專題首頁(yè) > 烏托邦三分頻汽車(chē)音響

烏托邦三分頻汽車(chē)音響

烏托邦三分頻汽車(chē)音響

【太平洋汽車(chē)】為您整理最新的烏托邦三分頻汽車(chē)音響相關(guān)熱門(mén)資訊、烏托邦三分頻汽車(chē)音響圖片和烏托邦三分頻汽車(chē)音響視頻內(nèi)容,太平洋汽車(chē)專題關(guān)注汽車(chē)行業(yè)熱點(diǎn),解決汽車(chē)用戶痛點(diǎn),聚焦烏托邦三分頻汽車(chē)音響專業(yè)內(nèi)容,盡在太平洋汽車(chē)。

瑞虎8

瑞虎8優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):10.99-16.18萬(wàn)

分期:月供5478元起
車(chē)型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

烏托邦三分頻汽車(chē)音響相關(guān)資訊

汽車(chē)音響2分頻套裝喇叭在原有的基礎(chǔ)上怎么改裝變成三分頻喇叭?

蔡金盛

2023-11-22

1、兩分頻升級(jí)至三分頻就是加一個(gè)中音喇叭和把二分頻器換成三分頻器就可以了,如果你不很講究不換分頻器也可以,在接入中音喇叭前先接一個(gè)20-25...閱讀全文>>

汽車(chē)音響主動(dòng)分頻和被動(dòng)分頻的區(qū)別是什么

李苑麗

2020-12-29

被動(dòng)的音響系統(tǒng)簡(jiǎn)單點(diǎn),性價(jià)比更高,容易得到更多車(chē)主的接受,所以被動(dòng)音響系統(tǒng),是很多音響愛(ài)好者初次音響升級(jí)的首選方案。主動(dòng)的音響系統(tǒng)音質(zhì)效果更...閱讀全文>>

汽車(chē)音響三分頻一定比兩分頻好嗎,汽車(chē)音響的三分頻喇叭比兩分頻要好一些嗎為什么

lizhu

2024-08-05

汽車(chē)音響三分頻一定比兩分頻好嗎,汽車(chē)音響的三分頻喇叭比兩分頻要好一些嗎為什么若想獲取一個(gè)完備的前聲場(chǎng),面臨的首個(gè)問(wèn)題便是究竟選取三分頻系統(tǒng)?...閱讀全文>>

寶馬320li GT汽車(chē)音響無(wú)損改裝德國(guó)零點(diǎn)三分頻寶馬套裝

寶馬320li GT汽車(chē)音響無(wú)損改裝德國(guó)零點(diǎn)三分頻寶馬套裝

音改大師

2022-08-03

今天到店的是18款寶馬320li GT,車(chē)主今天在成都4S店剛提的新車(chē),未上牌。因?yàn)橹霸囻{的時(shí)候已經(jīng)全方面了解過(guò)這款車(chē),也試聽(tīng)過(guò)這款車(chē)的音...閱讀全文>>

三分頻為什么會(huì)省掉后門(mén)喇叭

蔡金盛

2023-12-14

原因是音源不好。經(jīng)常看到有人升級(jí)更換了汽車(chē)音響系統(tǒng),花錢(qián)上萬(wàn),但卻仍采用原來(lái)的普通CD作為音源,更有甚者還用MP3作為音源,結(jié)果根本不能發(fā)揮...閱讀全文>>

汽車(chē)音響的三分頻喇叭比兩分頻要好一些嗎?

王一博

2022-08-23

汽車(chē)音響的三分頻喇叭比兩分頻要好一些嗎?要是想要得到一個(gè)完善的前聲場(chǎng),遇到的第一個(gè)題目便是到底選擇三分頻體系?還是選擇兩分頻體系?也就是前聲...閱讀全文>>

汽車(chē)音響三分頻和兩分頻有何區(qū)別

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-04-19

汽車(chē)音響三分頻和兩分頻在組成、結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)上均有區(qū)別。組成方面,兩分頻由高音和中低音單元構(gòu)成,三分頻在此基礎(chǔ)上多了中音單元。結(jié)構(gòu)上,兩分頻音箱...閱讀全文>>

邁騰原廠丹拿音響系統(tǒng)是被動(dòng)三分頻,誰(shuí)知道分頻點(diǎn)呢?

