Panamera

保時捷panamera使用pdk變速箱。保時捷panamera是保時捷旗下的一款大型車。這款采用三款發(fā)動機(jī)，分別是2.9升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、低功率版4.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和高功率版4.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這三款發(fā)動機(jī)都配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。保時捷panamera采用四門設(shè)計，前臉兩側(cè)有一個很大的進(jìn)氣口，一條橫條紋霧燈從中穿過。車身長寬高分別為5049mm、1937mm、1423mm，軸距為2950mm。

保時捷panamera顏色有午夜藍(lán)、咖啡紅、桃木紅、火山灰、白云石、白色、紫水晶、細(xì)花白、胭脂紅、藍(lán)寶石、黑玉色、黑色等16種顏色，保時捷panamera的長寬高分別為5049mm、1937mm、1423mm，軸距為2950mm。外觀方面，這款車的前臉采用家族式設(shè)計風(fēng)格，中網(wǎng)格柵采用橫幅條的造型，精致的大燈造型精致大方，側(cè)面溜背的造型很有運動感，腰線簡潔舒展，輪轂造型精致動感，尾部貫穿式的尾燈時尚細(xì)膩很有辨識度。

保時捷panameraTurbos用了三種發(fā)動機(jī)，分別是v8發(fā)動機(jī)、v6發(fā)動機(jī)、v10發(fā)動機(jī)。排量為4.8升的搭載采用了直接噴射技術(shù)和汽缸鈍化技術(shù)的v8發(fā)動機(jī)；基本型的V6版本將搭載一款排量為3.6升的V6發(fā)動機(jī)；旗艦版Panamera搭載V10發(fā)動機(jī)。保時捷Panamera裝配米其林為該款車型定制設(shè)計的米其林PilotSport和米其林PilotAlpin輪胎，它采用了四門設(shè)計，前臉兩側(cè)各有一個大型進(jìn)氣口，水平條式霧燈橫穿其中，內(nèi)部結(jié)構(gòu)則采用了傳統(tǒng)的鋼制承載式車身結(jié)構(gòu)。

保時捷panamera有獵裝版，獵裝版的車型就是高性能版的車型，這類車型動力非常高。保時捷panamera獵裝版車型采用的是五座設(shè)計，在外觀上這款車的造型與燃油版車型相似，但汽車的高度提升5mm；在內(nèi)飾上這款車采用保時捷家族式設(shè)計，汽車后排座椅由兩座變?yōu)槿锌嘏_是12.3英寸的全液晶儀表盤。獵裝版車型的尾部空間有515升，比普通版本多20升，汽車后排的座椅支持4：2：4放倒，座椅放倒之后，后備箱的容積能夠達(dá)到1390升。

保時捷panamera有四驅(qū)也有后驅(qū)，四驅(qū)版車型搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。全時四驅(qū)系統(tǒng)內(nèi)有三個差速器，除了前后軸各有一個差速器外，在前后驅(qū)動軸之間還有一個中央差速器。保時捷Panamera是一款轎車，其長寬高分別為4970mm、1931mm、1418mm，軸距為2920mm。該車配備自適應(yīng)巡航定速控制系統(tǒng)、加熱前后座椅、前排通風(fēng)座椅、四驅(qū)自動溫控等配置。

保時捷panamera有后輪隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，但是一般被搭載在高配車型上，低配車型中后輪隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為選裝配置。后輪隨動轉(zhuǎn)向就是在汽車轉(zhuǎn)向行駛時，后輪跟隨前輪進(jìn)行偏轉(zhuǎn)，增加了汽車的可控性，使汽車在行駛中更加的安全和穩(wěn)定。后輪隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以在車輛調(diào)頭時縮短轉(zhuǎn)彎半徑，使車輛在低速駕駛時更容易操控。保時捷panamera是保時捷推出的一款車，動力方面該車有2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)、4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)可以選，在變速器方面該車全系搭載8擋雙離合變速器。

