廣汽傳祺

廣汽傳祺gs3的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種，分別是：1.5升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為84kw，最大馬力114為ps，最大扭矩為150nm；1.5升直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為120kw，最大馬力為163ps，最大扭矩為235nm。廣汽傳祺gs3是廣汽傳祺旗下小型suv車(chē)型，長(zhǎng)寬高分別為4350mm、1825mm、1685mm，軸距為2560mm。該車(chē)配備了三輻式多功能方向盤(pán)、后排空調(diào)出風(fēng)口、座椅加熱、一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、倒車(chē)影像、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)等配置。

廣汽傳祺沒(méi)有使用豐田的技術(shù)，很多廣汽傳祺旗下的汽車(chē)都使用了廣汽傳祺自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。廣汽傳祺是一個(gè)自主品牌，旗下有很多轎車(chē)和suv，其中suv車(chē)型有g(shù)s3、gs4、gs、gs7、gs8。以gs7為例：是廣汽傳祺旗下的一款中型suv，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是4730毫米、1910毫米，1770毫米，軸距為2720毫米。gs7搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

廣汽傳祺gs8熄火后掛空擋后備箱門(mén)打不開(kāi)的原因是：1、檢查后備箱、鎖、塊是否有機(jī)械故障或銹??；2、檢查密封條是否出現(xiàn)老化，太陽(yáng)暴曬后容易和后備箱蓋發(fā)生粘連，用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑后備箱密封條可以解決；3、檢查后備箱拉線(xiàn)是否斷開(kāi)，直接更換新的即可解決。傳祺gs8是廣汽集團(tuán)旗下自主品牌廣汽傳祺推出的一款大七座SUV，整體呈現(xiàn)霸氣硬朗的視覺(jué)沖擊。外觀上gs8采用矩陣式LED前大燈，匹配貫穿式“凌云翼”家族式進(jìn)氣格柵，車(chē)身肌肉感十足，平直的腰線(xiàn)剛勁有力，“8”字尾燈具有更高辨識(shí)度。

