2長安cs95用的是藍鯨2.0T缸內(nèi)直噴發(fā)動機。以下是對藍鯨2.0T缸內(nèi)直噴發(fā)動機所采用的先進技術(shù)的擴展介紹:1、缸體缸蓋平行冷卻技術(shù)。采用這一技術(shù)可以在發(fā)動機工作過程中分別對缸體、缸蓋的冷卻水流量單獨優(yōu)化調(diào)整,保證二者的充分冷卻;同時還能有效避免發(fā)動機燃燒爆震,提高發(fā)動機工作穩(wěn)定性和可靠性。2、高滾流燃燒技術(shù)。由于活塞頭部被設(shè)計成了特殊形狀,所以會在燃燒室形成滾動的渦流,這種流動特性使燃料燃燒更均勻,發(fā)生爆燃的概率可以大幅降低。廢氣中的氮氧化物、一氧化碳含量可以做到大幅降低,同時可以實現(xiàn)更大的輸出功率和更高的燃油消耗。3、寬泛的扭矩輸出。CS95可以在1500轉(zhuǎn)時實現(xiàn)最達扭矩的85%,在1750-3500轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩,在渦輪介入的時候,CS95便源源不斷的涌出,提升有力,加速很快,急加速時還有一定的推背感。4、TC-廢氣渦輪增壓技術(shù)。該技術(shù)幫助發(fā)動機提升功率提升50%以上,中低速扭矩提升50%以上,整車油耗降低10-15%。在提升動力的同時,降低了油耗,使其更加高效節(jié)能。