長(zhǎng)安CS75

有些長(zhǎng)安cs75的車(chē)主會(huì)遇到一種情況，就是天氣冷的時(shí)候，第一次啟動(dòng)車(chē)后會(huì)立刻發(fā)出聲音"﹍﹍﹍﹍﹍﹍那個(gè)聲音，好害怕，感覺(jué)開(kāi)機(jī)要掛了。原因是起動(dòng)機(jī)內(nèi)齒輪失去潤(rùn)滑，出現(xiàn)卡澀卡澀現(xiàn)象，影響齒輪及時(shí)回位。也就是說(shuō)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)飛輪來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速由起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，手動(dòng)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，起動(dòng)機(jī)關(guān)閉。因?yàn)槠饎?dòng)機(jī)內(nèi)部太臟，潤(rùn)滑油失效，飛輪發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制自己轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。由于兩者之間的速度差異，啟動(dòng)器產(chǎn)生我們都聽(tīng)到的聲音"﹣﹣﹣﹣﹣聲音。當(dāng)起動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)處于熱態(tài)時(shí)，這種噪音會(huì)結(jié)束，但每次認(rèn)真啟動(dòng)時(shí)，都會(huì)有噪音。要消除這種噪音，只能清潔、維護(hù)或更換起動(dòng)機(jī)。但是清潔保養(yǎng)效果不會(huì)很好，很快又會(huì)發(fā)出聲音。所以如果你能忍受這個(gè)噪音，就不要換了。就等著破了徹底解決吧。

CS75配電池，手動(dòng)主導(dǎo)型為"瓦爾塔”，其他型號(hào)是"駱駝”。電池的規(guī)格是12v 60ah。報(bào)價(jià)510元/件。為了延長(zhǎng)汽車(chē)蓄電池的壽命，維持汽車(chē)電氣系統(tǒng)的正常工作，這里給你一些建議:

cs75發(fā)動(dòng)機(jī)出廠(chǎng)時(shí)添加長(zhǎng)安牌SL 5w-30機(jī)油。這款機(jī)油價(jià)格115元/3.5L。機(jī)油的質(zhì)量決定了我們汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，也極有可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的存亡。下面介紹一些辨別機(jī)油好壞的簡(jiǎn)單方法。1.手捻法:將潤(rùn)滑油捻在拇指和食指之間，反復(fù)研磨。一個(gè)好的潤(rùn)滑油感覺(jué)應(yīng)該是潤(rùn)滑的，較少磨損的，沒(méi)有摩擦的。如果感覺(jué)到手指間有沙子等較大的摩擦感，說(shuō)明潤(rùn)滑油中雜質(zhì)太多，不能重復(fù)使用。應(yīng)更換新的潤(rùn)滑油。2.照明方法:在晴朗的日子，用螺絲刀以45度角向度平面提起潤(rùn)滑油。與陽(yáng)光對(duì)比，觀(guān)察油滴，可以清楚地看到潤(rùn)滑油中沒(méi)有碎屑，性能優(yōu)越，可以繼續(xù)發(fā)揮作用。如果有過(guò)多的碎屑，應(yīng)更換潤(rùn)滑油。3.油滴老化法:取一張干凈的白色濾紙，在濾紙上滴幾滴油。潤(rùn)滑油泄漏后，如果表面有黑色粉末，用手摸有澀澀的感覺(jué)，說(shuō)明潤(rùn)滑油中有很多雜質(zhì)。好的潤(rùn)滑油沒(méi)有粉，用手摸起來(lái)光滑發(fā)黃老化。

