宋一開始的變速箱確實(shí)出過問題,大批量召回過,那是匹配不完善的原因,但是現(xiàn)在的沒有問題了,比亞迪的雙離合也經(jīng)歷了好多年了,搭載在好多車型,沒有什么質(zhì)量問題,沒必要聽風(fēng)就是雨的,雖然說不管合資還是國產(chǎn)的雙離合可靠性都有待考證,但是既然出了,故障問題,耐久度問題肯定大量試驗(yàn)過,現(xiàn)在不管合資還是國產(chǎn)都在發(fā)展雙離合,為啥?一是造價(jià)低,二是省油,以滿足以后國家低油耗的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于駕駛者,換擋更迅速,響應(yīng)更直接,減少動(dòng)力流失,大眾的雙離合大多都是干式的,多少年過去了也沒有用廢了的,只是小問題需要慢慢改善,干式最大的問題就是變速箱過熱,只要不是天天在市區(qū)長時(shí)間走走停停就不會(huì)有問題