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汽車產(chǎn)業(yè)格局

汽車產(chǎn)業(yè)格局

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軒逸

軒逸優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):10.86-17.49萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

汽車產(chǎn)業(yè)格局相關(guān)資訊

透過一場(chǎng)馬拉松,看汽車產(chǎn)業(yè)如何深刻影響城市格局

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汽場(chǎng)汽車APP

2023-03-24

一個(gè)車企興衰的背后,往往牽動(dòng)著城市命運(yùn)的起伏。 武漢靠著東風(fēng)汽車這顆搖錢樹,崛起為“中國底特律”。汽車產(chǎn)業(yè)已連續(xù)7年成為該市第一大支柱產(chǎn)業(yè)。...閱讀全文>>

新發(fā)展格局帶來新機(jī)遇,我國汽車產(chǎn)業(yè)或?qū)⒃谌蛎摲f而出

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愛買車

2021-01-18

1月15-17日,中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2021正在釣魚臺(tái)國賓館召開,在此次論壇上,廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪發(fā)表了主題為新發(fā)展格局下加快汽車產(chǎn)業(yè)...閱讀全文>>

重塑汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭格局2019自主品牌群起發(fā)力

重塑汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭格局2019自主品牌群起發(fā)力

上饒01

2019-03-22

近日,眾多豪華汽車品牌紛紛宣布降價(jià)...閱讀全文>>

自主品牌加速超越 重塑汽車產(chǎn)業(yè)格局

自主品牌加速超越 重塑汽車產(chǎn)業(yè)格局

商業(yè)觀察

2024-02-06

2023年,我國汽車產(chǎn)銷量均突破3000萬輛,連續(xù)15年成為全球第一汽車產(chǎn)銷國。3000萬輛,意味著每銷售3輛新車,就有一輛“中國造”。邁上...閱讀全文>>

曾慶洪:中國汽車產(chǎn)業(yè)有機(jī)會(huì)在世界汽車產(chǎn)業(yè)新發(fā)展格局中脫穎而出

曾慶洪:中國汽車產(chǎn)業(yè)有機(jī)會(huì)在世界汽車產(chǎn)業(yè)新發(fā)展格局中脫穎而出

宇塵說車

2021-01-17

?? 中國電動(dòng)車百人會(huì)論壇2021在釣魚臺(tái)國賓館召開? 2021年1月15-17日,中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2021在釣魚臺(tái)國賓館召開。廣汽集...閱讀全文>>

北歐企業(yè)家參訪比亞迪,正在逐步改變世界汽車產(chǎn)業(yè)的格局

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火星汽車

2024-04-20

2023年比亞迪憑借302萬的銷量,成為了全球新能源汽車銷冠,這個(gè)全球銷冠讓老外產(chǎn)生了疑問,為什么是來自中國的比亞迪?這不,一場(chǎng)以“中國科技...閱讀全文>>

魏建軍:未來的五年,是汽車產(chǎn)業(yè)格局重塑的關(guān)鍵五年

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智車派

2021-06-29

在6月28日的長城汽車第8屆科技節(jié)開幕式上,長城汽車董事長魏建軍發(fā)表了重要講話。 首先,魏建軍公布了長城汽車2025戰(zhàn)略目標(biāo):年銷400萬輛...閱讀全文>>

深評(píng):關(guān)稅下調(diào)如何深刻影響汽車產(chǎn)業(yè)格局?

深評(píng):關(guān)稅下調(diào)如何深刻影響汽車產(chǎn)業(yè)格局?

智電汽車

2018-05-30

近日,財(cái)政部宣布自2018年7月1日起下調(diào)汽車進(jìn)口關(guān)稅,這一舉動(dòng)標(biāo)志著中國汽車產(chǎn)業(yè)開放進(jìn)程進(jìn)一步加快 但作為貿(mào)易壁壘的關(guān)稅為何突然下調(diào)? ?...閱讀全文>>

全球汽車產(chǎn)業(yè)格局裂變:德系向左 美系向右

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汽車大事記

2019-12-04

一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的裁員降本運(yùn)動(dòng),在德系豪華三強(qiáng)的合力下,匯集成汽車行業(yè)聳人聽聞的故事在全球流傳。 奧迪和戴姆勒,短短四天內(nèi)先后公布裁員計(jì)劃,加上...閱讀全文>>

中國AI大模型,會(huì)重塑汽車產(chǎn)業(yè)格局嗎?

