家里一臺(tái)xc60，一臺(tái)s90，xc60在110邁的時(shí)候才會(huì)升8擋，而s90在90邁的時(shí)候就已經(jīng)升8擋了，各位車(chē)友你們呢？ 詳細(xì)>>
沃爾沃XC60的換擋邏輯有缺點(diǎn)，廠家不想著解決問(wèn)題
用舒適模式時(shí)，在20-40碼時(shí)檔位有拖拽感，而且急加速時(shí)，降檔有延遲，寶馬低功率184馬力，但是換擋邏輯強(qiáng)，程序?qū)懙暮茫?0有著254馬力， 詳細(xì)>>
最近我的XC60起步換擋轉(zhuǎn)速要到2500才換擋，后面2000就換擋。請(qǐng)問(wèn)大家有遇到的嗎？為什么？ 詳細(xì)>>
16年的xc60換擋時(shí)候出現(xiàn)問(wèn)題
換擋時(shí)候頓挫感非常嚴(yán)重，是哪里出問(wèn)題了，變速箱嗎？檢查完，讓我換閥體，感覺(jué)沒(méi)必要，讓清理了下，特意問(wèn)了下閥體有沒(méi)有磨損嚴(yán)重，他們說(shuō)沒(méi)有，然后 詳細(xì)>>
各位車(chē)友，xc60r擋掛n擋會(huì)有沖擊聲，正常嗎 詳細(xì)>>
弟與今年9月1日加入xc60隊(duì)伍坐標(biāo)帝都顏色白色開(kāi)概有400公里發(fā)現(xiàn)點(diǎn)問(wèn)題在正常駕駛情況換擋轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)打開(kāi)eco+換擋就變成1500但 詳細(xì)>>
換擋邏輯是轉(zhuǎn)速過(guò)2000，在加1擋么？ 詳細(xì)>>
車(chē)在D檔換P檔時(shí)，經(jīng)常力氣沒(méi)用足，在離開(kāi)N檔，不到R檔的地方停留了一下（往n檔回了一點(diǎn)）。然后又用力一口氣推到P檔，這樣掛，對(duì)車(chē)會(huì)不好嗎。前 詳細(xì)>>
xc60 關(guān)于換擋的問(wèn)題。請(qǐng)教
各位專(zhuān)家 車(chē)在停進(jìn)庫(kù)的時(shí)候，要D檔和R檔來(lái)回切換，各位是直接D到R，R到D，還是在N檔停頓下呢。我都是直接切換，沒(méi)有在N檔停頓，有些時(shí)候會(huì)聽(tīng) 詳細(xì)>>
不知道是不是跟天氣太熱有關(guān)系�，F(xiàn)在升檔需要很高的轉(zhuǎn)速才升檔。平時(shí)在1500轉(zhuǎn)速就升檔了，現(xiàn)在需要過(guò)3000轉(zhuǎn)才升檔。注意：是熱車(chē)開(kāi)一段時(shí)間后 詳細(xì)>>
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