保時捷panamera搭載的2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型有330馬力，搭載4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型有460馬力。保時捷panamera有后驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。保時捷panamera的長寬高分別為4970mm、1931mm、1418mm，軸距為2920mm。保時捷panamera采用了四門設(shè)計，前臉兩側(cè)各有一個大型進(jìn)氣口，水平條式霧燈橫穿其中，側(cè)身線面處理得簡潔柔和，巨大的五幅式輪彀搭配了黑色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運動潛能。

保時捷panamera的發(fā)動機(jī)有兩個渦輪，保時捷panamera一共使用的是兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動機(jī)，另外一款是4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機(jī)。2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)具有330馬力的最大功率和450牛米的最大扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘3400到4900轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為5400到6400轉(zhuǎn)每分鐘，配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用的是鋁合金缸蓋缸體，與之匹配的是8速雙離合變速器。

保時捷Panamera是沒有TurboS車型的，保時捷Panamera動力較強的車型是保時捷PanameraTurbo，這款車使用了4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)擁有550馬力，這是保時捷Panamera旗下性能較強的車型。保時捷PanameraTurbo的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機(jī)最大扭矩為770牛米，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1960到4500轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5750到6000轉(zhuǎn)。

保時捷panamera的排量分為2.9升和4.0升，保時捷panamera的發(fā)動機(jī)都是雙渦輪增壓的，2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)有330馬力的最大功率和450牛米的最大扭矩，4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)有460馬力的最大功率和620牛米的最大扭矩，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體。保時捷panamera是一款轎車，其車身線條圓潤流暢，沒有任何棱角，顯示出比較成熟的保時捷設(shè)計風(fēng)格。保時捷panamera采用了四門設(shè)計，前臉兩側(cè)各有一個大型進(jìn)氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特，側(cè)身線面處理得簡潔柔和，巨大的五輻式輪彀搭配黑色的剎車卡鉗，內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了傳統(tǒng)的鋼制承載式車身結(jié)構(gòu)。

保時捷panamera有四驅(qū)版也有后驅(qū)版，四驅(qū)版車型搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用多片離合器式中央差速器，如果經(jīng)常在濕滑路面行駛，可以選擇四驅(qū)版車型，可以提高車輪的機(jī)械抓地力和車子的行駛的穩(wěn)定性。保時捷panamera是保時捷旗下的一款大型豪華轎車，其外觀采用了四門設(shè)計，前臉兩側(cè)各有一個大型進(jìn)氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特，側(cè)身線面處理得簡潔柔和，既優(yōu)雅又動感，巨大的五輻式輪彀搭配了黑色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運動潛能。

保時捷PANAMERA中文叫帕拉梅拉。保時捷帕拉梅拉是保時捷推出的一款豪華轎車，這是一款轎跑，汽車的造型設(shè)計和奧迪A7比較相似，車身線條比較圓潤，整個汽車沒有任何棱角，彰顯出保時捷成熟的設(shè)計風(fēng)格。雖然是一款轎跑，帕拉梅拉這款車采用的是四門設(shè)計側(cè)身線面處理得簡潔柔和，既優(yōu)雅又動感，巨大的五輻式輪彀搭配

保時捷panamera使用的是pdk變速箱，該車一共使用了三款發(fā)動機(jī)，分別是2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)、低功率版4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和高功率版4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5400到6400轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1800到5000轉(zhuǎn)。低功率版4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1800到4000轉(zhuǎn)。高功率版4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘2300到4500轉(zhuǎn)。保時捷panamera是保時捷旗下的一款大型轎車，這款車的長寬高分別為4970mm、1931mm、1418mm，軸距為2920mm，行李箱容積為432到445L。