cs75 usb接口位于中控臺(tái)的下部。Usb可以用來(lái)讀取u盤(pán)的信息，為車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)給手機(jī)充電。u盤(pán)插入U(xiǎn)SB接口后，可以打開(kāi)車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)中的音樂(lè)播放器播放u盤(pán)中的歌曲。車(chē)上除了USB可以給手機(jī)充電，點(diǎn)煙器也可以給手機(jī)充電。但是需要一個(gè)電源轉(zhuǎn)換器，讓同事給幾個(gè)手機(jī)充電。車(chē)載充電器利用車(chē)載點(diǎn)煙器作為電源插座，直接給手機(jī)充電。由于汽車(chē)提供的電壓較低，車(chē)載充電器只需要一個(gè)過(guò)載保護(hù)電路。車(chē)載充電器插座的前端設(shè)計(jì)有安全管。當(dāng)電流超過(guò)過(guò)載保護(hù)電路的容許范圍時(shí)，保險(xiǎn)絲會(huì)立即熔斷，從而起到保護(hù)作用。注意:只有在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的情況下才能給車(chē)充電！關(guān)于車(chē)載充電器，也有以下注意事項(xiàng):1.不要在潮濕的環(huán)境中使用車(chē)載充電器。2.不要將車(chē)載充電器存放在潮濕的環(huán)境中。3.使用的適宜溫度為0-45℃4.遠(yuǎn)離兒童5.避免雷擊。6.充電后及時(shí)拔掉插頭。

CS75的首次保養(yǎng)是在車(chē)輛運(yùn)行到5000公里時(shí)，首保不收任何費(fèi)用。服務(wù)項(xiàng)目為更換機(jī)油、機(jī)濾、汽油濾清器和整車(chē)免費(fèi)檢查。之后官方保養(yǎng)周期也保持在5000公里/次的間隔。車(chē)輛首保注意事項(xiàng):1.汽車(chē)首保時(shí)間按提車(chē)日期計(jì)算。2.首保時(shí)間有兩個(gè)指標(biāo):里程和時(shí)間。看哪個(gè)先來(lái)，先來(lái)的為準(zhǔn)。其中一項(xiàng)超標(biāo)會(huì)影響保修。值得一提的是，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，首保日期屆滿(mǎn)視為自動(dòng)放棄首保權(quán)利。如果不進(jìn)行首保，以后汽車(chē)因質(zhì)量問(wèn)題無(wú)法保修，廣大車(chē)主一定要注意經(jīng)銷(xiāo)商的提示。所以車(chē)主千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)首保期。3.汽車(chē)的首保時(shí)間和保養(yǎng)周期都不一樣。有的車(chē)只有2000公里長(zhǎng)，有的卻長(zhǎng)達(dá)8000公里。這是由于車(chē)輛具體技術(shù)狀況的差異造成的。新引擎有一個(gè)磨合期。不同系列，不同品牌，甚至不同型號(hào)的汽車(chē)都配備了不同設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。有的發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)更好，精度更高，所以磨損會(huì)比較小；有的對(duì)油的要求更高，甚至有特殊要求。

長(zhǎng)安汽車(chē)，緊湊型SUV，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤(pán)高度19 cm。汽車(chē)的最小離地間隙被很多人稱(chēng)為底盤(pán)高度，定義了汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí)底盤(pán)與地面的距離。汽車(chē)的通過(guò)性就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。在以前的標(biāo)準(zhǔn)中，有最小離地間隙的規(guī)定，可能不應(yīng)該小于150毫米。但是，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。正常情況下，家用車(chē)的底盤(pán)高度根據(jù)汽車(chē)的這個(gè)參數(shù)分析，通常在110-150mm的高度范圍內(nèi)。離地間隙越大(130mm以上)，你的車(chē)通過(guò)性越好，但如果車(chē)速過(guò)快，車(chē)身可能會(huì)不穩(wěn)；如果底盤(pán)高度低于11cm，車(chē)的高速性能會(huì)好，但通過(guò)性能會(huì)變差。目前有一種懸架叫空空氣懸架，可以在行駛過(guò)程中隨時(shí)隨地改變底盤(pán)的高度，滿(mǎn)足既想要通過(guò)性又想要穩(wěn)定性的車(chē)主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和長(zhǎng)安CS75差不多，比如北汽007(185mm)、吉姆尼(進(jìn)口)(190mm)、胡偉(193mm)、圖騰T1(185mm)、昂科威(188mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

