寶駿730

五菱730和寶駿730區(qū)別有：1、車型尺寸不同；五菱730：長4305mm、寬1680mm、高1750mm，軸距2720mm。寶駿730：長4780mm、寬1820mm、高1755mm，軸距2750mm。2、油耗、最高時速不同；五菱730：油耗7.1L/100km，最高時速140km/h。寶駿730：油耗6.3-8.0L/100km，最高時速160km/h。3、動力不同；五菱730分別搭載了來自通用汽車全球動力總成標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT兩款發(fā)動機，這兩款發(fā)動機都采用雙頂置凸輪軸設(shè)計等等。

寶駿730后排出風(fēng)口沒有暖風(fēng)，只有冷風(fēng)。用腳將剎車踏板踩到底，準(zhǔn)備啟動發(fā)動機。用手按下一鍵啟動按鈕，將發(fā)動機啟動，且怠速正常運轉(zhuǎn)。使發(fā)動機工作至正常運轉(zhuǎn)溫度。用手將旋轉(zhuǎn)溫度鈕，旋轉(zhuǎn)至最右側(cè)紅色區(qū)域。用手按下選擇風(fēng)向按鈕，模式為吹腳模式。用手將旋轉(zhuǎn)按鈕，旋轉(zhuǎn)至最大，后排暖風(fēng)是和吹腳模式共用風(fēng)道的，只要風(fēng)速夠大，后排就吹熱風(fēng)了。

寶駿730跑高速還是穩(wěn)定的。寶駿730重量為1.4噸左右。獨立懸架配合來自德國的SACHS減震器，不僅車輛行駛更平穩(wěn)，同時駕駛員的操縱也更輕松、穩(wěn)定。此外，新車還使用德國馬牌輪胎，經(jīng)過了多輪的評估及方案改進，以提升整車的舒適性和操控穩(wěn)定性，尤其在經(jīng)過濕滑路面時，能夠提供出色的抓地性能，對用戶的安全也是一大保障。2019款寶駿730車以灰色調(diào)為主，與米、棕雙拼配色的座椅相呼應(yīng)。

寶駿730七坐車屬于小型汽車，非營運小型汽車6年以內(nèi)每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次。營運小型汽車5年以內(nèi)每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次。寶駿730是上汽通用五菱基于千萬用戶的用車需求，為“中國大家庭”量身定制的7座家用車。2019年3月1日，2019款寶駿730CVT版正式上市，包含1.5TCVT時尚型和1.5TCVT旗艦型兩款車型。

寶駿730變速箱故障原因是：控制閥體損壞；變速箱內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)。變速箱的作用是：改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍；在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；利用空擋，中斷動力傳遞，使發(fā)動機能夠啟動、怠速以及動力輸出。以寶駿730的2021款1.5T手動時尚型7座為例，其車身長寬高是4780mm、1780mm、1740mm，軸距是2750mm，車身結(jié)構(gòu)是5門7座MPV。寶駿730的2021款1.5T手動時尚型7座搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是147ps，最大功率是108kw，最大扭矩是250nm，匹配6擋手動變速箱，前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型是扭力梁式非獨立懸架。

五菱寶駿730自動擋變速箱加原廠油： 1、動力方面，2019款寶駿730 CVT版搭載“1.5T渦輪增壓發(fā)動機+模擬8速CVT無級變速器”的動力組合。其中該發(fā)動機的額定功率為111kW，最大凈扭矩為250N·m。發(fā)動機渦輪在1000轉(zhuǎn)左右即可介入，在1600轉(zhuǎn)時便可達到市場上主流2.4L自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩； 2、油耗方面，2019款寶駿730 CVT版百公里油耗8L； 3、空間方面，2019款寶駿730 CVT版空間采用人機工程優(yōu)化設(shè)計，提供2+3+2座椅布局形式，第二、三排座椅可根據(jù)不同的使用情況純平放倒，在滿足成員舒適乘坐的基礎(chǔ)上，車內(nèi)還具有充分且實用的儲物空間。

寶駿AMT變速箱可靠性低于傳統(tǒng)的變速器，寶駿730： 1、寶駿730是上汽通用五菱寶駿旗下一款家用MPV產(chǎn)品； 2、該車在2014年下半年正式上市，寶駿730整體造型采用與寶駿630風(fēng)格相似的設(shè)計； 3、汽車采用七個座位布局，最大載物空間可達1680L；

