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速銳剎車軟怎么回事

4 回答
2019-04-12
zhangwenguang

14款，確實(shí)軟，而且你急剎車ABS介入太早，急剎剎不住基本，

誰(shuí)知道速銳雙離合換離合器片多少錢？

4 回答
2019-04-11
wozhende663

更換離合器片會(huì)連帶壓盤和摩擦片一起換，這是因?yàn)殡x合器所相關(guān)零件是相互起作用，離合器片損害一般會(huì)影響到其他部件的使用功能，不過(guò)更換的材料費(fèi)并不貴，一般7-8百塊

起亞k2..帝豪EC7//比亞迪速銳！這三款車我很糾結(jié)求指教

10 回答
2019-04-11
jlwf

帝豪ec7好

車子在每個(gè)家庭中已經(jīng)越來(lái)越普遍，大部分人都擁有了自己的愛(ài)車，但是在使用過(guò)程中也會(huì)常常遇到問(wèn)題。在這炎熱的夏天，如果車子空調(diào)不夠涼可能會(huì)是以下幾種原因：1.缺氟，缺氟的情況屬于正常情況，不是壞了，空調(diào)也不會(huì)完全不制冷，而是效果不好，但是這種情況應(yīng)該會(huì)比較少。因?yàn)榉皇窍钠罚灰囕v沒(méi)有發(fā)生過(guò)嚴(yán)重的追尾事故或者拆過(guò)空調(diào)管路等配件，而影響了密封性，氟是不會(huì)自己消耗的。2.散熱不好。水箱、冷凝器是車輛重要的散熱裝置，如果它們太臟就會(huì)導(dǎo)致散熱不好，不僅會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，而且對(duì)空調(diào)的制冷效果有著很直接的影響。因此，當(dāng)你覺(jué)得在高溫天氣下使用空調(diào)效果不理想時(shí)，首先就要考慮是否清洗過(guò)車輛的散熱系統(tǒng)。3.濾芯太臟影響風(fēng)量大小空調(diào)濾芯的作用就是阻攔車外的灰塵進(jìn)入車內(nèi)，使用時(shí)間長(zhǎng)了以后，空調(diào)濾芯會(huì)出現(xiàn)贓物、異味、甚至堵塞。當(dāng)空調(diào)濾芯被堵滿灰塵異物，就會(huì)嚴(yán)重影響空調(diào)的風(fēng)量，到時(shí)出現(xiàn)風(fēng)量檔位開(kāi)的很高，噪音很大，但實(shí)際風(fēng)量卻很小，所以吹出來(lái)的冷氣就會(huì)減小很多，影響制冷效果。4.風(fēng)向問(wèn)題不可忽視，有一個(gè)原理眾所周知，那就是“熱氣向上飄，冷氣向下飄”。所以調(diào)整合適的送風(fēng)角度有助于發(fā)揮空調(diào)的最佳效果。在夏季，我們應(yīng)把空調(diào)風(fēng)向調(diào)整為向前方位置，如果選擇往腳底下吹，那么你肯定會(huì)四脖子流汗。5.壓縮機(jī)故障。壓縮機(jī)如果出現(xiàn)問(wèn)題，空調(diào)就會(huì)不工作了，所以我們也要考慮是否壓縮機(jī)有現(xiàn)問(wèn)題了，壓縮機(jī)電容損壞或不良，導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作，表現(xiàn)為內(nèi)外機(jī)都工作，但壓縮機(jī)不工作，空調(diào)沒(méi)效果，壓縮機(jī)會(huì)很熱。

新手選車，請(qǐng)各位大神指教？

3 回答
2019-03-28
黑節(jié)草

我開(kāi)著還好，方向盤相比電動(dòng)助力重一點(diǎn)！剎車油門踏板比較硬，前段剎車不靈敏！其他挺滿意的，畢竟沒(méi)錢，這價(jià)位可以了