16款長(zhǎng)安cs75導(dǎo)航地圖升級(jí)，可在4S門(mén)店升級(jí)，也可自行購(gòu)買(mǎi)。地圖升級(jí)卡網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)，網(wǎng)上支付，快遞送達(dá)。地圖升級(jí)卡到了之后，就可以按照它的用戶(hù)手冊(cè)進(jìn)行升級(jí)了。操作比較簡(jiǎn)單。汽車(chē)GPS導(dǎo)航系統(tǒng)由兩部分組成:一部分由安裝在汽車(chē)上的GPS接收機(jī)和顯示裝置組成；另一部分由計(jì)算機(jī)控制中心組成，兩部分通過(guò)定位衛(wèi)星連接。計(jì)算機(jī)控制中心由機(jī)動(dòng)車(chē)管理部門(mén)授權(quán)設(shè)置，負(fù)責(zé)隨時(shí)觀(guān)察轄區(qū)內(nèi)指定車(chē)輛的動(dòng)態(tài)和交通狀況。因此，整車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)至少有兩個(gè)功能:一個(gè)是車(chē)輛蹤跡監(jiān)控功能，只要在車(chē)輛上安裝編碼GPS接收器，車(chē)輛無(wú)論行駛到哪里，都可以通過(guò)計(jì)算機(jī)控制中心的電子地圖指示其位置；另一個(gè)是駕駛引導(dǎo)功能。車(chē)主可以將各個(gè)地區(qū)的交通路線(xiàn)電子地圖存儲(chǔ)在軟盤(pán)上。只要將軟盤(pán)插入車(chē)輛的接收裝置，顯示屏就會(huì)立即顯示車(chē)輛所在位置的交通狀況。不僅可以輸入要去的目的地，提前制定出最佳行駛路線(xiàn)，還可以接受計(jì)算機(jī)控制中心的指令，選擇車(chē)輛行駛的路線(xiàn)和方向。

長(zhǎng)安cs75行車(chē)電腦油耗記錄的清除方法:按方向盤(pán)上的DISP按鈕切換到駕駛界面，再按直角三角形按鈕依次切換到平均油耗。在平均油耗界面上，長(zhǎng)按三角鍵，直到油耗清零，然后放開(kāi)。測(cè)試油耗的方法多種多樣，可以歸納為直接測(cè)量和間接測(cè)量?jī)纱箢?lèi)。工業(yè)和信息化部采用間接測(cè)量法。對(duì)于輕型車(chē)輛(最大總質(zhì)量小于3.5噸的車(chē)輛)，將整車(chē)放在試驗(yàn)臺(tái)上，模擬車(chē)輛在道路上的實(shí)際速度和載荷，在一定的工況下(如怠速、加速、恒速、減速等)行駛。)，測(cè)量二氧化碳、一氧化碳和碳?xì)浠衔锏呐欧帕?，并根?jù)碳平衡法測(cè)量油耗。在實(shí)驗(yàn)中，汽車(chē)應(yīng)在怠速、減速、換擋、加速和恒速等狀態(tài)下運(yùn)行。市區(qū)條件下平均時(shí)速只有19公里，怠速行駛時(shí)間長(zhǎng)。郊區(qū)條件下平均時(shí)速60公里以上，恒速行駛時(shí)間更長(zhǎng)。綜合油耗就是用市區(qū)和郊區(qū)兩個(gè)循環(huán)的總排放量除以這兩個(gè)循環(huán)的總里程，計(jì)算出油耗值。由于實(shí)際路況中不確定因素太多，得出的數(shù)據(jù)僅供參考。一般情況下，實(shí)際油耗高于測(cè)試值。