52升。寶駿730是上汽通用五菱寶駿旗下一款家用MPV產(chǎn)品。該車于2014年下半年正式上市。寶駿730整體造型采用與寶駿630相似的風(fēng)格設(shè)計。該車采用了七座布局，最大載物空間可達1680L。 動力方面仍然搭載P-Tec DVVT 1.5T渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率為150馬力（110千瓦）/5500rpm，最大扭矩為230?！っ?2000-3800rpm。自動擋車型采用載6速濕式雙離合變速器，這款自動擋變速器可承受的最大扭矩為360N·m，同時搭載源自博格華納的預(yù)嚙合技術(shù)搭配雙離合器自適應(yīng)控制，0.2秒就可以完成快速換擋。

寶駿730屬于mpv車型，這款車的銷量是非常好的。寶駿730一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率為77kw，最大扭矩為135牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術(shù)和多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為108kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2200到3400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術(shù)和多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。這款車配備了電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，一般使用這種轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的汽車方向盤都是很輕的。寶駿730的車內(nèi)空間是很大的，這款車的轉(zhuǎn)載能力很強。mpv車型的乘坐舒適性也是比較好的，如果大家對這款車感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐?s店試駕一下。

寶駿730是沒有后拖車鉤的，因為國家現(xiàn)在不允許私家車拖車，所以寶駿730只有前拖車鉤，沒有后拖車鉤。前拖車鉤一般在前杠左邊或右邊，扣開一個小蓋子，就可以安裝拖車鉤了?，F(xiàn)在新出的車型幾乎都取消后拖車鉤的配置了，因為法律禁止私家車拖車。在路上會經(jīng)?？吹揭恍﹕uv車型后面加裝一些拖車鉤，這種拖車鉤主要是用來拖房車，還能拖小平板車。這些車主加裝拖車鉤大部分也是為了美觀，建議各位朋友不要私自加裝拖車鉤。有后拖車鉤的車主們在搞清楚自己的車可以拖多少重量之前，盡量不要隨便拖車。拖過重的車輛或貨物可能會損傷車輛。而且私家車在路上拖車也不安全，所以有拖車鉤的車主也盡量不要拖車。寶駿730這款車發(fā)動機動力不太夠用，如果要拖車動力會更加不夠用，所以也盡量不要拖車，遇到緊急情況還是叫專業(yè)的拖車會更好。自己加裝拖車鉤是固定在車底的后縱梁的，如果拖一些很重的車輛，可能會導(dǎo)致后縱梁變形，損壞車身框架等。即使是加裝了后拖車鉤的車主，也不要拖車。一些非承載式車身結(jié)構(gòu)的越野車，他們的拖車鉤都是固定在底盤大梁上的，這些車拖車是不會損壞車體結(jié)構(gòu)的。

如果后排的usb接口沒有電，那建議檢查一下后排usb接口的保險絲。如果是保險絲燒毀了，那需要立即更換。寶駿730是一款mpv車型，這款車一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率為77kw，最大扭矩為135牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為108kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2200到3400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。寶駿730的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。這款車的車內(nèi)空間是比較大的，并且這款車的價格也是很便宜的。寶駿730受到了不少國內(nèi)消費者的歡迎。如果后排usb接口沒電了，那可以去當(dāng)?shù)?s店解決。

1.5l車型百公里油耗為7.0升，1.5t車型百公里油耗為8.0升。寶駿730是寶駿旗下的一款mpv車型，這款車的軸距為2750毫米，長寬高分別是4780毫米，1780毫米，1740毫米。寶駿730一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。寶駿730的1.5升自然吸氣發(fā)動機擁有105馬力和135牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600到5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動機擁有147馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2200到3400轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的自動變速箱，這種變速箱內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

