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自主汽車(chē)技術(shù)問(wèn)題

自主汽車(chē)技術(shù)問(wèn)題

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官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):9.78-28.98萬(wàn)

分期:月供5478元起
車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

自主汽車(chē)技術(shù)問(wèn)題相關(guān)資訊

430升夠用了!但雅閣e:PHEV后備廂不是空間問(wèn)題,是技術(shù)問(wèn)題!

430升夠用了!但雅閣e:PHEV后備廂不是空間問(wèn)題,是技術(shù)問(wèn)題!

鄭誼

2023-04-09

近日,全新一代雅閣,也就是國(guó)產(chǎn)第11代雅閣e:PHEV后備廂,成為了輿論焦點(diǎn)。其原因就是后備廂的設(shè)計(jì)不規(guī)整,有一個(gè)很大的臺(tái)階,從而影響了后備...閱讀全文>>

混動(dòng)汽車(chē)的先行者豐田汽車(chē)玩不轉(zhuǎn)插混,是技術(shù)問(wèn)題還是其他原因?

混動(dòng)汽車(chē)的先行者豐田汽車(chē)玩不轉(zhuǎn)插混,是技術(shù)問(wèn)題還是其他原因?

天和Auto

2024-06-09

有個(gè)別讀者期望能講一期有關(guān)豐田混動(dòng)的話題,主要解惑豐田汽車(chē)為何玩不轉(zhuǎn)插電混動(dòng)汽車(chē)。 你認(rèn)為原因是什么呢? 不妄自菲薄、不妄自尊大,有些汽車(chē)愛(ài)...閱讀全文>>

特斯拉客服電話能否解決車(chē)輛技術(shù)問(wèn)題

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-01-17

特斯拉客服電話能解決車(chē)輛技術(shù)問(wèn)題。 像廣西南寧的 Model Y 車(chē)主黃先生在西北自駕時(shí)車(chē)輛屏幕出故障,打電話后工作人員迅速判斷,還派售后工...閱讀全文>>

氣動(dòng)避震李洋分享寶馬E90改裝ACCUAIR高度尺技術(shù)問(wèn)題

氣動(dòng)避震李洋分享寶馬E90改裝ACCUAIR高度尺技術(shù)問(wèn)題

氣動(dòng)避震李洋

2017-12-20

氣動(dòng)避震李洋分享寶馬E90改裝ACCUAIR高度尺技術(shù)問(wèn)題 AccuAir是一個(gè)系統(tǒng),相對(duì)于操控來(lái)說(shuō),那就它是一個(gè)四輪獨(dú)立的水平記憶氣動(dòng)懸掛...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】用自主裝備造自主車(chē)

【汽車(chē)人】用自主裝備造自主車(chē)

汽車(chē)人傳媒

2017-12-17

能夠研發(fā)、生產(chǎn)出自主開(kāi)發(fā)的汽車(chē),已經(jīng)是很大成績(jī),能夠用自主裝備生產(chǎn)自主車(chē),則是更加了不起的成就。 ◎?《汽車(chē)人》評(píng)論員 ?趙英 華晨汽車(chē)近年...閱讀全文>>

新能源汽車(chē)頻頻自燃,原因是什么?是技術(shù)問(wèn)題還是操作問(wèn)題?

蔡金盛

2023-07-03

1、第2個(gè)原因是電池的溫度過(guò)高,比如說(shuō)在夏天的時(shí)候溫度太高的話,它就有可能會(huì)自燃。第3個(gè)原因可能就是電池受損,比如說(shuō)經(jīng)過(guò)什么地方的時(shí)候,不小...閱讀全文>>

電動(dòng)車(chē)的技術(shù)問(wèn)題比汽油車(chē)多,真的假的?

電動(dòng)車(chē)的技術(shù)問(wèn)題比汽油車(chē)多,真的假的?

汽車(chē)商業(yè)評(píng)論

2023-08-28

撰文?/ 梁衛(wèi)平 編輯?/ 溫 莎 設(shè)計(jì)?/ 師 超 來(lái)源?/ Automotive News;作者/ Hannah Lutz 根據(jù)J.D....閱讀全文>>

奔馳汽車(chē)編程設(shè)碼技術(shù)問(wèn)題該如何處理

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-02-05

奔馳汽車(chē)編程設(shè)碼技術(shù)問(wèn)題的處理辦法不少。 比如打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)點(diǎn)“確定”進(jìn)入“ESP 電控穩(wěn)定系統(tǒng)(N30/4)”選擇“讀故障碼”菜單讀取出故障...閱讀全文>>

前Top gear鼴鼠又發(fā)生車(chē)禍,是車(chē)的問(wèn)題還是技術(shù)問(wèn)題?

