保時(shí)捷911

保時(shí)捷911跑車有4個(gè)座位，以下是擴(kuò)展資料：1、保時(shí)捷911擁有炫酷運(yùn)動(dòng)的外觀，強(qiáng)勁的動(dòng)力配置以及高昂的價(jià)格。2、保時(shí)捷911是由德國斯圖加特市的保時(shí)捷公司所生產(chǎn)的跑車由費(fèi)迪南德-亞歷山大-保時(shí)捷所設(shè)計(jì)。3、從1963年誕生以來，經(jīng)歷了七代車型，因其獨(dú)特風(fēng)格與極佳耐用性享譽(yù)世界，保時(shí)捷911系列是整個(gè)保時(shí)捷乃至于整個(gè)德國整個(gè)世界最傳奇的車型之一，也是中后置引擎跑車的代表作之一。

保時(shí)捷911有4個(gè)座椅。座椅的保養(yǎng)方法有：及時(shí)拆除保護(hù)塑料袋；裝一套合適的座套或坐墊；定期擦拭座椅；經(jīng)常給座椅除塵；避免座椅靠近熱源；避免太陽暴曬座椅。以下是關(guān)于保時(shí)捷911的更多介紹：1、以2020款保時(shí)捷911為例，其屬于跑車，車身尺寸是：長4519mm、寬1852mm、高1298mm，軸距為2450mm。2、2020款保時(shí)捷911前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載了3.0l雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是385ps，最大功率是283kw，最大扭矩是450nm，與其匹配的是8擋雙離合變速箱。

保時(shí)捷911配備了7速保時(shí)捷雙離合變速箱PDK，這款變速箱的油位可以在變速箱底殼處查看。以下是關(guān)于雙離合和PDK變速器的介紹：1 .雙離合指的是雙離合變速器。簡單來說就是有兩套離合器同時(shí)工作。一組管理奇數(shù)檔，另一組管理偶數(shù)檔。這樣的設(shè)計(jì)是為了避免傳統(tǒng)手動(dòng)換擋時(shí)動(dòng)力中斷的問題，從而達(dá)到快速換擋的目的。2.PDK變速器油是全合成的無級(jí)變速器油。其優(yōu)異的抗磨性和剪切穩(wěn)定性有效地降低了傳動(dòng)裝置的磨損，提高了扭矩傳遞能力。即使在嚴(yán)寒條件下也能平穩(wěn)運(yùn)行，防抖耐久性提升至23%，有效增加駕駛舒適性。

保時(shí)捷911和帕拉梅拉的區(qū)別如下：1。定位不同：保時(shí)捷911屬于雙門跑車，帕拉梅拉屬于四門中大型轎跑。2.尺寸不同：保時(shí)捷911的車身尺寸為4499*1808*1294mm，帕拉梅拉標(biāo)準(zhǔn)軸距版為5049*1937*1428mm，加長軸距版為5199*1937*1428mm。3.動(dòng)力差異：保時(shí)捷911車型的發(fā)動(dòng)機(jī)排量有3.0升、4.0升和3.8升。美拉在售車型有2.9升、4.0升、3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)排量。

保時(shí)捷911四驅(qū)適合日常駕駛，后輪驅(qū)動(dòng)適合賽道漂移、極限駕駛等刺激賽事。關(guān)于保時(shí)捷的更多信息如下：1。2021款保時(shí)捷911采用3.0升雙渦輪增壓水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率385馬力，最大扭矩450牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在1950到5000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。2.這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8速雙離合變速箱。

保時(shí)捷911的發(fā)動(dòng)機(jī)是一款水平對(duì)置六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。以下信息是相關(guān)的：1 .保時(shí)捷911跑車全部采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局保時(shí)捷911車型搭載3.0T、3.8T、4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速powershift。2.在安全配置方面，新款保時(shí)捷911配備了第一個(gè)濕模式，可以預(yù)設(shè)控制系統(tǒng)，并通過檢測(cè)路面積水量來發(fā)出警告。然后，駕駛員可以在選裝Sport-Chrono組件后，通過按下相應(yīng)的按鈕或使用方向盤上的模式切換功能來快速設(shè)置車輛模式，以增強(qiáng)駕駛安全性。