寶駿730有七座版車型也有五座版車型。寶駿730是一款mpv車型，這款車一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。寶駿730的1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率為77kw，最大扭矩為135牛米，在5600轉(zhuǎn)每分鐘的時候能輸出最大功率，在3600到5200轉(zhuǎn)每分鐘的時候能輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為108kw，最大扭矩為250牛米，在5200轉(zhuǎn)每分鐘的時候能輸出最大功率，在2200到3400轉(zhuǎn)每分鐘的時候能輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。寶駿730的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。這款車的價格也是很便宜的，寶駿730的指導(dǎo)價格為6.08萬元到10.88萬元。如果大家對這款車感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐膶汄E4s店內(nèi)試駕一下，這款車的空間比較大，乘坐舒適性也是比較好的。

拆卸寶駿730的副駕駛手套箱是非常簡單的，拆卸時需要對著手套箱兩邊施力，然后直接向外拉就能將手套箱拆下來。寶駿730是一款mpv車型，這款車的銷量很好，口碑也比較不錯，最重要的是這款車的價格非常便宜，所以這款車受到不少消費者的歡迎。寶駿730搭載了兩款發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升自然吸氣發(fā)動機的最大功率為77kw，最大扭矩為135牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為108kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2200到3400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。寶駿730是一款性價比很高的mpv車型，這款車適合手里沒有多少錢的年輕消費者，并且mpv車型拉人比較多，拉貨也比較多，所以這款車是非常實用的。

寶駿730是一款mpv車型，這是寶駿旗下的mpv。寶駿730的長寬高分別是4780毫米，1780毫米，1740毫米，軸距為2750毫米。寶駿730是一款七座mpv車型，這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率為77kw，最大扭矩為135牛米。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術(shù)和多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為108kw，最大扭矩為250牛米。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術(shù)和多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的自動變速箱，這種變速箱的內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。cvt變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣變速箱就可以變速變扭了。cvt變速箱在變速的過程中是幾乎沒有頓挫現(xiàn)象的。這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

寶駿730轉(zhuǎn)向機壞的原因：轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大；檢查轉(zhuǎn)向助力油少了；檢查萬向節(jié)有問題；底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；平面軸承壞了等原因。轉(zhuǎn)向助力器的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，一般的人不能修理，平時保養(yǎng)到位的話，不太容易壞。注意事項:一你要經(jīng)常檢查油杯里的油，不能低于油尺的下限。如果助力器失油，壓力泵可能報廢。二要定期換油三你不能打死方向。四盡量不要原地打方向。動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在機械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加一套動力輔助裝置組成的。轉(zhuǎn)向油泵安裝在發(fā)動機上，由曲軸通過皮帶驅(qū)動并向外輸出液壓油。轉(zhuǎn)向油罐有進、出油管接頭，通過油管分別與轉(zhuǎn)向油泵和轉(zhuǎn)向控制閥聯(lián)接。轉(zhuǎn)向控制閥用以改變油路。機械轉(zhuǎn)向器和缸體形成左右兩個工作腔，它們分別通過油道和轉(zhuǎn)向控制閥聯(lián)接。當(dāng)汽車直線行駛時，轉(zhuǎn)向控制閥將轉(zhuǎn)向油泵泵出來的工作液與油罐相通，轉(zhuǎn)向油泵處于卸荷狀態(tài)，動力轉(zhuǎn)向器不起助力作用。當(dāng)汽車需要向右轉(zhuǎn)向時，駕駛員向右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，轉(zhuǎn)向控制閥將轉(zhuǎn)向油泵泵出來的工作液與R腔接通，將L腔與油罐接通，在油壓的作用下，活塞向下移動，通過傳動結(jié)構(gòu)使左、右輪向右偏轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)右轉(zhuǎn)向。向左轉(zhuǎn)向時，