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長(zhǎng)安cs75原廠(chǎng)剎車(chē)盤(pán)180元/片左右。對(duì)于一般的非競(jìng)技場(chǎng)合，剎車(chē)的性能到底靠什么？首先，如果在汽車(chē)全力剎車(chē)時(shí)ABS很快啟動(dòng)，卡鉗的力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)輪胎的抓地力。那么，我們首先考慮的不是換剎車(chē)本身，而是換輪胎規(guī)格。輪胎性能決定了卡鉗的夾緊力有多大傳遞到路面上。F1賽車(chē)使用熱熔輪胎或半熱熔輪胎，這樣輪胎可以更有效地抓地。首先要做的不是盲目增加卡鉗的夾緊力，而是選擇性能更好的輪胎。當(dāng)然，競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)不僅取決于以上，還取決于剎車(chē)系統(tǒng)的熱衰竭性能。而我們的非競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型，不需要先考慮熱排氣性能。說(shuō)到這里，你可能已經(jīng)明白其中的含義了。如果你的車(chē)制動(dòng)性能不好，首要原因是輪胎抓地性差。可以選擇運(yùn)動(dòng)輪胎升級(jí)現(xiàn)有輪胎。同時(shí)，適當(dāng)加寬輪胎寬度也是增加摩擦力的有效方法。在輪胎升級(jí)的基礎(chǔ)上，還可以升級(jí)剎車(chē)盤(pán)和卡鉗，這樣會(huì)大大提升制動(dòng)性能。但是單純升級(jí)剎車(chē)盤(pán)和卡鉗是達(dá)不到預(yù)期效果的。只有在輪胎的等級(jí)和寬度升級(jí)后，才考慮剎車(chē)盤(pán)和卡鉗的升級(jí)，這才是最科學(xué)的。

長(zhǎng)安cs75自動(dòng)空調(diào)節(jié)使用說(shuō)明。自動(dòng)空調(diào)節(jié)可以保持設(shè)定的車(chē)內(nèi)溫度。系統(tǒng)會(huì)選擇適當(dāng)混合熱風(fēng)或冷風(fēng)，讓車(chē)內(nèi)溫度盡快升高或降低到你滿(mǎn)意的程度。如果空無(wú)法制冷或制冷效果差，可能有以下原因1。制冷劑泄漏。(說(shuō)明內(nèi)外機(jī)都工作，壓縮機(jī)工作，但不工作。)2。壓縮機(jī)電容器損壞或損壞，導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作。(現(xiàn)象和上面類(lèi)似，只是壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)，過(guò)熱。)【導(dǎo)致空外調(diào)音機(jī)不工作。(現(xiàn)象與空調(diào)音達(dá)到設(shè)定溫度停止時(shí)相同)。4。遙控器或空調(diào)諧接收器損壞。(說(shuō)明調(diào)音開(kāi)啟空沒(méi)有反應(yīng)，或者調(diào)音不起作用)..空調(diào)優(yōu)有效但無(wú)效。(現(xiàn)象和第一個(gè)一樣)。6、空內(nèi)部或外部調(diào)音機(jī)的控制面板出現(xiàn)故障，導(dǎo)致空調(diào)音無(wú)法冷卻。(顯示開(kāi)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)或者空調(diào)音做錯(cuò)了)。[/br通常在安裝機(jī)器時(shí))。8。內(nèi)部或外部風(fēng)扇損壞(更多電容器損壞)，(外部風(fēng)扇因排氣溫度過(guò)高或壓力保護(hù)過(guò)高而損壞)。內(nèi)部風(fēng)扇被霜凍損壞，外部風(fēng)扇一直在工作，內(nèi)部風(fēng)扇可能會(huì)導(dǎo)致水進(jìn)入設(shè)備。