長(zhǎng)城、吉利、長(zhǎng)安、傳祺，目前的排名可以參照這一順序。何為產(chǎn)品力？產(chǎn)品力的核心是競(jìng)爭(zhēng)力，指產(chǎn)品符合市場(chǎng)需求的程度，是基于消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品要求的充分體現(xiàn)，可理解為準(zhǔn)確的理解分析供需關(guān)系并打造符合關(guān)系的產(chǎn)品；在汽車(chē)領(lǐng)域顯然是汽車(chē)的性能價(jià)格比值足夠高，體現(xiàn)比值關(guān)系的自然是銷(xiāo)量，因?yàn)楫a(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力足夠強(qiáng)則一定會(huì)熱銷(xiāo)，冷門(mén)的品牌即使夸到天花亂墜那也車(chē)企自吹自擂，或者有償找一些“網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)掌員”，五毛拍一次，僅此而已。按照銷(xiāo)量很容易分析以上四個(gè)品牌的產(chǎn)品力，但長(zhǎng)城理應(yīng)排名第一。1、長(zhǎng)城汽車(chē)，2019年截至5月不完全統(tǒng)計(jì)銷(xiāo)量為347745臺(tái)，這是沒(méi)有包括風(fēng)駿系列皮卡車(chē)的成績(jī)，皮卡車(chē)目前的定義屬于客貨兩用有些含糊不清所以沒(méi)有計(jì)入總成績(jī)。長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的品牌有哈弗、WEY、風(fēng)駿，三個(gè)品牌里只有WEY系列的銷(xiāo)量很低迷，而另兩個(gè)品牌在分別為SUV和皮卡車(chē)的銷(xiāo)量冠軍，力壓一眾合資及國(guó)產(chǎn)品牌顯然是產(chǎn)品力足夠高的，不論輕量化水平如何、油耗表現(xiàn)如何，以哈弗為例其產(chǎn)品均有符合大眾審美的外觀設(shè)計(jì)、相對(duì)領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱技術(shù)以及穩(wěn)定的平臺(tái)，保有量為百萬(wàn)級(jí)但故障反饋總量與一些不過(guò)10萬(wàn)級(jí)甚至更低的SUV相當(dāng)，這點(diǎn)足夠說(shuō)明哈弗汽車(chē)的產(chǎn)品力以及產(chǎn)品品質(zhì)足夠高；風(fēng)駿系列可以給出的評(píng)價(jià)也是相同的， 只是皮卡車(chē)在沒(méi)有商轉(zhuǎn)乘之前還沒(méi)有接棒第二大熱門(mén)車(chē)型的潛質(zhì)。2、吉利汽車(chē)的總銷(xiāo)量是國(guó)產(chǎn)汽車(chē)第一，2019年前五月累積下手511189臺(tái)，但雖然總量超過(guò)長(zhǎng)城汽車(chē)排名也只能在第二位，因其旗下的品牌較多且產(chǎn)品線(xiàn)豐富；吉利的SUV如博越繽越的表現(xiàn)遠(yuǎn)不如哈弗系列，真正提振銷(xiāo)量的是轎車(chē)領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)車(chē)除吉利以外基本沒(méi)有能夠在轎車(chē)領(lǐng)域有所建樹(shù)，吉利轎車(chē)一家獨(dú)大。但是在轎車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)很突出的吉利也無(wú)法面對(duì)合資品牌的重壓，僅看轎車(chē)銷(xiāo)榜吉利轎車(chē)作為國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)冠排名也在第16位，銷(xiāo)量已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的下滑；究其原因當(dāng)然是產(chǎn)品力的下滑，這與吉利近期的三缸策略有非常大的關(guān)系，所以吉利汽車(chē)看似風(fēng)光的后背已經(jīng)隱隱出現(xiàn)危機(jī)，是否能平穩(wěn)過(guò)渡就要看產(chǎn)品線(xiàn)如何調(diào)整了。3、長(zhǎng)安汽車(chē)排名僅次于哈弗但銷(xiāo)量懸殊較大，，前五月銷(xiāo)量共計(jì)242503臺(tái)；長(zhǎng)安汽車(chē)的產(chǎn)品力不如長(zhǎng)城和吉利，影響產(chǎn)品力的核心因素為沒(méi)有原創(chuàng)外觀設(shè)計(jì)方案、技術(shù)升級(jí)階段出現(xiàn)過(guò)普遍性質(zhì)量問(wèn)題以及技術(shù)升級(jí)速度過(guò)慢；這些原因?qū)е铝碎L(zhǎng)安乘用車(chē)的排名快速下滑，之所以還有不錯(cuò)的選擇得益于各個(gè)系列，歐尚商用車(chē)做出的貢獻(xiàn)不能忽視。不過(guò)長(zhǎng)安汽車(chē)在渡過(guò)暗黑2018后也體現(xiàn)出了一些技術(shù)升級(jí)，比如藍(lán)鯨NE14T-1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，40%的熱效率以及充足的動(dòng)力儲(chǔ)備能體現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步；雙離合變速箱也從入門(mén)級(jí)采用的5擋升級(jí)到了270N·m標(biāo)準(zhǔn)的七檔；SUV預(yù)計(jì)升級(jí)的全新75Plus、MPV的缸內(nèi)直噴科尚陸續(xù)突出，產(chǎn)品線(xiàn)逐漸完善說(shuō)明了產(chǎn)品力會(huì)有大幅提升。4、傳祺汽車(chē)沒(méi)有與長(zhǎng)城、吉利、長(zhǎng)安等品牌相提并論的資格，前五月總銷(xiāo)量?jī)H為134464臺(tái)，與以上三個(gè)品牌不在一個(gè)量級(jí)，產(chǎn)品力也沒(méi)有對(duì)比的意義，再次強(qiáng)調(diào)：銷(xiāo)量說(shuō)明產(chǎn)品力！廣汽傳祺是在眾多合資品牌的技術(shù)輸出里成長(zhǎng)的不思進(jìn)取的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌，給予其技術(shù)支持的品牌有本田、豐田、菲亞特克萊斯勒，這些品牌哪個(gè)不是問(wèn)題不斷？在這些糟心品牌的技術(shù)支持下傳祺汽車(chē)有落后但升級(jí)遲緩多點(diǎn)電噴1.3T、1.5T和2.0T，變速箱有導(dǎo)致JEEP預(yù)冷菲亞特退出的dual dryve七檔干式雙離合，底盤(pán)還是阿爾法羅密歐的老平臺(tái)，落后且不穩(wěn)定的技術(shù)匹配的量產(chǎn)車(chē)價(jià)格還高于其他同級(jí)國(guó)產(chǎn)，產(chǎn)品力在哪？傳祺汽車(chē)如果還不升級(jí)GS4、GS8以及GM8三車(chē)，這個(gè)品牌的銷(xiāo)量會(huì)越來(lái)越低。以上四個(gè)品牌在燃油車(chē)時(shí)代的排名應(yīng)不會(huì)有大的變化，SUV熱銷(xiāo)未消和皮卡車(chē)的解禁對(duì)于長(zhǎng)城而言是持續(xù)利好，吉利在布局新能源領(lǐng)域期望發(fā)力新版塊，長(zhǎng)安汽車(chē)香格里拉計(jì)劃敲定已經(jīng)與比亞迪合資建設(shè)電池工廠，傳祺會(huì)不會(huì)是下一個(gè)啟辰理念？汽車(chē)行業(yè)及品牌分析、用車(chē)技術(shù)交流，關(guān)注天和Auto硬核聊車(chē)。