保時(shí)捷962最高時(shí)速應(yīng)該是200邁：1。保時(shí)捷962是1987賽季博巴金車隊(duì)的明星車，也是最后一款以可口可樂、橫濱、帕拉代因?yàn)橹黝}的跑車。它是由詹姆斯韋瑟、弗恩舒潘、赫里海伍德等人推動(dòng)的；2.多年來，它參加了具有歷史意義的Rennsport活動(dòng)、Daytona的Classic24Hours，甚至勞力士蒙特雷老爺車大賽；3.它的風(fēng)冷渦輪增壓3.2升六缸發(fā)動(dòng)機(jī)在2015年3月由SeanCreech進(jìn)行了大修，售價(jià)超過6.7萬美元。這項(xiàng)工作包括新的活塞和活塞環(huán)，重鑄氣缸，改進(jìn)軸承的Carillo連桿，新的主軸承，全新的氣門機(jī)構(gòu)和正時(shí)鏈條大修。

保時(shí)捷911的車身重量為1600公斤。以下是保時(shí)捷911: 1的詳細(xì)介紹。保時(shí)捷911由德國斯圖加特保時(shí)捷公司生產(chǎn)，費(fèi)迪南德亞歷山大保時(shí)捷設(shè)計(jì)；2.保時(shí)捷911系列分為卡雷拉系列、塔爾加系列、渦輪增壓系列、GT3和GT2；3.卡雷拉系列包括卡雷拉、卡雷拉、卡雷拉4和卡雷拉4S，S代表運(yùn)動(dòng)車型，4代表四驅(qū)；4.卡雷拉系列是基本款；5.保時(shí)捷911Carrera系列采用3.6L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。

保時(shí)捷911可坐4人。保時(shí)捷911的車身結(jié)構(gòu)是一款雙門4座硬頂跑車。以下是關(guān)于保時(shí)捷911: 1的更多信息。車身尺寸：長4519mm，寬1852mm，高1298mm，軸距2450mm，油箱容積64l，后備箱容積132l，整備質(zhì)量1450kg。2.發(fā)動(dòng)機(jī)及其參數(shù)：保時(shí)捷911搭載3.0t雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率283kw，最大功率轉(zhuǎn)速6500rpm，最大扭矩450nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1950至5000rpm，匹配8速雙離合變速箱。

保時(shí)捷911機(jī)油室位于發(fā)動(dòng)機(jī)底殼旁邊。以下是關(guān)于油艙的部分介紹：1。機(jī)油濾清器又稱油艙，主要用于濾除機(jī)油中的雜質(zhì)、膠質(zhì)和水分，并將干凈的機(jī)油輸送到各潤滑部位。2.如果機(jī)油不經(jīng)過機(jī)油濾清器而直接進(jìn)入潤滑油路，機(jī)油中所含的雜質(zhì)會(huì)被帶入運(yùn)動(dòng)副的摩擦面，加速零部件的磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

保時(shí)捷911的保險(xiǎn)盒位于駕駛員側(cè)和乘客側(cè)儀表板外側(cè)的左右兩端。駕駛座下面有一個(gè)地方。關(guān)于新一代911的更多信息如下：1。新一代911的細(xì)節(jié)已經(jīng)與時(shí)俱進(jìn)地進(jìn)行了修改和調(diào)整。霧燈和前導(dǎo)流板采用了一體式嵌入式設(shè)計(jì)，后大燈也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，造型更加渾厚動(dòng)感。2.新一代911的后外后視鏡安裝在車門上，后擾流板加寬，可以加長，提高駕駛穩(wěn)定性。3.內(nèi)飾方面，新一代911在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上精益求精，在車內(nèi)多處增加了鍍鉻裝飾，并將車內(nèi)中控臺(tái)向前抬高，使得擋把位置更靠近方向盤，為駕駛者提供了更好的操控感。4.動(dòng)力方面，新一代911Carrera搭載3.4L六缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率345馬力，新一代911 Carrera搭載3.8L六缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率400馬力。5.在變速器方面，7速保時(shí)捷雙離合變速器(PDK)是新一代911自動(dòng)變速器車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。官方還將為新一代911提供7速手動(dòng)變速箱車型。