緊湊型SUV長(zhǎng)安汽車(chē)采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，底盤(pán)高度(最小離地間隙)為190mm。車(chē)輛與地面的最小間隙，又稱(chēng)底盤(pán)高度，是指車(chē)輛在最大載荷下，車(chē)底與水平地面的最小連接距離。汽車(chē)的通過(guò)性就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤(pán)的高度，大概是150 ~ 160 mm，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了這個(gè)強(qiáng)制性要求。一般來(lái)說(shuō)，家用車(chē)的最小離地間隙在110mm-150mm之間。從一輛車(chē)的特性來(lái)看，離地間隙越大(130mm以上)，通過(guò)性能越好。但如果車(chē)速過(guò)快，車(chē)身可能會(huì)不穩(wěn)；如果底盤(pán)高度低于11cm，汽車(chē)高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性會(huì)很好，但通過(guò)性會(huì)較差?，F(xiàn)在搭載空空氣懸架的車(chē)型，可以自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙，可以完美滿(mǎn)足穩(wěn)定性和通過(guò)性的雙重要求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和長(zhǎng)安CS75差不多，比如域虎(181mm)、江淮K3(195mm)、黃海N1(190mm)、哈弗H7(199mm)、圖騰T2(185mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

清洗完長(zhǎng)安cs75的油門(mén)，就要配油門(mén)了。方法是送電(不點(diǎn)火)，踩油門(mén)，反復(fù)送幾次電，電腦復(fù)位。清潔節(jié)流閥時(shí)，先用少許油環(huán)住固定的金屬束，以免拆卸時(shí)滑齒。[1]拆下節(jié)氣門(mén)軟管的金屬束環(huán)。拆下軟管后，左端就是油門(mén)的位置。取下電池負(fù)極，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拉直節(jié)氣門(mén)，少量噴入節(jié)氣門(mén)"化油器清潔劑”然后用聚酯抹布或高紡"無(wú)紡布”仔細(xì)擦洗，深入油門(mén)，手夠不到的地方。用夾子夾住抹布，仔細(xì)擦洗。清洗節(jié)流閥時(shí)，不一定要拆開(kāi)，但必須清洗進(jìn)汽的密封部分，必須拆下空轉(zhuǎn)的電機(jī)才能清洗。借用和清洗注射器有利有弊。一般建議維修站不要拆卸清洗，防止其他不必要的浪費(fèi)，比如拆卸后需要更換密封圈或者安裝其他墊片，或者拆裝時(shí)出現(xiàn)漏油、漏氣等現(xiàn)象，耽誤車(chē)主時(shí)間。清洗后，按照剛才的拆卸程序，安裝后開(kāi)始節(jié)氣門(mén)的初始化。清潔完油門(mén)后，需要進(jìn)行初始化，因?yàn)殡娔X在調(diào)節(jié)油門(mén)開(kāi)度時(shí)，是有記憶功能的。因?yàn)橹坝形勰喽氯?，為了保證進(jìn)氣量，電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，使進(jìn)氣保持正常狀態(tài)。

緊湊型SUV長(zhǎng)安汽車(chē)采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，底盤(pán)高度(最小離地間隙)為190mm。車(chē)輛最小離地間隙，又稱(chēng)底盤(pán)高度，是指車(chē)輛最大承載能力時(shí)，車(chē)輛底盤(pán)底部與地面之間的垂直位置。汽車(chē)的通過(guò)性很大程度上體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。以前的標(biāo)準(zhǔn)里規(guī)定了底盤(pán)高度，數(shù)據(jù)是16cm左右，現(xiàn)在沒(méi)有這種硬性規(guī)定。一般來(lái)說(shuō)，家用車(chē)的底盤(pán)高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米的范圍內(nèi)。對(duì)于這個(gè)參數(shù)，如果底盤(pán)高度超過(guò)130mm，汽車(chē)的通過(guò)性相對(duì)較好，但如果行駛在高速公路上，穩(wěn)定性較差；如果底盤(pán)高度低于11cm，汽車(chē)在高速時(shí)可以輕松操控，但對(duì)于非常復(fù)雜的路面可能就無(wú)能為力了?，F(xiàn)在還有自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙的功能，這是只有搭載空空氣懸架的車(chē)才有的，可以很好的滿(mǎn)足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和長(zhǎng)安CS75差不多，比如中興C3(182mm)、酷威(182mm)、風(fēng)駿5(194mm)、瑞風(fēng)(190mm)、寶典(185mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