中國AI大模型,會(huì)重塑汽車產(chǎn)業(yè)格局嗎?

鄭誼

2025-02-18

在汽車行業(yè),人工智能(AI)已不再是一個(gè)附加元素。隨著電動(dòng)汽車時(shí)代的開啟,以軟件為核心的車輛備受關(guān)注,如今 AI 在汽車各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用趨勢(shì)正...閱讀全文>>

電池黑科技技術(shù)革命來臨,如何改變汽車產(chǎn)業(yè)格局

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車314

2023-08-22

充電難,充電慢,似乎已經(jīng)成為新能源汽車領(lǐng)域的通病。而近期寧德時(shí)代發(fā)布的全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池——神行超充電...閱讀全文>>

汽車產(chǎn)業(yè)格局重塑,長安汽車走到了哪一步?

汽車產(chǎn)業(yè)格局重塑,長安汽車走到了哪一步?

阿喵汽車本人

2023-12-09

全球汽車產(chǎn)業(yè)格局正在重塑。 互聯(lián)網(wǎng)、電池、人工智能等技術(shù)的快速突破,推動(dòng)著傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)向智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)迭代升級(jí),新汽車時(shí)代的趨勢(shì)更加明顯。...閱讀全文>>

吉利收購奔馳在全球汽車產(chǎn)業(yè)格局中處于怎樣的地位

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-01-16

吉利收購奔馳在全球汽車產(chǎn)業(yè)格局中具有重要地位。 吉利以約 90 億美元收購戴姆勒 9.69%的股份,成為奔馳母公司戴姆勒的最大股東。這一舉措...閱讀全文>>

2021中國汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì):汽車產(chǎn)業(yè)格局加速重構(gòu)

2021中國汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì):汽車產(chǎn)業(yè)格局加速重構(gòu)

汽車說刊

2021-11-20

汽車說刊訊/11月17日,由21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道主辦,以“新引擎,新生態(tài)”為總主題的2021中國汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在廣州萬富希爾頓酒店隆重舉行。圍繞當(dāng)...閱讀全文>>

比亞迪攪動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)格局,日產(chǎn)本田或?qū)⒙?lián)手迎戰(zhàn)

比亞迪攪動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)格局,日產(chǎn)本田或?qū)⒙?lián)手迎戰(zhàn)

型車志

2024-12-19

比亞迪海豹榮膺2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”,成為首個(gè)獲此殊榮的中國品牌。這一消息不僅振奮人心,也預(yù)示著全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷...閱讀全文>>

神行超充電池面世,重塑全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局

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幫寧工作室

2023-08-17

作者?|?葛幫寧 沈天香 編輯?|?李國政 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 當(dāng)充電和加油一樣快捷了,電動(dòng)汽車用戶還會(huì)有焦慮嗎? 202...閱讀全文>>

明年的汽車產(chǎn)業(yè)注定不平靜,格局比總量更重要

明年的汽車產(chǎn)業(yè)注定不平靜,格局比總量更重要

車業(yè)雜談

2021-12-17

倏忽之間,2021年已經(jīng)快要走完。 研判2022年的整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè),無疑成為產(chǎn)業(yè)各方關(guān)注的熱點(diǎn)。 12月14日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)舉行2022年...閱讀全文>>

東風(fēng)長安擬攜手重組,汽車產(chǎn)業(yè)格局將迎巨變!

東風(fēng)長安擬攜手重組,汽車產(chǎn)業(yè)格局將迎巨變!