蔡金盛

2023-11-07

1、三分頻的較理想方案是400-500Hz以及3kHz兩個(gè)分頻點(diǎn),不過(guò)根據(jù)不同揚(yáng)聲器的尺寸、音色表現(xiàn)等差異,這兩個(gè)分頻點(diǎn)參數(shù)并不是固定的。2...閱讀全文>>

紅旗h9喇叭是兩分頻還是三分頻

李珠

2024-08-26

紅旗 H9 的喇叭是兩分頻還是三分頻,這得具體看車(chē)型配置。一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)音響的兩分頻是指由高音和中低音兩個(gè)喇叭單元來(lái)分段工作。高音單元負(fù)責(zé) ...閱讀全文>>

大眾Polo升級(jí)德國(guó)德高兩分頻汽車(chē)音響——烏市慧聲汽車(chē)音響

蔡金盛

2023-11-29

作為汽車(chē)上唯一的娛樂(lè)系統(tǒng),汽車(chē)音響的品質(zhì)非常重要,不僅能緩解駕駛疲勞,還能提供愉悅舒適的駕駛體驗(yàn)。大眾POLO原車(chē)音響系統(tǒng)的配置不夠完善,導(dǎo)...閱讀全文>>

改裝汽車(chē)音響不知道怎么選擇?二分頻與三分頻優(yōu)缺點(diǎn)都在這里了!

改裝汽車(chē)音響不知道怎么選擇?二分頻與三分頻優(yōu)缺點(diǎn)都在這里了!

汽車(chē)知音

2019-08-23

說(shuō)到喇叭,大家都認(rèn)識(shí),說(shuō)到兩分頻喇叭、三分頻喇叭,相信很多汽車(chē)音響小白不認(rèn)識(shí),那有沒(méi)有在其他渠道聽(tīng)過(guò)或看過(guò)?了解或升級(jí)過(guò)汽車(chē)音響的人,對(duì)兩分...閱讀全文>>

汽車(chē)音響前聲場(chǎng)主動(dòng)三分頻后聲場(chǎng)兩分頻怎么接法

蔡金盛

2024-01-11

1、若是 LC 分頻,分頻器前“+”接放大器輸出的“+”,“—”接放大器輸出的“—”。分頻器后面接就要注意了,分頻輸出有“H(高)”和“L(...閱讀全文>>

汽車(chē)音響的三分頻喇叭比兩分頻要好一些嗎?

蔡金盛

2024-05-13

要是想要得到一個(gè)完善的前聲場(chǎng),遇到的第一個(gè)題目便是到底選擇三分頻體系?還是選擇兩分頻體系?也就是前聲場(chǎng)應(yīng)該裝幾對(duì)喇叭。這個(gè)題目頗有爭(zhēng)議,有人...閱讀全文>>

汽車(chē)音響主動(dòng)三分頻什么接功放

蔡金盛

2023-11-28

汽車(chē)音響主動(dòng)三分頻有三路,高音,中音,低音各一路,每路接一個(gè)單聲道功放。汽車(chē)音響三分頻有三種安裝方式:1、被動(dòng)三分頻:有點(diǎn)安裝調(diào)試簡(jiǎn)單。節(jié)省...閱讀全文>>

改汽車(chē)音響,分頻喇叭和同軸喇叭有什么區(qū)別?

蔡金盛

2023-09-06

1、同軸喇叭的中低音單元和高音單元位于同一軸上,正面看起來(lái)是兩個(gè)同心圓,故稱同軸喇叭,中低端車(chē)型的原廠喇叭大多是這種。它成本相對(duì)低廉,構(gòu)造簡(jiǎn)...閱讀全文>>

惠州汽車(chē)音響三分頻倒模案例,復(fù)雜技術(shù)的簡(jiǎn)單升級(jí)

惠州汽車(chē)音響三分頻倒模案例,復(fù)雜技術(shù)的簡(jiǎn)單升級(jí)

川雨玩車(chē)

2019-09-09

音樂(lè)能夠感悟百味人生,俗話說(shuō)“抽刀斷水水更流,舉杯消愁愁更愁”,但是,聽(tīng)歌一曲盡解憂。 優(yōu)質(zhì)的音樂(lè)聽(tīng)多了會(huì)上癮,改音響也一樣,細(xì)微的變化就足...閱讀全文>>

??遵義汽車(chē)音響:強(qiáng)樂(lè)奧迪A6L音響改裝丹拿三分頻,先鋒主機(jī)

??遵義汽車(chē)音響:強(qiáng)樂(lè)奧迪A6L音響改裝丹拿三分頻,先鋒主機(jī)

川雨玩車(chē)

2019-05-06

遵義汽車(chē)音響:奧迪A6L是豪華車(chē)家族中深受車(chē)友喜愛(ài)的車(chē)型,其出色的安全性與舒適性一直都讓人稱譽(yù),帶來(lái)舒適動(dòng)感的駕乘體驗(yàn)。但是,其原廠搭配的音...閱讀全文>>

想改裝一套主動(dòng)三分頻汽車(chē)音響,安裝嗽叭這塊前后門(mén)怎樣分配呢?