傳祺汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)，兩個(gè)品牌都出現(xiàn)過(guò)普遍性的質(zhì)量問(wèn)題，區(qū)別在于前者是主觀的認(rèn)可問(wèn)題而不去修改，后者發(fā)現(xiàn)問(wèn)題處理方式不盡人意但問(wèn)題已經(jīng)解決，質(zhì)量高低則很容易判斷了。傳祺汽車(chē)有兩大嚴(yán)重問(wèn)題，第一是不絕對(duì)涉及質(zhì)量，而是品質(zhì)品質(zhì)低價(jià)格高；以GS4為發(fā)動(dòng)機(jī)仍使用多點(diǎn)電噴落后技術(shù)的1.3T和1.5T，以大排量為例最大功率112kw、峰值扭矩235N·m（1450-4250轉(zhuǎn)），噴油技術(shù)非常落后、動(dòng)力調(diào)教也相當(dāng)保守，使用這樣一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)SUV，其價(jià)格只應(yīng)該在6~8萬(wàn)之前；因?yàn)榇钶d缸內(nèi)直噴1.5T，動(dòng)力遠(yuǎn)超GS4的自動(dòng)擋同級(jí)SUV起售價(jià)應(yīng)低至8萬(wàn)，但是GS4的1.5T自動(dòng)版官降后起售價(jià)還要超過(guò)10萬(wàn)，真的想問(wèn)一問(wèn)傳祺：誰(shuí)給您的勇氣？廣汽背后糟心的日系合資品牌嗎？不過(guò)技術(shù)落后價(jià)格高并不是嚴(yán)重問(wèn)題，有品牌偏好的話(huà)還是可以考慮的，但是變速箱的嚴(yán)重問(wèn)題就不能無(wú)視了。仍以GS4為例，這臺(tái)車(chē)的1.3T以及1.5T低價(jià)版使用的變速箱是干式七檔雙離合，這臺(tái)變速箱是菲亞特提供技術(shù)、由依維柯負(fù)責(zé)生產(chǎn)、型號(hào)為Dual dryve的雙離合，菲亞特菲翔致悅因?yàn)檫@臺(tái)頓挫嚴(yán)重、耐用性很差的變速箱而退市，菲克JEEP也因同款變速箱銷(xiāo)量暴跌。這些合資品牌品質(zhì)低一些可以接受，畢竟外方只是為了利益最大化而不是為了提供一臺(tái)國(guó)民車(chē)；但是廣汽傳祺是國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌，使用同樣低端劣質(zhì)的變速箱面對(duì)消費(fèi)者是不應(yīng)的，可以說(shuō)在濕式雙離合問(wèn)世后，所有還在使用干式的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌都不值得令人尊重。不過(guò)GS4還有一些高價(jià)版變速箱用6AT，但量產(chǎn)車(chē)有穩(wěn)定質(zhì)量的因性能弱而沒(méi)有性?xún)r(jià)比，看似有些性?xún)r(jià)比的量產(chǎn)車(chē)又沒(méi)有質(zhì)量，廣汽傳祺是不是被旗下的合資品牌帶壞了呢？長(zhǎng)安汽車(chē)存在的問(wèn)題是CS75老款裝備的藍(lán)芯1.5T，涉及數(shù)十萬(wàn)臺(tái)車(chē)的機(jī)油增多問(wèn)題過(guò)于嚴(yán)重了，機(jī)油增多是設(shè)計(jì)或制造缺陷導(dǎo)致，或活塞間隙大或油氣分離異常，藍(lán)芯1.5T基本能夠確定或制造環(huán)節(jié)的活塞間隙問(wèn)題，因?yàn)楹笃跓o(wú)非修復(fù)。這一次時(shí)間對(duì)于長(zhǎng)安汽車(chē)的打擊是非常嚴(yán)重的，全品牌量產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)持下滑趨勢(shì)。不過(guò)長(zhǎng)安倒是不像有同樣增多問(wèn)題的本田和韓系車(chē)，這些品牌在出現(xiàn)問(wèn)題后繼續(xù)銷(xiāo)售的發(fā)動(dòng)機(jī)仍存在同樣問(wèn)題，而長(zhǎng)安的問(wèn)題車(chē)不論用什么方式處理最終是與車(chē)主和解了，后續(xù)的新款發(fā)動(dòng)機(jī)不再有類(lèi)似的問(wèn)題。以CS75為例直噴1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw、峰值扭矩265N·m（1450-4500轉(zhuǎn)），動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)于GS4、油耗同樣的推重比綜合對(duì)比也要略低一些，問(wèn)題解決后的技術(shù)水平比傳祺領(lǐng)先。變速箱使用長(zhǎng)安研發(fā)的7擋濕式雙離合質(zhì)量會(huì)達(dá)到正常水平，因離合器浸泡在油腔內(nèi)會(huì)利用變速箱油潤(rùn)滑和散熱，而傳祺的干式雙離合沒(méi)有任何潤(rùn)滑只是干磨，耐用性不是一個(gè)等級(jí)；除質(zhì)量以外CS75在價(jià)格上也有優(yōu)勢(shì)，雙離合自動(dòng)版官降后指導(dǎo)價(jià)9.78萬(wàn)低于GS4，6AT的自動(dòng)版也比GS4的干式雙離合版價(jià)格更低。從這兩臺(tái)車(chē)的對(duì)比可以明顯看出質(zhì)量的優(yōu)劣，長(zhǎng)安汽車(chē)至少還是愿意為消費(fèi)市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的，而傳祺汽車(chē)已經(jīng)完全“合資化”走高價(jià)低質(zhì)的路線(xiàn)了；這個(gè)品牌怕是離開(kāi)廣汽的輻射區(qū)域會(huì)很難生存，包括廣汽旗下的合資品牌的品質(zhì)真相也在逐漸被揭露，不建議考慮傳祺。（上文由天和Auto撰寫(xiě)，僅代表個(gè)人觀點(diǎn)；禁止站外轉(zhuǎn)載，平臺(tái)內(nèi)歡迎轉(zhuǎn)發(fā)。）