長(zhǎng)安cs75變速箱價(jià)格不低于萬(wàn)元。如果發(fā)生故障，其維護(hù)成本由以下因素決定。1.變速箱是大修還是維修？變速箱大修是指變速箱需要拆卸，小修是指不需要拆卸變速箱就可以更換一些周邊零件。你可以直接從字面意思來(lái)理解價(jià)格。2.是變速箱硬件問(wèn)題還是電子電路問(wèn)題？如果只是內(nèi)部硬件部分磨損，價(jià)格會(huì)更低。如果電子電路有問(wèn)題，比如電腦版的，價(jià)格也不會(huì)低，價(jià)格甚至?xí)槐兑陨稀?.看汽車(chē)的故障現(xiàn)象和損壞部位。變速箱常見(jiàn)的故障有打滑、漏油、沖擊、加速無(wú)力等。變速箱里也有很多備件，比如變矩器行星齒輪等。，而且下面還有很多零配件，比如閥體、活塞、鼓、鏈輪等。自動(dòng)變速箱是一個(gè)很精致的產(chǎn)品，維修起來(lái)要比手動(dòng)變速箱難很多，所以維修費(fèi)用要看你變速箱內(nèi)部哪些零件損壞了，幾個(gè)備件損壞了。4.其他因素變速箱是精密配件。很多情況下，即使是老手也無(wú)法判斷存在什么問(wèn)題，或者多個(gè)備件同時(shí)存在問(wèn)題。這是從工作時(shí)間考慮的。還有很多其他因素，我就不詳細(xì)描述了。

長(zhǎng)安cs75如果出現(xiàn)怠速車(chē)身抖動(dòng)，很有可能是部分汽車(chē)零部件狀況不佳。以下三種汽車(chē)零部件的不良狀況會(huì)造成怠速車(chē)身抖動(dòng)。首先，油壓不穩(wěn)定。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳已清理，節(jié)氣門(mén)已清洗，加油墊和火花塞已更換，怠速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，建議到4S店檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器。如果機(jī)油泵供油壓力異?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤，工作不良，車(chē)身抖動(dòng)。最好的解決辦法是檢查油壓，必要時(shí)更換零件。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)零部件可能老化，比如發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化，可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)身抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)腳其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的減震系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)支腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的輕微振動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)腳有問(wèn)題，這些振動(dòng)會(huì)傳遞到方向盤(pán)和駕駛室。第三是發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)太臟或者油嘴積碳太多，導(dǎo)致抖動(dòng)。積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)時(shí)從噴油頭噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難。但落地后吸附在汽車(chē)積碳上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入氣缸燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣變稀變稠，造成怠速抖動(dòng)。解決辦法是清洗油路，檢查怠速電機(jī)是否有積碳，應(yīng)該清洗。

長(zhǎng)安cs75油門(mén)不靈敏的可能原因及解決方法:1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是節(jié)氣門(mén)太臟或者油嘴積碳太多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，冷起動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳吸收，導(dǎo)致冷起動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，起動(dòng)困難。在這種情況下，只有被積碳吸附的汽油達(dá)到飽和才容易進(jìn)入車(chē)內(nèi)，而進(jìn)入車(chē)內(nèi)后吸附在積碳上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的true 空吸力吸入氣缸內(nèi)燃燒，混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣變稀變稠，導(dǎo)致冷啟動(dòng)。溫度越低，冷啟動(dòng)需要的油量越大，積碳越多會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利進(jìn)行。解決方法:清洗油路，檢查怠速電機(jī)是否有積碳，應(yīng)該清洗。2.點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題。檢查火花塞、高壓線(xiàn)和點(diǎn)火線(xiàn)圈的工作情況。點(diǎn)火系統(tǒng)不良和火花塞點(diǎn)火條件不良也會(huì)導(dǎo)致此類(lèi)故障。解決方法:檢查火花塞積碳過(guò)多，更換火花塞。3.油壓不穩(wěn)定。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳已經(jīng)清理，節(jié)氣門(mén)已經(jīng)清洗，加油墊和火花塞已經(jīng)更換，怠速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，建議您去4S店檢查一下供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常。如果機(jī)油泵供油壓力異?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤，工作不良，車(chē)身抖動(dòng)。