蔡金盛

2023-09-15

1、汽車(chē)音響主動(dòng)三分頻有三路,高音,中音,低音各一路,每路接一個(gè)單聲道功放。汽車(chē)音響三分頻有三種安裝方式:被動(dòng)三分頻:有點(diǎn)安裝調(diào)試簡(jiǎn)單。2、...閱讀全文>>

瑞虎8相關(guān)圖片

10525張,按車(chē)型查看
2025款 2025款 卓越版 230TCI 自動(dòng)豪華版 7座 12.29萬(wàn) 2025款 卓越版 230TCI 自動(dòng)豪華版 5座 11.99萬(wàn) 2025款 卓越版 230TCI 手動(dòng)舒適版 7座 11.29萬(wàn) 2025款 卓越版 230TCI 手動(dòng)舒適版 5座 10.99萬(wàn) 2024款 2024款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)+版 5座12.79萬(wàn) 2024款 榮耀版 230TCI 自動(dòng)卓越版 7座 12.29萬(wàn) 2024款 榮耀版 230TCI 自動(dòng)卓越版 5座 11.99萬(wàn) 2024款 榮耀版 230TCI 手動(dòng)進(jìn)階版 7座 11.29萬(wàn) 2024款 榮耀版 230TCI 手動(dòng)進(jìn)階版 5座 10.99萬(wàn) 2024款 基本型未上市 2024款 230TCI 自動(dòng)新潮版 7座15.58萬(wàn) 2024款 230TCI 自動(dòng)新潮版 5座15.28萬(wàn) 2024款 1.5TCI DCT志遠(yuǎn)版 7座16.18萬(wàn) 2023款 2023款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)超享版停售 2023款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)卓越版停售 2023款 230TCI 自動(dòng)進(jìn)階版 停售 2023款 230TCI 手動(dòng)進(jìn)階版 停售 2022款 2022款 1.5TCI 自動(dòng)特供版 5座停售 2022款 1.5TCI 自動(dòng)尊崇版 5座停售 2022款 1.5TCI 手動(dòng)特供版 7座停售 2022款 1.5TCI 手動(dòng)特供版 5座停售 2021款 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)版停售 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)+版停售 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)扶搖版停售 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)扶搖+版停售 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)展翅版停售 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)版停售 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)+版停售 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)扶搖版停售 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)扶搖+版停售 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)展翅版停售 2021款 鯤鵬版停售 2021款 230TCI 手動(dòng)精英版停售 2021款 2.0T 工匠派聯(lián)名款 Ultra版停售 2020款 2020款 290TGDI 自動(dòng)豪華版 大六座停售 2020款 290TGDI 自動(dòng)豪華版 5座停售 2020款 290TGDI 自動(dòng)精英版 大六座停售 2020款 290TGDI 自動(dòng)精英版 5座停售 2020款 290TGDI 自動(dòng)時(shí)尚版停售 2020款 290TGDI 自動(dòng)尊貴版停售 2020款 230TCI 自動(dòng)精英版停售 2020款 230TCI 手動(dòng)精英版停售 2020款 230TCI 手動(dòng)時(shí)尚版停售 2020款 1.5TCI 自動(dòng)特供版 7座停售 2020款 1.5TCI 自動(dòng)特供版 5座停售 2020款 1.5TCI 手動(dòng)特供版 7座停售 2020款 1.5TCI 手動(dòng)特供版 5座停售 2019款 2019款 290TGDI DCT豪華版 6座停售 2019款 290TGDI DCT豪華版 5座停售 2019款 290TGDI DCT精英版 7座停售 2019款 290TGDI DCT精英版 6座停售 2019款 290TGDI DCT精英版 5座停售 2019款 290TGDI DCT時(shí)尚版 5座停售 2019款 290TGDI DCT尊貴版 5座停售 2019款 230TCI 手動(dòng)精英版 5座停售 2019款 230TCI DCT精英版 6座停售 2018款 2018款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座停售 2018款 1.5T 手動(dòng)尊貴型 5座停售 2018款 1.5T DCT豪華型 7座停售 2018款 1.5T DCT豪華型 5座停售 2018款 1.5T DCT旗艦型 7座停售 2018款 1.5T DCT旗艦型 5座停售 2018款 1.5T DCT尊貴型 7座停售 2018款 1.5T DCT尊貴型 5座停售
更多相關(guān)圖片>>

今日特惠