寶駿730噪音大的解決方法：在發(fā)動機蓋上粘貼隔熱吸音棉和減振板；在車廂內(nèi)及車門飾板內(nèi)貼上隔音棉；強化A、B、C柱下方剛度，補強后座側(cè)板，提高車身的結(jié)構(gòu)剛性；在車門飾件上貼吸音棉，加裝車門減震材料、密封材料以加強密封性。對于寶駿730噪音大最常見的有以下7種對應(yīng)方法：（1）在發(fā)動機蓋上粘貼隔熱吸音棉和減振板，可有效吸收發(fā)動機運轉(zhuǎn)噪音。（2）在車廂內(nèi)加裝隔熱吸音棉和減振板 ，緩解底盤件在高速行駛時引起的共鳴，減少由于輪胎轉(zhuǎn)動所產(chǎn)生的路面噪音傳遞。（3）在車門飾板內(nèi)貼上隔音棉，降低行車時車門鈑金件因較薄而產(chǎn)生的共振，減少車門飾板的松脫，降低由于金屬疲勞及車身扭動時產(chǎn)生的雜音。（4）強化A、B、C柱下方剛度，補強后座側(cè)板，提高車身的結(jié)構(gòu)剛性，有效降低噪音。（5）在車門飾件上貼吸音棉，加裝車門減震材料、密封材料以加強密封性，減小共鳴聲及降低汽車高速行駛的風(fēng)噪聲。（6）在前后輪葉子板處粘貼減振板與吸音棉，減少行駛時減振器傳入的異音，抑制輪胎與路面、鈑金件所產(chǎn)生的撞擊雜音。（7）在車廂內(nèi)頂粘上一層隔熱隔音棉，有效阻隔太陽酷曬，防止車廂溫度直線上升，減少車頂鋼板振動的共鳴聲。

寶駿730打開發(fā)動機艙蓋即可看見機油濾芯。寶駿730可以更換原廠專用機油濾芯或者使用馬勒 OC1050等其他品牌的機油濾芯。機油濾芯就是機油濾清器，機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質(zhì)和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。機油堪稱是發(fā)動機的血液，扮演著極其重要的角色。一般情況下，發(fā)動機內(nèi)各個零部件是經(jīng)過機油的潤滑來實現(xiàn)正常工作的，但是零部件運轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的金屬碎屑、進入的塵土、高溫下被氧化的積碳以及部分水汽會不斷的混入機油中，時間長了機油的使用壽命會被減少，嚴重時有可能影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。因此，這個時候機油濾清器的作用就體現(xiàn)出來了。為減小發(fā)動機中相對運動機件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機油被不斷輸送到各運動機件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進行潤滑。機油中本身含有一定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑。同時在發(fā)動機工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產(chǎn)生，使得機油中的雜物逐漸增多。若機油不經(jīng)過濾清，直接進入潤滑油路，就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發(fā)動機的使用壽命。

可能是發(fā)動機機油加注口密封不好導(dǎo)致的，這種情況需要更換機油加注口的密封圈，建議您在4S店進行更換。機油加注口標(biāo)志其實很容易辨認，它位置在發(fā)動機附近的一個帶油壺符號的蓋子。想要打開蓋子時，應(yīng)慢慢的反向旋松機油加注口蓋，正常進行更換機油等操作，在需要重新裝回機油加注口蓋時，使用機油尺上的機油對蓋口進行潤劃，最后平順的按照擰緊方向擰到位即可。機油的作用： 發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機內(nèi)有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達400C至600C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動機零件的磨損，延長使用壽命。1、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。2、冷卻降溫：機油能夠?qū)崃繋Щ貦C油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動機。3、清洗清潔：好的機油能夠?qū)l(fā)動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。4、密封防漏：機油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。5、防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。6、減震緩沖：當(dāng)發(fā)動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經(jīng)過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。

拆下減震器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺鉗上，用力拉壓減振桿數(shù)次，此時應(yīng)有穩(wěn)定的阻力，往上拉(復(fù)原)的阻力應(yīng)大于向下壓時的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無阻力，可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞，應(yīng)進行修復(fù)或更換零件。使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內(nèi)部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當(dāng)?shù)臐櫥?，再進行試驗，若外殼發(fā)熱，則為減震器內(nèi)部缺油，應(yīng)加足油；否則，說明減震器失效。減震器在進行檢查修復(fù)后應(yīng)在專門試驗臺上進行工作性能試驗，當(dāng)阻力頻率在100±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定。如果沒有試驗條件，可以采用一種經(jīng)驗做法，即用一鐵棒穿入減震器下端吊環(huán)內(nèi)，用雙腳踩住其兩端，雙手握住上吊環(huán)往復(fù)拉2~4次，當(dāng)向上拉時阻力很大，向下壓時不感到費力，而且拉伸的阻力與修理前相比有所恢復(fù)，無空程感，則表明減震器基本正常。減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其它機件的壽命，因此我們要使減震器始終保持良好的工作狀態(tài)，讓愛車的性能更好地發(fā)揮。