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小亨利的汽車(chē)世界

2017-06-12

文|施曉杰 據(jù)鏡報(bào)報(bào)道,前《Top gear》主持人鼴鼠(理查德·哈蒙德)在前天下午錄制《The Grand Tuor》時(shí)駕駛克羅地亞電動(dòng)超...閱讀全文>>

為什么新能源車(chē)好像一下子就解決了底盤(pán)技術(shù)問(wèn)題?

為什么新能源車(chē)好像一下子就解決了底盤(pán)技術(shù)問(wèn)題?

愛(ài)車(chē)大家說(shuō)

2024-07-11

昨天在網(wǎng)上看到有人提了這樣一個(gè)問(wèn)題:為什么新能源車(chē)好像一下子就解決了底盤(pán)技術(shù)問(wèn)題? 我想他們所謂的“解決了底盤(pán)技術(shù)問(wèn)題”指的就是新能源車(chē)開(kāi)起...閱讀全文>>

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2024款 2024款 越野版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)高階版18.88萬(wàn) 2024款 越野版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)進(jìn)階版17.88萬(wàn) 2024款 火炮 3.0T V6 基本型未上市 2024款 商用版廂式運(yùn)輸車(chē) 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)領(lǐng)航型16.98萬(wàn) 2024款 商用版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)精英型13.88萬(wàn) 2024款 商用版 2.4T 柴油 自動(dòng) 兩驅(qū)精英型12.58萬(wàn) 2024款 商用版 2.4T 柴油 手動(dòng) 四驅(qū)精英型12.68萬(wàn) 2024款 乘用版廂式運(yùn)輸車(chē) 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版18.78萬(wàn) 2024款 乘用版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版14.88萬(wàn) 2024款 乘用版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版16.88萬(wàn) 2023款 2023款 龍彈版25.68萬(wàn) 2023款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版17.98萬(wàn) 2023款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)限量版19.98萬(wàn) 2023款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版16.98萬(wàn) 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)高階版18.68萬(wàn) 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版20.68萬(wàn) 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版17.68萬(wàn) 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)珠峰版18.88萬(wàn) 2023款 火彈版25.98萬(wàn) 2023款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)精英型小雙12.48萬(wàn) 2023款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)領(lǐng)航型大雙14.28萬(wàn) 2023款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)精英型大雙13.28萬(wàn) 2023款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng) 兩驅(qū)精英型大雙10.78萬(wàn) 2023款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版14.98萬(wàn) 2023款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版15.98萬(wàn) 2023款 乘用版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版14.68萬(wàn) 2023款 2.0T黑彈特別版停售 2023款 2.0T 火炮版18.28萬(wàn) 2022款 2022款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)四驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱11.18萬(wàn) 2022款 商用版 2.0T 手動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版長(zhǎng)箱13.08萬(wàn) 2022款 2.0T黑彈特別版停售 2021款 2021款 黑彈版未上市 2021款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)珠峰版拖掛版18.18萬(wàn) 2021款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)珠峰版拖掛版18.88萬(wàn) 2021款 商用版 2.0T 自動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱 拖掛版停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 手動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版長(zhǎng)箱停售 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版14.98萬(wàn) 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版13.98萬(wàn) 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版15.98萬(wàn) 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版12.68萬(wàn) 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版15.68萬(wàn) 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版14.68萬(wàn) 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版16.68萬(wàn) 2021款 2.0T 龍彈版27萬(wàn) 2021款 2.0T 黑彈特別版停售 2021款 2.0T 自動(dòng)汽油四驅(qū)機(jī)車(chē)炮14.98萬(wàn) 2021款 2.0T 火炮版GW4C20B17.98萬(wàn) 2021款 2.0T 旅裝炮 自動(dòng)汽油四驅(qū)舒適版27.88萬(wàn) 2021款 2.0T 旅裝炮 自動(dòng)汽油四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版26.78萬(wàn) 2020款 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版拖掛版停售 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版停售 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)限量版停售 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)高階版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版拖掛版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版停售 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2020款 2.0T 柴油 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版停售 2019款 2019款 試裝車(chē)停售 2019款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型GW4C20B 長(zhǎng)箱停售 2019款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)精英型GW4D20M 長(zhǎng)箱停售 2019款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型GW4D20M 長(zhǎng)箱停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型GW4C20B停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)舒適型GW4C20B停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型GW4C20B停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)尊享型GW4C20B停售
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