我們來(lái)對(duì)比分析一下，首先，兩款車(chē)的價(jià)位不同，總體CS55優(yōu)惠比較少一些，大概7000左右，但是配置更豐富，比如:主動(dòng)剎車(chē)，車(chē)道偏離預(yù)警，ACC前方雷達(dá)、全景倒車(chē)影像等。而相對(duì)Gs4價(jià)格更合民意，優(yōu)惠力度也比較大，駕駛模式多種選擇，軸距更長(zhǎng)，但是配置一般。GS4中配270T手自一體（270T發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)也是1.5T），豪華智聯(lián)版2021款新車(chē)指導(dǎo)價(jià)為12.68W，長(zhǎng)安CS55 1.5T手自一體炫酷型2019款新車(chē)指導(dǎo)價(jià)12.49W。兩輛車(chē)均采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，6AT 愛(ài)信變速箱。長(zhǎng)安CS55車(chē)身數(shù)據(jù)長(zhǎng)、寬、高、軸距（4500-1888-1690-2650），GS4車(chē)身數(shù)據(jù)長(zhǎng)、寬、高、軸距（4545-1856-1700-1680），車(chē)身更長(zhǎng)45㎜，軸距也相對(duì)長(zhǎng)30mm，給后排空間更大，軸距長(zhǎng)，車(chē)身更穩(wěn)，Gs4更勝一籌。供油方式，Gs4使用直噴技術(shù)，而CS55使用的是多點(diǎn)電噴，直噴技術(shù)相對(duì)比較節(jié)能，工藝方面比較高。兩車(chē)油耗數(shù)據(jù)均為6.8L百公里油耗。兩車(chē)都是采用底盤(pán)方面，都是使用獨(dú)立懸架，Gs4底盤(pán)調(diào)教是由意大利著名底盤(pán)大師馬克調(diào)出來(lái)的。相對(duì)外觀方面，Gs4則選擇年輕化，而CS55相對(duì)比較穩(wěn)重。CS55這車(chē)真有點(diǎn)小眾，后期的維護(hù)維修都問(wèn)題，畢竟市場(chǎng)保有量比較少，想出手也不好出，市場(chǎng)保值率也是慘不忍睹，還不如考慮CS55的大哥，CS75！期待CS55換代！廣汽傳祺算國(guó)產(chǎn)品牌里中上游水平了!安全性能出眾,好幾款車(chē)都是五星安全評(píng)級(jí)。傳祺采用家族式“凌云翼”造型進(jìn)氣格柵,并搭配有時(shí)尚前大燈,前保險(xiǎn)杠兩側(cè)還采用動(dòng)感造型設(shè)計(jì)。傳祺旗下的多款SUV,D柱與尾門(mén)用黑色相連,形成懸浮式車(chē)頂視覺(jué)效果。尾部面是雙邊單出式排氣布局。內(nèi)飾采用全黑布局,再加上三幅式多功能方向盤(pán),高級(jí)感十足，車(chē)內(nèi)的電器配件齊全。Gs4作為百萬(wàn)車(chē)主選擇，市場(chǎng)沉淀下來(lái)的車(chē)型，個(gè)人建議，同價(jià)位還是選擇Gs4。

