D 檔在自動(dòng)擋車中是如何工作的？

D 檔是自動(dòng)擋車中的前進(jìn)檔，也是最常用的擋位。

它能根據(jù)油門開(kāi)度和車速自動(dòng)切換擋位。正常行駛時(shí)將選檔桿放在 D 位，汽車可在各前進(jìn)擋位之間自動(dòng)換檔。駕駛員只需控制油門踏板來(lái)控制車速。

D 檔是汽車最經(jīng)濟(jì)的檔位，其狀態(tài)下油門和發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)柔和，變速箱換擋舒適，注重油耗和舒適性。比如在一般道路行駛時(shí)，D 檔就很合適。

D 檔還有強(qiáng)制低檔的特點(diǎn)，便于高速時(shí)超車。在 D 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，就能自動(dòng)減檔，汽車很快加速，超車之后松開(kāi)加速踏板又可自動(dòng)升檔。

有些車有 D3、D2、D1 檔，雖說(shuō)也是前進(jìn)檔，但和 D 檔有小區(qū)別。這些檔位不是按一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變檔，目的是在同樣速度下有更高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提供更大功率和扭矩輸出，常用于高速超車和趴陡坡。

D 檔旁邊有時(shí)還有+擋和-擋，這其實(shí)是手動(dòng)模式。從 D 擋撥到手動(dòng)模式時(shí)，變速箱內(nèi)部齒輪組的擋位會(huì)鎖定在當(dāng)前擋位。當(dāng)轉(zhuǎn)速過(guò)低時(shí)無(wú)法升檔，轉(zhuǎn)速過(guò)高時(shí)無(wú)法降擋。比如上緩坡、淺踩油門、轉(zhuǎn)速達(dá)到 2500 時(shí)適合升檔；上陡坡，當(dāng)前擋位爬坡吃力時(shí)適合降檔。

另外，S 檔是 D 檔的運(yùn)動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更激進(jìn)，加速器響應(yīng)更快，變速器升檔延遲，車速提高，車輛動(dòng)力性能進(jìn)一步提高，適合追求駕駛樂(lè)趣的人。