哈弗

大概0.55左右。

你好，自主發(fā)動(dòng)機(jī)

你好，就是，如果我的答案對您有所幫助，請?jiān)O(shè)為最佳答案。

如果從車子和性能來看我會(huì)選擇宋，從保有量保值來看哈佛的h6要好，打算入手宋的話建議觀察一段時(shí)間后做決定。

你好，你說的2.0T車型，應(yīng)該是H6coupe車型，這款車分自動(dòng)和手動(dòng)自動(dòng)擋，不緊不慢的起步完全在意料之中，1擋中段前輪會(huì)出現(xiàn)輕微打滑的趨勢，換入2擋后加速的勢頭保持得不錯(cuò)，最終在3擋末段加速到100km/h，最快用時(shí)10.64秒。手動(dòng)擋車型。由于ESC電子穩(wěn)定程序在四驅(qū)狀態(tài)下無法完全關(guān)閉，所以我們采用前驅(qū)模式進(jìn)行測試。3000rpm起步，謹(jǐn)慎控制油門開度完成起跑，生澀的2擋讓換擋浪費(fèi)了不少時(shí)間，2擋3擋較大的齒比落差則影響了后段的加速，最終成績只有11.81秒至于1.5T的車型，是H6的原版車型，1擋能爆發(fā)出最高0.6G的起步G值，而后加速度的保持也相當(dāng)不錯(cuò)，平均維持在0.4G左右。變速箱行程短，平時(shí)用起來沒問題，急加速換擋時(shí)2擋很難掛入，想跑的完美需要多次練習(xí)，最終用時(shí)11.59秒

您好，這個(gè)還生產(chǎn)的

技術(shù)問題

你好 建議換好點(diǎn)機(jī)油試試 可能是機(jī)油潤滑不到位導(dǎo)致的

柴油版汽車，現(xiàn)在沒有明確的規(guī)定。

這個(gè)沒有關(guān)系謝謝

你好，三格四格都正常，超過四格需檢查原因。如水箱外部過臟，虧防凍液，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，節(jié)溫器開度小，搭鐵不實(shí)等等原因。

不是一樣的。

你好，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開空調(diào)系統(tǒng)，檢查壓力表顯示高低壓值。低壓側(cè)0.15-0.25Mpa；高壓側(cè)1.37-1.57Mpa。

你好，H1是在M4的基礎(chǔ)上更新了外觀和內(nèi)飾，其他基本一樣，但H1價(jià)格要高一些。如果我的答案對您有所幫助，請?jiān)O(shè)為最佳答案。

讓維修工給你指一下不要錢

你好！這個(gè)沒聽說哦 如果我的回答對你有幫助 請?jiān)O(shè)置最佳答案

你好，這個(gè)不通用的。

你好，不是的

你好 這個(gè)不用的

你好，著車后沒有故障燈亮，是正常的。H6，1.5t的首保2000-3000公里保養(yǎng)。