的1.2t車型。確實省油，但是動力不夠。如果你比較在意動力的話，我個人推薦最大輸出167馬力的1.6t發(fā)動機車型，動力儲備相當充足。你能買到，但買不到的，是他們說這車丑。我想我們可以買下它。標致5008是一款有用的SUV，外觀時尚美觀，內(nèi)飾時尚動感，內(nèi)飾簡潔實用，搭配不錯，空間充裕，動力充足，操控舒適，綜合性能好。Symbol 5008是標致旗下的一款SUV車型，定位為緊湊型SUV。這款車以其完美、個性化的外觀受到很多消費者的喜愛。

標致5008是一款中型suv，軸距為2840mm，縱橫高度分別為4670mm、855 mm和1650 mm。標致5008采用兩款發(fā)動機：1.6升渦輪增壓發(fā)動機和1.8升渦輪增壓發(fā)動機。標致5008采用的1.6升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率123kw，最大扭矩245 Nm。發(fā)動機的最大扭矩轉速為1400至4000轉/分，最大輸出轉速為6000轉/分。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。標致5008的1.8升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率155kw，最大扭矩300 Nm。發(fā)動機最大扭矩轉速為1900至4500轉/分，最大輸出轉速為5500轉/分。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。標致5008的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。法國車的后懸掛喜歡用扭力梁。后懸架采用扭力梁，可以擴大后排乘坐空間和后備箱空間，這對于家用suv來說更為重要。此外，在后懸架中使用扭力梁也可以降低整車制造成本。

標致5008的前懸掛是獨立的，后懸掛不是。標致5008是標致旗下的中型suv。這款車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式獨立懸架。標致5008的長寬高分別為4670mm(毫米)、1855mm(毫米)和1650mm(毫米)，軸距為2840mm(毫米)。懸架的作用是連接車身和車輪。如果沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。懸架的結構和調(diào)?；旧蠒ζ嚨牟倏匦院褪孢m性產(chǎn)生很大的影響。麥弗遜懸架是最常見的獨立懸架。這種懸掛結構比較簡單，體積小，占用空間小。麥弗遜懸架只有一個L型調(diào)節(jié)臂，所以不會占用發(fā)動機艙的空間。當然，大部分前橫置發(fā)動機的車基本都是用麥弗遜懸架。扭力梁懸架是一種結構簡單的非獨立懸架，這種懸架的結構也很簡單。扭力梁懸架占據(jù)的空間相對較小。在后懸架中使用扭力梁可以放大后排的座椅空間和后備箱空間，空間對于家用suv車型來說非常重要。標致5008采用兩款發(fā)動機，一款是1.6升渦輪增壓四缸發(fā)動機，另一款是1.8升渦輪增壓四缸發(fā)動機。

對于標致的AT變速箱車型，廠家要求6年或6-8萬公里換一次變速箱油，可根據(jù)廠家要求進行保養(yǎng)。

標致4008最小離地間隙是多少 標致5008離地間隙多少標致4008最小離地間隙是210mm，最大涉水深度是350mm。最小離地間隙就是指汽車停放水平地面上，在額定滿載的前提下，其底盤最下突出部位與水平地面的距離。最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高，降低了穩(wěn)定性。最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩(wěn)定性。東風標致4008車身尺寸長寬高分別達到4510mm、1850mm、1662毫米，軸距為2730毫米。

標致5008obd插頭在什么位置（標致5008obd接口位置）標致5008obd插頭在座椅前排中間煙灰缸下面的位置，車輛在行駛過程中該燈亮起，說明車輛電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障，需要及時進行檢修。以2019款標致5008為例，其車身尺寸是：長4670mm、寬1855mm、高1650mm，軸距為2840mm，車身重量為1541kg。2019款標致5008搭載1.6t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是170ps，最大扭矩是250nm，最大功率是125kw，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

標致5008是什么發(fā)動機和變速箱 標致5008發(fā)動機是寶馬的嗎標致5008是thp發(fā)動機，是由psa集團和寶馬共同研發(fā)的，以2019款標致5008領先版為例，其搭載了1.6渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是125kw，最大功率轉速是每分鐘5500rpm，最大扭矩是250nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱，配備了麥弗遜式獨立前懸架、扭力梁式非獨立后懸架。2019款標致5008領先版屬于中型suv，其車身尺寸是：長4670mm、寬1855mm、高1650mm。

標致5008發(fā)動機哪產(chǎn)的（標致5008發(fā)動機是寶馬的嗎）標致5008一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動機。與1.6升渦輪增壓發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱，與1.8升渦輪增壓發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。標致5008是一款中型suv，其車身尺寸長寬高分別為4670毫米、1855毫米、1650毫米，軸距為2840毫米。標致5008這款車的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。