Cs75

CS75在C-NCAP碰撞測(cè)試中獲得了59分的最高分。碰撞成績(jī)優(yōu)秀:長(zhǎng)安CS75的C-NCAP所有碰撞成績(jī)都接近滿(mǎn)分，其中側(cè)面碰撞和鞭打試驗(yàn)是滿(mǎn)分的優(yōu)秀成績(jī)。具體分?jǐn)?shù)如下:全正面碰撞測(cè)試分?jǐn)?shù):16.75 [93.06%]，40%正面偏置碰撞測(cè)試分?jǐn)?shù):16.26 [90.33%]，側(cè)面碰撞測(cè)試分?jǐn)?shù):18.00 [100%]，鞭打測(cè)試分?jǐn)?shù):4.00 [100%]，加分分?jǐn)?shù):。ISOFIX裝置；ESC前排乘客側(cè)安全帶提醒裝置；側(cè)氣囊和氣簾)。CS75以59分的歷史最高分成為長(zhǎng)安旗下的創(chuàng)紀(jì)錄車(chē)型，HEEAB高剛性吸能車(chē)架車(chē)身能夠沿上縱梁、前縱梁、副車(chē)架三條路徑傳導(dǎo)和吸收碰撞產(chǎn)生的能量，最大程度地保持乘客艙的完整性， 德國(guó)馬品牌前后門(mén)防撞梁，剛度高達(dá)40%，屈服強(qiáng)度超過(guò)1200MPa，集成了EBD、ABS、TCS、ESP、HBA、、ECD等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。 、ESP車(chē)身穩(wěn)定程序、6安全氣囊和在事故發(fā)生時(shí)能給乘員提供更全面保護(hù)的預(yù)緊式安全帶、響應(yīng)更快的前麥弗遜 后復(fù)合多連桿式懸掛系統(tǒng)、能更有效監(jiān)測(cè)車(chē)身周?chē)系K物的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)密不可分。

以長(zhǎng)安cs75的1.5T手動(dòng)擋車(chē)型為例，實(shí)測(cè)綜合路況油耗為9.5L/100KM，以當(dāng)前油價(jià)(95號(hào)汽油:7.14元/L)計(jì)算，該車(chē)每公里油耗約為0.68元/km。該車(chē)油箱容積為58L，所以理論上加滿(mǎn)一箱油的費(fèi)用約為415元。俗話(huà)說(shuō)，不能吃太多。7分剛剛好，加油也是。加多了也不好。1.漏油容易引起火災(zāi)。加油站的油都放在地表以下，溫度低，尤其是炎熱的夏天。因?yàn)樗鼰崦浝淇s，如果裝得太滿(mǎn)，可能會(huì)從排氣口溢出。更不用說(shuō)浪費(fèi)了，如果溢出的汽油遇到明火(比如煙頭)，很容易發(fā)生火災(zāi)甚至爆炸。2.堵住通風(fēng)孔一旦通氣孔堵塞，油箱內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓，造成供油不暢，甚至不供油。汽車(chē)剛加完油發(fā)動(dòng)機(jī)就打不著火，或者高速行駛時(shí)上竄下跳的現(xiàn)象可能是油箱太滿(mǎn)造成的。3.對(duì)碳罐的傷害。碳罐通常安裝在油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間。由于汽油是一種揮發(fā)性液體，所以在室溫下，油箱中經(jīng)常充滿(mǎn)蒸汽。燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的功能是將蒸汽引入燃燒，并防止其揮發(fā)到大氣中。該工藝在活性炭罐儲(chǔ)存裝置中起著重要的作用。如果加油太滿(mǎn)，進(jìn)入碳罐的會(huì)是汽油液體而不是汽油蒸氣，會(huì)對(duì)碳罐造成損壞。