速銳高速問(wèn)題？

3 回答
2019-03-26
Haiven3

目測(cè)怠速情況下發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)抖動(dòng)，缺缸情況排除，油目前一直加的中石油的92，就是近期跑高速速度在110左右徘徊，上不去120

求助要買車了？

4 回答
2019-03-26
zzwphf

空間完全沒(méi)問(wèn)題（本人172cm參考卡羅拉空間）后排地板全平，質(zhì)量我覺(jué)得還不錯(cuò)5萬(wàn)KM綜合油耗7.8L/100km配高置這價(jià)位值得擁有！

據(jù)說(shuō)會(huì)出秦燃油版，是不是真的？

3 回答
2019-03-26
raof123

你還是沒(méi)看清廠家的套路！第一步：在舊款燃油車的平臺(tái)上升級(jí)，改款，做成混動(dòng)車型。改標(biāo)為王朝系列或中國(guó)元素系列。質(zhì)量提高價(jià)錢也提高。（秦混動(dòng)在速銳基礎(chǔ)上做出）第二步：同款命名的車型，推出純電版。第三部：同款命名車推出燃油版。那時(shí)放眼望過(guò)去，一片中國(guó)元素。過(guò)去那什么F3，F(xiàn)0，速銳，思銳，G5，G6通通沒(méi)有了。但王朝系列的確就是在這些車基礎(chǔ)上做出來(lái)的，性能當(dāng)然不是原車型可比的，價(jià)錢也是不在一個(gè)臺(tái)階上了。這個(gè)就叫做破繭化蝶，脫胎換骨！然后才是第四步，開(kāi)發(fā)全新的車型，完全拋棄過(guò)去的底盤，懸架，車身，外觀。（盡管宋有點(diǎn)這意思，那是投石問(wèn)路）出，那就是肯定的。

新車磨合期一定要讓老司機(jī)們?cè)靻幔?/a>

2 回答
2019-03-26
i998

你看下左腿處那個(gè)開(kāi)關(guān)，你是不是碰到了。在中間位置是自動(dòng)，也就是鎖車自動(dòng)折疊上下，一個(gè)是常開(kāi)，一個(gè)是常關(guān)。

請(qǐng)問(wèn)元的自動(dòng)擋用起來(lái)怎么樣？

3 回答
2019-03-25
xfky

是指控制系統(tǒng)是否故障，跟變速箱有關(guān)系，比亞迪的思銳、速銳、g6還有現(xiàn)在的元系列自動(dòng)擋車型，用的全是干式雙離合變速箱，很容易出問(wèn)題的，我的思銳也是開(kāi)了快三萬(wàn)公里就出現(xiàn)svs，1、3、5擋算丟失，行駛時(shí)候只有2、4、6擋，頓挫感特別嚴(yán)重，4s店也聯(lián)系別開(kāi)了，叫拖車拖去4s店，不然再開(kāi)下去會(huì)有危險(xiǎn)。去4s店換離合器才好。總要折騰你幾天沒(méi)車開(kāi)，反正這個(gè)車還行，就是用了干式雙離合變速箱坑啊。你看看速銳、思銳等干式雙離合變速箱的車主都碰到這個(gè)問(wèn)題。比亞迪這個(gè)干式雙離合變速箱就是山寨大眾的干式雙離合變速箱，大眾由于這個(gè)干式雙離合變速箱也經(jīng)常壞，坑了我們國(guó)家大多車主，還上了315，所以大眾就現(xiàn)在的新車全是濕式雙離合變速箱了，濕式雙離合變速箱現(xiàn)在就比較穩(wěn)定。比亞迪現(xiàn)在的宋用的就是濕式雙離合變速箱。而比亞迪老的車型全是干式雙離合變速箱，只能是比亞迪的工程師不斷的給變速箱升級(jí)系統(tǒng)，不過(guò)我感覺(jué)治標(biāo)不治本，如果元這個(gè)車型，使用個(gè)三五萬(wàn)公里都沒(méi)有出現(xiàn)svs，說(shuō)明比亞迪的工程師已經(jīng)破解點(diǎn)干式雙離合變速箱的障礙。