車友公社

2025-02-11

2025 年 2 月 9 日,中國汽車行業(yè)扔下了一顆重磅炸彈! 長安汽車、東風(fēng)汽車等多家上市公司發(fā)布公告,稱其間接控股股東正籌劃重組事項(xiàng),這...閱讀全文>>

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2025款 2025款 1.6L CVT真心版12.39萬 2024款 2024款 經(jīng)典 1.6L XV CVT尊貴版停售 2024款 經(jīng)典 1.6L XL CVT豪華版停售 2024款 經(jīng)典 1.6L XE CVT舒適版停售 2024款 經(jīng)典 1.6L XE CVT+大屏版停售 2024款 改款二 經(jīng)典 1.6L XL CVT豪華版11.86萬 2024款 改款二 經(jīng)典 1.6L XE CVT舒適版10.86萬 2024款 改款 經(jīng)典 1.6L XL CVT豪華版停售 2024款 改款 經(jīng)典 1.6L XE CVT舒適版停售 2023款 2023款 超混電驅(qū) 超豪華Ultra17.49萬 2023款 超混電驅(qū) 超智駕Max15.59萬 2023款 超混電驅(qū) 超智聯(lián)Plus14.99萬 2023款 1.6L CVT黑金版13.11萬 2023款 1.6L CVT智駕版停售 2023款 1.6L CVT悅享版停售 2022款 2022款 軒逸·電驅(qū)版 e-POWER 超豪華Ultra停售 2022款 軒逸·電驅(qū)版 e-POWER 超智駕Max停售 2022款 軒逸·電驅(qū)版 e-POWER 超智聯(lián)Plus停售 2022款 軒逸·電驅(qū)版 e-POWER 全電驅(qū)大屏版停售 2022款 軒逸·電驅(qū)版 e-POWER 全電驅(qū)Pro停售 2022款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版停售 2022款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版停售 2022款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版停售 2022款 1.6L XL CVT智享版停售 2022款 1.6L XL CVT悅享版停售 2022款 1.6L XE CVT舒享版停售 2022款 1.6L TOP CVT奢享版停售 2021款 2021款 經(jīng)典 1.6XL 手動(dòng)豪華版停售 2021款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版停售 2021款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版停售 2021款 經(jīng)典 1.6L CVT專享版停售 2021款 1.6L XL CVT智享版停售 2021款 1.6L XL CVT悅享版停售 2021款 1.6L XE CVT舒享版停售 2021款 1.6L TOP CVT奢享版停售 2020款 2020款 改款 1.6L XL CVT悅享版停售 2020款 改款 1.6L TOP CVT奢享版停售 2020款 1.6L XL CVT智享版停售 2020款 1.6L XL CVT悅享版停售 2020款 1.6L XE CVT舒享版停售 2020款 1.6L TOP CVT奢享版停售 2019款 2019款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版停售 2019款 經(jīng)典 1.6XE+ CVT智聯(lián)領(lǐng)先版 國V停售 2019款 經(jīng)典 1.6XE+ CVT智聯(lián)豪華版 國V停售 2019款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版停售 2019款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版停售 2019款 1.6XV CVT智聯(lián)尊享版 國Ⅵ停售 2018款 2018款 經(jīng)典 1.6XE+ CVT領(lǐng)先版停售 2018款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 國V停售 2018款 1.6XV CVT尊享版 國V停售 2018款 1.6XE CVT舒適版 國V停售 2016款 2016款 經(jīng)典 1.6XE 自動(dòng)領(lǐng)先版停售 2016款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)領(lǐng)先版停售 2016款 1.8XV CVT智尊版停售 2016款 1.6XV CVT智尊版停售 2016款 1.6XV CVT智享版停售 2016款 1.6XL 手動(dòng)豪華版停售 2016款 1.6XL CVT豪華版停售 2016款 1.6XL CVT尊享版停售 2016款 1.6XE 手動(dòng)舒適版停售 2014款 2014款 1.6XV CVT尊享版停售 2012款 2012款 經(jīng)典 1.6XL 自動(dòng)豪華版停售 2012款 經(jīng)典 1.6XL 手動(dòng)豪華版停售 2012款 經(jīng)典 1.6XE 自動(dòng)舒適版停售 2012款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版停售 2012款 1.8XV CVT尊享版停售 2012款 1.8XL CVT豪華版停售 2012款 1.8XE CVT舒適版停售 2012款 1.6XL 手動(dòng)豪華版停售 2012款 1.6XL CVT豪華版停售 2009款 2009款 2.0XL CVT豪華版停售 2009款 2.0XL CVT科技天窗版停售 2009款 1.6XL 自動(dòng)豪華天窗版停售 2009款 1.6XL 手動(dòng)豪華天窗版停售 2009款 1.6XE 自動(dòng)舒適版停售 2007款 2007款 2.0XL 天窗版停售
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