很高興回答這個(gè)問(wèn)題，我是立志哥，關(guān)注我一起探討更多！廣汽傳祺是我們廣州的一個(gè)汽車(chē)驕傲，那他是如何做到比一般國(guó)產(chǎn)要貴呢？首先，廣汽傳祺是廣汽集團(tuán)旗下的一個(gè)汽車(chē)品牌，做了很久的代工廠，所以有一定的技術(shù)力量！而一輛車(chē)的操控性，在很大程度上決定了口碑如何，昨天我們有一篇文章講過(guò)汽車(chē)底盤(pán)的重要性，而傳祺這一點(diǎn)就不錯(cuò)，它的底盤(pán)或者說(shuō)它的傳統(tǒng)來(lái)源于阿爾法.羅密歐，操控性能不錯(cuò)2.顏值，跟很多自主品牌不一樣，傳祺的造型是自主設(shè)計(jì)，不山寨，有奔馳設(shè)計(jì)師帶隊(duì)，自然獲得良好的口碑。廣汽傳祺能夠抓到消費(fèi)者的核心痛點(diǎn)傳祺能夠比吉利等其他自主品牌賣(mài)得更貴，其實(shí)根源就在于傳祺更能抓到消費(fèi)者的痛點(diǎn)，例如在剛剛的家用MPV車(chē)型對(duì)比中，盡管看起來(lái)吉利的性?xún)r(jià)比相比傳祺更高，但是傳祺卻在車(chē)內(nèi)空間、乘坐舒適性以及整車(chē)NVH表現(xiàn)等方面做得更好，而對(duì)于一臺(tái)家用MPV車(chē)型來(lái)說(shuō)，這就是其全部痛點(diǎn)所在，在這些地方做得更好的傳祺能賣(mài)得更貴也就不足為奇了。