保時(shí)捷911電瓶位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。以下是關(guān)于保時(shí)捷911的介紹：1.簡介：保時(shí)捷911是由德國斯圖加特市的保時(shí)捷公司所生產(chǎn)的跑車。由費(fèi)迪南德·亞歷山大·保時(shí)捷所設(shè)計(jì)的作品。保時(shí)捷911于1963年以跑車的身份首次在法蘭克福車展亮相。2.分類：保時(shí)捷911系列分為Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、Turbo-S系列、GT系列。Carrera系列是保時(shí)捷911系列的主打產(chǎn)品，也是整個(gè)911車系的靈魂。

保時(shí)捷911和718的區(qū)別如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)布局不同：911的發(fā)動(dòng)機(jī)布局是后驅(qū)和后驅(qū)；78的發(fā)動(dòng)機(jī)布局是中置后驅(qū)。2.發(fā)動(dòng)機(jī)不同：911搭載3.0T、3.8T、4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)；718搭載2.0T和2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。拓展內(nèi)容：保時(shí)捷是德國奧迪股份公司旗下的豪華汽車品牌，歐美車的主要代表。它于1931年在德國斯圖加特成立。保時(shí)捷以制造跑車和參與賽車運(yùn)動(dòng)而聞名，與意大利的法拉利和英國的路特斯齊名。

保時(shí)捷911共有8種顏色。以下是保時(shí)捷911: 1的詳細(xì)介紹。外觀方面，保時(shí)捷911采用了保時(shí)捷家族經(jīng)典的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格。橢圓形大燈保留，但保險(xiǎn)杠是新設(shè)計(jì)的。從側(cè)面看，新車的前后輪眉非常有力，巨大的制動(dòng)卡鉗隱藏在大尺寸的輪圈后面，進(jìn)一步凸顯了新車的運(yùn)動(dòng)氣息。2.保時(shí)捷911的尾燈組貫穿整個(gè)車尾，大大提高了車尾的辨識(shí)度。下部采用中置雙排氣布局，上部進(jìn)氣口凸顯新車強(qiáng)勁動(dòng)力?？?qǐng)?bào)價(jià)都是浮云，真車才是王道。全球限量599輛18款保時(shí)捷911 gt 3 r搭載4.0L水平對(duì)置6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)基于保時(shí)捷911GT3使用的3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，增加了活塞沖程，可輸出368kW(500Ps)的最大功率。

911是保時(shí)捷最經(jīng)典的跑車系列，而718則是保時(shí)捷的入門級(jí)跑車。它們之間的主要區(qū)別如下：1 .外觀：718側(cè)面有側(cè)通風(fēng)口，通風(fēng)散熱；91，但不是。這是因?yàn)?18是發(fā)動(dòng)機(jī)中樞，需要散熱；911是后置發(fā)動(dòng)機(jī)，不需要側(cè)面出風(fēng)口散熱。2.行李廂：718的行李廂有兩個(gè)，分別在車頭和車尾；只有一個(gè)911的后備箱，在車的前面。3.驅(qū)動(dòng)方式：718為中置后驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)為中置后輪驅(qū)動(dòng)；91是后置后驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)后置，后輪驅(qū)動(dòng)。4.座椅布局：718因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在中間，占據(jù)了很多車身位置，所以整個(gè)系統(tǒng)只有兩個(gè)座椅；除了GT版(雙座)之外，911有四個(gè)座位。5.動(dòng)力類型：718搭載4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；911配備了6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

保時(shí)捷911電池在主駕駛座下面。以下信息是關(guān)于保時(shí)捷911: 1的。保時(shí)捷911外觀時(shí)尚，極具吸引力，流線型的超跑造型非常吸引人。新款保時(shí)捷911GT3在外觀上采用了全新的家族設(shè)計(jì)，并允許車主選擇全LED大燈。重新設(shè)計(jì)后，下部導(dǎo)流板更寬。2.保時(shí)捷911GT系列追求賽車般的駕駛性能，因此無論是性能配置還是底盤調(diào)校都更加強(qiáng)調(diào)賽道風(fēng)格。為了讓保時(shí)捷911GT系列更加運(yùn)動(dòng)，配備了6速手動(dòng)變速箱，并且非常重視車身的輕量化。911Targa保時(shí)捷911Targa無論是整體風(fēng)格還是外觀都是獨(dú)一無二的精致。3.這款優(yōu)雅的911跑車樹立了自己的審美標(biāo)準(zhǔn)。透明車頂從擋風(fēng)玻璃框架延伸至發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，為乘客營造了一個(gè)接近自然的車內(nèi)環(huán)境。保時(shí)捷911Targa的天窗由前滑動(dòng)模塊和折疊式后窗組成，面積為1.54平方米。

