據(jù)說(shuō)第一批投放市場(chǎng)的1.1L排量的愛(ài)迪爾,采用東安465發(fā)動(dòng)機(jī),直列四缸,單頂置凸輪軸,多點(diǎn)噴射,達(dá)到了歐洲二號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn),最大功率38.5kW/5200rpm,在3500-4000rpm時(shí)能提供83N.M的扭矩,數(shù)據(jù)上雖然不能證明它有多大動(dòng)力,但足以應(yīng)付日常的行駛需要。很多人在看了愛(ài)迪爾的車后,都很奇怪為什么都是小排量的車。其實(shí),排量小也有小的好處,一個(gè)是運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),動(dòng)力輸出也很平和,沒(méi)有跑車猛進(jìn)時(shí)的躁動(dòng),從起步到中段加速感覺(jué)像是閱讀一篇行云流水的文章,沒(méi)有跌宕起伏的高潮,也沒(méi)有令人乏味的低谷,宛如細(xì)水長(zhǎng)流,恰到好處;二是省油,現(xiàn)在的城市堵車已是家常便飯,往往一箱油跑不了幾天就見(jiàn)底了,這款發(fā)動(dòng)機(jī)廠家標(biāo)定的百公里油耗是5升以下,實(shí)際的誤差也不會(huì)太大??傊_(kāi)慣了大排量轎車的人還需要一定時(shí)間的適應(yīng)才能得心應(yīng)手地駕馭它,但是這款技術(shù)成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)讓你挑不出太多的毛病。