而且和小哥長(zhǎng)安CS55相處的很好。2019年9月,長(zhǎng)安進(jìn)一步升級(jí)該車,擁有長(zhǎng)安CS75Plus,現(xiàn)已上市。產(chǎn)品力提升的CS75Plus在外觀和內(nèi)飾方面都有了明顯的提升,這也是其拉開與Tiggo8差距的最重要方面,尤其是長(zhǎng)安CS75Plus的內(nèi)飾。操控方面瑞虎8比長(zhǎng)安的CS75p要好些。綜上所述考慮動(dòng)力可以買長(zhǎng)安的CS75p,考慮超控和空間建議瑞虎8。如果年入十萬(wàn)左右的話,本人還是比較推薦新虎8??傮w來(lái)看,瑞虎8 PLUS與CS75 PLUS大體水平難分伯仲,至于細(xì)節(jié)差異,就是兩款同級(jí)最強(qiáng)車型的獨(dú)家特色了。瑞虎8配備有后車駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航等功能,在國(guó)內(nèi)車企中做的算是挺好了,新虎8駕駛模式有運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)模式。有自動(dòng)泊車、上坡輔助等人性化的功能。再來(lái)到后排,能夠明顯感覺(jué)到瑞虎8 PRO的后排腿部空間更充裕,膝部距離座椅大約兩拳的距離,而第二代長(zhǎng)安CS75PLUS的膝部空間大約一拳兩指,腿部空間的比較上,肯定是瑞虎8 PRO略勝一籌。