保時(shí)捷911gt3rs采用保時(shí)捷自主研發(fā)的4.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率502馬力。保時(shí)捷911gt3rs是著名跑車制造商保時(shí)捷生產(chǎn)的經(jīng)典跑車。這款跑車是德國乃至世界上最具傳奇色彩的車型之一。其悠久的歷史和經(jīng)典的車型深深影響著每一代人。外觀方面，這款車的外觀采用了全新的家族式設(shè)計(jì)。全系車型均配有LED大燈，重新設(shè)計(jì)后下部導(dǎo)流板更寬。整車采用輕量化設(shè)計(jì)，車身采用鋁鋼復(fù)合結(jié)構(gòu)。外觀采用了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，不僅降低了空氣動(dòng)力學(xué)阻力，還大大提高了跑車的動(dòng)力。從這款車的動(dòng)力參數(shù)可以看出，這款車的加速性能非常好。值得一提的是，這款車使用的雙離合變速箱也是專門為這款車研發(fā)的。設(shè)計(jì)靈感來源于賽車中使用的順序換擋變速箱，不僅能提升這款車的性能，還能大大提升駕駛者的動(dòng)力體驗(yàn)。這是這款跑車最鮮明的特點(diǎn)。

保時(shí)捷911規(guī)定最低燃料等級(jí)為95，所以這款車可以使用95及以上的汽油等級(jí)。汽車上的發(fā)動(dòng)機(jī)之所以有燃油標(biāo)簽，是因?yàn)椴煌N類的汽油有不同的作用。如果使用了不符合發(fā)動(dòng)機(jī)要求的燃油標(biāo)號(hào)，會(huì)在一定程度上影響汽車的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。因?yàn)槭褂玫氖堑蜆?biāo)號(hào)汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中很可能會(huì)爆震。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中會(huì)發(fā)生爆震的主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)使用了不符合發(fā)動(dòng)機(jī)燃料標(biāo)準(zhǔn)的汽油，但是汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)中沒有完全燃燒，所以會(huì)發(fā)生爆震，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件。所謂的95號(hào)汽油和92號(hào)汽油在油品質(zhì)量上沒有區(qū)別。我們不能認(rèn)為汽油的標(biāo)號(hào)越高，汽油的質(zhì)量就越好。92號(hào)汽油和95號(hào)汽油的主要區(qū)別是辛烷值。92號(hào)汽油富含92%異辛烷和8%正庚烷，95號(hào)汽油富含95%異辛烷和5%正庚烷。汽油等級(jí)越高，抗爆性能越好。

根據(jù)保時(shí)捷官方介紹，全新911車型全部采用8速雙離合變速箱。相比老款911的7速雙離合，8速雙離合變速箱多了一檔，變速箱的傳動(dòng)比更密，所以燃油經(jīng)濟(jì)性更好。截至2019年11月，德系車普遍安裝雙離合變速箱。雙離合變速箱是一種自動(dòng)變速器，使用兩個(gè)離合器片，一個(gè)控制奇數(shù)檔，一個(gè)控制偶數(shù)檔。所以雙離合變速箱相比普通AT變速箱，換擋效率更高，換擋平順性更好。雙離合變速箱一般分為干式雙離合和濕式雙離合。兩者最大的區(qū)別就是離合器片的冷卻方式不同。干式雙離合變速箱的離合器片采用空氣冷卻，濕式雙離合變速箱采用液體冷卻。所以從傳動(dòng)效率來說，濕式雙離合一般更好。自動(dòng)擋包括AT、CVT、AMT等。除了雙離合。根據(jù)不同的類型，換擋效率和乘坐舒適性會(huì)有所不同，車主朋友們要根據(jù)自己的需求來選擇。

由于保時(shí)捷911的車頭形狀，沒有空間容納其他懸架，所以保時(shí)捷911采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架。但是保時(shí)捷911的麥弗遜懸架和其他家用車不一樣。經(jīng)過工程師的調(diào)整，控制非常好。以下是關(guān)于保時(shí)捷911: 1的相關(guān)介紹。2019款保時(shí)捷911搭載3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率331kw，最大扭矩530 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2300至5,000 rpm。2.保時(shí)捷發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8速雙離合變速箱。3.保時(shí)捷911的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。