逛了好久不知道選什么？

4 回答
2019-03-25
&磊子&

但是G5的銷量蛋疼??！速銳嘛，我現(xiàn)在不像新車那么在意了，噪音是比較大高速的時(shí)候別提了，起步肉點(diǎn)這都是普遍現(xiàn)象！但是價(jià)錢便宜實(shí)在，家用也夠了！市區(qū)開(kāi)開(kāi)還算不費(fèi)油！當(dāng)然要想開(kāi)著爽，G5肯定比速銳好！現(xiàn)在給個(gè)7到9萬(wàn)我也不知道換什么車！G5外觀可以，屁股稍微顯??！我現(xiàn)在也還可以接受速銳，吉利都說(shuō)也不錯(cuò)！看消費(fèi)觀念和個(gè)人眼光吧！合資的都說(shuō)質(zhì)感很好，但是價(jià)格堅(jiān)挺，我等渣渣買不起！如果不是特別需要用車，建義鴰不要買，等等看，說(shuō)不準(zhǔn)趕上降價(jià)出新款！畢竟車不像房子升值，車了買來(lái)就要花錢！

速銳和帝豪哪個(gè)好？

11 回答
2019-03-21
楠楓景

比亞迪速銳和帝豪都是中國(guó)自主品牌中很優(yōu)秀的代表車型。這兩款車各有特點(diǎn)。其中帝豪EC718和EC718-RV這兩款車是吉利首款B級(jí)轎車的三廂和兩廂版，也是按照歐標(biāo)設(shè)計(jì)的吉利第一個(gè)全球車平臺(tái)，足以可見(jiàn)其優(yōu)秀性。

速銳新車?yán)锩娴奈兜涝趺慈コ?/a>

3 回答
2019-03-20
zh_sunway

放竹炭活性炭包

比亞迪速銳多少錢一輛？

4 回答
2019-03-19
海上霸主

比亞迪速銳1.5 TI手動(dòng)豪華型差不多 7.59萬(wàn)沒(méi)有TID自動(dòng)豪華型有 ID 手自一體豪華型大約 9.29萬(wàn)

沒(méi)明白奇瑞為什么要停產(chǎn)A3，放在現(xiàn)在外觀動(dòng)力都不過(guò)時(shí)！

20 回答
2018-12-22
jjayy

就是奇瑞沒(méi)有將A3的運(yùn)動(dòng)天性進(jìn)行到底，打造高爾夫性質(zhì)的鋼炮級(jí)神車，而奇瑞對(duì)A3的定位卻是家庭用車，現(xiàn)在的艾七也是一樣，要知道中國(guó)的屁民有幾個(gè)懂車的，還是人家觀致的老板看到了這一點(diǎn)，后面的懸掛直接紿你上個(gè)扭力梁的，把省下的錢用在內(nèi)飾和人機(jī)工程方面，這才是商人造車。換成我是奇瑞A3項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的話，我會(huì)進(jìn)一步改善以下幾點(diǎn)：1.動(dòng)力總成，低配2.0DVVT MT，高配2.0TCI；2.底盤總成，換熱成型鋼，進(jìn)一步加強(qiáng)車身和底盤剛性，減輕車身重量，同時(shí)增加底盤與元寶梁之間的軟性連接；3.隔音減震，降低車內(nèi)低頻共震和行車共震，同時(shí)改善高速風(fēng)噪和輪噪；4.人機(jī)工程，把前中控全部改掉，進(jìn)一步加大前排腿部橫向和頭部空間，5.其他還有很多細(xì)節(jié)要改善，前中網(wǎng)的質(zhì)感很有必要改善。每臺(tái)車成本增加2萬(wàn)元左右，把A3的運(yùn)動(dòng)天性進(jìn)行到底，不求成為街車，只求其成為神車。