我家岳父在18年的時(shí)候，買(mǎi)了一臺(tái)傳祺GS4。這車(chē)提車(chē)的時(shí)候，還是我去開(kāi)出來(lái)的。我開(kāi)著這車(chē)跑過(guò)高速，跑過(guò)國(guó)道，也跑過(guò)山路。我就個(gè)人對(duì)GS4的駕乘感受說(shuō)一下。個(gè)人對(duì)傳祺GS4的駕乘感受GS4這車(chē)，從外觀上看是比較大氣優(yōu)雅的。記得GS4剛剛發(fā)布的時(shí)候，那前臉是國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锇渭獾模~狀的鍍鉻飾條，恰到好處。C柱的懸浮式設(shè)計(jì)，在當(dāng)時(shí)是獨(dú)一份。GS4發(fā)布后，銷(xiāo)量長(zhǎng)虹。有壓過(guò)suv霸主哈弗H6的趨勢(shì)。2017年的時(shí)候，月銷(xiāo)穩(wěn)定在2萬(wàn)輛左右。最高的時(shí)候，月銷(xiāo)量高達(dá)3.4萬(wàn)。廣汽傳祺，靠著GS4這么一款車(chē)，突然間就火了起來(lái)。因?yàn)閭黛鬟@車(chē)比較火，路上跑的也比較多，所以我家岳父也是選了這款車(chē)。當(dāng)時(shí)是貸款拿下的，合計(jì)總額在十四萬(wàn)左右。這車(chē)我開(kāi)過(guò)，首先底盤(pán)是很有高級(jí)感的，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)十分厚重，過(guò)顛簸，過(guò)小的減速帶，底盤(pán)的聲音是悶悶的，讓駕駛員感覺(jué)很踏實(shí)。這車(chē)目前開(kāi)了也有二年多快三年了，底盤(pán)質(zhì)感還是沒(méi)啥變化，感覺(jué)底盤(pán)是可以的。提速還可以，有少許的推背感。其實(shí)不是開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式或者大腳油門(mén)，就是正常開(kāi)。開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)推背感。GS4的自動(dòng)擋，選的是AT變速箱，一檔一般在1900轉(zhuǎn)換擋。加減速的時(shí)候，檔位換的比較準(zhǔn)確，動(dòng)力銜接自然，頓挫感很輕微，基本感覺(jué)不到。內(nèi)飾一般，是全黑內(nèi)飾。雖然內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上做了些形狀，但是整體屬于家用沉穩(wěn)型，沒(méi)有科技感，也沒(méi)有多少設(shè)計(jì)感，屬于一款能用的內(nèi)飾，好看說(shuō)不上。空間一般，這里主要指后排空間。跟我的寶駿560比起來(lái)，空間實(shí)在差了一點(diǎn)。跟家里的H6比起來(lái)，感覺(jué)坐起來(lái)還沒(méi)有H6那么寬敞。質(zhì)量相對(duì)來(lái)說(shuō)可以，開(kāi)了快三年，大毛病沒(méi)有，小毛病也沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。算得上是一款質(zhì)量穩(wěn)定的家用代步車(chē)。不過(guò)以后質(zhì)量怎么樣還不知道，先開(kāi)著吧！按我岳父的意思，五十來(lái)歲的人，是不準(zhǔn)備換車(chē)得了，要把這車(chē)開(kāi)到報(bào)廢。所以質(zhì)量可以慢慢由時(shí)間考驗(yàn)。GS4的銷(xiāo)量越來(lái)越低，質(zhì)量比不上其它國(guó)產(chǎn)SUV是一個(gè)重要原因現(xiàn)在GS4的銷(xiāo)量高峰期已經(jīng)過(guò)了，月銷(xiāo)量基本在一萬(wàn)輛左右浮動(dòng)，基本上不了二萬(wàn)。而銷(xiāo)量排行榜前十里，也只能偶爾見(jiàn)到GS4出現(xiàn)在里面。出現(xiàn)銷(xiāo)量下滑，質(zhì)量問(wèn)題，就要拿出來(lái)說(shuō)一說(shuō)了。如上圖所示，在一年期投訴總榜單中，GS4是排在第十位的，一年期投訴量是723件。主要的投訴點(diǎn)在于變速器異響，車(chē)機(jī)故障，車(chē)身及附件生銹，變速箱頓挫。按時(shí)間點(diǎn)推算，應(yīng)該是傳祺自研的七速干式雙離合到了問(wèn)題爆發(fā)期，所以投訴量上來(lái)了?；氐絿?guó)產(chǎn)車(chē)這邊，一年期的投訴量總榜，傳祺GS4是排在第一位的。投訴量723件，差不多是第二名哈弗H6的二倍?？紤]到GS4的銷(xiāo)量差不多只有哈弗H6的1/3～1/4之間。從這出現(xiàn)故障的比例來(lái)看，GS4的質(zhì)量水平確實(shí)值得是差那么一截的。從GS4論壇反應(yīng)的情況來(lái)看，變速箱異響屬于偶發(fā)性的情況，時(shí)不時(shí)出現(xiàn)。有的出現(xiàn)在檔把附近，有的直接在車(chē)內(nèi)就能聽(tīng)到。還有的車(chē)友，出現(xiàn)變速箱異響，被告知機(jī)電控制單元壞了，自費(fèi)第一次報(bào)價(jià)1.3萬(wàn)。GS4雖然銷(xiāo)量下滑，但是想買(mǎi)的還是可以買(mǎi)，不過(guò)買(mǎi)之前可以看看GS4的競(jìng)品現(xiàn)在，GS4的銷(xiāo)量已經(jīng)不復(fù)以往，但是想買(mǎi)的話(huà)，還是可以買(mǎi)的。GS4在19年換代，現(xiàn)在在售的GS4，已經(jīng)是全新的改款車(chē)了。全系換裝了1.5T 169馬力直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱也換掉了，換成了七速濕式雙離合，6檔愛(ài)信手動(dòng)，6速愛(ài)信AT變速箱。所以GS4還算是打算改進(jìn)GS4被投訴最多的點(diǎn)，開(kāi)始加強(qiáng)質(zhì)量水平了。價(jià)格也調(diào)低了，變成了8.98～13.98萬(wàn)。外觀也改了，變得更加犀利，開(kāi)始往年輕化靠攏。前大燈組更加狹長(zhǎng)，更有壓迫感。鍍鉻飾條的形狀變成了雙頭矛，不再是柳葉狀，更富有攻擊性。內(nèi)飾也開(kāi)始追求科技感和年輕化。比如內(nèi)飾使用黑黃配合，更加跳躍。儀表盤(pán)和中控大屏連為一個(gè)整體，用上了全液晶儀表盤(pán)，配色，主題更加豐富，還有智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)。這些變化加起來(lái)，算是改頭換面，從內(nèi)而外，煥然一新了。綜合來(lái)看，新款GS4在變速箱方面進(jìn)行了改進(jìn)，還用了更大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格還低了，性?xún)r(jià)比還是比較高的。至于質(zhì)量問(wèn)題，其實(shí)這是看臉的。比如20年，GS4賣(mài)了12.7萬(wàn)輛，結(jié)合723件投訴量，出問(wèn)題的比例其實(shí)是非常低的。不過(guò)現(xiàn)在車(chē)市上，車(chē)型非常多。也不是非要買(mǎi)GS4不可，買(mǎi)之前，可以看看GS4的競(jìng)品車(chē)。GS4的競(jìng)品車(chē)型，廠家定位為哈弗H6，博越，RX5，CS75PLUS，XRV這幾款。這幾款車(chē)型里，也就H6，CS75PLUS算是GS4最強(qiáng)力的對(duì)手。RX5，上汽出品，跟廣汽傳祺差不多，賣(mài)的還沒(méi)GS4好。博越的發(fā)動(dòng)機(jī)是15年就面市的，油耗不占優(yōu)，動(dòng)力看似高，其實(shí)區(qū)別不大。H6算是SUV的霸主，各方面不必多說(shuō)，很均衡。CS75PLUS，車(chē)身尺寸，空間軸距，內(nèi)外型設(shè)計(jì)，配置等，都比GS4好上那么一點(diǎn)。所以，想買(mǎi)GS4，可以看完這些競(jìng)品，試乘試駕后，再做決定。最后，GS4以前的優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)在的車(chē)市，已經(jīng)不夠看了。屬于中規(guī)中矩的水平，并沒(méi)有明顯的過(guò)人之處。

