液壓挺桿響什么原因

2025-04-01 23:26:23 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

液壓挺桿響的原因有不少。

機油底內(nèi)集濾器出問題,比如橡膠圈密封不嚴,油泵工作時不能正常吸油,吸進空氣,發(fā)動機潤滑不足,氣門液壓挺桿就會發(fā)出金屬敲擊聲。

機油底殼內(nèi)集濾器堵塞,無法正常將機油吸入發(fā)動機潤滑系統(tǒng),也會導致潤滑不良引發(fā)響聲。

點火線圈支架油封處漏油,同樣會造成潤滑不好,讓液壓挺桿響起來。

機油油泵工作不正常,不能把機油吸入,發(fā)動機潤滑系統(tǒng)受影響,這也是一個原因。

挺桿與導孔配合面磨損嚴重、挺桿液壓偶件磨損、潤滑油供油不足,會使得液壓挺桿發(fā)出響聲。

液壓挺柱剛開始工作,腔內(nèi)無油壓,挺柱柱塞在最底部,挺柱與氣門間隙大,氣門就會有短時異響。

長時間使用,液壓挺桿的柱塞和挺桿體之間會磨損,間隙增大產(chǎn)生響聲。

液壓挺桿內(nèi)部密封件損壞,液壓油泄漏,挺桿失去液壓作用,也會響。

氣門間隙過大,氣門開閉時撞擊,會讓液壓挺桿響。

液壓頂桿本身質(zhì)量不好,彈性不足,無法保持足夠緊密度,發(fā)動機運轉(zhuǎn)時就會有響聲。

發(fā)動機液壓頂桿工作時需與氣門柄、凸輪軸碰撞,潤滑不良就容易響。

火花塞積碳過多,間隙變小,對液壓頂桿產(chǎn)生壓力,也會導致響聲。

針對這些原因,有相應解決辦法。

液壓挺桿磨損或內(nèi)泄嚴重,就更換新的液壓挺桿。

氣門間隙過大,調(diào)整氣門間隙。

液壓油過臟或老化,更換新的液壓油。

選擇質(zhì)量好的液壓頂桿進行更換。

定期更換潤滑油,保證油質(zhì)良好,避免潤滑不良。

還要定期清理火花塞,防止積碳。

做好這些,能有效解決液壓挺桿響的問題。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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