保時捷PanameraTurismo不是旅行車，其實嚴(yán)格來說，應(yīng)該叫獵裝版車型。獵裝版車型和旅行版車型的區(qū)別就是獵裝版車型比旅行版車型更厲害（主要是指動力方面）、更高端。旅行車大多構(gòu)建于普通的家用轎車之上；獵裝車通常以高性能的雙門轎跑車為基礎(chǔ)。保時捷PanameraTurismo獵裝版車型是Panamera的衍生車型，特點是車內(nèi)空間更實用。保時捷是德國大眾汽車集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌，歐美汽車的主要代表，于1931年在德國斯圖加特成立。保時捷主要以制造跑車及參與賽車運動聞名，與意大利的法拉利和英國的蓮花汽車齊名。

購車總價 | 140車子不是安靜的車，后排空間不大不過我不坐后排，一般用可以了，加速很快，但是能感覺到車很沉，不過還是喜歡，主要外觀好看，總體很滿意，油耗一直沒充電大概10個左右很滿意，聲浪我也滿意畢竟沒開過什么好車太響也受不了

配置上，標(biāo)準(zhǔn)配置車型提供帶有換檔撥片和Alcantara裝飾的加熱多功能運動型方向盤、平視顯示器HUD、保時捷Connect Plus模塊、保時捷數(shù)字高級駕駛艙、保時捷InnoDrive以及自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，配置相當(dāng)豐富。

保時捷Panamera是一款轎車，保時捷PANAMERA車身線條圓潤流暢，沒有任何棱角，顯示出比較成熟的保時捷設(shè)計風(fēng)格。全新保時捷Panamera將裝配米其林為該款車型定制設(shè)計的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin輪胎。它采用了四門設(shè)計，前臉兩側(cè)各有一個大型進(jìn)氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特。側(cè)身線面處理得簡潔柔和，既優(yōu)雅又動感，巨大的五輻式輪彀搭配了黑色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運動潛能。與其它保時捷車型一樣，新Panamera的內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了傳統(tǒng)的鋼制承載式車身結(jié)構(gòu)。

外形層面，帕拉梅拉的長相肯定排得上號，不管是誰見到都說帥！車的側(cè)邊看上去很纖長，像轎跑，運動時尚的進(jìn)氣格柵，兩個圓滑的前大燈，全部進(jìn)氣格柵造型藝術(shù)氣場迎面而來，科技感和復(fù)古時尚感共存，氣場極佳。有很多人買路虎攬勝，便是對著他的外形買的，每一寸全是極致的線框，走在路上開也可以招來過路人不斷的矚目，全部地下停車場最帥的車莫過于它。

作為保時捷Panamera的插電混動版本，新款車型外觀和內(nèi)飾均與燃油版Panamera基本一致，僅僅在部分細(xì)節(jié)處如剎車卡鉗進(jìn)行調(diào)整。作為插電混動車型，其擁有兩大優(yōu)勢，一是省油、二是動力輸出更強勁。在Panamera插電混動版本上，其綜合油耗僅為3L/100km，百公里加速僅需3.3秒，值得一提的是，Panamera插電混動版本提供加長版，但保時捷為其配備了后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，最大轉(zhuǎn)向角度2.8度能夠進(jìn)一步提升車輛的過彎效率，同時，這款車提供4/5座兩種座椅布局，5米車長配合3米的軸距，后排空間和尾箱容積自然無需擔(dān)心。不過，Panamera插電混動版的配置多為選裝，很多賣點配置都需要進(jìn)行選配。

第一輛屬于自己的車，可能有特別的情懷，外觀沒得說同級別的優(yōu)勢，內(nèi)飾細(xì)節(jié)很完美，空間來說買的行政加長的后排也挺寬敞，試駕過短軸的后排確實有點小放不開腿，但儲物空間是真少硬傷，駕駛操作性來說同級別的別的品牌也沒擁有過，所以沒資格說比較別的車，單單自己駕駛過程中體驗雖然是2.9T但動力沒得說，變速箱絕對一流，整體來說訂車時候一直怕收到車會后悔，但收到車以后這顧慮直接打消，對于自己人生中第一輛車很滿意