一直以來(lái)，20到25萬(wàn)級(jí)的MPV市場(chǎng)長(zhǎng)期被別克GL8，本田奧德賽以及艾力紳等車(chē)型牢牢占據(jù)著，而從最近幾年的銷(xiāo)量上來(lái)看，MPV車(chē)型也受到很多消費(fèi)者所以也就在最近這兩年我們自主品牌也推出了很多款的高端MPV車(chē)型，今天我們文章要聊的傳祺GM8就是其中的一款車(chē)型，這款車(chē)型從上市之后到現(xiàn)在每個(gè)月的銷(xiāo)量表現(xiàn)和口碑表現(xiàn)都是非常不錯(cuò)的，17.68萬(wàn)到25.98萬(wàn)元的價(jià)格可以說(shuō)非常的有優(yōu)勢(shì)，對(duì)年輕消費(fèi)者的吸引力很大。外觀方面，廣汽傳祺GM8的整體外觀設(shè)計(jì)原創(chuàng)度非常高，但是從這款車(chē)型的前臉上面，依然能夠看到家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而這款車(chē)型上市之后，主要把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也是對(duì)準(zhǔn)了別克GL8以及本田奧德賽等車(chē)型，所以這款車(chē)型家用也可以同樣也可以滿(mǎn)足商務(wù)出行，如果自己的預(yù)算不是特別的充足，但是想要一臺(tái)大空間的MPV車(chē)型，買(mǎi)別克GL8預(yù)算不夠可以直接選擇傳祺GM8。從配置方面來(lái)說(shuō)，這款車(chē)型也是可圈可點(diǎn)，比如大燈全系標(biāo)配了LED的光源車(chē)身側(cè)面使用的懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)。整車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)做工用料的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，和同級(jí)別的其他合資車(chē)型去對(duì)比，那時(shí)的用料絕對(duì)是好過(guò)本田奧德賽的，首先入門(mén)級(jí)的車(chē)型車(chē)內(nèi)同樣使用了大面積的軟性材料進(jìn)行覆蓋手感特別好，四輻式方向盤(pán)的握感較為充實(shí)，低配車(chē)型并未使用真皮包裹多功能按鍵可以對(duì)多媒體及藍(lán)牙電話(huà)進(jìn)行控制，中央彩色屏幕的尺寸剛剛好，上面集成有倒車(chē)影像的功能，在停車(chē)的時(shí)候是非常方便的，如果是頂配車(chē)型，第2排座椅上方是有后排空調(diào)的控制面板，可以控制溫度以及風(fēng)量的大小，這一點(diǎn)還是很貼心的。車(chē)身尺寸方面，廣汽傳祺這款車(chē)型的車(chē)身長(zhǎng)度為5066/1923/1822毫米，軸距達(dá)到了3000毫米，這樣的車(chē)身尺寸在同級(jí)別的車(chē)型當(dāng)中有著非常明顯的優(yōu)勢(shì)，三米的軸距要讓它擁有了一個(gè)非常不錯(cuò)的第2排和第3排的空間，我對(duì)這款車(chē)型比較喜歡的地方在于，即使是一臺(tái)最低配的車(chē)型，第2排座椅兩邊都有扶手而且有著非常好的包裹性。這款車(chē)型標(biāo)配了三種駕駛模式和車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，包括后注冊(cè)雷達(dá)，自動(dòng)駐車(chē)，上坡輔助以及電動(dòng)天窗這些都是有的，所以單從配置方面來(lái)說(shuō)，廣汽傳祺GM8有著很大的優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力總成方面，廣汽傳祺GM8搭載了一臺(tái)型號(hào)為4B20M1的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在之前的廣汽傳祺GS8上面有所使用過(guò)，性能方面的表現(xiàn)不錯(cuò)，其最大功率為201毫米，最大扭矩320牛米，發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是多點(diǎn)電噴的供油方式，雖然說(shuō)技術(shù)方面和同級(jí)別的其他車(chē)型相比并不是特別的先進(jìn)，但是好在這款發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性特別好，與之匹配的是一臺(tái)6檔手自一體變速，總的來(lái)說(shuō)，動(dòng)力滿(mǎn)足家用是沒(méi)有任何問(wèn)題的。除此之外，這款車(chē)型前后使用的都是多連桿獨(dú)立懸架充分的保證了車(chē)子的穩(wěn)定性?？偨Y(jié)：總的來(lái)說(shuō)廣汽傳祺GM8這款車(chē)型的整體表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，整車(chē)的外觀設(shè)計(jì)可以商用也可以加用，檔次感非常高，和同級(jí)別的別克GL8以及本田奧德賽相比，在車(chē)身配置方面還是有很大的優(yōu)勢(shì)的，所以如果說(shuō)自己真的需要一臺(tái)大空間的7座MPV，自己的預(yù)算如果買(mǎi)不到別克g28以及奧德賽這樣的車(chē)型，可以轉(zhuǎn)而考慮廣汽傳祺GM8，它一定會(huì)給你一個(gè)非常不錯(cuò)的用車(chē)體驗(yàn)，如果大家有不同的看法，記得在評(píng)論區(qū)留言，我們一起來(lái)探討。

說(shuō)實(shí)話(huà)啊，我對(duì)于用電做動(dòng)力的車(chē)一直不信任，而且電動(dòng)這一套動(dòng)力必然的后期故障率就高。你選擇這個(gè)車(chē)不是明智的選擇，但如果非要買(mǎi)，就買(mǎi)最低配吧。

官方的混合工況油耗8.9個(gè)每百公里，高速的油耗還是比較好的，一般在8.5個(gè)左右了。城市油耗會(huì)比較高。具體油耗要看載重情況和氣溫。

這個(gè)車(chē)子的最低配并沒(méi)有倒車(chē)影像，也沒(méi)有導(dǎo)航系統(tǒng)，如果要考慮這些配置可以后期自己加裝，也可以考慮高一點(diǎn)的配置就有這些家用實(shí)用性的配置。

同為自動(dòng)擋的，1.3t的官方油耗是7個(gè)，1.5升的官方油耗是6.9個(gè)，所以1.3t的相對(duì)來(lái)說(shuō)高一點(diǎn)點(diǎn)，但是這一點(diǎn)幾乎可以忽略不計(jì)。

正?，F(xiàn)象，你現(xiàn)在用的智能手機(jī)還會(huì)偶爾死機(jī)呢，何況現(xiàn)在智能化這么高的車(chē)載人機(jī)交互系統(tǒng)呢，所以說(shuō)只要不影響你正常使用就沒(méi)問(wèn)題了。

這臺(tái)廣汽傳祺gm8的舒適性不錯(cuò)，就是真的是隔音不好，我建議你回去做一個(gè)全車(chē)隔音，但是舒適性不錯(cuò)是個(gè)大優(yōu)點(diǎn)，至于說(shuō)性?xún)r(jià)比最高，我覺(jué)得入門(mén)版配置要更高一點(diǎn)。

2019款的車(chē)子7月2號(hào)才剛上市，現(xiàn)在是沒(méi)有優(yōu)惠的。絕大部分車(chē)剛上市都沒(méi)有優(yōu)惠?？梢缘冗^(guò)一段時(shí)間在購(gòu)買(mǎi)的，不要著急。

這個(gè)1.5t的官方綜合油耗是7個(gè)。但是城市使用的油耗還是會(huì)高一點(diǎn)，普遍會(huì)在8-8.5個(gè)左右，具體要看路況和駕駛習(xí)慣了。

這兩個(gè)配置的價(jià)格相差1.1萬(wàn)元，豪華版的比精英版多了側(cè)安全氣簾兒，胎壓檢測(cè)。倒車(chē)影像，日間行車(chē)燈。后視鏡電動(dòng)折疊加熱，隱私玻璃。主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，后排中央扶手，后排位價(jià)，中控液晶屏。手機(jī)互聯(lián)藍(lán)牙，還是選擇豪華版的配置好。

正?，F(xiàn)象了，咱們國(guó)產(chǎn)車(chē)的造車(chē)工藝確實(shí)還是不怎么樣的。尤其是內(nèi)飾的裝配工藝，縫隙什么的都不均勻，而且異響也的確比較大。所以說(shuō)你就忍忍吧，買(mǎi)都買(mǎi)了。

其實(shí)傳祺gs8變速箱異響這個(gè)毛病由來(lái)已久了。但是他也就是一只響啊響的，也沒(méi)有壞了的。估計(jì)也就是摩擦的聲音，實(shí)在忍不住就換一次變速箱油試試吧。